Domanda tecnicca per qualcuno che abbia o conosca una Kadett E GSI 8v (anche cabrio)

Buongiorno a tutti.

Sto restaurando la mia Kadett GSI Cabrio blu 77mila km e che ho dal 90

Avrei bisogno di sapere - da qualcuno che conosca bene o che abbia a portata di mano una Kadett GSI Cabrio o comunque 8valvole motore 20NE - se alla piccola uscita cilindrica (credo: "idle air" - che punta verso giù) posta esternamente al collettore di aspirazione, sotto la farfalla dell'acceleratore, ci deve essere collegato qualcosa. Io non ho niente ma il canaletto è stranamente lucido e il motore va decisamente meglio se almeno lo chiudo.

Grazie strainfinite a tutti per questa bellissima risorsa.

Ciao

Dario

p.s. se qualcuno sa di manuali di servizio/officina per quaste macchina, cortesemente mi faccia sapere. Il TIS2000 è talmente povero di info!...

Scusate la distrazione.
Ma il riferimento alla valvola idle air è ovviamentre sbagliato poiché si trova altrove (con le due uscite verso avanti, e ben più grossa).

Il cilindretto che pare un attacco per tubicino (ben più piccolo deglòi attacchi per la idle valve) si trova, come ho detto, uscente dalla parete inferiore del collettore di aspirazione - zona: sotto la farfalla acceleratore.

Grazie

Ciao Dario... io purtroppo una gsi non l'ho mai avuta però tranquillo che c'è chi ne sa abbastanza più di me per cui penso che qualche risposta la troverai

Piuttosto scusami non mi sono accorto della tua presenza e della presentazione della tua auto... ho letto che hai avuto problemi a caricare foto. Sarei felice di pubblicare le foto della tua kadett, se lo vorrai, inviale al mio indirizzo skadett66@hotmail.it e se non l'ho fatto in precedenza di porgo adesso il mio benvenuto