Rekord E2 Turbo D

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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  vectra87 il Dom 26 Mar 2017, 17:03

Dopo la notizia Shock arrivata come un fulmine a ciel sereno mi sono subito fiondato sul forum! daccordo daccordo Che dire Vittorio...Complimenti sinceri per questo nuovo acquisto!E' favolosa ed è stata comunque una buonissima base di partenza!Finalmente la E2 Definitiva!Anzi oserei direi la Rekord definitiva,su questo non ci piover...Vero? Very Happy Rolling Eyes Wink L'auto mi piace veramente molto...Colore molto elegante e interni seriosi come è giusto che sia...Fossi in te non modificherei granchè...Il volante sinceramente mi piaceva anche,però il quattro razze non è brutto anzi...Trovavo l'originale però più particolare tutto qui...Per quanto riguarda i cerchi fossi in te lascerei questi,o comunque rimarrei sul subrio...Come al solito(e hai la mia stima s'intende)sei sempre un gran cacciatore da "baia" Very Happy Very Happy E sono certo che qualche altra chicca per dare ancora piu lustro alla signora ce l'hai già in serbo...Come sempre,un mito!! Cool
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Dom 26 Mar 2017, 22:15

Grazie Antonio Smile Smile
Il vecchio volante l'ho imballato e riposto con cura insieme a tutti i particolari sostituiti sulle altre vetture. Conservo sempre tutto poiché, essendo modifiche reversibili, voglio che un eventuale futuro acquirente possa facilmente riportare le auto allo stato originale, se lo dovesse desiderare Wink

Per il momento sono alla ricerca dello specchietto destro, di un'autoradio consona e dei relativi altoparlanti... diciamo che sono già a buon punto... Wink Wink
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  vectra87 il Lun 27 Mar 2017, 22:24

Rekordman ha scritto:Per il momento sono alla ricerca dello specchietto destro, di un'autoradio consona e dei relativi altoparlanti... diciamo che sono già a buon punto... Wink Wink

Cool Perfetto!
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  vespinson il Dom 30 Apr 2017, 05:54

Che dire........
Vittorio, come al solito ti ho letto con molto piacere, e devo farti i miei complimenti.
L'ultimo acquisto, e' veramente un auto da rappresentanza, complice anche il colore veramente elegante.
Mi ricordo, lavorando alla OPEL di REGGIO C. quante volte ho guidato auto come questa, anche da spostare nel piazzale, me ne ricordo una color oro metallizzato, velluto e vetri elettrici, volante morbidissimo e leggero, merito del servo che faceva il suo lavoro in modo impeccabile.
Tienici aggiornati sulle varie modifiche.Very Happy
Sono ansioso di vedere i prossimi acquisti che effettuerai.
A presto.
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Dom 30 Apr 2017, 22:21

Ciao Vespinson, grazie, è un piacere rileggerti approvazione approvazione

La macchina adesso è ancora in carrozzeria, siamo riusciti a "sanare" la botta sulla portiera posteriore destra senza fare interventi costosi (abbiamo semplicemente "spinto in fuori" la lamiera... non è il massimo ma mi sembra sia comunque accettabile) per cui giro i soldi risparmiati sulla riverniciatura dell'anteriore che non è perfettissima. Ho fatto anche togliere i fendinebbia poiché non funzionanti e, ad un attento esame, anche rotti "fisicamente" (stavano per staccarsi i trasparenti in vetro perché le guarnizioni sono saltate chissà quando e chissà dove) e in più ho fatto raddrizzare il paraurti. Adesso il muso è un po' più "pulito"; una volta riverniciato sarà al top! okey

Per quanto riguarda i prossimi acquisti... non ce ne saranno Laughing è finito lo spazio Rolling Eyes Al contrario adesso comincio a vendere qualcosa altrimenti annego Laughing
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Skadett66 il Sab 06 Mag 2017, 11:17

è finito lo spazio   Al contrario adesso comincio a vendere qualcosa altrimenti annego Laughing 
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Mar 30 Mag 2017, 13:55

Qualche aggiornamento di dettaglio, ovvero "piccoli miglioramenti"...

paraurti anteriore regolato (per quanto possibile) con eliminazione fendinebbia, frontale riverniciato:


ripristino spoiler anteriore con montaggio di quello della E1 Restyling che avevo tra i ricambi (non mi sembra esattamente il suo ma comunque ci sta Wink ). Il paraurti è visibilmente grattato e purtroppo non ci si può fare nulla (se non tentare di "ravvivarlo" con un po' di lucidante adatto):


montaggio specchietto dx:


aggiunta anelli cromati ai cerchi ruota (bisognosi anch'essi di un restauro ma intanto fanno comunque la loro figura  Wink ):


