Vendo opel kadett city 1.0 s 1978

Purtroppo mi trovo a vendere la gloriosa City che è stata della nostra famiglia sin dal 1978, l'auto è in buone condizioni in generale e perfettamente marciante. La carrozzeria è stata rifatta circa 10 anni fa e presenta qualche punto di ruggine di cui a chi potesse essere interessato posso mandare tutti i dettagli fotografici. Gli interni sono quelli originali ma a mio avviso andrebbero un pò restaurati. Il prezzo è 1000€ molto trattabili anche perché sono molto più interessato che l'auto vada ad un appassionato che al guadagno. Per qualsiasi cosa non esitate a contattarmi. La City ha tutti i documenti in regola e il libretto originale. Se ho sbagliato qualcosa vi prego di dirmelo perchè sono nuovo di questo forum e non sapete quanto sono contento che esista!!

Ciao valerio é davvero un peccato che tu sia costretto a vendere la tua macchina di famiglia ma sicuramente qui troverai qualcuno interessato alla tua splendida city. Nn ti nego che mi farebbe piacere avere più notizie in merito magari ci possiamo contattare privatamente. Naturalmente se a qualcuno della popolazione del forum si faccia avanti

Ciao birba!!! Grazie del caloroso benvenuto e se vuoi altre informazioni sulla city chiedimi pure tutto quello che vuoi dove preferisci!!.. Già sento che il futuro della city è in ottime mani. Purtroppo non sono riuscito a mettere più foto ma spero di capire come fare!!

Che bella! Magari potessi prenderla io, purtroppo per me non è proprio periodo!
Mi dispiace però che la dai via, visto che è la vostra auto da sempre sei sicuro che poi (come tanti in questo forum) tu rimpianga la vendita? Immagino tu abbia le tue buone motivazioni per venderla, ma permettimi di dirti di pensarci bene!

Ciao Valerio,

ho anch'io una City che purtroppo da un anno tengo ferma in garage per non doverne pagare l'assicurazione. La mia ha la meccanica completamente rifatta, mentre è un po' giù di carrozzeria.
Sei sicuro che la tua sia del 78? a me pare una versione pre-77, poiché non vedo le gemme alte a fianco dei fanali.
Metti qualche altra foto!

Purtroppo la devo proprio vendere e c'ho pensato molto a lungo prima di prendere questa decisione, sapere che potrei venderla a chi se ne intende però rende la prospettiva meno dura!!
La city è del 1978 come anno di immatricolazione da libretto originale, però non escludo che tu possa aver ragione Mixkadett!
In ogni caso metto più foto sicuramente!!!

http://www.passioneauto.it/annunci/Opel/opel-kadett-city-1.0-s-72307.php
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223790854&cd=634884252500000000
su questi link ci sono più foto della City!!
P.s se trovo un altro modo per metterle sul forum le metto sicuro!!

valerio15 ha scritto:http://www.passioneauto.it/annunci/Opel/opel-kadett-city-1.0-s-72307.php
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223790854&cd=634884252500000000
su questi link ci sono più foto della City!!
P.s se trovo un altro modo per metterle sul forum le metto sicuro!!

sicuramente è una versione ante 1977. Lo si desume dal frontale. Chiedo conferma a quelli più esperti ma non mi sembra una versione S. Inoltre sicuramente è stata riverniciata, vero?

Guarda che io sappia quello è stato sempre il suo colore ed è stato mantenut anche quando è stata riverniciata, per quanto riguarda il modello io non sono per nulla esperto e il libretto riporta solo la prima immatricolazione!!
Per quanto riguarda la S io sapevo che distingueva i modelli che andavano a super da quelli per gli altri mercati e infatti la mia andava a super finché non l'hanno tolta e ora ci devo mettere l'additivo!!
Spero di non aver detto troppe stupidaggini!!.. Però mi piace saperne sempre di più quindi fammi sapere!!!

che bella! la gemellina della mia!!

non te ne privare!!!

molto carina ma la S non ha nulla a che vedere col tipo di benzina.
E quelle col primo frontale non avevano la S.
E dalla foto si evince anche che è stato sostituito il logo originale 1000 con il 1.0(della seconda serie) ed hanno aggiunto la S (della seconda serie appunto).

Guarda mi dispiace ma la targhetta non è mai stata cambiata e a prova di ciò il libretto porta la denominazione di Opel Kadett City 1.0 s e il libretto è quello originale!!! Quindi il modello è assolutamente quello è dalla foto purtroppo si vede solo che si è un po rovinato e si sta staccando. In ogni caso non escludo che tu abbia ragione ma lo ritengo estremamente improbabile dai documenti che ho. Per quanto riguarda la S come sigla del tipo di alimentazione è una cosa che ho letto su Wikipedia che ammetto che come fonte può essere una benedizione come una maledizione. Per riassumere secondo me la sigla écorretta ma alzo le mani sulla sua interpretazione !!

