Opel Rekord 2.0N 1977 automatica - La "nuova o vecchia" Vanda (finalmente)

Non avendo mai fatto la presentazione ufficiale vera vera vera della Rekord, ora va fatta, anche perchè finalmente è FINITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! (quasi)

Dopo tre lunghi mesi di astinenza, ho riabbracciato finlamente la mia Vanda ))) sono strafelice del lavoro che è stato fatto, rispetto a quella che avevo comprato quasi un anno fa sembra un' auto completamente diversa, forse più in linea e meno originale di un'eventuale personalizzazione, ma per me è bellissima così.















A questo punto devo solo più dare una sistematina agli interni, l'impianto radio e controllare bene carburatore e serbatoio. Però intanto ieri l'abbiamo inaugurata con gitarella di 200km. )) e, soprattutto... ZERO RUGGINE per i prossimi 40 anni (spero)

yeeeeeeeeeeee

Ooooooooooooo sì! Direi che così è finalmente conforme al suo originale spirito TETESKEN

Non vedo l'ora di vederla dal vivo... COMPLIMENTI!!

Complimenti, bellissima 
Goditi questo momento meraviglioso 
Nei restauri degli altri ci trovi sempre qualche sensazione che ti è appartenuta, mi hai fatto tornare in mente una giornata in cui con l'Ascona A tanti anni fa, dopo una rinfrescata e passaggio di revisione, festeggiai con una gita che ricordo ancora oggi con grande piacere.... come si dice: so soddisfazioni 

Bellissima!! veramente complimenti, niente a che vedere con l'auto di prima, è proprio in forma!!

Complimenti! Splendido anche il colore!

Bellissima, complimenti

Complimenti, bellissima.

grazie a tutti!

oggi c'ho dato dentro con l'impianto audio...

purtroppo mancando l'altoparlante nel cruscotto ho preferito togliere la radio originale Opel della Blaupunkt e ripensare un po' il tutto.
Alla fine ho preso un autoradio della Alpine col cd e ho trovato un paio di casse vintage della Pioneer.



sono da 40 watt e poi sono arancione e nere per cui direi che ci stanno benissimo

Solo che pensavo di far fare l'impianto a qualcuno del settore, alla fine ho dovuto arrangiarmi da solo, anche se non l'avevo mai fatto (però tutto sommato è una cosa che con un po' di pazienza può fare chiunque)



A parte bestemmiare un po' per il caldo e per capire come collegare il tutto senza far saltare fusibili vari, ho scoperto la "MERAVIGLIOSA" e "FONDAMENTALE" imbottitura di gommapiuma antinulla sul pianale...



sinceramente non ne capisco il senso, ma comunque verrà presto rimpiazzata da nuovo materiale isolante (appena finisce sto caldo rifaccio il tettuccio)





Non volevo fare una cosa nè da autotuning nè troppo tamarra, alla fine tutte le modifiche sono reversibili, la radio non stona affatto e comunque posso poi rimontare l'altra se dovesse servire... ma almeno posso sentire un po' di musica senza dover usare il cellulare e il bluetooth, cosa che odio profondamente

Beh, direi senz'altro compllimenti per il lavoro... "una cosa che possono fare tutti"... io sicuramente NO!!!!

Ottimo lavoro! Sono quelle piccole cose che fanno godere di più la propria auto, anche se sembrano sciocchezze
Bravo!

grazie ragass!
Vittorio guarda, pensavo la stessa cosa, tra l'altro io ho paura della corrente elettrica perchè da ragazzo mi ha preso un fulmine indiretto e quando devo staccare la batteria son sempre preoccupatissimo perchè ho paura di prendere la scossa....
comunque è davvero fattibile, ci va solo un po' di pazienza.
Inoltre le nostre auto sono molto più semplici, è molto facile anche far passare i cavi o togliere i pezzi di plastica per muoversi.
e la cosa più bella è che è bello metterci le mani e gabolare ))

Bel lavoro, ottimo aspetto, se non volevi fare una tamarrata o un autotuning sei riuscito perfettamente nel tuo intento, il tutto ha un aspetto garbato e pulito 

Guarda Giulio, altro che elettricità, io combino disastri anche solo a lucidare i paraurti

ciao,
devo dire che è una macchina stupenda, il colore le dona e gli accessori la impreziosiscono.
complimenti per l'impegno.
fede

ciao Federico, grazie! molto gentile
spero tu abbia risolto i problemi in modo da poter rimettere in garage nuove Opeline!