E adesso siamo pronti per il 9° Gorizia-Muggia! ola
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  joecatreno il Mar 30 Mag 2017, 20:22

BELLLONAAAA!!! ola ola ola

non vedo l'ora di vederla dal vivo!! cincin cincin cincin
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Skadett66 il Mar 30 Mag 2017, 22:53

Molto bella... per non parlare degli anelli cromati sulle ruote, stanno diventando un pallino e prima o poi me li procurerò anche io, nei giorni scorsi ho montato i cerchi da 13 bicolore sulla mia kadett e ci stanno molto bene, gli anelli farebbero il resto. Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Mar 30 Mag 2017, 23:38

joecatreno ha scritto:non vedo l'ora di vederla dal vivo!! cincin cincin cincin
Dai che manca poco Wink

Skadett66 ha scritto:Molto bella... per non parlare degli anelli cromati sulle ruote, stanno diventando un pallino e prima o poi me li procurerò anche io, nei giorni scorsi ho montato i cerchi da 13 bicolore sulla mia kadett e ci stanno molto bene, gli anelli farebbero il resto. Very Happy Very Happy Very Happy
Diciamo che in qualche modo "nobilitano" il cerchio (e un po' lo fanno sembrare anche di maggiori dimensioni... solo un po', però Laughing ). Nel mio caso sono una "licenza poetica" perché la Luxus non li prevedeva, essendo appannaggio delle "Berlina"... ma ho deciso di fare uno strappo alla regola Laughing
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  AleAscona il Mar 30 Mag 2017, 23:53

Caspita mi sono perso questa tuo grande e maestoso nuovo acquisto. Questo è il risultato di non essermi più collegato con costanza come in passato, mea culpa  Rolling Eyes . Anche se in mega ritardo, complimenti e auguri Vittorio. Ho letto tutto d'un fiato il preciso e dettagliato reportage e come al solito è un piacere leggere ciò che scrivi. Gran bella auto. Da ragazzo restavo sempre colpito dal fascino da gran berlinone che trasmettevano passando in strada. Nuovamente complimenti.  mi piace!
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Gio 01 Giu 2017, 00:21

Grazie Alessandro mi piace!
Il bello del forum è anche questo... si rientra magari dopo un po' di tempo e si trova qualche novità Very Happy Io penso sempre che, alla fine, le auto siano un pretesto... un pretesto per tenerci compagnia vicendevolmente, ognuno con le sue (belle) storie! Wink
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  gian il Dom 04 Giu 2017, 10:58

Vitto c'è un prodotto della gelsomino che ricolora i paraurti si applica con la spugna ed è in 2colorazioni grigio e nero e come se riverniciassi il paraurti da nuovo con il vantaggio che aggrappa molto e non rischi pelature sul graffio un po' di stucco X i graffi pio un testurizzato X rifare la buccia
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Lun 05 Giu 2017, 20:56

Grazie Gian... intanto, come si vede anche dalle foto scattate al Gorizia-Muggia, ho il paraurti anteriore mezzo grigio e mezzo nero perché maldestramente ho utilizzato un prodotto della Arexons che, però, secondo me è una vera chiavica crash crash
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  AleAscona il Lun 05 Giu 2017, 21:30

Scusa Vittorio, se approfitto del tuo topic per porre una domanda al maestro Gian, ma rimango in tema. Il paraurti posteriore della Ascona C in tempi passati mi è stato macchiato di vernice bianca che non riesco a togliere in nessun modo, neppure con il diluente. Ho provato a comperare una bomboletta di vernice grigio spoiler ma non esiste la tonalità corretta. Tra 'l'altro la C, in base al periodo aveva i paraurti color nero o grigio e questo grigio è molto particolare. Esiste un prodotto per togliere queste macchie oppure un numero di colore per questo grigio. Grazie e perdonate l'intrusione Laughing
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  biessea il Mar 06 Giu 2017, 09:25

Vittorio sedermi dentro alla "presidenziale" è stato un vero onore e una vera emozione! L'avrai visto dalla mia faccia! TOP!

A presto eh!
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Rekordman il Mer 07 Giu 2017, 00:50

AleAscona ha scritto:Scusa Vittorio, se approfitto del tuo topic per porre una domanda al maestro Gian, ma rimango in tema. ... Grazie e perdonate l'intrusione Laughing
Ma ci mancherebbe, Alessandro... ogni minima nozione appresa su questo forum è preziosa per tutti Wink approvazione

biessea ha scritto:Vittorio sedermi dentro alla "presidenziale" è stato un vero onore e una vera emozione! L'avrai visto dalla mia faccia! TOP!

