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Messaggio  fuoddi il Gio 23 Mar 2017, 18:38

i raduni sono iniziati... e x adesso uso la maserati... finalmente ritornata in forma col vetro (sigh che botta di costo) nuovo...


e la kadett inizia il restauro....



















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Re: inizia il restauro....

Messaggio  Skadett66 il Mar 28 Mar 2017, 10:55

E' bellissima persino smontata con le lamiere messe a nudo  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
buon inizio di restauro e ti auguro tante soddisfazioni  perfetto! perfetto! perfetto!

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Re: inizia il restauro....

Messaggio  fuoddi il Mar 28 Mar 2017, 18:42









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Messaggio  fuoddi il Gio 11 Mag 2017, 22:30













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Messaggio  fuoddi il Gio 11 Mag 2017, 22:32

adesso è dal meccanico... serve una marmitta nuova, e piccole cosucce ... e attendiamo anche il faro posteriore lato guida per intero perchè l originale (che è stato rimontato) si è rotto....
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Messaggio  Skadett66 il Ven 12 Mag 2017, 14:10

Molto bella  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
le marmitte non dovrebbe essere un problema reperirle, su ebay ho visto recentemente che si trovano le singole plastiche delle varie luci (stop, freccia) spero non si sia rotto tutto il corpo del fanale

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Messaggio  fuoddi il Ven 12 Mag 2017, 14:30

purtroppo rotto tutto faro intero..... appena reperito da Pneus 150 euro ha voluto... originale e confezionato bosh mai aperto... era fondo di magazzino,..... risata risata risata risata risata risata risata risata risata risata risata

le marmitte proprio non le troviamo neanche a peso morto... il pezzo ci vuole quasi tutto.....
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Messaggio  joecatreno il Ven 12 Mag 2017, 19:01

Wow che bella!! cyclops cyclops
Scusa la domanda, ma il colore è lo stesso? Perchè nelle ultime foto è bianca ma nelle prime sembra color crema... Question

Se mi ricordi i dati della kadett sono sicuro che ti trovo la marmitta Wink
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Messaggio  joecatreno il Ven 12 Mag 2017, 19:06

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Messaggio  fuoddi il Ven 12 Mag 2017, 19:49

joecatreno ha scritto:Wow che bella!! cyclops cyclops
Scusa la domanda, ma il colore è lo stesso? Perchè nelle ultime foto è bianca ma nelle prime sembra color crema... Question

Se mi ricordi i dati della kadett sono sicuro che ti trovo la marmitta Wink




Questo è il suo vero colore..... quello precedente era un colore leggermente spento... di 50 anni ahahah il codice del colore è questo ...

marmitta trovata pomeriggio in un fondo di magazzino a catania completa inclusi i supporti ormai fradici....

pagato pneus che stà spedendo il faro posteriore con la sua confezione originale....

speriamo riusciamo a smontare l orologio visto che c è pericolo di rompere le plastiche del cruscotto.... in quel caso lo lascio cosi ... purtroppo.....



grazie per i link comunque cheers cheers cheers cheers bounce bounce
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Messaggio  kadett56 il Sab 13 Mag 2017, 19:51

Ciao,anche sulla mia Kadett vorrei smontare il cruscotto per controllare l'orologio ma ho paura di romperlo.Da quanto ho capito e' tenuto da linguette metalliche ma sono dure e forzando e' facile rompere la plastica.Se riesci a smontarlo puoi postare una foto per capire il modo in cui e' fissato.
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Messaggio  Skadett66 il Sab 13 Mag 2017, 20:50

quando si smonta il cruscotto, qualora dovessero staccarsi i ganci, non ci sono problemi per riporlo al suo posto, resta fermo lo stesso al suo posto col vantaggio che un eventuale nuovo smontaggio per manutenzione è più facile, il cavo del contachilometri ci pensa lui a tenere tutto al suo posto  Laughing Laughing Laughing
Un paio di volte mi sono trovato a che fare con un orologio che non funzionava, si trattava di un filo sottilissimo spezzato, quello della bobina interna dello strumento, ma il vero problema è trovarne uno che non si prende minuti in eccesso o in difetto  Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Messaggio  Skadett66 il Sab 13 Mag 2017, 21:15

Ho preso queste immagini da inserzioni su ebay, (a parte che girando ho visto una infinità di varianti nei materiali usati) 
nella prima foto si vede l'orologio ancora montato sopra, sono solo due viti con delle staffette che lo tengono al suo posto,
mentre nella seconda ho evidenziato i 4 punti "incriminati" dove si trova cioè la molletta che rischia di staccarsi durante la fase di smontaggio (una se ne vede ancora montata al suo posto in alto a sinistra... che poi una volta che si staccano l'importante è recuperarla per rimetterla al suo posto, non si fanno danni)
nella terza foto si vede l'alloggio delle mollette con vista laterale.



spero di essere stato di aiuto

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Messaggio  kadett56 il Dom 14 Mag 2017, 12:26

Grazie,credevo che il fissaggio del cruscotto fosse alle estremita',invece ho visto che e' fissato diversamente ,le foto rendono bene l'idea.Il primo giorno che sono "ispirato" ci provo.L'orologio ha cessato di funzionare qualche mese fa ma gia' da tempo aveva uno scarto enorme,d'altonde dopo 40 anni e piu'....
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Messaggio  rek-d il Lun 15 Mag 2017, 13:16

quando riuscirai ad aprire l'orologio - ti basta mollare il coperchio posteriore - troverai due "puntine" fatte come quelle dello spinterogeno, circa.
Quando le due punte vanno a contatto, una delle due va in repulsione e carica una molla che dura un tot di tempo, nella quale le lancette girano. Poi il ciclo si ripete.
Probabilmente i contatti di queste puntine sono sfiammati e vanno puliti. Una volta controllato il regolare funzionamento, hai ancora la possibilità di variare la velocità dell'orologio per stare a tempo. In realtà è un orolgio che non "va quasi mai a tempo"...

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Messaggio  fuoddi il Mar 16 Mag 2017, 00:17

l orologiaio non ha voluto aprire e riparare orologio, quindi armato di pazienza e grazie ai vostri consigli ho aperto l orologio... in pratica ho visto che il connettore che porta il positivo al rele tramite dei contatti... era staccato (vedi foto), è stato sufficiente ricollegare il contatto al polo del rele (la saldatura stranamente era saltata) e l orologio ha ripreso a funzionare subito, per adesso gira a banco e lo farà x tutta la notte... domani lubrifico... poi tornerà al suo posto....

regolato anche il passo per dargli più precisione... x adesso è ok.... ognni 40 secondi si sente il rele che dà il colpo alla molla che fa muovere i vari ingranaggi....


orologio aperto...









il giravite indica il filo staccato...



grazie a tutti...
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Messaggio  Skadett66 il Gio 18 Mag 2017, 20:47

infatti... successe la stessa cosa anche all'orologio della mia prima kadett!! quello del colpo ogni 40 secondi è un classico  Laughing Laughing Laughing Laughing

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Messaggio  kadett56 il Ven 19 Mag 2017, 20:01

Ringrazio gli amici del forum dei consigli e di aver postato le foto.Adesso ho capito come si smonta il cruscotto e l'orologio,quando ho tempo provo.
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Messaggio  Skadett66 il Sab 20 Mag 2017, 22:11

kadett56 ha scritto:Ringrazio gli amici del forum dei consigli e di aver postato le foto.Adesso ho capito come si smonta il cruscotto e l'orologio,quando ho tempo provo.
perfetto!

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