sono nuova. ciao a tutti i kadettisti!

Ciao a tutti.

Possiedo una Opel Kadett 1.4S, berlina, 5 porte, grigio metalizzato ereditata da mio padre... la comprò nel maggio del lontano 1990... io ero una bambina all'epoca, l'auto restò bella e nuova per molti anni ferma in garage...
Sono 9 anni ormai che la guido e l'adoro, non solo perchè seppur i suoi 20 anni spesso da 'da bere' a molte auto recenti, ma anche perchè resta per me un ricordo importante della mia infanzia...
Sono giovane e quasi tutti i giorni sopporto le prese in giro della gente. L'auto è molto bella perchè l'ho sempre tenuta come un gioiello nonostante io la usi tutti i giorni per lavoro (60 km al dì non sono pochi...), ma essendo vecchia me ne dicono di tutti i colori...
a me poco importa, io la adoro.. in questo momento è dal carrozziere.. un deficiente me l'ha bocciata sul parafango anteriore fuori da un supermercato e se n'è andato...
spero mi faccia un buon lavoro...

ho un problema però... vorrei trovare due copriruota in plastica originali perchè quelli anteriori si sono rigati con le catene da neve questo inverno... purtroppo non c'ho pensato di levarli prima... ormai il danno è fatto e mi piange il cuore

non riesco a trovarli però... lo so, sarà quasi impossibile...

un saluto a tutti voi.
grazie a chi ha letto fin qui....

Ciao, per prima cosa benvenuta! Complimenti per la "tenacia" a voler conservare a tutti i costi la kadett. Vedrai ti saprà ripagare in termini di affidabilità ed economia di esercizio. Eppoi il valore più grande è quello affettivo. Tutti noi siamo legati alle nostre amate kadett da ricordi. Molti di noi ci sono letteralmente cresciuti dentro, passando prima dai sedili del passeggero a quelli del guidatore una volta conseguita la patente.

Per quanto riguarda le borchie di che tipo sono?
ti allego qualche foto.
Ciao e ancora benvenuta!

KADETTISTA ha scritto:Ciao a tutti.

Possiedo una Opel Kadett 1.4S, berlina, 5 porte, grigio metalizzato ereditata da mio padre... la comprò nel maggio del lontano 1990... poi dopo poco mancò... io ero una bambina all'epoca, l'auto restò bella e nuova per molti anni ferma in garage...
Sono 9 anni ormai che la guido e l'adoro, non solo perchè seppur i suoi 20 anni spesso da 'da bere' a molte auto recenti, ma anche perchè resta per me un ricordo importante di mio padre...
Sono giovane e quasi tutti i giorni sopporto le prese in giro della gente. L'auto è molto bella perchè l'ho sempre tenuta come un gioiello nonostante io la usi tutti i giorni per lavoro (60 km al dì non sono pochi...), ma essendo vecchia me ne dicono di tutti i colori...
a me poco importa, io la adoro.. in questo momento è dal carrozziere.. un deficiente me l'ha bocciata sul parafango anteriore fuori da un supermercato e se n'è andato...
spero mi faccia un buon lavoro...

ho un problema però... vorrei trovare due copriruota in plastica originali perchè quelli anteriori si sono rigati con le catene da neve questo inverno... purtroppo non c'ho pensato di levarli prima... ormai il danno è fatto e mi piange il cuore

non riesco a trovarli però... lo so, sarà quasi impossibile...

un saluto a tutti voi.
grazie a chi ha letto fin qui....

Ciao e benvenuta tra noi! Come ti chiami ?
Avevo risposto prima al tuo messaggio ma deve essersi accavallato con quello di Enrico.
Ci fa tanto piacere trovare nuovi e nuove appassionate di Kadett....... Un po tutti noi abbiamo dei ricordi legati a questa vettura che e' stata dei nostri genitori.....
Fai bene a tenerla per molti motivi, è una macchina che oggi tiene bene il confronto con le vetture moderne e ti da sempre la necessaria sicurezza su strada!
Hai qualche foto di questa bella Kadett da mostrarci ??
Per quanto riguarda i copricerchi, li trovi, con un po di pazienza negli sfasciacarrozze se abiti in una città, senza problemi.
Di dove sei?
Benvenuta ancora e a presto
Fabio

Ciao Kadettista, benvenuta
Stai tranquilla per la tua kadett... qui non ti prenderà in giro nessuno per la tua macchina, anzi troverai sicuramente chi si prodigherà per aiutarti a mantenerla bella e sana
Bravo Enrico per aver mostrato i copricerchi come esempi. Ce ne sono altri che in questo momento non ho la possibilità di mostrare.
Mi dispiace tanto per la storia del papà,
siamo un pò tutti legati alle nostre vetture per una serie di ricordi,
per questo ti dico che sei entrata nel forum giusto (anche perchè mi sa che altri non ce ne sono )
di nuovo benvenuta,
gianni

ps. foto della macchina? ci farebbe piacere vederne. Puoi usare il servizio di hosting immagini presente nella barra degli strumenti quando componi i messaggi, oppure me le invii tramite email all'indirizzo skadett66@hotmail.it

Enrico ha scritto:

Per quanto riguarda le borchie di che tipo sono?
ti allego qualche foto.
Ciao e ancora benvenuta!