A presto eh!
Ah ah ah, si ho visto l'entusiasmo mi piace! mi piace!
La prossima volta, sperando di avere più calma, te la faccio provare... così sentirai anche tu il "brivido del naftone" Laughing Laughing Wink Wink
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  gian il Ven 16 Giu 2017, 00:55

gian ha scritto:Vitto c'è un prodotto della gelsomino che ricolora i paraurti si applica con la spugna ed è in 2colorazioni grigio e nero e come se riverniciassi il paraurti da nuovo con il vantaggio che aggrappa molto e non rischi pelature sul graffio un po' di stucco X i graffi pio un testurizzato X rifare la buccia

Della gelson sto cornuto di correttore
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  gian il Ven 16 Giu 2017, 00:59

AleAscona ha scritto:Scusa Vittorio, se approfitto del tuo topic per porre una domanda al maestro Gian, ma rimango in tema. Il paraurti posteriore  della Ascona C in tempi passati mi è stato macchiato di vernice bianca che non riesco a togliere in nessun modo, neppure con il diluente. Ho provato a comperare una bomboletta di vernice grigio spoiler ma non esiste la tonalità corretta. Tra 'l'altro la C, in base al periodo aveva i paraurti color nero o grigio e questo grigio è molto particolare. Esiste un prodotto per togliere queste macchie oppure un numero di colore per questo grigio. Grazie e perdonate l'intrusione Laughing
.

Ale guarda che il nero dei paraurti smontava tanto da sembrare grigio se trovi un pezzo dove c'è il colore originale da riprendere il colore si trova
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Re: Rekord E2 Turbo D

Messaggio  Optimal il Lun 16 Apr 2018, 17:39

Rekordman ha scritto:

Dopo gli "eccessi" degli scorsi anni ho lasciato passare un po' di tempo durante il quale ritirarmi a "vita privata" nel tentativo di procedere al restauro della "ferraglia" accumulata (e di leccarmi le "ferite finanziarie" Laughing ). Pensavo sarebbe passato ancora un po' prima di aprire altri topic "consistenti"; invece, inaspettatamente, circa tre settimane fa Paolo (te possino!!! bounce Laughing ) mi gira su WA l'annuncio di vendita di una Rekord E2 turbodiesel. La macchina è in provincia di Avellino, in una concessionaria Kia, sembra messa discretamente bene e il prezzo richiesto è di 3000 euro.
A parte il coccolone coronarico che mi viene subito Laughing capisco che è il momento di agire, dal momento che in giro per l'Italia ci sono "pericolosi concorrenti" (Massimiliano Russo di Roma me ne ha soffiata una letteralmente da sotto il naso appena qualche mese fa Rolling Eyes ). Contatto la concessionaria e mi faccio mandare qualche foto: la macchina sembra effettivamente in condizioni abbastanza buone, a parte i segni di una prolungata inattività (carrozzeria impolverata . 2 Säulen Hebebühne
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Scherenhebebühne e interni con qualche traccia di muffa). Sulle prime sono tentato di andare a vederla direttamente poi, complice il fatto che i miei impegni non mi avrebbero consentito di muovermi a breve, decido di risparmiare i soldi del viaggio e di buttarmi in una trattativa "alla cieca". Nel frattempo mi faccio mandare altre foto le quali evidenziano la "magagna" più grossa: la macchina ha la fiancata destra rovinata... una significativa ammaccatura sulla portiera posteriore, la mancanza della modanatura sul parafango anteriore e piccoli altri segni. Non importa, cose riparabili. La trattativa parte da punti distanti e impegna qualche giorno ma alla fine si trova l'accordo: firmo per 2800 euro compreso passaggio di proprietà e trasporto a Padova! Very Happy Very Happy Very Happy  Il venditore mi passa al telefono addirittura il titolare della concessionaria che vuole complimentarsi per l'acquisto. Mi dice che nel 1985 la macchina l'aveva venduta lui in persona (fino ai primi anni 2000 erano rivenditori ufficiali Opel) a un conoscente, un presidente della Corte di Cassazione originario di Avellino (persona "importante", così l'ha definita) che l'aveva tenuta per più di vent'anni utilizzandola poco. La persona in questione è mancata nel 2009 e quando gli eredi hanno messo in vendita la macchina lui l'ha voluta ricomprare subito per destinarla ad una collezione personale (in effetti, oltre alla Rekord, sono presenti in concessionaria altre vetture ben più blasonate e preziose) ma ad un certo punto il progetto si fa troppo oneroso e lui decide di vendere tutto... tra cui ovviamente anche la Rekord. Faccio le necessarie verifiche sul precedente proprietario e scopro che la storia è vera, almeno non mi ha raccontato chiacchiere; a questo punto mi chiedo se i 79mila e rotti km segnati dalla macchina sono reali.... chissà  Rolling Eyes