Nessuno esclude che il modello sia quello ma la targhetta è stata sicuramente cambiata. Il "lettering" di quelle della prima serie era diverso (e si nota dalla differenza con la scritta "Kadett") e, come detto da Pier, riportava la scritta "1000" per esteso. Ad ogni modo, è un dettaglio.

Quanto siete pignoli

Rekordman ha scritto:Nessuno esclude che il modello sia quello ma la targhetta è stata sicuramente cambiata. Il "lettering" di quelle della prima serie era diverso (e si nota dalla differenza con la scritta "Kadett") e, come detto da Pier, riportava la scritta "1000" per esteso. Ad ogni modo, è un dettaglio.

tutto giusto. Altro dettaglio che non mi torna sono le maniglie cromate con i paraurti neri, ma forse ricordo male

Ad ogni modo non vogliamo mica sminuire la tua bella City, è solo che ci piace fare la "caccia all'errore" sulle nostre vecchiette, per scoprire quanto è originale e quanto cambiato nel corso degli anni.

mixkadett76 ha scritto:Ad ogni modo non vogliamo mica sminuire la tua bella City, è solo che ci piace fare la "caccia all'errore" sulle nostre vecchiette, per scoprire quanto è originale e quanto cambiato nel corso degli anni.

Assolutamente vero

Io ne ho avute 2, una SE del 1976 e una S/R del 1978:la scritta e' senz'altro 1000,senza nessuna S (denominazione che sta a significare super inteso come allestimento).
Resta il fatto che la macchina e' comunque molto bella.

Ragazzi il discorso cade a "cecio" come si sul dire........
Mi piacerebbe che qualcuno di voi ne sapesse di + o avesse qualche depliant del 1977
In particolare, sfogliano alcuni quattroruote del 77 e del 78 ho scoperto una cosa che non sapevo affatto.
Credevo che quella con il nuovo musetto, cioè con il faro quadrato e la freccia al lato del faro, fosse stato un restyling della precedente.
Mi spiego meglio, ha rappresentato di fatto un restyling ma inizialmente era una versione "special" che affiancava l'atra. Questo lo conferma il fatto che le 2 serie (chiamate dai tedeschi C1 per la prima serie e C2 per la seconda) hanno coabitato sul listino Opel per circa un anno. Per me è stata una scoperta in quanto non sapevo della loro lunga presenza insieme.

Da settembre 77 fino alla metà del 78 circa c'erano in listino:
Kadett SE (semplificata e leva cambio lunga) (C1) ------ Scomparsa a metà 78
City poi divenuta J (C1) ----------------------- Divenuta poi a metà 78 (C2)
City Special (C2) ----------------------------- Rimasta invariata fino a fine produzione
Kadett standard (C1) ----------------------- Sostituita a metà 78 da versione J con frontale (C2) paraurti neri fino a fine produzione
Kadett Lusso (faro quadro freccia sotto il paraurti) (C1) --- Eliminata a metà 78
Kadett Special (C2) -------------------------- Migliorata nel corso del 78 con alcuni accessori di serie (paraurti cromati) fino a fine serie
Kadett "Berlina" (C2) ------------------------- Rimasta in produzione fino a fine serie (modello di Carlo Carugati)

mixkadett76 ha scritto:

Rekordman ha scritto:Nessuno esclude che il modello sia quello ma la targhetta è stata sicuramente cambiata. Il "lettering" di quelle della prima serie era diverso (e si nota dalla differenza con la scritta "Kadett") e, come detto da Pier, riportava la scritta "1000" per esteso. Ad ogni modo, è un dettaglio.

tutto giusto. Altro dettaglio che non mi torna sono le maniglie cromate con i paraurti neri, ma forse ricordo male

Ad ogni modo non vogliamo mica sminuire la tua bella City, è solo che ci piace fare la "caccia all'errore" sulle nostre vecchiette, per scoprire quanto è originale e quanto cambiato nel corso degli anni.

esatto! I paraurti neri li aveva la versione J e comunque erano uguali alle maniglie.
Ovvio che non vogliamo criticare la bella City, ma è solo pour parler.
Comunque son convinto al 100% che i loghi posteriori non siano originali
E non ho tempo di portare le prove, ma fidati che è come ti dico

io ho recuperato alcuni pezzi tempo fa su una kadett C del 77-78 dovrei guardare meglio su qualche particolare stampato, eppure aveva il frontalino con i fari rotondi paraurti neri ma sottili maniglie nere e scritta posteriore kadett 10S....

