Rekord E1 2.3 D

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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Mar 01 Nov 2011, 20:18

Aggiornamento: Renato mi ha fornito il codice colore della carrozzeria, E 428, che corrisponde al "Gazellenbeige". Dalle foto che trovo in rete mi sembrerebbe essere un colore più scuro di quello della carrozzeria della BB ma può anche essere che si sia scolorita con gli anni Laughing Ad ogni modo non è una questione capitale... intanto la macchina è in attesa di essere esaminata dal punto di vista meccanico e Renato è già in caccia dei ricambi fondamentali. Io, invece, mi occupo delle "cavolate":

specchietto retrovisore destro:


cuffia del cambio (l'originale è inservibile):


Eh, lo so... non so stare con le mani in mano... bounce spassoso
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Skadett66 il Mar 01 Nov 2011, 21:33

Vittorio, anche se il colore delle tue rekord non è proprio identico comunque sono simili... io ho due kadett bianche, la E e la C ed ho una grande difficoltà nel farmi capire in casa a quale auto mi riferisco se parlo di "bianca", più nuova i più vecchia... in effetti urge un nomignolo.
Vedo che ti alla D hai gia dato BB....

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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Mar 01 Nov 2011, 21:57

Bravo vittorio una bella cuffietta era proprio quello che mancava, ed anche lo specchietto destro originale è ottimo, lo installeremo appena possibile...per adesso posso anticiparti una buona notizia, il motore non è bloccato Laughing Laughing
perchè BB? brigitte bardòt? Laughing Laughing Laughing buongustaio! Wink
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Mar 01 Nov 2011, 22:14



Stefano Ferrari ha scritto:P.s.: Chissà se con questa E 2.3D potrai finalmente parlare al vivavoce Razz ...
Speriamo... dovrebb'essere più insonorizzata e, avendo un rapporto al ponte più lungo, sicuramente più silenziosa... Rolling Eyes [/quote]


Vittorio quando ti capita mi vedi sul libretto della D i decibel misurati ? voglio confrontarli con la E Wink
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Skadett66 il Mar 01 Nov 2011, 22:25

Renato non tenerci sulle spine.... non è bloccato nel senso che hai fatto ruotare l'albero motore a mano, oppure perchè si è avviato? e da qui la tiua voglia di "confrontare i decibel" Laughing
... che tu non finisci mai di sorprenderci perfetto! risata

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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Mar 01 Nov 2011, 22:37

No, no gianni, purtroppo non c'è stato tempo di verificare nulla, il meccanico ha molto lavoro e Vittorio non mi ha dato fretta, quindi non abbiamo proprio provato ad avviarla, sicuramente verso fine settimana, vedremo.... anche perchè prima di avviarla bisognerà pulire il serbatoio, togliere i filtri, e fare altre operazioni per salvaguardare il motore...
ho solo visto inserendo la marcia e spingendo l'auto che il motore gira...
per i decibel è giusto una curiosità, volevo valutare se effettivamente , sia più silenziosa ,da nuova,...
Sulla E i decibel misurati sono 92 a 3150 giri...
vedremo sulla D, naturalmente questo è un confronto "ideale" tra auto nuove, perchè sono sicuro che la D sia più rumorosa del normale per via di qualche problema...
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Mar 01 Nov 2011, 23:41

Skadett66 ha scritto:Vedo che ti alla D hai gia dato BB....
No no, l'ho dato alla E, per brevità...

renato741 ha scritto:perchè BB? brigitte bardòt? Laughing Laughing Laughing buongustaio! Wink
...perché starebbe per Bananina Bis! Laughing Laughing Laughing Laughing

renato741 ha scritto:Vittorio quando ti capita mi vedi sul libretto della D i decibel misurati ? voglio confrontarli con la E Wink
Domani faccio subito un controllo!

renato741 ha scritto:vedremo sulla D, naturalmente questo è un confronto "ideale" tra auto nuove, perchè sono sicuro che la D sia più rumorosa del normale per via di qualche problema...
C'è da dire questo... dalle prove di Quattroruote emerge che:
la E 2.0 D risulta migliorata nella insonorizzazione rispetto alla D (maggio '78);
la E 2.3 D conferma una diminuzione della rumorosità in marcia rispetto alla 2.0 (giugno '79);
la E 2.3 D viene ulteriormente migliorata con l'adozione di un rapporto al ponte più lungo e risulta ancora più silenziosa della precedente (novembre '80).

