una Kadett Rallye a Lecce

http://www.subito.it/auto/kadett-coupe-1-2-rally-lecce-28950843.htm

è comparsa una Rallye a Lecce.....
chi può andare a vederla???

NicoGiraldi ha scritto:http://www.subito.it/auto/kadett-coupe-1-2-rally-lecce-28950843.htm

è comparsa una Rallye a Lecce.....
chi può andare a vederla???

Aldo, ti interessa? E' a Tricase, una 50 di km da Lecce.
L'avevano già inserzionata qualche tempo fa ma non mi è sembrata un granchè, il prezzo è alto, è ritargata (nel 1978), condizioni di carrozzeria meno che mediocri e gli interni non li mostra....

pier ha scritto:

NicoGiraldi ha scritto:http://www.subito.it/auto/kadett-coupe-1-2-rally-lecce-28950843.htm

è comparsa una Rallye a Lecce.....
chi può andare a vederla???

Aldo, ti interessa? E' a Tricase, una 50 di km da Lecce.
L'avevano già inserzionata qualche tempo fa ma non mi è sembrata un granchè, il prezzo è alto, è ritargata (nel 1978), condizioni di carrozzeria meno che mediocri e gli interni non li mostra....

Grazie Pier....
ma se già è ritargata non vale la pena.......giuste osservazioni le Tue che condivido pienamente
poi chissà gli interni.....era solo perchè non l'avevo notata prima ed è una rally.......

Ad aumentare la delusione è bastato prendere il numero di targa e fare il calcolo del bollo... vi risparmio la fatica, l'auto oltre a risultare del 1978 per ragioni che possono essere le più svariate, il motore è il 1196 da 44 kw. Il prezzo è decisamente elevato per lo stato della vettura

quindi non è neanche rally
allora ancora peggio, ma già bastava

Ma poi e' ammaccata,scassata...Almeno la mia Olympia non ha ammaccature evidenti....O se la vogliamo girare in un'altro modo, diciamo che sarebbero sufficienti 800 euro!!

Skadett66 ha scritto:Ad aumentare la delusione è bastato prendere il numero di targa e fare il calcolo del bollo... vi risparmio la fatica, l'auto oltre a risultare del 1978 per ragioni che possono essere le più svariate, il motore è il 1196 da 44 kw. Il prezzo è decisamente elevato per lo stato della vettura

Il fatto che abbiano montato le frecce laterali della 500 mi da l'impressione che lauto sia di provenienza tedesca per quelle motivazioni già discusse in un altro topic. Questo giustificherebbe l'immatricolazione del 1978. Ma perdonami l'ignoranza Gianni, la Rally di che cilindrata era? Io so che montava l'OHV siglato 1.1SR. Infatti tempo fa ho venduto il blocco motore della olimpya, che ha la stessa sigla, ad una persona di Milano che doveva sistemare una Rally...

Preciso identico a quello della Olympia:1100 S/R con 68 CV!!

KB Holiday ha scritto:Il fatto che abbiano montato le frecce laterali della 500 mi da l'impressione che lauto sia di provenienza tedesca per quelle motivazioni già discusse in un altro topic. Questo giustificherebbe l'immatricolazione del 1978. Ma perdonami l'ignoranza Gianni, la Rally di che cilindrata era? Io so che montava l'OHV siglato 1.1SR. Infatti tempo fa ho venduto il blocco motore della olimpya, che ha la stessa sigla, ad una persona di Milano che doveva sistemare una Rally...

Sulla cilindrata preferirei informarmi meglio prima di sparare qualche inesattezza...
Sulle frecce laterali nessuna kadett B, nemmeno venduta in italia, le aveva ad eccezione dell'Olympia. Solo con l'avvento della C si è assistito alle auto del mercato italiano con le frecce laterali mentre le tedesche senza

Anche secondo me il prezzo è alto !

Ma in definitiva è una rally o no?? C'era la Rallye 1.1?

Secondo quanto scritto sul libro "OPEL KADETT" edito da Giorgio Nada la kadett 1200 rally sostituì nei primi anni 70 le precedenti versioni 1.1 e 1.9
si distingueva per i 4 fari supplementari anteriori, oltre che per il cofano anterore nero con la T rovesciata del colore del resto della carrozzeria, bordatura nera sotto i finestrini e bande nere che corrono sulle fiancate girando per tutto il cofano posteriore.

Ok, quindi le "ultime serie" del modello B erano 1.2. A proposito di 1.9, un mio amico che ha una bella B 2 porte, alla quale la prossima settimana dovremmo fare l'assetto, si è messo in testa che la vuol fare 1.9! Mi sa che ci imbatteremo in un'altra aventura!!

KB Holiday ha scritto:Ok, quindi le "ultime serie" del modello B erano 1.2. A proposito di 1.9, un mio amico che ha una bella B 2 porte, alla quale la prossima settimana dovremmo fare l'assetto, si è messo in testa che la vuol fare 1.9! Mi sa che ci imbatteremo in un'altra aventura!!

Fare 1.9 nel senso di cambiare il motore?

KB Holiday ha scritto:Ok, quindi le "ultime serie" del modello B erano 1.2. A proposito di 1.9, un mio amico che ha una bella B 2 porte, alla quale la prossima settimana dovremmo fare l'assetto, si è messo in testa che la vuol fare 1.9! Mi sa che ci imbatteremo in un'altra aventura!!

Beeneeeee!!! Grande Bruuuu!!!

pier ha scritto:

KB Holiday ha scritto:Ok, quindi le "ultime serie" del modello B erano 1.2. A proposito di 1.9, un mio amico che ha una bella B 2 porte, alla quale la prossima settimana dovremmo fare l'assetto, si è messo in testa che la vuol fare 1.9! Mi sa che ci imbatteremo in un'altra aventura!!

Fare 1.9 nel senso di cambiare il motore?

tutta la meccanica, motore cambio, differenziale e culla anteriore...

mmh interessante

KB Holiday ha scritto:Ok, quindi le "ultime serie" del modello B erano 1.2. A proposito di 1.9, un mio amico che ha una bella B 2 porte, alla quale la prossima settimana dovremmo fare l'assetto, si è messo in testa che la vuol fare 1.9! Mi sa che ci imbatteremo in un'altra aventura!!

Se non ricordo male esisteva una versione "sport" 2 porte con motore potenziato.. ma solo per alcuni mercati... fu lanciato agli inizi degli anni 70

http://flickriver.com/photos/10983301@N06/2766909669/

c'è anche il modellino
http://www.carmodel.net/zoomPage.php?MzEwMTg8Oj4wPDo+YWRkVG9DYXJ0KCdUMUJGVER3N1BrMVNReTB0WVd4c0xUQXRNekF0TVRZdCcsJycsICcnLCAnJywnJywgJ2FkZC0xLTMxMDE4JywgJzAnKQ==