8° Pi-Enne Day - Treviso/Pordenone 5 febbraio 2012

Scrivo in questa sezione per festeggiare l'"esordio agonistico" della Bananina, anche se parlare di "esperienze di gara" mi sembra un po' eccessivo, vista la tipologia di manifestazione...

Spinto dall'entusiasmo di un mio amico (Alessio, che alcuni di voi hanno già conosciuto in occasione del ritrovo da Luzzago), navigatore semi-professionista, ho accettato di partecipare al Pi-Enne Day, una gara di regolarità per auto storiche che si svolge ogni anno tra Veneto e Friuli-Venezia Giulia. Auto storiche, oddìo... diciamo "quasi", visto che tra le partecipanti figuravano anche diverse Fiat 500 (quelle nuove), una Volkswagen Polo III ed una Fiat Panda Cross, tanto per dire...

Anche se le gare non sono la mia passione (non ho certo comprato la Rekord per scopi agonistici) e non so se l'avventura si ripeterà, devo dire che la faccenda mi ha abbastanza divertito ed anche soddisfatto visto che, alla fine, ci siamo classificati 27° su 50... la Bananina si è difesa con onore piazzandosi addirittura tra due Lancia Delta Evo!

Bene, bando alle ciance... dal momento che un'immagine è più evocativa di mille parole, posto di seguito qualcuna delle foto scattate oggi alla "modella"... sembra capitata lì per caso se si guarda alle altre auto ma, come si è visto, alla fine si è fatta anche valere!

Nel piazzale, in attesa della partenza, subito dopo la "punzonatura":


tutto in regola:


Alessio, il mio navigatore, studia il roadbook:



Durante la sosta per il ristoro, a circa metà gara:



Al termine della competizione, tra concorrenti ben più agguerrite:

Effettivamente era l'unica diesel... a questo punto credo sia la prima diesel storica ad aver mai partecipato ad una gara di regolarità... almeno in Italia

Per quanto riguarda la gara... io mi sono talmente "impegnato" alla guida che non ci ho capito molto, nel senso che non so nemmeno quanti chilometri abbiamo fatto, anche se penso che siano stati poco più di 100. So solo che era piena di Prove di Precisione e che la mia attenzione era tutta tesa a passare sul pressostato al centesimo di secondo prefissato. Come si vede dal risultato non è che ci sia poi riuscito così bene, però qualche volta devo averci azzeccato . Il mio navigatore invece, da professionista qual'è, è stato perfetto e non mi ha fatto sbagliare nemmeno di un metro... mentre più di un equipaggio si è disperso per strada dovendo poi recuperare! Se ritrovo il roadbook, ci do' un occhiata e vedo di essere più preciso (scusate ma, essendo vicini alla zona di Valdobbiadene, al ristoro offrivano pure il prosecco, immaginatevi com'eravamo messi!! )

Grassie!

Chi volesse vedere qualche immagine in più della manifestazione (c'è anche la Bananina ) può cliccare qui: http://www.autoepocanordest.it/images/Amici%20e%20raduni/2012/0205PNDay8/index.html

Lo tengo sempre in bagagliaio... diciamo "per ogni evenienza"

Tra l'altro mi sono anche dimenticato di dire che il fatto di dover raggiungere la zona della competizione ha rappresentato anche l'occasione per far rientrare la Bananina in autostrada... dopo chissà quanti anni!