Ciao Enrico grazie per il benvenuto e per l'aiuto...
Le borchie sono del secondo tipo, ma non bianche bensì grigio...

uffa, devo trovarle!

Fabio ha scritto:
Hai qualche foto di questa bella Kadett da mostrarci ??
Per quanto riguarda i copricerchi, li trovi, con un po di pazienza negli sfasciacarrozze se abiti in una città, senza problemi.
Di dove sei?
Benvenuta ancora e a presto
Fabio

Ciao Fabio grazie anche a te per il benvenuto...
Al momento non ho foto digitali... sono rimasta indietro anche io come la kadett
Sono del Piemonte... ho problemi a trovare uno sfasciacarrozze che non si metta a ridere...
Ci proverò ancora...
Grazie per l'aiuto

Skadett66 ha scritto:Ciao Kadettista, benvenuta

Ciao Skadett66... grazie per le tue parole, sei gentile...

Infatti sono qui perchè sono certa che Voi non potete deridermi visto che siete sulla stessa barca

Ora mi organizzo per le foto... promesso...

Grazie a tutti....

PS: pure il paraurti avrebbe bisogno di una rinfrescata, ma leggo di esperienze poco felici con bombolette varie...
appena ho un po' di tempo, mi documento meglio sul da farsi...

ciao

Renato ha trovato un metodo efficacissimo, ma dubito (scusami se dubito) che tu possa applicarlo... scaldarlo con i phon per carrozzieri, o pistole termiche come le si voglia chiamare. Bisogna rimuovere il paraurti (che non è poi tanto difficile) per nonrischiare di bruciare la vernice dei parafanghi.
Un metodo economico è un tampone imbevuto di olio motore pulito... di grande effetto ma bisogna strofinare per rimuovere i residui untuosi...

Skadett66 ha scritto:Renato ha trovato un metodo efficacissimo, ma dubito (scusami se dubito) che tu possa applicarlo... scaldarlo con i phon per carrozzieri, o pistole termiche come le si voglia chiamare. Bisogna rimuovere il paraurti (che non è poi tanto difficile) per nonrischiare di bruciare la vernice dei parafanghi.
Un metodo economico è un tampone imbevuto di olio motore pulito... di grande effetto ma bisogna strofinare per rimuovere i residui untuosi...

Dubiti perchè sono una donna, ma fai male
L'ambiente dei motori mi appasiona molto...
Il primo metodo non sarebbe male, ma dovrei informarmi prima...

Olio motore pulito? già fatto! ti ho stupito eh?
rimane splendido per una settimana, poi piano piano asciuga e torna sbiadita come prima...

oggi ho letto della cera per i mobili... boh, non so, dubito io questa volta... dovrei provare in un angolo... poi vi dico....

KADETTISTA ha scritto:
Dubiti perchè sono una donna, ma fai male
L'ambiente dei motori mi appasiona molto...
Il primo metodo non sarebbe male, ma dovrei informarmi prima...

Olio motore pulito? già fatto! ti ho stupito eh?
rimane splendido per una settimana, poi piano piano asciuga e torna sbiadita come prima...

oggi ho letto della cera per i mobili... boh, non so, dubito io questa volta... dovrei provare in un angolo... poi vi dico....

E vai........................!!!!!! Allora sei proprio dei nostri a tutti gli effetti fai anche esperimenti
un'altro esperimento che ho fatto io è stato strofinare il paraurti con la parte a retina della spugna per lavare i piatti, come se asportasse quella patina di grigio chiaro.

Inutile usare il liquido per ravvivare le gomme... alla prima umidità viene via, mentre c'era una volta (come nelle favole) un prodotto fatto di olio ai siliconi appositamente studiato per i paraurti che durava nel tempo. Ho detto c'era una volta perchè sono una decna di anni che non lo vedo più negli scaffali ed avendo sostituito il paraurti originale con quello della gsi verniciato non mi sono più interessato.

