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Messaggio  KB Holiday Lun 05 Set 2011, 16:48

Ogni volta ke finisco una macchina mi riprometto di non perdere più tanto tempo su questi catorci, ma puntualmente se ne ripresenta una magari in condizioni peggiori della predente... Fu così che acquistai questa Manta B GT/E, ferma all'aperto da oltre venti anni. Apparte il colore c'è qualcosa in quest'auto che mi attrae fortemente. In realtà la posseggo da tre anni ma impegni precedenti (finire l'Ascona C) e l'ossessionante ricerca di un carrozziere ke ci potesse mettere le mani hanno rallentato i lavori. Ora che ho trovato finalmente il carrozziere i lavori sono ripartiti e spero che si fermino solo quando l'auto sarà pronta per sua prima uscita. Vi posterò per voi amici alcune foto, dalle condizioni in cui si trovava all'acquisto, alle varie fasi del restauro e completerò in seguito con la messa su strada! Buona visione a voi "incontentabili"!!



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Appena comprata..



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Lo stato degli interni testimoniano il tempo passato alle intemperie..

Un'altra folle impresa Dsc01114

Finalmente lo smontaggio.....



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Messaggio  Rekordman Lun 05 Set 2011, 22:18

Brunoooooooooooooooooo...

Tu sei uno che merita un pellegrinaggio!! Dovremmo tutti venire da te ad imparare l'arte del restauro e la filosofia della pazienza winner
Che dire... in bocca al lupo! E' chiaro che seguiremo quest'avventura con partecipazione approvazione

P. S.: il carrozziere che hai trovato è uno specialista... vedo nella penultima foto, un'altra GT/E a fianco alla tua... Wink
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Messaggio  Vectra87 (Blitzers Opels) Lun 05 Set 2011, 22:34

IMMENSO!!complimenti davvero...
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Messaggio  KB Holiday Lun 05 Set 2011, 22:54

Rekordman ha scritto:Brunoooooooooooooooooo...

Tu sei uno che merita un pellegrinaggio!! Dovremmo tutti venire da te ad imparare l'arte del restauro e la filosofia della pazienza winner
Che dire... in bocca al lupo! E' chiaro che seguiremo quest'avventura con partecipazione approvazione

P. S.: il carrozziere che hai trovato è uno specialista... vedo nella penultima foto, un'altra GT/E a fianco alla tua... Wink

Grazie per i complimenti! Il carrozziere lo sto testando in questa occasione, ho visto altri lavori che ha fatto e mi sembra una persona che sa il fatto suo. Ha anche il battilamiera. Prima di affidargli il lavoro gli ho chiarito come doveva essere fatto, evideniandone i , altrimenti avrei preferito demolire l'auto. Mi ha promesso che l'opera verrà eseguita come ho richiesto e ke potrò seguire i lavori ed intervenire per migliorare il risultato. Speriamo bene! L'altra GT/E l'ho presa come ricambi per il restauro della mia. E' stato un vero peccato perchè è in eccellenti condizioni, ma purtroppo radiata....
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Messaggio  Rekordman Mar 06 Set 2011, 00:05

KB Holiday ha scritto:E' stato un vero peccato perchè è in eccellenti condizioni, ma purtroppo radiata....
Uuuuuuu... che peccato davvero! Crying or Very sad

Beh, comunque è una fortuna per te... vorrà dire che qualcosa di lei rivivrà nella tua Wink
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Messaggio  Skadett66 Mar 06 Set 2011, 00:32

evvai che un'altro capolavoro sta per compiersi perfetto! cheers
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Messaggio  Stefano Ferrari Mar 06 Set 2011, 12:12

KB Holiday ha scritto:Fu così che acquistai questa Manta B GT/E, ferma all'aperto da oltre venti anni. Apparte il colore c'è qualcosa in quest'auto che mi attrae fortemente. In realtà la posseggo da tre anni ma impegni precedenti (finire l'Ascona C) e l'ossessionante ricerca di un carrozziere ke ci potesse mettere le mani hanno rallentato i lavori.

Poverina!!! Che peccato però, e pensare che è pure una GT/E!!!! Naturalmente, sono tutte foto che mi aspettavo, avendola vista con i miei occhioni che già la sognavano ultimata!!! Bruno?! Mi sa che sarai l'unica persona in Italia ad avere 2 Manta personali, oltre a tutte quelle da cui hai preso pezzi o quelle passate: complimenti! Poi mi prometti che faremo una galleria fotografica ad entrambe? E poi, azzurra una e gialla l'altra, staranno benissimo vicine!! Ma toglimi una curiosità: quella Kadett B ammaccata sullo sfondo? Quando sono venuto io non c'era! A proposito: ormai è già quasi un mese ...
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Messaggio  Stefano Ferrari Mar 06 Set 2011, 12:12

Skadett66 ha scritto:evvai che un'altro capolavoro sta per compiersi perfetto! cheers

Quoto in strapieno!!!
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Messaggio  Stefano Ferrari Mar 06 Set 2011, 12:14

Rekordman ha scritto:Brunoooooooooooooooooo...

