auto su FaceBook

...su FaceBook capita molte volte che gli amici mettano nei loro "post" delle belle foto di auto, e quindi seguono i commenti dei registrati...in uno degli ultimi che ho avuto il piacere di vedere, (tanto per cambiare anche con FB ho dei problemi di connessione, è di una lentezza "incazzante"), c'era la foto di una AR Dauphine e il nostro Vittorio ha commentato la foto, poi stamattina c'era quella in cui comparivano, una accanto all'altra la Renault 8 e la Renault 10, e mi sono ricordato che anche la R8 avrebbe potuto fregiarsi del marchio Alfa Romeo...perchè tutto questo?, perchè ho la testa che ogni tanto va in tilt e faccio dei voli pindarici con la memoria e le notizie attuali...l'Aston Martin inizierà a montare i V8 dell'AMG (MERCEDES), la MB monta per le sue versioni piccole diesel della RENAULT che divide con la OPEL la produzione di veicoli commerciali...e così via, ma gli intrecci non finiscono qui, trovi degli accordi commerciali tra case in netto "conflitto" pubblico...magia della conglobazione

non tocchiamo il tasto alfa che è delicatissimo e ancora una ferita aperta...le auto moderne per quanto mi riguarda stanno ammazzando il mercato globale, nessuno ha più la volontà di fare un'auto passionale, che sia unica, personale e fatta bene, gli standard qualitativi si sono abbassati a dismisura anche nella fascia premium, si devono vendere auto che non hanno la pretesa di passare alla storia,non credo avremo mai rimpianti tra un ventennio di vedere una 159 o piuttosto una classe E in demolizione (volevo dire anche un'Ampera, ma poi si va a sconfinare in un altro discorso fin troppo ampio) ma non credo soprattutto che siano costruite perchè possano arrivarci da qui a 20 anni....i koreani hanno invaso l'italia con auto oscene quanto economiche, i giapponesi hanno perso i colpi facendo costruire,certo c'erano i contingentamenti, le auto in europa e in cina, gli italiani sono stati a guardare bellamente il loro tracollo, se una volta, 15 anni fa mica chissà quanti, la più venduta d'italia era una punto e da sola faceva il 40% del mercato ora fiat nel suo complesso non arriva a momenti al 30% includendo i marchi che tanto sembra che gli pesino...

a me questi mischioni di marche, propulsori e amenità sui generis piaciono davvero poco, ne sono lese le immagini di moltissimi marchi che hanno fatto la storia dell'automobile.

ma lo chiamano mercato globale....fosse per me invece tornerei quasi ai feudi!

E-Fendista ha scritto:non tocchiamo il tasto alfa che è delicatissimo e ancora una ferita aperta...le auto moderne per quanto mi riguarda stanno ammazzando il mercato globale, nessuno ha più la volontà di fare un'auto passionale, che sia unica, personale e fatta bene, gli standard qualitativi si sono abbassati a dismisura anche nella fascia premium, si devono vendere auto che non hanno la pretesa di passare alla storia,non credo avremo mai rimpianti tra un ventennio di vedere una 159 o piuttosto una classe E in demolizione (volevo dire anche un'Ampera, ma poi si va a sconfinare in un altro discorso fin troppo ampio) ma non credo soprattutto che siano costruite perchè possano arrivarci da qui a 20 anni....i koreani hanno invaso l'italia con auto oscene quanto economiche, i giapponesi hanno perso i colpi facendo costruire,certo c'erano i contingentamenti, le auto in europa e in cina, gli italiani sono stati a guardare bellamente il loro tracollo, se una volta, 15 anni fa mica chissà quanti, la più venduta d'italia era una punto e da sola faceva il 40% del mercato ora fiat nel suo complesso non arriva a momenti al 30% includendo i marchi che tanto sembra che gli pesino...

a me questi mischioni di marche, propulsori e amenità sui generis piaciono davvero poco, ne sono lese le immagini di moltissimi marchi che hanno fatto la storia dell'automobile.

ma lo chiamano mercato globale....fosse per me invece tornerei quasi ai feudi!

come non quotarti.... 

E-Fendista ha scritto:non tocchiamo il tasto alfa che è delicatissimo e ancora una ferita aperta...le auto moderne per quanto mi riguarda stanno ammazzando il mercato globale, nessuno ha più la volontà di fare un'auto passionale, che sia unica, personale e fatta bene, gli standard qualitativi si sono abbassati a dismisura anche nella fascia premium, si devono vendere auto che non hanno la pretesa di passare alla storia,non credo avremo mai rimpianti tra un ventennio di vedere una 159 o piuttosto una classe E in demolizione (volevo dire anche un'Ampera, ma poi si va a sconfinare in un altro discorso fin troppo ampio) ma non credo soprattutto che siano costruite perchè possano arrivarci da qui a 20 anni....i koreani hanno invaso l'italia con auto oscene quanto economiche, i giapponesi hanno perso i colpi facendo costruire,certo c'erano i contingentamenti, le auto in europa e in cina, gli italiani sono stati a guardare bellamente il loro tracollo, se una volta, 15 anni fa mica chissà quanti, la più venduta d'italia era una punto e da sola faceva il 40% del mercato ora fiat nel suo complesso non arriva a momenti al 30% includendo i marchi che tanto sembra che gli pesino...

a me questi mischioni di marche, propulsori e amenità sui generis piaciono davvero poco, ne sono lese le immagini di moltissimi marchi che hanno fatto la storia dell'automobile.

ma lo chiamano mercato globale....fosse per me invece tornerei quasi ai feudi!

Bravo! Sembra uno di quei bellissimi editoriali di Gianni Mazzocchi. Pienamente d'accordo  

Non volevo dirlo ma io sono Gianni Mazzocchi in incognito ahahaha...no a parte gli scherzi non potete immaginare davvero quanto magone mi crea l'itaGlia di questo grave periodo storico