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Messaggio  kadettblaspezia il Mar 08 Lug 2014, 21:07

Ieri sera la mia kadetta ha cominciato a strattonare e andare a 3 sembrava morta ...sn riuscito a portarla a casa...oggi ho cambiato calotta puntine e condensatore..ma niente ...le candele sn nuove...va a 3 al minimo se accelero va a 4 poi torna al minimo un po va bene poi va a 3 e balla fino a spegnersi...nn so cosa puo essere ha cominciato di botto senza nessun rumore strano...pioveva e basta

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Re: aiuto ragazzi

Messaggio  Opelista71 il Mer 09 Lug 2014, 12:08

Si sara' bagnata qualcosa... Question Neutral Devi individuare e controllare il cavo della candela del cilindro che si ferma...secondo me il problema e' li.
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Re: aiuto ragazzi

Messaggio  kadettblaspezia il Mer 09 Lug 2014, 12:40

Qualcuno di voi sa a quanto regolare apertura puntine??

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Messaggio  kadettblaspezia il Mer 09 Lug 2014, 14:15

Mi sorge il dubbio che sia andata fuori fase l accensione...come si fa a vedere se va bene??

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Messaggio  KB Holiday il Mer 09 Lug 2014, 15:25

Ciao, ho notato che il tuo entusasmo si è smorzato presto avendo notato la macchina in vendita su subito... Cosa ti ha fatto cambiare parere se è lecito?
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Messaggio  kadettblaspezia il Mer 09 Lug 2014, 17:09

Ma no io lo faccio sempre mi piace vedere se incontra...poi sinceramente se pagassero il prezzo che ho chiesto come potrei non venderla?? Hihih

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Messaggio  rek-d il Mer 09 Lug 2014, 17:42

tsk tsk tsk ...diceva zio paperone...

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Messaggio  rek-d il Mer 09 Lug 2014, 17:42

mettile a 040

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Messaggio  kadettblaspezia il Mer 09 Lug 2014, 18:19

Le ho provate tutte...secondo voi potrebbe essere il carburatore??

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Messaggio  kadettbgenova il Gio 10 Lug 2014, 15:02

Non potrebbe essere un problema di punterie al posto che elettrico? La mia è solo un'idea e diciamo che se dovessi vivere con le mie capacità da meccanico altro che alla fame sarei
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Messaggio  kadettbgenova il Gio 10 Lug 2014, 15:06

Ragazzo un pò mi deludi l'hai già messa in vendita........... secondo me va a tre perchè è triste io l'ho venduta dopo averla curata e tenuta 9 anni e comunque non mi pare il modello di auto molto adatto a speculazioni considerato i piccoli interventi che ha da fare direi 1500 è ben venduta
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Messaggio  fabio il Gio 10 Lug 2014, 18:20

kadettbgenova ha scritto:Ragazzo un pò mi deludi l'hai già messa in vendita........... secondo me va a tre perchè è triste io l'ho venduta dopo averla curata e tenuta 9 anni e comunque non mi pare il modello di auto molto adatto a speculazioni considerato i piccoli interventi che ha da fare direi 1500 è ben venduta

Mi sono perso, ma è quella in vendita a 8.500 Euro?

Se è così, non ho parole ma solo parolacce!
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Messaggio  kadettbgenova il Gio 10 Lug 2014, 18:39

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Messaggio  rek-d il Gio 10 Lug 2014, 20:16

ripeto "tsk tsk"  Rolling Eyes 

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Messaggio  g.michieli il Ven 11 Lug 2014, 00:19

Domani metto in vendita anche la mia a €. 16.000!!!!!!!!!
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Messaggio  birba il Ven 11 Lug 2014, 08:32

mi dispiace amici, sono contrariato nel leggere le vostre parole... nn sappiamo cosa ha in mente di fare il nostro kblaspezia, e sinceramente neanche tanto ci deve interessare, magari l'ha messa lì per gioco( perché sappiamo tutti che nn potrà mai venderla a quella cifra ma neanche alla metà).
Il nostro compito e quello di aiutare, fin nel possibile, a rmettere in moto questa bella macchina, poi se qualcuno si sente preso in giro eviti di consigliare e di rispondere ai suoi topic, evitiamo di fare polemiche che queste nn portano da nessuna parte e nn è nello spirito di questo fantastico forum fatto soprattutto d'amici, e chi sa che un giorno anche kblaspezia nn lo diverrà partecipando ai nostri splendidi raduni portando la sua kb accompagnata dalla sua famiglia Wink
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Messaggio  kadettblaspezia il Ven 11 Lug 2014, 09:09

