Fumo da sotto al volante !

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Fumo da sotto al volante !

Messaggio  nadeshima il Lun 09 Nov 2015, 19:18

Mi esce del fumo dal pezzo che ho cerchiato di rosso e devo sostituirlo.
Come si chiama? Dove cercarlo?

Grazie in anticipo Razz



Ultima modifica di nadeshima il Lun 09 Nov 2015, 23:50, modificato 1 volta
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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  Rekordman il Lun 09 Nov 2015, 20:59

Il pezzo cerchiato di rosso dove sarebbe? Rolling Eyes
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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  nadeshima il Lun 09 Nov 2015, 23:51

Ops, l'ho caricato ora.

PS: ho una Opel Manta A
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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  rek-d il Mar 10 Nov 2015, 13:11

Ŕ il blocchetto d'accensione

http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-Ascona-Manta-Rekord-GT-CIH-OHV-Zundkontakt-Schalter-914880-/272038667264?hash=item3f56c4a400:g:0K0AAOSwu4BV21Ey

perchŔ fuma? ci hai spruzzato del CRC? puzza di plastica bruciata e scalda?

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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  nadeshima il Mar 10 Nov 2015, 18:38

Inserisco la chiave e nel momento che giro inizia ad uscire fumo. La puzza Ŕ un mix di motorino bruciato e plastica. Per farlo smettere di fumare devo staccare la batteria.
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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  gaggio il Dom 15 Nov 2015, 21:18

ci sara un punto in cui va in "corto" dovresti smontarlo e vedere dov'e fuso o bruciacchiato, i cavi non sono fusi?... in ogni caso se si trova il costo dev'essere basso x cui conviene sostituire
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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  rek-d il Dom 15 Nov 2015, 22:36

lý il corto non ci dovrebbe essere.
Il blocchetto Ŕ solo un distributore di "positivi".
quindi lui mette solo in contatto il positivo dritto da batteria ai servizi e nella fase ultima di rotazione, al motorino avviamento.
Se i contatti hanno "ceduto" vi si crea una resistenza - che un p˛ come una stufa elettrica - scalda e fuma.
Quindi, o il blocchetto ha ceduto o c'Ŕ un corto circuito sul resto dell'auto -per˛ cosa quasi improbabile a meno che non siano state fatte modifiche/migliiorie da qualche hobbysta.

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Re: Fumo da sotto al volante !

Messaggio  Skadett66 il Mar 17 Nov 2015, 16:45

rek-d ha scritto:lý il corto non ci dovrebbe essere.
Il blocchetto Ŕ solo un distributore di "positivi".
quindi lui mette solo in contatto il positivo dritto da batteria ai servizi e nella fase ultima di rotazione, al motorino avviamento.
Se i contatti hanno "ceduto" vi si crea una resistenza - che un p˛ come una stufa elettrica - scalda e fuma.
Quindi, o il blocchetto ha ceduto o c'Ŕ un corto circuito sul resto dell'auto -per˛ cosa quasi improbabile a meno che non siano state fatte modifiche/migliiorie da qualche hobbysta.
esattamente... giusta analisiá perfetto!
hai fatto qualche modifica a qualcosa prima che iniziasse a dare questo problema?
tieni conto che un falso contatto, appena accennato, provoca microscintille che anneriscono le lamelle di contatto e rendono sempre pi¨ difficoltoso il passaggio della corrente con conseguente surriscaldamento (come avviene di tanto in tanto nelle normali prese di corrente con gli adattatori a casa)
Stai attento e possibilmente tieni a portata di mano un piccolo estintore.á
Probabilmente dovrai sostituirlo

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