Infatti trovo tutto questo dialogo molto stimolante!!.. Nessuna offesa!!

fabio ha scritto:Ragazzi il discorso cade a "cecio" come si sul dire........
Mi piacerebbe che qualcuno di voi ne sapesse di + o avesse qualche depliant del 1977
In particolare, sfogliano alcuni quattroruote del 77 e del 78 ho scoperto una cosa che non sapevo affatto.
Credevo che quella con il nuovo musetto, cioè con il faro quadrato e la freccia al lato del faro, fosse stato un restyling della precedente.
Mi spiego meglio, ha rappresentato di fatto un restyling ma inizialmente era una versione "special" che affiancava l'atra. Questo lo conferma il fatto che le 2 serie (chiamate dai tedeschi C1 per la prima serie e C2 per la seconda) hanno coabitato sul listino Opel per circa un anno. Per me è stata una scoperta in quanto non sapevo della loro lunga presenza insieme.

Da settembre 77 fino alla metà del 78 circa c'erano in listino:
Kadett SE (semplificata e leva cambio lunga) (C1) ------ Scomparsa a metà 78
City poi divenuta J (C1) ----------------------- Divenuta poi a metà 78 (C2)
City Special (C2) ----------------------------- Rimasta invariata fino a fine produzione
Kadett standard (C1) ----------------------- Sostituita a metà 78 da versione J con frontale (C2) paraurti neri fino a fine produzione
Kadett Lusso (faro quadro freccia sotto il paraurti) (C1) --- Eliminata a metà 78
Kadett Special (C2) -------------------------- Migliorata nel corso del 78 con alcuni accessori di serie (paraurti cromati) fino a fine serie
Kadett "Berlina" (C2) ------------------------- Rimasta in produzione fino a fine serie (modello di Carlo Carugati)

anch'io non ne ero a conoscenza! Buona nuova!

una curiosità, di serie la tua aveva delle fasce adesive sui fianchi, poi "cancellate" dalla riverniciatura di 10 anni fa?

queste nere lungo la vetratura per intenderci:



queste erano, se non sbaglio prerogativa della City J, quindi potrebbe esser svelato il mistero!

...tra l'altro anche la mia dovrebbe essere una J, e quelle linee ricompariranno sulla mia carrozzeria


...ma forse anche no, noto solo ora le scritte adesive sul portellone.... mmm mi sa che ho toppato

joecatreno ha scritto:

fabio ha scritto:Ragazzi il discorso cade a "cecio" come si sul dire........
Mi piacerebbe che qualcuno di voi ne sapesse di + o avesse qualche depliant del 1977
In particolare, sfogliano alcuni quattroruote del 77 e del 78 ho scoperto una cosa che non sapevo affatto.
Credevo che quella con il nuovo musetto, cioè con il faro quadrato e la freccia al lato del faro, fosse stato un restyling della precedente.
Mi spiego meglio, ha rappresentato di fatto un restyling ma inizialmente era una versione "special" che affiancava l'atra. Questo lo conferma il fatto che le 2 serie (chiamate dai tedeschi C1 per la prima serie e C2 per la seconda) hanno coabitato sul listino Opel per circa un anno. Per me è stata una scoperta in quanto non sapevo della loro lunga presenza insieme.

Da settembre 77 fino alla metà del 78 circa c'erano in listino:
Kadett SE (semplificata e leva cambio lunga) (C1) ------ Scomparsa a metà 78
City poi divenuta J (C1) ----------------------- Divenuta poi a metà 78 (C2)
City Special (C2) ----------------------------- Rimasta invariata fino a fine produzione
Kadett standard (C1) ----------------------- Sostituita a metà 78 da versione J con frontale (C2) paraurti neri fino a fine produzione
Kadett Lusso (faro quadro freccia sotto il paraurti) (C1) --- Eliminata a metà 78
Kadett Special (C2) -------------------------- Migliorata nel corso del 78 con alcuni accessori di serie (paraurti cromati) fino a fine serie
Kadett "Berlina" (C2) ------------------------- Rimasta in produzione fino a fine serie (modello di Carlo Carugati)

anch'io non ne ero a conoscenza! Buona nuova!

Anch'io ignoravo questo fatto... grazie Fabio!

|mattia| ha scritto:una curiosità, di serie la tua aveva delle fasce adesive sui fianchi, poi "cancellate" dalla riverniciatura di 10 anni fa?

queste nere lungo la vetratura per intenderci:



queste erano, se non sbaglio prerogativa della City J, quindi potrebbe esser svelato il mistero!

Eggià eggià... potrebbe essere proprio così!

|mattia| ha scritto:una curiosità, di serie la tua aveva delle fasce adesive sui fianchi, poi "cancellate" dalla riverniciatura di 10 anni fa?

queste nere lungo la vetratura per intenderci:



queste erano, se non sbaglio prerogativa della City J, quindi potrebbe esser svelato il mistero!

...tra l'altro anche la mia dovrebbe essere una J, e quelle linee ricompariranno sulla mia carrozzeria


...ma forse anche no, noto solo ora le scritte adesive sul portellone.... mmm mi sa che ho toppato

E questa dovrebbe essre una C2. Eì identica a quella mia del 79. Rispetto la C1 aveva i paraurti leggermente più grandi