kadett coupè

scusate ma questa non la fila nessuno? a me piace tantissimo peccato il prezzo......
http://www.subito.it/auto/opel-kadett-c-1-2-coupe-palermo-54788095.htm

.....forse è proprio per quello che non se la fila nessuno......

blindo77 ha scritto:.....forse è proprio per quello che non se la fila nessuno......

beh dai io non posso permettermela ma visto le condizioni e il modello mi sembra che li vale quasi tutti

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210672669&cd=634946158250000000&asrc=st

questa è nella mia zona ma scusate il colore non è anche sbagliato?

kadettpapi ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210672669&cd=634946158250000000&asrc=st

questa è nella mia zona ma scusate il colore non è anche sbagliato?

Sticaz.... No no è corretto, questa è proprio una Rallye, non importata in Italia (infatti ha lo stemmino ovale della Svizzera...), oltretutto con lo ZF dogleg e mi sembra veramente perfetta! L'unica cosa che non c'entra è il volante che è di una Manta B (o almeno il coprirazze in plastica).
Certo che è un prezzo assurdo per quanto sia conservata e bella...

....bella è bella, ma, al di là della cifra, che sarebbe spropositata per qualunque Opel vintage, a meno che non si tratti di una Ascona/Manta 400 o di qualche altro modello con trascorsi sportivi, non è che sia esattamente perfetta.
Al di là del volante infatti, è evidente l'incongruenza tra il tessuto del rivestimento dei sedili anteriori e quelli posteriori, nonchè la presenza di quattro altoparlanti che hanno richiesto l'irreversibile foratura della cappelliera e dei pannelli porta.
Per 25.000 euro, avrei preteso come minimo fosse come appena uscita dalla fabbrica!

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210672669&cd=634946158250000000&asrc=st

questa è nella mia zona ma scusate il colore non è anche sbagliato?

Sticaz.... No no è corretto, questa è proprio una Rallye, non importata in Italia (infatti ha lo stemmino ovale della Svizzera...), oltretutto con lo ZF dogleg e mi sembra veramente perfetta! L'unica cosa che non c'entra è il volante che è di una Manta B (o almeno il coprirazze in plastica).
Certo che è un prezzo assurdo per quanto sia conservata e bella...

questa sezione mi piace proprio per questo, posso imparare sul mondo opel vedendo voi esperti che commentate, piano piano si impara, ma hai visto per caso anche la manta GT sempre della mia zona? è un modello che nelle ricerche non ho trovato, questa:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-gt-asi-verbano-cusio-ossola-55892271.htm

Per le Manta, almeno le "B", come questa, lascio la parolaall'esperto del forum, Paolone detto "joecatreno"!

belle le manta B comunque, i miei gusti personali in opel dopo la kadett c metto la manta B, blindo comunque la tua kadett D in foto è lo stesso colore di quella di mio papa che ha preso dopo la C, kadett D 1.3 S

.....beh, diciamo che non dovrebbe essere di quel colore......almeno, non soltanto, nel senso che, essendo una serie speciale "Corsa", dovrebbe avere delle "stripes" dorate lungo la fiancata che riprendono la stessagrafica della scritta "Corsa" apposta sul portellone.....

kadettpapi ha scritto:
questa sezione mi piace proprio per questo, posso imparare sul mondo opel vedendo voi esperti che commentate, piano piano si impara, ma hai visto per caso anche la manta GT sempre della mia zona? è un modello che nelle ricerche non ho trovato, questa:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-gt-asi-verbano-cusio-ossola-55892271.htm

Conosco questa Manta, la vendevano se non erro in liguria a 1500 euri, ho contattato il venditore ma probabilmente l'ha venduta immediatamente a quel prezzo! Questo dev'essere quello che l'ha comprata e adesso ci fa la cresta... è bellina ma è pur sempre un 1.3, è un prezzo troppo alto secondo me anche viste le condizioni...