Tu sei uno che merita un pellegrinaggio!! Dovremmo tutti venire da te

Io ci son già stato, pa-pa-pe-ro!!! Razz Razz Razz Razz Razz

Scherzi a parte: Vittorio?! Vacci, vacci, ascolta il tuo amico Stefano: VACCI!!!
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Messaggio  KB Holiday Mar 06 Set 2011, 22:34

Stefano Ferrari ha scritto:
KB Holiday ha scritto:Fu così che acquistai questa Manta B GT/E, ferma all'aperto da oltre venti anni. Apparte il colore c'è qualcosa in quest'auto che mi attrae fortemente. In realtà la posseggo da tre anni ma impegni precedenti (finire l'Ascona C) e l'ossessionante ricerca di un carrozziere ke ci potesse mettere le mani hanno rallentato i lavori.

Poverina!!! Che peccato però, e pensare che è pure una GT/E!!!! Naturalmente, sono tutte foto che mi aspettavo, avendola vista con i miei occhioni che già la sognavano ultimata!!! Bruno?! Mi sa che sarai l'unica persona in Italia ad avere 2 Manta personali, oltre a tutte quelle da cui hai preso pezzi o quelle passate: complimenti! Poi mi prometti che faremo una galleria fotografica ad entrambe? E poi, azzurra una e gialla l'altra, staranno benissimo vicine!! Ma toglimi una curiosità: quella Kadett B ammaccata sullo sfondo? Quando sono venuto io non c'era! A proposito: ormai è già quasi un mese ...

La kadett purtroppo non c'è più, anche se numerosi pezzi continuano a vivere sparsi per l'Italia.... Era del 66, mi fu regalata da una persona che passando per il garage vide una caravan che stavo smontando. L'auto era abbandonata in un appezzamento di terreno da una quindicina di anni. Per tirarla fuori usammo un fuoristrada e poi sul carrello! Un pò di benzina, una pulita alle puntine e magicamente si mise in moto tra lo stupore dei presenti! Quando la spostavo per fare spazio le persone non credevano che potesse camminare. Ho ancora il motore 1.0 con dinamo e il differenziale a balestre, se a qualcuno potesse interessare.....
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Messaggio  Rekordman Mer 07 Set 2011, 01:35

Stefano Ferrari ha scritto:
Rekordman ha scritto:Brunoooooooooooooooooo...

Tu sei uno che merita un pellegrinaggio!! Dovremmo tutti venire da te

Io ci son già stato, pa-pa-pe-ro!!! Razz Razz Razz Razz Razz

Scherzi a parte: Vittorio?! Vacci, vacci, ascolta il tuo amico Stefano: VACCI!!!
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Messaggio  Skadett66 Mer 07 Set 2011, 11:23

Bruno ormai era tanto che notavo sui siti di annunci sia per la disponibilità di ricambi che per la vendita della kadett B, ancora prima che si aggiungesse al nostro gruppo, e sono felice oggi trasmetta qui tutta la sua passione, al di là della sua indiscutibile esperienza... è proprio lo spirito con cui lo fa Wink
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Messaggio  Opelista71 Gio 08 Set 2011, 00:21

Skadett66 ha scritto:Bruno ormai era tanto che notavo sui siti di annunci sia per la disponibilità di ricambi che per la vendita della kadett B, ancora prima che si aggiungesse al nostro gruppo, e sono felice oggi trasmetta qui tutta la sua passione, al di là della sua indiscutibile esperienza... è proprio lo spirito con cui lo fa Wink

Quoto!!
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Messaggio  KB Holiday Gio 08 Set 2011, 19:09

Rekordman ha scritto:
KB Holiday ha scritto:E' stato un vero peccato perchè è in eccellenti condizioni, ma purtroppo radiata....
Uuuuuuu... che peccato davvero! Crying or Very sad

Beh, comunque è una fortuna per te... vorrà dire che qualcosa di lei rivivrà nella tua Wink

Infatti, questi sono alcuni dei pezzi che continueranno ad esistere sulla mia...


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Messaggio  Stefano Ferrari Gio 08 Set 2011, 20:58

KB Holiday ha scritto: Ho ancora il motore 1.0 con dinamo e il differenziale a balestre, se a qualcuno potesse interessare.....