Riapro questo post solo per aggiornarvi con i vari update di questo ultimi mesi.. visto che sto per toccare i 200mila km. ho deciso di dare alla Vanda una bella aggiustatina a componenti vari. Ho fatto montare ammortizzatori nuovi, i Kyba, davvero ottimi (non che prima fosse scomoda, ma uno era ormai praticamente esploso) e sostituito anche la barra del rinvio dello sterzo che faceva un gran casino quando sterzavi a tutta, più altri lavoretti qua e là.

E, visto che era da più di un anno che li puntavo, mi sono regalato i cerchi Ronal, che già erano previsti sulle versioni un po' più potenti.
Ne ho trovato un set usato ma in ottime condizioni a soli 150 euri + spese ovviamente. Però ne è valsa la pena, fanno tutto un altro effetto



Ho anche aggiunto le strisce adesive che mi aveva suggerito Vittorio. Esteticamente sono una figata, ma hanno alcune controindicazioni (ma forse solo perchè non le ho attaccate benissimo). Nelle estremità si caricano di peli e pelucchi e tendono dopo un po' a staccarsi

A parte questo fastidio sono contentissimo, manca solo più il tetto in vinile e la gelosia posteriore e poi direi che sono a posto!
yeeeeee

Ehilà Giulio, complimenti per i Ronal, sono veramente un MUST
Mi preoccupa un po' quello che hai scritto a proposito delle striscie adesive... mi sto apprestando anch'io a metterle sulla E2, spero non venga fuori un pastrocchio

Mi sto ancora organizzando per il discorso dell'heckjalousie, porta ancora un attimo di pazienza, a breve ti aggiorno... ciao!

Rekordman ha scritto:Mi preoccupa un po' quello che hai scritto a proposito delle striscie adesive...

ciao Vittorio!
ma no, dunque: non avendo il garage tengo l'auto in cortile e utilizzo un telo molto spesso, più o meno anti-tutto davvero ottimo, solo che la parte a contatto con la carrozzeria ha tipo un tessuto più morbido. Visto che la copro e scopro tutti i giorni, dopo un po' sti pelucchi del tessuto si attaccano alle estremità delle strisce adesive e alla lunga vedi che cominciano a staccarsi...
Immagino che la doppia striscia originale in alcuni modelli sia in realtà dipinta, per cui lì non ci sono pericoli che si stacchi, solo che non ho mai fatto caso a controllare...
comunque ho preso due rotoli, per sicurezza almeno se il lavoro è da rifare non dovrei avere problemi.
Detto questo, la resa estetica è eccezionale, senza dubbio

Ah, ok, capito
Da quello che so anche le strisce originali sono adesive, solo che -probabilmente- il "montaggio" in fabbrica garantiva una resa ottimale
Adesso mi cimenterò anch'io... sto solo aspettando di trovare un minuto libero e anche... che faccia un attimino più fresco

Ho dato un'occhiata oggi alla mia Kadett che ha le strisce adesive di serie,quelle applicate sul parafango posteriore sinistro che e' stato riverniciato sono adesive e sono state ricoperte di trasparente lucido come tutta la parte riverniciata.
Non riesco a capire se alle altre strisce nella parte di carrozzeria non toccata abbiano riservato in fabbrica lo stesso tipo di trattamento o no,comunque con questo sistema sono ancorate alla carrozzeria in modo duraturo.
Saluti
Ezio

ciao Ezio,
beh così ha molto senso in effetti... avevo visto un paio di vecchie Opel in stato pessimo ma con ancora perfettamente attaccati gli adesivi, per cui immaginavo che ci fosse un trattamento sotto. A fine mese faccio un salto in carrozzeria a sentire, giusto per farmi un'idea, sennò le tengo così finchè stanno decentemente e poi ci penseremo

Ciao Neeskens complimenti davvero per la signora Bella bella!E che spettacolo i dettagli degli altoparlanti vintage!Ho la fissa per i dettagli

bellissimi quei cerchi, complimenti

grazie Giaani!! )

vectra87 ha scritto:E che spettacolo i dettagli degli altoparlanti vintage!Ho la fissa per i dettagli Very Happy

ehm... sì, l'avevo notato

Scusate ragass, non vorrei dire maaaaa... oggi è il 5 dicembre e, sarebbe il mio onomastico (ma questo poco ci importa), la vera notizia è che oggi la mia Vandinabella E1 compie esattamente 42 ANNI!!!

Costruita tra l'ottobre e il novembre 1977, è stata immatricolata il 5 dicembre del '77, appunto
e quindi tanti auguri a lei