blindo77 ha scritto:.....beh, diciamo che non dovrebbe essere di quel colore......almeno, non soltanto, nel senso che, essendo una serie speciale "Corsa", dovrebbe avere delle "stripes" dorate lungo la fiancata che riprendono la stessagrafica della scritta "Corsa" apposta sul portellone.....

forse intendeva la foto dell'avatar.. la TUA kadett D

joecatreno ha scritto:

blindo77 ha scritto:.....beh, diciamo che non dovrebbe essere di quel colore......almeno, non soltanto, nel senso che, essendo una serie speciale "Corsa", dovrebbe avere delle "stripes" dorate lungo la fiancata che riprendono la stessagrafica della scritta "Corsa" apposta sul portellone.....

forse intendeva la foto dell'avatar.. la TUA kadett D

Si esatto intendevo quella dell'avatar marrone
Per la manta dell'inserzione quindi esisteva una versione gt oltre la gte e gsi?

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:
questa sezione mi piace proprio per questo, posso imparare sul mondo opel vedendo voi esperti che commentate, piano piano si impara, ma hai visto per caso anche la manta GT sempre della mia zona? è un modello che nelle ricerche non ho trovato, questa:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-gt-asi-verbano-cusio-ossola-55892271.htm

Conosco questa Manta, la vendevano se non erro in liguria a 1500 euri, ho contattato il venditore ma probabilmente l'ha venduta immediatamente a quel prezzo! Questo dev'essere quello che l'ha comprata e adesso ci fa la cresta... è bellina ma è pur sempre un 1.3, è un prezzo troppo alto secondo me anche viste le condizioni...

mi giudichi anche queste per favore ci ho preso gusto e tu sei un intenditore del mondo manta:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-asti-55774772.htm

http://www.subito.it/auto/opel-manta-verona-55746389.htm

http://www.subito.it/auto/opel-manta-padova-54212013.htm

kadettpapi ha scritto:
Per la manta dell'inserzione quindi esisteva una versione gt oltre la gte e gsi?

Esatto, era una versione "economica ma sportiva" con motori 1.3s o 1.8s. Qua in Italia quasi tutte erano con carrozzeria fastback, la cosidetta Manta "CC" (che starebbe per Coupè Combi) e quasi tutte con motore 1.3s. Praticamente questa versione Gt entra nella gamma nell'82 con il restyling della Manta con il paraurti-spoiler anteriore e posteriore in tinta con la carrozzeria, e va a sostituire di fatto la versione Gt/J (la J sta per Junior, pensata per un pubblico giovane... mah ), versione appunto economica ma sportiva della Manta '75-'81.
Mentre nelle Gt/e e Gsi c'era il top di motori, interni Recaro, autobloccante etc etc, sulle Gt c'erano motori più tranquilli, interni normalmente più spartani (tipo i sedili con i poggiatesta in gomma...) però caratterizzate da alcuni particolari sportivi come spoiler, minigonne, cerchi in ferro con disegno sportivo e strumentazione come la Gt/e

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:
Per la manta dell'inserzione quindi esisteva una versione gt oltre la gte e gsi?

Esatto, era una versione "economica ma sportiva" con motori 1.3s o 1.8s. Qua in Italia quasi tutte erano con carrozzeria fastback, la cosidetta Manta "CC" (che starebbe per Coupè Combi) e quasi tutte con motore 1.3s. Praticamente questa versione Gt entra nella gamma nell'82 con il restyling della Manta con il paraurti-spoiler anteriore e posteriore in tinta con la carrozzeria, e va a sostituire di fatto la versione Gt/J (la J sta per Junior, pensata per un pubblico giovane... mah ), versione appunto economica ma sportiva della Manta '75-'81.
Mentre nelle Gt/e e Gsi c'era il top di motori, interni Recaro, autobloccante etc etc, sulle Gt c'erano motori più tranquilli, interni normalmente più spartani (tipo i sedili con i poggiatesta in gomma...) però caratterizzate da alcuni particolari sportivi come spoiler, minigonne, cerchi in ferro con disegno sportivo e strumentazione come la Gt/e

dissetati , ciao Joecatreno

kadettpapi ha scritto:

