La mia Kadett B del 1970

Sera a tutti. Dopo aver fatto un salto nella sezione presentazioni, eccomi qui a presentare l'auto che ho acquistato qualche giorno addietro. Premesso che si tratta di un'auto cui ero affezionato in quanto, avendola avuta un parente stretto, me la son ritrovata sotto gli occhi costantemente nell'infanzia e prima adolescenza (aveva una B Lusso identica alla mia, anche nella tinta, solo che del 1971). Quella che ho preso io (di cui allego foto) è una Lusso immatricolata a giugno del '70. Proveniente da Parma, aveva avuto fino a due anni fa un solo anziano proprietario prima di finire (non so per ora in che modo), presso un concessionario Opel della mia zona che presumo intendesse rimetterla a posto (in quanto leggermente malandata, ma sana, non un auto da gran restauro per intenderci). Nel frattempo il concessionario Opel è praticamente fallito, l'auto è rimasta per un bel po' in un garage, prima di essere acquistata (due anni fa su mio stesso consiglio) da un mio caro amico di professione meccanico. Anch'egli intenzionato a rimetterla su...ma poi...per un motivo o l'altro, non ha fatto che un piccolo tagliando e le ha fatto dare una velata di vernice (esterna) da un suo amico carrozziere, per poi disinteressarsene a sua volta. Ed ecco che qualche giorno fa, dopo un po' di "corte", il mio amico meccanico ha ceduto alla tentazione di vendermela. L'auto è funzionante, ma necessita chiaramente di una serie d'interventi (a partire dalle gomme, spaccate e impresentabili) e tutta una serie di altre cose. A tal proposito mi appresto a chiedere qualche opinione nella sezione dedicata al restauro. Gianpaolo

WOW! E' bellissima, complimenti!!

grazie Joe! E' da rimetter un po' su ti assicuro, però la base ritengo ci sia...non necessita di interventi gravosi per fortuna...ma di un po' di cure

molto bella, sappiamo che a volte le foto ingannano, ma che senza ombra di dubbio sia un'ottima base ci sta eccome 
Sappi che le cromature intorno al parabrezza e al lunotto le puoi sostituire egregiamente con gli inserti cromati per la fiat 500, si vende a metraggio ed a buon mercato. ci vuole invece tanta pazienza per l'applicazione, a meno che non si disponga di un apposito attrezzo.

Skadett66 ha scritto:... ci vuole invece tanta pazienza per l'applicazione, a meno che non si disponga di un apposito attrezzo.

https://www.edelschmiede.com/shop/Specialised-tool-windscreen-piping-piping-pull-in-tool-various-Opels

Bellissima la Kadett! Come dice Gianni, a volte le foto rischiano di essere "menzognere", come qui ben sappiamo, ma dalle foto traspare che la macchina si è comunque conservata bene... un "grande classico", insomma, complimenti!

joecatreno ha scritto: https://www.edelschmiede.com/shop/Specialised-tool-windscreen-piping-piping-pull-in-tool-various-Opels

Uh, grazie Paolo, questo mi mancava!

joecatreno ha scritto:

Skadett66 ha scritto:... ci vuole invece tanta pazienza per l'applicazione, a meno che non si disponga di un apposito attrezzo.

https://www.edelschmiede.com/shop/Specialised-tool-windscreen-piping-piping-pull-in-tool-various-Opels

Bellissima, rinnovo i complimenti. Effettivamente è messa bene e poi con tanta passione la migliorerai di giorno in giorno.

Benvenuto anche da parte mia, JeanPaul
complimenti per la Kadett è stupenda )) effettivamente pare proprio un' ottima base sulla quale lavorare per farla tornare a sfrecciare!

Grazie nuovamente a tutti per la calorosa accoglienza e le belle parole d'incitazione! Si, in effetti lavorandoci un po' credo verrà dignitosa (del resto non sono per i restauri maniacali sinceramente). Posto qualche altro scatto di cui uno che ritrae la macchina con questo particolare (quanto orrendo a mio avviso) accessorio coprimascherina. Gianpaolo

Veramente bella, complimenti un esemplare ben conservato!
Anche io non sono per i restauri maniacali ,la mascherina per il freddo ce l'ho identica ,hai ragione e' bruttina ,io la conservo nel bagagliaio ben distesa.

Grazie dei complimenti. Si in effetti anch'io la paratìa l'ho applicata trovandola conservata nel baule solo per scattar la foto. Poi riposta distesa per evitare che la gomma si possa spaccare.