Fumo da sotto al volante !

Mi esce del fumo dal pezzo che ho cerchiato di rosso e devo sostituirlo.
Come si chiama? Dove cercarlo?

Grazie in anticipo

Il pezzo cerchiato di rosso dove sarebbe?

Ops, l'ho caricato ora.

PS: ho una Opel Manta A

è il blocchetto d'accensione

http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-Ascona-Manta-Rekord-GT-CIH-OHV-Zundkontakt-Schalter-914880-/272038667264?hash=item3f56c4a400:g:0K0AAOSwu4BV21Ey

perchè fuma? ci hai spruzzato del CRC? puzza di plastica bruciata e scalda?

Inserisco la chiave e nel momento che giro inizia ad uscire fumo. La puzza è un mix di motorino bruciato e plastica. Per farlo smettere di fumare devo staccare la batteria.

ci sara un punto in cui va in "corto" dovresti smontarlo e vedere dov'e fuso o bruciacchiato, i cavi non sono fusi?... in ogni caso se si trova il costo dev'essere basso x cui conviene sostituire

lì il corto non ci dovrebbe essere.
Il blocchetto è solo un distributore di "positivi".
quindi lui mette solo in contatto il positivo dritto da batteria ai servizi e nella fase ultima di rotazione, al motorino avviamento.
Se i contatti hanno "ceduto" vi si crea una resistenza - che un pò come una stufa elettrica - scalda e fuma.
Quindi, o il blocchetto ha ceduto o c'è un corto circuito sul resto dell'auto -però cosa quasi improbabile a meno che non siano state fatte modifiche/migliiorie da qualche hobbysta.

rek-d ha scritto:lì il corto non ci dovrebbe essere.
Il blocchetto è solo un distributore di "positivi".
quindi lui mette solo in contatto il positivo dritto da batteria ai servizi e nella fase ultima di rotazione, al motorino avviamento.
Se i contatti hanno "ceduto" vi si crea una resistenza - che un pò come una stufa elettrica - scalda e fuma.
Quindi, o il blocchetto ha ceduto o c'è un corto circuito sul resto dell'auto -però cosa quasi improbabile a meno che non siano state fatte modifiche/migliiorie da qualche hobbysta.

esattamente... giusta analisi 
hai fatto qualche modifica a qualcosa prima che iniziasse a dare questo problema?
tieni conto che un falso contatto, appena accennato, provoca microscintille che anneriscono le lamelle di contatto e rendono sempre più difficoltoso il passaggio della corrente con conseguente surriscaldamento (come avviene di tanto in tanto nelle normali prese di corrente con gli adattatori a casa)
Stai attento e possibilmente tieni a portata di mano un piccolo estintore. 
Probabilmente dovrai sostituirlo