Contando quindi che la mia D è del '77 (e soffre del problema cui accennava Renato) e la E è una delle ultime dell''81... una certa differenza di comfort acustico si dovrebbe notare senz'altro... Rolling Eyes


Ultima modifica di Rekordman il Mer 02 Nov 2011, 21:58, modificato 1 volta
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Skadett66 il Mer 02 Nov 2011, 18:25

ooops... pardon
ho fatto confusione Embarassed
bella spiegazione Wink

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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Mer 02 Nov 2011, 21:57

Skadett66 ha scritto:ooops... pardon
ho fatto confusione Embarassed
bella spiegazione Wink
spassoso spassoso spassoso

renato741 ha scritto:Sulla E i decibel misurati sono 92 a 3150 giri...
Ehm... Renato?
Mi sa che siamo messi male... ho controllato: sul libretto della D risultano 86 a 4400 giri... Shocked

Laughing
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Gio 10 Nov 2011, 21:00

No, Vittorio non preoccuparti Laughing Laughing sicuramente la E è più silenziosa nonostante quello che sembra leggendo i freddi numeri....
per tranquillizzarti ti dico solo che la mia Kadett E ha 86 decibel a 3450 giri ed è molto silenziosa a velocità autostradali, quindi anche la tua D dovrebbe esserlo Laughing Laughing probabilmente c'è qualcosina da rivedere...

Per quanto riguarda la E sicuramente il valore sembra un pò alto però il diesel difficilmente sale a 3100 giri e scendendo il numero di giri la rumorosità scende notevolmente Wink
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Gio 10 Nov 2011, 21:04

Ma poi, scusa, pensavo... ma questa è la rumorosità rilevata all'interno dell'abitacolo o all'esterno...?

Eh, sai, sono un po' GNURANT... Rolling Eyes
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Stefano Ferrari il Gio 10 Nov 2011, 21:57

Rekordman ha scritto:Ma poi, scusa, pensavo... ma questa è la rumorosità rilevata all'interno dell'abitacolo o all'esterno...? Eh, sai, sono un po' GNURANT... Rolling Eyes

Beh, spero all'esterno!!
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  joecatreno il Gio 10 Nov 2011, 23:09

Cavolo l'ho vista solo adesso quest'altra! Ma bravo! Very Happy

Devo dire che sono proprio contento di aver trovato questo forum, è molto attivo e ci si aiuta molto! BRAVI!!! E BRAVO sopratutto a Renato, prendersi un impegno così non è da poco, specialmente quando non ci si conosce neanche di persona! bravissimo

Comunque Bella, c'è sicuramente lavoro da fare, ma anch'io sono più attratto da ruderi o auto molto malconce rispetto ad "usato chiavi in mano".. Sarà perchè sappiamo già che brutta fine possono fare se non ci si sbriga a salvarle...

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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Ven 11 Nov 2011, 00:45

joecatreno ha scritto:E BRAVO sopratutto a Renato, prendersi un impegno così non è da poco, specialmente quando non ci si conosce neanche di persona! bravissimo
Assolutamente... non finirò più di ringraziarlo!! cheers cheers cheers

joecatreno ha scritto:Sarà perchè sappiamo già che brutta fine possono fare se non ci si sbriga a salvarle...

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Ma taci, và... taci!!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Ven 11 Nov 2011, 16:44

Grazie, troppo gentili , ma io ancora non ho fatto molto Laughing Laughing
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Sab 12 Nov 2011, 00:01

Modestone!!! Laughing Laughing
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Dom 13 Nov 2011, 21:52

Habemus papam!
Renato mi ha informato che, dopo 15 anni, la macchina è andata in moto... tra lo stupore generale Laughing Laughing
Naturalmente è stata solo una prima prova... i lavori partono adesso, ma almeno sappiamo che non abbiamo buttato via tempo e danaro cheers cheers