Permettetemi un'intrusione nel topic della "E" , ma, come si dice, tutto il mondo è paese; provate con il silicone spray, lo trovate nelle ferramenta, di quelle grandi, oppure nei reparti ferramenta dei grandi centri commerciali.
Ci vuole un pò a stenderlo, con uno straccio e tanto "olio di gomito", ma il risultato è garantito .

Ciao Kadettista e benvenuta tra noi....
Io potrei avere quello che ti serve, prima di rottamare la mia le ho tolte e conservate! Le avevo comprate originali sul sito Opel Classic Parts in Germania qualche mese prima! Praticamente sono nuove
Fammi sapere se ti interessano e ci mettiamo d'accordo per la spedizione!!

Il modello è questo

blindo77 ha scritto:Permettetemi un'intrusione nel topic della "E" , ma, come si dice, tutto il mondo è paese; provate con il silicone spray, lo trovate nelle ferramenta, di quelle grandi, oppure nei reparti ferramenta dei grandi centri commerciali.
Ci vuole un pò a stenderlo, con uno straccio e tanto "olio di gomito", ma il risultato è garantito .

Ma la funzione del silicone spray dovrebbe essere quella di "ungere" il paraurti vero? come usare l'olio, invece si tratta di silicone che non se ne viene col tempo...

colore? trasparente presumo

Confermo tutto ciò che hai detto, vai tranquilla, risultato garantito ed oltretutto economico!

Ciao kadettista e benvenuta!
anche io ho una 5 porte berlina... trovo sia una macchina fantastica.
Complimenti per la tenacia nel conservare questa auto e la tua passione per i motori... ho capito che ti diletti anche a fare qualche lavoretto da sola bene, molto bene...
Chiedi pure quando hai bisogno noi siamo qui a disposizione! non sentirti in imbarazzo in mezzo a tanti uomini, noi non facciamo distinzioni ci piacciono tutti quelli che adorano le kadett...
non so se hai già letto qualche trucco sul forum per migliorare la tua piccola, ci sono tante belle informazioni.
Aspetto con ansia qualche foto della piccola...
Come già detto da Gianni se vuoi avere un risultato duraturo per i paraurti ti consiglio il phon da carrozziere( non è necessario smontare il paraurti, certo se lo togli è meglio) ma con un pò di attenzione e magari mettendo un pò di nastro gommato sulla vernice puoi ottenere un buon risultato, l'importante è che tu passi lentamente senza tornare più volte sullo stesso punto, altrimenti lo bruci.
Per i copricerchi, sono sicuro di averne ed in ottime condizioni, ti servono solo due copricerchi? gli altri sono in ottime condizioni?
Ciao

blindo77 ha scritto:Permettetemi un'intrusione nel topic della "E" , ma, come si dice, tutto il mondo è paese; provate con il silicone spray, lo trovate nelle ferramenta, di quelle grandi, oppure nei reparti ferramenta dei grandi centri commerciali.
Ci vuole un pò a stenderlo, con uno straccio e tanto "olio di gomito", ma il risultato è garantito .

Grazie che ti sei intromesso

sono a posto, per questo fine settimana ho già delle prove da fare...

devon ha scritto:Ciao Kadettista e benvenuta tra noi....
Io potrei avere quello che ti serve, prima di rottamare la mia le ho tolte e conservate! Le avevo comprate originali sul sito Opel Classic Parts in Germania qualche mese prima! Praticamente sono nuove
Fammi sapere se ti interessano e ci mettiamo d'accordo per la spedizione!!

Il modello è questo

Grazie devon, ma non sono quelle...

il modello l'ha postato enrico, foto due... le mie sono in plastica grigio chiaro... non bianche...

renato741 ha scritto:Ciao kadettista e benvenuta!
anche io ho una 5 porte berlina... trovo sia una macchina fantastica.
Complimenti per la tenacia nel conservare questa auto e la tua passione per i motori... ho capito che ti diletti anche a fare qualche lavoretto da sola bene, molto bene...
Chiedi pure quando hai bisogno noi siamo qui a disposizione! non sentirti in imbarazzo in mezzo a tanti uomini, noi non facciamo distinzioni ci piacciono tutti quelli che adorano le kadett...
non so se hai già letto qualche trucco sul forum per migliorare la tua piccola, ci sono tante belle informazioni.
Aspetto con ansia qualche foto della piccola...
Come già detto da Gianni se vuoi avere un risultato duraturo per i paraurti ti consiglio il phon da carrozziere( non è necessario smontare il paraurti, certo se lo togli è meglio) ma con un pò di attenzione e magari mettendo un pò di nastro gommato sulla vernice puoi ottenere un buon risultato, l'importante è che tu passi lentamente senza tornare più volte sullo stesso punto, altrimenti lo bruci.
Per i copricerchi, sono sicuro di averne ed in ottime condizioni, ti servono solo due copricerchi? gli altri sono in ottime condizioni?
Ciao

Ciao Renato, grazie per il benvenuto...
Non ti preoccupare, non mi sento in imbarazzo, anzi...
certo, non sarò in grado di smontare e rimontare un motore, ma me la cavo sulle cose basilari...

