Opel Ascona da salvare

Un'Ascona... DIESEL! In provincia di Venezia!

NO!!!!!

Ho finito i soldi, cribbio!!!

Rekordman ha scritto:Un'Ascona... DIESEL! In provincia di Venezia!

NO!!!!!

Ho finito i soldi, cribbio!!!

E'una fissa la tua ma prima o poi ti vedremo a che fare con carburatori e candele

birba ha scritto:E'una fissa la tua ma prima o poi ti vedremo a che fare con carburatori e candele

E' ancora un futuro lontano... ma in esso c'è una Manta A o una GT

Hmmm, qua c'è qualcosa che non quadra: o non è un diesel, oppure hanno cambiato qualcosa. Sul cruscotto c'è la leva per "l'aria" del carburatore (sotto il devioluci c'è il retronebbia e alla sua destra c'è la leva..). Non è che è un 1.3s a cui è stato cambiato il cofano posteriore?
In ogni caso sarebbe un peccato lasciarla lì...

joecatreno ha scritto:Hmmm, qua c'è qualcosa che non quadra: o non è un diesel, oppure hanno cambiato qualcosa. Sul cruscotto c'è la leva per "l'aria" del carburatore (sotto il devioluci c'è il retronebbia e alla sua destra c'è la leva..). Non è che è un 1.3s a cui è stato cambiato il cofano posteriore?
In ogni caso sarebbe un peccato lasciarla lì...

Già, è vero...
Però la scritta sembra "vecchia originale"... E se quella leva fosse l'"acceleratore a mano" come il pomello delle Rekord?

Rekordman ha scritto:

joecatreno ha scritto:Hmmm, qua c'è qualcosa che non quadra: o non è un diesel, oppure hanno cambiato qualcosa. Sul cruscotto c'è la leva per "l'aria" del carburatore (sotto il devioluci c'è il retronebbia e alla sua destra c'è la leva..). Non è che è un 1.3s a cui è stato cambiato il cofano posteriore?
In ogni caso sarebbe un peccato lasciarla lì...

Già, è vero...
Però la scritta sembra "vecchia originale"... E se quella leva fosse l'"acceleratore a mano" come il pomello delle Rekord?

Sono andato a cuccare sul libretto di manutenzione che scrive:
"comando farfalla aria (starter) * oppure dispositivo avviamento a freddo (motore Diesel)"

quindi è un diesel mea culpa

joecatreno ha scritto:Sono andato a cuccare sul libretto di manutenzione che scrive:
"comando farfalla aria (starter) * oppure dispositivo avviamento a freddo (motore Diesel)"

quindi è un diesel mea culpa

Ecco

C'è da dire, però, che l'inganno era davvero dietro l'angolo perché il simbolo sulla leva è proprio quello della farfalla. Sulle Rekord il pomello delle versioni a benzina lo riportava uguale, mentre sulle diesel c'erano due freccette opposte l'una dall'altra

joecatreno ha scritto:

Rekordman ha scritto:

joecatreno ha scritto:Hmmm, qua c'è qualcosa che non quadra: o non è un diesel, oppure hanno cambiato qualcosa. Sul cruscotto c'è la leva per "l'aria" del carburatore (sotto il devioluci c'è il retronebbia e alla sua destra c'è la leva..). Non è che è un 1.3s a cui è stato cambiato il cofano posteriore?
In ogni caso sarebbe un peccato lasciarla lì...

Già, è vero...
Però la scritta sembra "vecchia originale"... E se quella leva fosse l'"acceleratore a mano" come il pomello delle Rekord?

Sono andato a cuccare sul libretto di manutenzione che scrive:
"comando farfalla aria (starter) * oppure dispositivo avviamento a freddo (motore Diesel)"

quindi è un diesel mea culpa

.....anche perchè credo che nell'86 montavano gli starter automatici e quindi i modelli a benzina nn avevano la leva...

Anche la nostra Kadett Diesel E aveva il pomello dello starter:e' devo dire che funzionava regolarmente:era un Diesel, eppure...Mha'.....

KB Holiday ha scritto:.....anche perchè credo che nell'86 montavano gli starter automatici e quindi i modelli a benzina nn avevano la leva...

quella di mio padre era del 1985, motore 1300 ed aveva lo starter automatico

L'Ascona è già stata tirata fuori per la demolizione, se vi interessa vende i pezzi prima di buttarla, contattatemi pure via mp

Uff... è veramente un peccato

Rekordman ha scritto:Uff... è veramente un peccato

guarda concordo, anche il concessionario ha detto che gli dispiace gettarla, non ha nemmeno ruggine

Se non fosse così lontana e se avessi la moneta per restaurarla probabilmente l'avrei salvata io.

se c'è qualcuno in zona che vuole salvarla, entro un paio di giorni forse si può evitare la demolizione. Ha targhe e documenti originali

A me sarebbe bastato un po' di maledetto spazio... che rabbia!!

nicola.p ha scritto:se c'è qualcuno in zona che vuole salvarla, entro un paio di giorni forse si può evitare la demolizione. Ha targhe e documenti originali

per te é l'occasione buona per iniziare con un'opel... l'avrei presa io ma venezia nn credo sia proprio vicina a foggia

birba ha scritto:per te é l'occasione buona per iniziare con un'opel...

Quoto

Che rabbia non trovarsi nella mia regione. La guardo con dispiacere ed immagino pure che andando in rottamazione potrebbero andare distrutte alcune parti della carrozzeria che gioverebbero tantissimo alla mia C

KB Holiday ha scritto:

joecatreno ha scritto:

Rekordman ha scritto:

joecatreno ha scritto:Hmmm, qua c'è qualcosa che non quadra: o non è un diesel, oppure hanno cambiato qualcosa. Sul cruscotto c'è la leva per "l'aria" del carburatore (sotto il devioluci c'è il retronebbia e alla sua destra c'è la leva..). Non è che è un 1.3s a cui è stato cambiato il cofano posteriore?
In ogni caso sarebbe un peccato lasciarla lì...

Già, è vero...
Però la scritta sembra "vecchia originale"... E se quella leva fosse l'"acceleratore a mano" come il pomello delle Rekord?

Sono andato a cuccare sul libretto di manutenzione che scrive:
"comando farfalla aria (starter) * oppure dispositivo avviamento a freddo (motore Diesel)"

quindi è un diesel mea culpa

.....anche perchè credo che nell'86 montavano gli starter automatici e quindi i modelli a benzina nn avevano la leva...

Vero Bruno, la mia era del 1985 e già lo montava.

birba ha scritto:

nicola.p ha scritto:se c'è qualcuno in zona che vuole salvarla, entro un paio di giorni forse si può evitare la demolizione. Ha targhe e documenti originali

per te é l'occasione buona per iniziare con un'opel... l'avrei presa io ma venezia nn credo sia proprio vicina a foggia

Appena portata a casa la 164, non posso salvare anche questa, comunque vediamo se ce la facciamo ad evitarle la pressa

Dai ragazzi, viene via al costo del passaggio di proprietà o poco più, non possiamo lasciarla lì.
Purtroppo mi sto facendo due conti e sono anch'io messo male... altrimenti l'avrei già portata via!!

Mica avevo visto la Tempra al suo fianco , l'abbiamo avuta per 10 anni

opelista1994 ha scritto:Mica avevo visto la Tempra al suo fianco , l'abbiamo avuta per 10 anni

Ti dirò è pure una 4x4 la tempra