Preso al volo

Nel mezzo del cammin dei ricambi mi ritrovai l'ultimo paraurti anteriore nuovo ancora imballato per Ascona c presso la concessionaria Opel della mia città. Preso al volo ad un prezzo veeerameeeente da realizzo

Che ....fortuna!!!! beato te

Bravo Aleeeeeeeeeeeee!!Adesso dobbiamo fare un giretto da Cuzzupe' a Bagheria!!

Peeeeerò! Complimenti

Ogni tanto penso che si dovrebbe fare un giro per i magazzini ricambi delle concessionarie... chissà quanti "reperti" hanno ancora, dimenticati da qualche parte...

Veeerameeeente un bel colpaccio!! Bravo Ale!

Sei stato fortunatissimo, non sai quanto l'ho cercato!
Fino al 2003 c'era un'azienda, mi pare a Bologna, che li rifaceva di ottima qualità ma quando li contattai mi dissero che il ricambio era appena uscito dal listino (in pratica avevano bisogno di spazio e buttarono tutto il magazzino di pezzi dell'Ascona )

Non sapete la rabbia a proposito di ciò che ha scritto Enrico, quando seppi dall'impiegato che qualche anno prima a causa del trasferimento del magazzino e per motivi di spazio avevano rottamato moltissimi ricambi....udite udite....di Ascona B e C di cui molti lamierati con molta probabilità che fra questi ci potesse essere pure lo sportello lato guida che sto cercando da tempo "ovviamente nuovo"

hai l'imbarazzo della scelta, basta un piccolo sacrificio economico
il primo è quello più appetitoso ma controlla bene i codici nel caso volessi acquistarlo.

http://www.ebay.de/itm/NEU-Orig-Opel-Ascona-C-4turig-Tur-Ture-vorne-links-/140496438229?pt=DE_Autoteile&hash=item20b63d83d5


http://www.ebay.de/itm/Tuer-links-vorne-4-5-Tuerig-Opel-Ascona-C-ORIGINAL-NEU-/230422466089?pt=DE_Autoteile&hash=item35a63fce29



http://www.ebay.de/itm/Fahrertur-Ascona-C-NEU-ORG-OPEL-/270935129645?pt=DE_Autoteile&hash=item3f14fdfe2d

GRANDE Renato per l'ottima segnalazione però mi è sorto un dubbio guardando la foto. Mi sembra che manchino gli attacchi della modanatura. Probabilmente il carrozziere potrà ricrearli anche se non sono sicuro, tu che ne pensi?

AleAscona ha scritto:GRANDE Renato per l'ottima segnalazione però mi è sorto un dubbio guardando la foto. Mi sembra che manchino gli attacchi della modanatura. Probabilmente il carrozziere potrà ricrearli anche se non sono sicuro, tu che ne pensi?

Mal che vada si possono fissare le mollette su cui si fissa la modanatura con delle vitine autofilettanti. Risultato soddisfacente e non si vede nulla...

Ottimo suggerimento, basta fissare le mollette alla carrozzeria

Guarda la foto è un pò buia, in teoria essendo originali penso che dovrebbero essere complete a meno che non ci siano versioni dell'ascona prive di modanature (in questo momento non ricordo benissimo)....
comunque se non ricordo male la tua dovrebbe avere le modanature molto simili alla kadett, quelle dovrebbero mantenersi anche con il solo nastro e comunque anche la soluzione proposta da Bruno non è male, insomma non credo sia un problema insormontabile

Anzi, qualcuno di voi ha qualche foto delle mollette che si fissano alla modanatura? e magari del lato interno della modanatura stessa? vorrei capire bene come sono applicate.

renato741 ha scritto:Anzi, qualcuno di voi ha qualche foto delle mollette che si fissano alla modanatura? e magari del lato interno della modanatura stessa? vorrei capire bene come sono applicate.

Non ho foto ma le mollette dell'ascona C vengono montate seguendo lo stesso principio di quelle delle modanature Ascona/Manta B, Kadett c "berlina" e gli archetti cromati di Ascona/Manta A e Kadett C. In pratica dalla carrozzeria spuntano dei piolini in metallo sui quali vanno ad innestarsi le mollette. Nel caso dell'ascona C le mollette sono grandi e rettangolari per cui necessitano di due piolini per ogni molletta. In pratica la vitina autofilettante simula la funzione del piolino, che tra l'altro ha anche la testa più larga come una vite. Questo accorgimento si usava molto quando, a causa di un incidente, i piolini saltavano o venivano asportati dai carrozzieri per addrizzare e stuccare meglio le parti della carrozzeria. Nel mio caso lo adoperai quando trasformai la mia allora kadett C standard in berlina... Aggiungo un consiglio per Alex ed altri possessori di Ascona C: fate incetta di mollette in quanto, avendo la parte inferiore molto sottile, si spezzano facilmente. Inoltre, sempre per lo stesso motivo, per smontare le modanature occorre premerle piano verso l'alto e distaccarle delicatamente facendo leva con un cacciavite. Di solito i carrozzieri che non lo sanno le rompono tutte!

Adesso è tutto chiarissimo ... in pratica è molto simile al sistema che sulle kadett e GSI sostiene le modanature inferiori che proteggono la carrozzeria.
Confermo la delicatezza dell'operazione...
tra poco dovrei anche fare una installazione del genere per le modanature della rekord E di vittorio

Ragazzi mi avete dato ottimi suggerimenti. Effettivamente come dice Bruno dovrei fare incetta di mollette, peccato non averci pensato prima visto il fare grezzo di alcuni carrozzieri. Prendo spunto per raccontare un comportamento simile da parte del carrozziere che sostituì la portiera anni fa. Al momento del ritiro dell'auto mio padre si accorse che lo sportello nel lato dell'ancoraggio alla carrozzeria non era allineato con il parafango, mostrando un dislivello serio fra portiera e quest'ultimo. Facendo presente il problema, il carrozziere disse che era una sciocchezza e l'avrebbe risolto subito. Effettivamente bene o male lo ha risolto ma in maniera, a mio avviso, pessima cioè piegando leggermente il bordo dello sportello e sganciando il parafango dalla carrozzeria. Risultato all'occhio attento: una ciofeca. Morale della favola: anche se alle volte impossibile, bisognerebbe seguire i lavori