Manta B Gt/E 1.9

Ah già, dimenticavo: la parte in azzurro dello schema è la ventilazione centrale che è diretta con l'aria esterna (quella sempre fredda per intenderci). Ho due opzioni, toglierla definitivamente e i due bocchettoni sul cruscotto usarli per gli strumenti aggiuntivi, oppure provare a collegare anche questi al resto dell'impianto, quindi con l'aria calda. In ogni caso scollegando questo tubo che arriva al vano motore, ho un'altra apertura per far passare cavi elettrici dall'abitacolo in maniera molto più semplice e pulita



in questa immagine vedete due fori sulla paratia, quello a destra più grande è per il riscaldamento, mentre quello di sinistra lungo e stretto è il foro di cui parlavo adesso

Questo topic si mantiene sempre su livelli interessanti e man mano che il tempo passa aumenta la mia curiosità per vedere come riesci a risolvere i problemi di volta in volta che si presentano

più che bocchettoni vedo tanti buchettoni

dai Paolo non vedo l'ora di vederla finita e rombante!

Sempre sul pezzo...Sfida incredibile questa,complimenti Paolo

molto interessante, da prendere spunto per "pensare" a modifiche ancora più significative quali l'adozione di un impianto di climatizzazione per un uso "estivo"