Ragazzi ma infatti è solo um gioco ....io la adoro...è solo una scommessa con un mio amico che dice che nn riceverò nemmeno una richiesta...e cmq non la vendo....a proposito..risolto tutto ..era il rotore..va come un orologio..massimontranquillo resterà con me per un bel po

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Messaggio  kadettblaspezia il Ven 11 Lug 2014, 09:20

Cmq vi dico come abbiamo risolto il problema ..magari serve a qualcuno...molatina alla parte posteriore del rotore che scaricava..incredibile ..grazie a l amico renato con 40 anni di esperienza e preparazioni opel...

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Messaggio  Enrico il Ven 11 Lug 2014, 09:59

Bene sono felice che tu abbia risolto il problema e, soprattutto, che alla fine sei intenzionato a tenere le macchina. Come scrivevi su un post: non c'è prezzo quando vedi la gente che ti scatta le foto col telefonino. Vedrai quante soddisfazioni ti toglierai.
Notavo che il nome Renato è una garanzia di competenza e disponibilità ... specie nel settore Opel vero?  Smile 
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Messaggio  fabio il Ven 11 Lug 2014, 15:15

birba ha scritto: "spirito di questo fantastico forum fatto soprattutto d'amici" Wink

Amicizie che si creano quando si condivide davvero una passione...

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Messaggio  kadettblaspezia il Ven 11 Lug 2014, 15:28

Bhe ragazzi da quando massimo me l ha venduta non sn piu sceso..apparte quando viaggio per lavoro la piccola non sopporterebbe tutti quei km....per esempio domenica e lunedi mi tocca metterla in garage...fino a verona non credo sia il caso

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Messaggio  Skadett66 il Ven 11 Lug 2014, 17:04

kadettblaspezia ha scritto:Cmq vi dico come abbiamo risolto il problema ..magari serve a qualcuno...molatina alla parte posteriore del rotore che scaricava..incredibile ..grazie a l amico renato con 40 anni di esperienza e preparazioni opel...

cosa intendi per rotore, rotore di quale componente? alberino spinterogeno? oppure quel pezzo di bachelite montato in cima all'alberino che distribuisce la corrente alle candele?

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Messaggio  kadettblaspezia il Ven 11 Lug 2014, 17:07

Il pezzo di bachelite

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Messaggio  Skadett66 il Ven 11 Lug 2014, 17:20

kadettblaspezia ha scritto:Il pezzo di bachelite

ah...!! ok  Wink  in effetti a me è capitato una volta di avere problemi con questo elemento, impianto Delco (spinterogeno con calotta fissata con viti), fu probabilmente colpa mia per aver rimesso male a posto la calotta dopo una sostituzione puntine adoperando imperizia e superficialità, in particolare sentivo che c'era qualcosa che non andava e che la calotta non era proprio in sede al 100%. Il motivo era questo componente di bachelite che aveva la linguetta che si era sollevata troppo ed era andata a contrasto con il centro della calotta. Inevitabile che quando ha iniziato a girare qualcosa è andato storto e il motore viaggiava a singhiozzi  negativo

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Messaggio  kadettbgenova il Ven 11 Lug 2014, 18:06

kadettblaspezia ha scritto:Bhe ragazzi da quando massimo me l ha venduta non sn piu sceso..apparte quando viaggio per lavoro la piccola non sopporterebbe tutti quei km....per esempio domenica e lunedi mi tocca metterla in garage...fino a verona non credo sia il caso


perchè no? tornerebbe nelle terre di origine della targa e dai falla una folliaaaaaaaaaaaa  Very Happy Very Happy 
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