Non oso chiederti se hai foto di tutto il resto, quella schiacciata dal ragno m'è servita, anche troppo! .... Poverina!!!
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Messaggio  Stefano Ferrari Gio 08 Set 2011, 20:59

Rekordman ha scritto:Scherzi a parte: Vittorio?! Vacci, vacci, ascolta il tuo amico Stefano: VACCI!!!
Eh, finisce che ci vado sì... Laughing Laughing Laughing [/quote]

Io mi aggregrerò!
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Messaggio  KB Holiday Gio 08 Set 2011, 21:27

Stefano Ferrari ha scritto:
KB Holiday ha scritto: Ho ancora il motore 1.0 con dinamo e il differenziale a balestre, se a qualcuno potesse interessare.....

Non oso chiederti se hai foto di tutto il resto, quella schiacciata dal ragno m'è servita, anche troppo! .... Poverina!!!

No stefano, la foto sopra appartiene a "parti" della manta grigia che hai visto nel mio box. Della Kadett è rimasto qualcosa di particolare di quel modello (es. devioluci, diverso da quelle successive, blocco chiavi, ecc).
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Messaggio  KB Holiday Ven 28 Ott 2011, 18:29

Volevo continuare ad inserire qualche foto per immortalare almeno le fasi più critiche di questo restauro a vantaggio di chi si troverà magari nelle stesse mie condizioni e per qualcun'altro che magari mi potrà fornire qualche consiglio. Il lavoro più impegnativo si è rivelato nella sostituzione di parte del pianale, marcito a causa dell'invecchiamento del mastice di giunzione dei lamierati che ha fatto infiltrare acqua dal ripiano nel cofano motore dove è alloggiato il serbatoio dell'acqua tergi.

Parte esterna

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Parte interna

Un'altra folle impresa Dsc01834

Vista dall'esterno della parte asportata

Un'altra folle impresa Dsc02036

Asportazione vista dall'interno. Abbiamo lasciato tutto il traversone ed il supporto del cric che erano sani.

Un'altra folle impresa Dsc02037

Posizionamento e saldatura del pezzo buono. La fortuna è stata che ho tagliato lo stesso pezzo da un'altra macchina. Questo mi ha permesso di antenere la sagoma originale. Il lavoro è stato comunque complicato in quanto dal pezzo (lo vedete in qualche foto precedente) buono abbiamo dovuto asportare la traversa ed il supporto del cric facendo dei buchi dalle punzonature originali e sagomandolo esattamente come il vecchio per farlo combaciare esattamente.

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Saldatura interna dei due lembi e nelle punzonature originali

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Smerigliatura delle saldature

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Saldatura e smerigliatura della parte inferiore

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Stuccatura delle saldature e verniciatura prima dell'applicazione del catrame interno e dell'antirombo plastificato nella parte inferiore.

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Messaggio  technolab23 Ven 28 Ott 2011, 19:07

Che lavorone bravobravo bravobravo bravobravo !!!
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Messaggio  renato741 Ven 28 Ott 2011, 23:04

molto bravo, come al solito Laughing Wink
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Messaggio  Rekordman Sab 29 Ott 2011, 01:40

bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo

Bruno, visto che sei così bravo e mi pare ti diverta molto... ti porto anche la Bananina, che ha i fondi un po' da rifare... Laughing Laughing Laughing
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Messaggio  Skadett66 Sab 29 Ott 2011, 14:02

che spettacolo! cheers cheers cheers Bravo Bruno... metti la voglia di scendere giù armati di flex e fare un pò di "pulizia" Very Happy
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Messaggio  Enrico Sab 29 Ott 2011, 19:31

Complimenti ancora! Alla fine verrà un capolavoro... il giallo poi é colore più bello per questa gloriosa coupé. TUTTI A TROVARE BRUNOOOO
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Messaggio  KB Holiday Dom 30 Ott 2011, 13:25

Rekordman ha scritto: bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo

Bruno, visto che sei così bravo e mi pare ti diverta molto... ti porto anche la Bananina, che ha i fondi un po' da rifare... Laughing Laughing Laughing

Spesso nel mio "monastero" accolgo delle creature in difficoltà.... porta, porta ke poi ci penso io!
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Messaggio  KB Holiday Dom 30 Ott 2011, 13:27

Enrico ha scritto:Complimenti ancora! Alla fine verrà un capolavoro... il giallo poi é colore più bello per questa gloriosa coupé. TUTTI A TROVARE BRUNOOOO

Si, in effetti quel che più mi ha fatto innamorare di questa Manta è il colore giallo e nero, è per quello che mi sono voluto cimentare in questa impresa che tra l'altro mi sta dissanguando, ma credo che alla fine ne varrà la pena. A breve posterò le foto della "metamorfosi" del motore... Twisted Evil
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