In compenso stiamo diventando scemi per i fari posteriori, sono entrambi messi male ma mentre il destro potrebbe anche passare, quello sinistro è proprio rotto (manca il trasparente della freccia). Essendo l'auto parte di una "serie limitata", i gruppi ottici sono diversi da quelli "normali" della Rekord E (in pratica hanno la cornice nera anziché rossa ed una strip nera in plastica che li taglia a metà in senso orizzontale) e quindi sono anche più difficili da trovare. Renato ne ha trovati due destri... io ne avevo raccattato uno sinistro su Ebay ma il venditore si è sbagliato e mi ha spedito... quello destro!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  joecatreno il Dom 13 Nov 2011, 23:42

Rekordman ha scritto:Habemus papam!
Renato mi ha informato che, dopo 15 anni, la macchina è andata in moto... tra lo stupore generale Laughing Laughing
Naturalmente è stata solo una prima prova... i lavori partono adesso, ma almeno sappiamo che non abbiamo buttato via tempo e danaro cheers cheers

In compenso stiamo diventando scemi per i fari posteriori, sono entrambi messi male ma mentre il destro potrebbe anche passare, quello sinistro è proprio rotto (manca il trasparente della freccia). Essendo l'auto parte di una "serie limitata", i gruppi ottici sono diversi da quelli "normali" della Rekord E (in pratica hanno la cornice nera anziché rossa ed una strip nera in plastica che li taglia a metà in senso orizzontale) e quindi sono anche più difficili da trovare. Renato ne ha trovati due destri... io ne avevo raccattato uno sinistro su Ebay ma il venditore si è sbagliato e mi ha spedito... quello destro!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


Grande!! Come al solito le Opel riescono a stupire in quanto affidabilità e... voglia di vivere Wink
Per i fanali non potrebbero andar bene quelli della commodore c1? Avendo la fascia nera e la riga centrale del fanale nera dovrebbero avere anche la cornice nera, no?
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Dom 13 Nov 2011, 23:58

joecatreno ha scritto:Per i fanali non potrebbero andar bene quelli della commodore c1? Avendo la fascia nera e la riga centrale del fanale nera dovrebbero avere anche la cornice nera, no?
Esatto, li montava anche la Commodore (anche se non tutte... ho visto Commodore C con i fari posteriori "tradizionali", quelli della Rekord E, non so perché... sicuramente anche qui dipendeva da qualche bizantinismo tipo la sottoserie, l'allestimento, il vattelappesca... Laughing ).
Il problema è che non li trovo!!
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Lun 14 Nov 2011, 00:04

Vittorio,
sto cercando di vedere se destro e sinistro possono essere invertiti, naturalmente solo le plastiche... secondo me non ci dovrebbero essere problemi ma domani ti faccio sapere bene.
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Rekordman il Lun 14 Nov 2011, 00:47

Renato ingegnere genetico Laughing Laughing Laughing

approvazione
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Messaggio  Stefano Ferrari il Lun 14 Nov 2011, 12:55

Rekordman ha scritto:Habemus papam!

Beneeee!!! Buone nuove, davvero!
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  Skadett66 il Lun 14 Nov 2011, 21:09

Ma dai......!!!! è andata in moto? che bello evvai!
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Lun 14 Nov 2011, 21:31

Non solo è andata in moto, ma lo ha fatto senza nessuna difficoltà al primo tentativo Shocked Shocked Laughing Laughing dopo 15 anni di fermo!!!
il bello è che il motore girava veramente benissimo, grande rekord!! cheers cheers

Dimenticavo, ho avuto io l'onore del primo avviamento, purtroppo non avevo niente con me altrimenti avrei potuto fare un bel filmato...
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Re: Rekord E1 2.3 D

Messaggio  renato741 il Lun 14 Nov 2011, 21:36

Rekordman ha scritto:Renato ingegnere genetico Laughing Laughing Laughing

approvazione

mi sa che come ingegnere genetico devo studiare ancora vittorio... purtroppo non è andata bene, i pezzi sono tutti intercambiabili, come sperato tranne la freccia Sad Sad Sad che deve essere per forza la sua, quindi la sinistra può andare solo a sinistra e la destra solo a destra, perchè il lato esterno e leggermente curvato quindi invertendole non si trova la curvatura... che rabbia!!! masochista masochista
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