La Rekord arriva alle dieci di sera di lunedi scorso a bordo di una bisarca stracarica di automobili usate ma sensibilmente più "giovani" di lei. Pur se al buio capisco subito che le condizioni sono quelle che avevo intuito: guarnizioni, gommini, boccole in gomma sembrano nuovi o quasi, i profili cromati di parabrezza e lunotto sono ancora in buono stato, la vernice è sufficientemente lucida, insomma perlomeno la macchina deve aver vissuto al coperto. Va in moto subito anche se il motorino di avviamento fatica un po'; scende in retromarcia dalla bisarca e una volta "a terra" ne prendo possesso. L'odore dell'abitacolo è quello classico a cui sono ormai tristemente abituato a furia di girare " per catorci": muffa da catacomba Laughing A parte questo e una luce di posizione posteriore bruciata (e una fastidiosissima vibrazione proveniente dal pannello della porta di guida e dal cruscotto) tutto è ok. Parto pianino deciso a raggiungere il vicino distributore di benzina poiché la spia della riserva è accesa in modalità "sparata" e l'indicatore segna sottozero Shocked Arrivato, faccio per spegnere il motore ma, girata la chiave, non succede nulla... la estraggo e la Rekord è ancora bellamente in moto Evil or Very Mad Evil or Very Mad  Infilo la quinta, tiro il freno a mano, lascio la frizione e risolvo... certo però che la cosa non mi lascia contentissimo: "Te pareva... adesso ricominciamo", penso. Faccio venti euro di gasolio ma non risolvo nulla nemmeno con questo, nel senso che la lancetta dell'indicatore non si solleva di un micron e, ovviamente, la spia rimane accesa; evidentemente il galleggiante se ne è andato... "Due a zero", penso Rolling Eyes
Sempre più perplesso e con la testa piena di rimbrotti di una certa vocina che ogni tanto arriva dalle retrostanze della mia coscienza rimetto in moto e mi dirigo all'autolavaggio per cercare almeno di renderla presentabile all'esterno: ci sono un paio di chilometri di tangenziale da fare, ne approfitto per vedere come si comporta su strada e almeno qui comincio ad avere le prime consolazioni... la macchina è molto pronta, quasi "brillante", direi e soprattutto incredibilmente "silenziosa" se rapportata alla Senator a cui sono abituato. Buon segno, almeno -forse- ha davvero poca strada sulle spalle. Noto solo che la temperatura motore tende a salire un po' troppo ma non ci dò molto peso; in compenso mi accorgo che non funziona il clacson e che le frecce rimangono accese in modalità "perpetua", senza intermittenza. Sospiro e segno la terza tacca. Arrivo al lavaggio e (dopo averla spenta con il metodo "alla buttero maremmano"  Rolling Eyes ) la passo sotto le lance in modo sommario, più per soddisfazione mia che per reale intento di lavarla. Sono quasi le 23 ma il luogo è abbastanza frequentato, un gruppo di ragazzi che stanno incerando una stagionata ma aggressiva Seat Ibiza assetto rasoterra e con improbabili spoiler nelle zone più impensate della carrozzeria, guarda con curiosità la vecchia berlina tedesca: quando è uscita di produzione loro non solo non erano ancora nati ma probabilmente non erano nemmeno nei pensieri dei loro genitori Smile

Termino il veloce lavaggio e mi rimetto al volante per rientrare. Ormai le cose importanti le ho capite, qualche lavoretto extra da fare c'è Rolling Eyes  però nel compenso la buona impressione generale mi rimane; tacito la vocina interiore dicendo che il bilancio è complessivamente positivo. Una volta in garage, sento il classico odore di lieve surriscaldamento del motore... bisognerà controllare i livelli, in effetti sono partito senza nemmeno sapere cosa c'è nel motore e peraltro noto solo in quel momento che le gomme sono gonfie praticamente solo per metà, oltre che essere ormai "oltre la frutta" Rolling Eyes Laughing

Ok, per oggi la mia incoscienza... ops... il mio "entusiasmo" ha dato. Andiamo a dormirci su, domani è un altro giorno e si vedrà Wink

---FINE PRIMA PARTE--- lievitazione

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