Un'altra folle impresa

Skadett66 ha scritto:in futuro (già passato) si arriverà ad avere due volanti uguali, uno marchiato GM e l'altro DAEWOO, il volante della mia kadett E

Si, beh, le due auto stesse, motori a parte, erano uguali ...

Stefano Ferrari ha scritto:

Skadett66 ha scritto:in futuro (già passato) si arriverà ad avere due volanti uguali, uno marchiato GM e l'altro DAEWOO, il volante della mia kadett E

Si, beh, le due auto stesse, motori a parte, erano uguali ...

anche il volante Pontiac avrebbe il suo fascino ahahha la Pontiac Kadett se non erro si chiama Le Mans vero?

vectra87 ha scritto:anche il volante Pontiac avrebbe il suo fascino ahahha la Pontiac Kadett se non erro si chiama Le Mans vero?

Bravo Vectra87



da notare la sobrietà del paraurti, senza fronzoli molto semplice, eppure fa la sua bella figura

non male il paraurti ma io preferisco la kadett , gli indicatori di direzione integrati non mi piacciono molto

renato741 ha scritto:non male il paraurti ma io preferisco la kadett , gli indicatori di direzione integrati non mi piacciono molto

Infatti: per me sono orrendi! Ma se gli indicatori son nel paraurti, al posto degli indicatori originali che c'era??

forse quelli laterali sono indicatori di direzione,mentre quelli frontali saranno invece solo plastiche forforescenti, anche se non è da escludere che siano tutte plastiche, magari in questo paese non c'è l'obbligo della freccia laterale sul parafango.

quelli laterali(che a noi sono i fanalini delle frecce)sono semplicemente le luci di posizione in america le auto vecchie avevano questa particolarità....quelle incastrate sul paraurti frontalmente sono gli indicatori direzionali,mentre quelle rettangolari ai lati dei paraurti sono delle luci arancioni di posizione obbligatorie nelle auto americane...(da notare come le volvo credo siano le uniche ad averle di serie anche in europa...)spero di non avere detto balle

vectra87 ha scritto:quelli laterali(che a noi sono i fanalini delle frecce)sono semplicemente le luci di posizione in america le auto vecchie avevano questa particolarità....quelle incastrate sul paraurti frontalmente sono gli indicatori direzionali,mentre quelle rettangolari ai lati dei paraurti sono delle luci arancioni di posizione obbligatorie nelle auto americane...(da notare come le volvo credo siano le uniche ad averle di serie anche in europa...)spero di non avere detto balle

No no, mi sà invece che hai proprio detto bene! Ricordo di aver letto qualcosa di molto simile su Auto Oggi ancora una decina di anni fa ...

Tempo fa ci eravamo soffermati sul fatto che molte Opel erano verniciate di nero opaco dietro alla calandra anteriore per dare quell'aspetto aggressivo e per mascherare i vari organi montati all'interno (radiatore, clacson,ecc) e che molti carrozzieri riverniciando le macchine "dimenticavano" di ripassare il colore. Un'altro particolare simile l'ho trovato sotto il pannello in cartone posto sotto al lunotto. Una volta montato, guardandone l'aspetto dalla parte esterna del vetro intravedevo tra le feritorie del pannello in cartone del giallo della carrozzeria che "stonava" un pò rispetto al nero del pannello. La cosa non mi persuaso, ho rismontato tutto e ho notato che quella zona era effettivamente ed originariamente verniciata di nero, solo che il tempo e il sole l'avevano stinta.

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Con del nero opaco ed un pennello ho riverniciato la fascia



quindi ho rimontato tutto e l'effetto mi sembra decisamente migliore



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Direi proprio di si Bruno.... ottimo

...decisamente! Ottimo lavoro!

Gran bel lavoro !!!

Decisamente il migliore!

Ecco un'altra piccolezza ma di grande importanza, alla quale solo il proprietario dell'auto può dare il giusto peso.... La plastica interposta tra pannello della portiera e lamiera della stessa. sembra un'inezia ma è importante per isolare il pannello in cartone ed evitare che si deformi nel corso del tempo. Di solito i carrozzieri, quando magari fanno qualche intervento nello sportello la fanno "avanzare", magari perchè è un pò disfatta ed è difficile inquadrarla nuovamente...



come potete vedere non è messa bene, non avrei mai potuto rimetterla sullo sportello



dopo aver acquistato della plastica nuova ho rifatto la sagoma e l'ho riattaccata con il mastice originale....



e finalmente il risultato accettabie, chissà se un carrozziere avrebbe perso tempo per fare altrettanto

KB Holiday ha scritto:e finalmente il risultato accettabie, chissà se un carrozziere avrebbe perso tempo per fare altrettanto

Risposta: un carrozziere amico oppure un professionista serio (e costoso), sì... altrimenti...

Bravo Bruno, come sempre!