la mia rekord d

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Re: la mia rekord d

Messaggio  birba il Mer 28 Mag 2014, 15:55

Notavo sul libretto d'uso e manutenzione che il rapporto al differenziale della mia macchina è 3,89
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Re: la mia rekord d

Messaggio  Skadett66 il Mer 28 Mag 2014, 16:44

Completamente ignorante per quanto riguarda i diesel, (doverosa premessa) mi viene in mente una sorta di analogia quando i miei aste e bilancieri a benzina sono molto rumorosi e stentano ad andare, spesso è colpa di una fase errata (e anche la carburazione fa la sua) quindi potrebbe essere che si debba intervenire su qualcosa di simile anche sul diesel? Fasatura della pompa?  Shocked

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Re: la mia rekord d

Messaggio  Skadett66 il Mer 28 Mag 2014, 16:46

dimenticavo, centra poco ma centra,
ma non è in rodaggio il tuo motore?

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Re: la mia rekord d

Messaggio  birba il Mer 28 Mag 2014, 20:51

Avevo pensato anch'io a una fasatura errata ma l'abbiamo controllata ed è ok, per quanto riguarda il rodaggio la casa madre consiglia di nn superare i 120km/h ma la mia neanche arriva a quella velocità.
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Re: la mia rekord d

Messaggio  Rekordman il Mer 28 Mag 2014, 21:38

Mi sono impaperato... è il contrario!! Il rapporto originale è 3,89... sui 2300 post 1979 scende a 3,67.
E' riscontrabile anche dalla carta di circolazione:

Bananina (D 2000 D)


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Messaggio  birba il Mer 28 Mag 2014, 23:06

Tu che hai entrambe e da quello che vedo sono entrambe 4 marce a parte la velocità massima che opinione hai delle due, quale consuma meno e quale è più confortevole a livello sonoro
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Messaggio  Rekordman il Mer 28 Mag 2014, 23:15

Senza dubbio la E è più confortevole e veloce, il progresso rispetto alla D si vede. Quest'ultima, però mi sembra più "pronta", più reattiva, non so come dire.
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Messaggio  birba il Mer 28 Mag 2014, 23:36

Rekordman ha scritto:Senza dubbio la E è più confortevole e veloce, il progresso rispetto alla D si vede. Quest'ultima, però mi sembra più "pronta", più reattiva, non so come dire.

a mio avviso nn è il progresso quello che ai nota ma solo il fatto che il motore alla stessa velocità è più rilassato. Penso che in futuro molto prossimo montero il differenziale della "E" Wink sempre se è vero che quello che ho sulla salernitana è un3,67
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Messaggio  rek-d il Gio 29 Mag 2014, 00:02

attualmente sono negli usa, per cui sto scrivendo solo a memoeria come banca dati e con un a tastiera yankee che non ha tutti i simboli...abbiate pieta

di base la berlna dovrebbe montare il rapporto + lungo, che e il 3.67
il 3.89 lo montavano le caravan

il rapporto, come stato scritto, lo vedi tirando giu il coperchio del differenziale e ruotando a mano troverai stampigliato sulla corona il numero di denti del pignone e della corona. dividi uno per latro e ti viene fuori o il 3.89 o 3.67
occhio che il bullone in basso - ore 6 - fa da tappo di svuotamento per cui parti da quello.
la mia 1.7 ha il rapporto 3.89 che e corto per me.ma il benZa fa + giri per cui nel diesel con piu coppia e pochi giri mettevano quello 1 poco + lungo
gomme 175\80, giusto?

ma va su du giri nelle marce + corte?
occhio che se la rettifica ha fatto per bene - giochi stretti- il rodaggio lo devi fare per forza.
ed inoltre conta molto che lo strumento km sia quello giusto.

pero' avevo fatto un po' di conti e tra il ponte corto e il lungo la diff noin e poi cosi notevole.
chi e' bravo in matematica lo puo fare subito, qule e la diff percentuale tra 3.67 e 3.89, cosi' in percentuale vedi subito la diff su carta.

in giro ci sono dei sw che ti calcolano la diff di velocita' ma devi sapere il rotolamento della ruota quanto vale.

forse rekord E ha gomme e cerchi maggiorati come spalla:?

intanto ciao!

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Messaggio  Rekordman il Gio 29 Mag 2014, 00:25

birba ha scritto:a mio avviso nn è il progresso quello che ai nota ma solo il fatto che il motore alla stessa velocità è più rilassato.
Per quanto riguarda il confort di marcia io mi riferisco anche alla migliore insonorizzazione (oltre al livello di confort generale garantito da un abitacolo diverso e meglio rifinito)  Wink

rek-d ha scritto:forse rekord E ha gomme e cerchi maggiorati come spalla:?
La scelta degli pneumatici è uguale per entrambe: 175 SR 14 oppure 185/70 SR 14. Io monto queste ultime su tutt'e due.
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Messaggio  birba il Gio 29 Mag 2014, 16:10

Dalle foto postate da vittorio ho notato che il motore 2000 ha 4400 giri e monta un rapporto di 3,89 a diffetenza del 2300 che ha 4200 con un rapporto di 3,67.
A 4000 giri la differenza tra i due rapporti e di circa 220 giri a favore del rapporto più lungo, a mio avviso è stato modificato proprio per recuperare quei 200 giri persi dal motore 2300.

Nn per niente al mio motore manca tanto che basta per dargli quella piccola spinta in più a un regime di giri più basso.