Per i copricerchi, come ho scritto, sono il modello postato da enrico, seconda foto, non bianchi, di plastica grigio chiaro... se riesco posto una foto...
i due dietro sono belli, i due davanti graffiati pesantemente dalle catene..
oddio, se li trovo potrei prenderli anche tutti e quattro... due li tengo di scorta

garzie.... ci risentiamo...

KADETTISTA ha scritto:
certo, non sarò in grado di smontare e rimontare un motore, ma me la cavo sulle cose basilari...

ed è già tanto... nemmeno io ho mai smontato un motore

Ciao Kadettista,
non preoccuparti ho capito quali sono i copricerchi, non c'è bisogno di foto...
sono quelli della kadett GL, ed il colore è grigio met chiaro, quelli postati da enrico(bianchi) erano molto rari e furono montati solo su serie speciali... il tempo che li trovo e ti faccio sapere...
non preoccuparti! nessuno ti chiede di smontare un motore e rimontarlo, quello è compito dei meccanici
a presto.

Dimenticavo... i tuoi cerchi sono da 13" vero?
ricordo che con quel disegno erano tutti da 13, mentre i 14 avevano disegni differenti...
Puoi leggere la misura del cerchio anche sulle gomme, devi leggere il secondo numero ad esempio se hai le 165/13/80 significa che le ruote ed i cerchi sono da 13".
Sono sicuro che sapevi già tutto( ho capito che sei brava ed appassionata) ma comunque meglio spiegare bene,.... lo faccio sempre con chiunque

renato741 ha scritto:Dimenticavo... i tuoi cerchi sono da 13" vero?
ricordo che con quel disegno erano tutti da 13, mentre i 14 avevano disegni differenti...
Puoi leggere la misura del cerchio anche sulle gomme, devi leggere il secondo numero ad esempio se hai le 165/13/80 significa che le ruote ed i cerchi sono da 13".
Sono sicuro che sapevi già tutto( ho capito che sei brava ed appassionata) ma comunque meglio spiegare bene,.... lo faccio sempre con chiunque

si si so già tutto grazie x i complimenti
sono da 14... io monto le 175/14 sono certa... non ho la macchina con me ora, è dal carrozziere... vedo che sei molto preparato e mi fai venire i dubbi quando posso te lo confermo... ok??

grazie

renato741 ha scritto:Ciao Kadettista,
erano molto rari e furono montati solo su serie speciali... il tempo che li trovo e ti faccio sapere...

ecco perchè trovo i copricerchi di tutte le altre specie tranne il mio...

miii, ma tu sai tutto....

Ciao e benvenuta!!! Sappi che qui sei in buona compagnia

Scusa kadettista ho scritto velocemente e mi sono reso conto che non era molto comprensibile quello che ho scritto prima.
Dicevo che i copricerchi che stai cercando, grigio metallizzato sono di serie per le kadett versione GL , un allestimento non molto diffuso a dire la verità.
Invece quelli che Enrico ha mostrato di colore bianco sono stati usati solo per alcune versioni speciali e questi sono praticamente introvabili( mentre quelli grigio metallizzato sono più diffusi).
Però voglio farti una domanda, sei sicura che erano quelli originali? oppure il tuo papà li ha cambiati successivamente?(se ti ricordi visto che eri piccina )
perchè sinceramente secondo me nel 1990 non erano più in produzione, io li ricordo solo per le kadett più vecchie 1985-1988, però potrei anche sbagliare...
Tornando poi alla misura del cerchio, secondo me è veramente difficile che siano da 14, non voglio mettere in dubbio quello che mi dici, ma sinceramente io non ho mai visto un copricerchio di quel tipo che avesse un diametro da 14, quelli che ho io e tutti quelli che ho visto(fino ad oggi)... e sono parecchi credimi, avevano tutti misura 13" pollici.
Da 14" mi sembra strano, però qui non si finisce mai di imparare ... ti chiedo quindi di verificare bene la misura del copricerchio quando avrai la possibilità, in modo da essere sicuri.
Io comunque ho quelli da 13" identici a quelli nella foto e praticamente nuovi ( e naturalmente di colore grigio).
Ciao