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Messaggio  Il Signor Zetec Sab 10 Dic 2016, 10:33

Ciao a tutti, sono Luca da Torino e in famiglia abbiamo una Kadett C 1.0S limousine del gennaio '74 appartenuta a mio nonno.
I miei vorrebbero sbarazzarsene mentre io invece vorrei restaurarla, spero di riuscire a schiarirmi le idee su questo forum!
Ciao
Luca


Ultima modifica di Il Signor Zetec il Mer 15 Feb 2017, 10:13 - modificato 1 volta.

Il Signor Zetec

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Messaggio  Skadett66 Sab 10 Dic 2016, 21:04

Ciao Luca, benvenuto nel forum  Very Happy Very Happy Very Happy
fai bene a prenderti cura della kadett, è bella e pare che piace anche ai giovani  Very Happy
Strano che i tuoi se ne vogliano sbarazzare, è vero che un'auto che non viene più usata può essere un peso, ma in fondo le storiche si possono tenere senza che pesino troppo economicamente.
spero possa trovare tutte le informazioni che ti occorrono nel forum  Wink

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Messaggio  Rekordman Sab 10 Dic 2016, 21:05

Buongiorno Luca e benvenuto, innanzitutto! ciao ciao

Credo che su questo forum troverai ben più che strumenti per chiarirti le idee... se ti fai un giro per le varie discussioni credo che troverai quello che cerchi ma vedrai che con l'arrivo degli altri eminenti forumisti ti troverai coinvolto in un'avventura dalla quale non vorrai più uscire cheers cheers cheers

Se riesci, mostraci qualche immagine della tua "vecchietta"; nel frattempo... buona navigazione in kadett.it! approvazione
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Messaggio  Il Signor Zetec Mar 27 Dic 2016, 11:47

ecco la vecchietta, ha bisogno di tante cure...forse troppe!! Rolling Eyes

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Messaggio  kadett56 Mar 27 Dic 2016, 19:52

Ciao Luca, sei capitato nel posto giusto,io qui ho trovato preziosi consigli per rimettere al meglio la mia Kadett B.Una curiosita' ,aprendo l'allegato c'e una foto di un motoraduno,sei mica morinista anche tu?
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Messaggio  Skadett66 Mar 27 Dic 2016, 20:53

peccato quella ruggine sotto al lunotto, ma ormai ho visto che a tutto si può porre rimedio. La cosa migliore sarebbe rimuover la guarnizione senza fare danni in odo da poterla riutilizzare (ci sono degli attrezzi che hanno i carrozzieri appositamente studiati per questo tipo di operazione) ricostruire la parte rovinata saldandola e poi risistemare tutto

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Messaggio  Rekordman Mer 28 Dic 2016, 00:23

Ustrega, una versione "Berlina" Shocked con targa originale!
Il restauro è sicuramente impegnativo, nel senso che il costo supera il valore oggettivo della vettura, però se meccanica e interni sono in buone condizioni e c'è la possibilità di sostenere lo sforzo economico, secondo me l'auto vale il tentativo di salvarla... anche per tenere vivo il legame affettivo Wink
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Messaggio  Il Signor Zetec Mer 28 Dic 2016, 09:40

si, sarebbe un lavoro da fare solo per il legame affettivo. C'è ruggine sotto al lunotto, sul contorno baule sopra la targa, sotto al parabrezza, sul contorno parafanghi post, cassetto batteria, sui montanti A...insomma, è una macchina stata sempre all'aperto da 43 anni...
All'interno c'è il cruscotto crepato e sedili già rifatti ma con materiali scadenti ma ho a disposizione tanti ricambi recuperati negli anni, tra cui serie di vetri completi, interni completi e cruscotto perfetti.
Devo valutare ora i costi per portarmela a torino e iniziare a lavorarci con calma in garage, anche se, dopo una prima fase in cui posso fare io qualcosa, ho poi bisogno per forza di un carrozziere...
Avete riferimenti riguardo costi dei restauri di carrozzeria già effettuati su queste vetture?

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Messaggio  Rekordman Gio 29 Dic 2016, 00:06

Il fatto che tu abbia la scorta di ricambi è già un'ottima partenza, soprattutto per quanto riguarda gli interni che, contrariamente a quanto si pensi, a volte rappresentano la parte più difficile sulla quale intervenire proprio per la difficoltà di reperire gli elementi di ricambio. Per quanto riguarda il lavoro di carrozzeria qui ci vorrebbe il giudizio di Gian, il nostro esperto del settore... attendiamo un suo intervento study
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Messaggio  gian Ven 30 Dic 2016, 21:24

Buona sera a tutti e benvenuto nel club degli incontentabili Very Happy Very Happy
Sicuramente con più lavoro riesci a fare tu è meglio perché risparmi e viene fatto da appassionato
Leggendo la tua descrizione non è messa male non capisco se è solo ruggine superficiale o passante valuta bene prima di partire il da farsi
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