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Messaggio  Rekordman il Ven 30 Mag 2014, 00:05

Io trovo semplicemente strano il discorso relativo alla velocità massima... a questo punto è venuta anche a me la curiosità di testare la Bananina con il GPS...  Rolling Eyes 
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Messaggio  birba il Ven 30 Mag 2014, 07:13

Rekordman ha scritto:Io trovo semplicemente strano il discorso relativo alla velocità massima... a questo punto è venuta anche a me la curiosità di testare la Bananina con il GPS...  Rolling Eyes 

Sulla tua bananina il problema nn dovrebbe esserci a differenza della mia che ha montato un motore 2300 con 200 giri in meno rispetto l'originale
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Messaggio  birba il Ven 30 Mag 2014, 07:23

Oggi finalmente potrò prendela per poterci scorazzare Very Happy un grande amico mi ha risolto il problema dell'assicurazione.

Lunedì farà il suo debutto nella società
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Messaggio  luca79alice il Ven 30 Mag 2014, 10:26

birba ha scritto:Oggi finalmente potrò prendela per poterci scorazzare :Dun grande amico mi ha risolto il problema dell'assicurazione.

Lunedì farà il suo debutto nella società
bravo ottimolavoro
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coi tempi che corrono se non è impossibile cercare una city lo è quasi l'unica cosa che desidero in questo momento è grazia al forum mantenere vivo il ricordo della city che avevo grazia di tutto

in futoro: jeep renegade 4x4 20014/2015, opel kadett city 1975-1979, fiat campagnola ar51-55-59-55ps, citroen gs1979-1982 o bx 1982-1994 o cx 1977-1990 o ds anni 60 o sm anni 70 ma con targa posizionata tra i fari, suzuki samurai 1989-2002, brlingo 1996-2015, maruti gypsy 1985-1990, ford fiesta 1976-2001. intato è bello sognare poi si vedra sicuramente una di quelle inelenco qualcosa c'è in vista speriamo

domani ma quale domani di che anno non lo so midirette ce sono matto o che la tiro a lungo fatte voi c'è una kadett city sr targata bolzano che mi stadicendo deciditi o mi porti via con te o fino che sono sottocorta con rolando sto al calduccio però deciditi cosa vui fare seno prima opoi quando qualcuno mi desidera scappo se vengo via conte montami il retrovisore destro

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Messaggio  Skadett66 il Ven 30 Mag 2014, 15:03

birba ha scritto:Lunedì farà il suo debutto nella società

allora offre tutto lei  Laughing    che faccio?  fantozzi

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Messaggio  birba il Ven 30 Mag 2014, 15:39

No!!! Mi ha consumato tutto!!!
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Messaggio  birba il Ven 30 Mag 2014, 15:40

Speriamo si comporti bene ho sentito alcuni cigolii Suspect
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Messaggio  Danip il Ven 30 Mag 2014, 21:38

birba ha scritto:Oggi finalmente potrò prendela per poterci scorazzare :Dun grande amico mi ha risolto il problema dell'assicurazione.

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Bene così, allora il tuo grande lavoro sarà ripagato, goditi la Rekord!  mi piace! 
Tieni gli occhi aperti su Targhenere, c'è un utente tuo conterraneo molto attivo.....

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Messaggio  Rekordman il Ven 30 Mag 2014, 23:12

birba ha scritto:Sulla tua bananina il problema nn dovrebbe esserci a differenza della mia che ha montato un motore 2300 con 200 giri in meno rispetto l'originale
Non so... io l'ho lanciata più volte ma non sono mai riuscito a superare i 120 di tachimetro... Rolling Eyes

birba ha scritto:Speriamo si comporti bene ho sentito alcuni cigolii Suspect
Ma in generale come va??  bounce 
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Messaggio  birba il Ven 30 Mag 2014, 23:39

Male nn va!!! sotto i settanta si accentua un po di rumore al differenziale; cigola un po il cavo della frizione, la stessa stacca un po troppo in basso, devo controllare il retrotreno: se prendo un avvallamento solo con la ruota di destra si scompone un po mentre se lo stesso avvallamento lo prendo con la ruota di sinistra la macchina resta composta e poi è rumorosa tanto rumorosa e lenta tanto lenta mi ci dovrò abituare
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Messaggio  birba il Ven 30 Mag 2014, 23:45

Stamani al distributore del carburante ero al self quanto mi sento urlare "giovane chiudi... quello è gasolio!!!" io gli ho risposto "lo so!!!"
Mi ha detto che erano anni che nn vedeva un'auto così vecchia diesel Very Happy
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Messaggio  Rekordman il Sab 31 Mag 2014, 01:04

birba ha scritto:Male nn va!!! sotto i settanta si accentua un po di rumore al differenziale; cigola un po il cavo della frizione, la stessa stacca un po troppo in basso,  devo controllare il retrotreno: se prendo un avvallamento solo con la ruota di destra si scompone un po mentre se lo stesso avvallamento lo prendo con la ruota di sinistra la macchina resta composta e poi è rumorosa tanto rumorosa e lenta tanto lenta mi ci dovrò abituare
Spero che presto ci si riesca a trovare... sono tanto curioso di capire se anche la tua fa il rumore che sento sulla Bananina o se il mio è davvero un problema a cui nessuno sa dare una risposta  Rolling Eyes

birba ha scritto:Stamani al distributore del carburante ero al self quanto mi sento urlare "giovane chiudi... quello è gasolio!!!" io gli ho risposto "lo so!!!"
Mi ha detto che erano anni che nn vedeva un'auto così vecchia diesel Very Happy
Stessa cosa accade spesso anche a me  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Messaggio  birba il Sab 31 Mag 2014, 07:57

Ricordami che rumore fa la tua?
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Messaggio  Skadett66 il Sab 31 Mag 2014, 08:50

birba ha scritto:Ricordami che rumore fa la tua?

vrooooooooooooooooooommmmmmmmmmmmmm!!!!!!!  boing

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