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:
questa sezione mi piace proprio per questo, posso imparare sul mondo opel vedendo voi esperti che commentate, piano piano si impara, ma hai visto per caso anche la manta GT sempre della mia zona? è un modello che nelle ricerche non ho trovato, questa:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-gt-asi-verbano-cusio-ossola-55892271.htm

Conosco questa Manta, la vendevano se non erro in liguria a 1500 euri, ho contattato il venditore ma probabilmente l'ha venduta immediatamente a quel prezzo! Questo dev'essere quello che l'ha comprata e adesso ci fa la cresta... è bellina ma è pur sempre un 1.3, è un prezzo troppo alto secondo me anche viste le condizioni...

mi giudichi anche queste per favore ci ho preso gusto e tu sei un intenditore del mondo manta:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-asti-55774772.htm

http://www.subito.it/auto/opel-manta-verona-55746389.htm

http://www.subito.it/auto/opel-manta-padova-54212013.htm

è che la ADORO

A parte il prezzo che poi dipende un po dalle effettive condizioni e da quello che c'è montato sulla vettura (cambio, autobloccante etc) dipende poi dai gusti...
Tra queste io prenderei la rossa e lascerei senza dubbio quella di Verona, oltretutto pasticciata anche meccanicamente (tipo: cambio 4 marce su una manta Gsi dell'86??) oltre che esteticamente, e non parlo della livrea... Quella grigia è anche interessante però la rossa ha una bella coppia conica e i cerchi da 7 pollici...
Direi che bisognerebbe vederle dal vivo per decidere

Titti78 ha scritto:
dissetati , ciao Joecatreno

alla tua carissimo!

joecatreno ha scritto:forse intendeva la foto dell'avatar.. la TUA kadett D

.......la MIA Kadett "D"......

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:
questa sezione mi piace proprio per questo, posso imparare sul mondo opel vedendo voi esperti che commentate, piano piano si impara, ma hai visto per caso anche la manta GT sempre della mia zona? è un modello che nelle ricerche non ho trovato, questa:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-gt-asi-verbano-cusio-ossola-55892271.htm

Conosco questa Manta, la vendevano se non erro in liguria a 1500 euri, ho contattato il venditore ma probabilmente l'ha venduta immediatamente a quel prezzo! Questo dev'essere quello che l'ha comprata e adesso ci fa la cresta... è bellina ma è pur sempre un 1.3, è un prezzo troppo alto secondo me anche viste le condizioni...

mi giudichi anche queste per favore ci ho preso gusto e tu sei un intenditore del mondo manta:

http://www.subito.it/auto/opel-manta-asti-55774772.htm

http://www.subito.it/auto/opel-manta-verona-55746389.htm

http://www.subito.it/auto/opel-manta-padova-54212013.htm

è che la ADORO

A parte il prezzo che poi dipende un po dalle effettive condizioni e da quello che c'è montato sulla vettura (cambio, autobloccante etc) dipende poi dai gusti...
Tra queste io prenderei la rossa e lascerei senza dubbio quella di Verona, oltretutto pasticciata anche meccanicamente (tipo: cambio 4 marce su una manta Gsi dell'86??) oltre che esteticamente, e non parlo della livrea... Quella grigia è anche interessante però la rossa ha una bella coppia conica e i cerchi da 7 pollici...
Direi che bisognerebbe vederle dal vivo per decidere

ma le gte non hanno l'autobloccante di serie?pensa io da ignorante avrei puntato proprio su quella di verona, ma le quotazioni sono quelle? e una manta A gte?

kadettpapi ha scritto:
ma le gte non hanno l'autobloccante di serie?pensa io da ignorante avrei puntato proprio su quella di verona, ma le quotazioni sono quelle? e una manta A gte?

Sinceramente non ho capito se effettivamente l'autobloccante era di serie oppure no, mi è ancora un mistero ma sono più quasi sicuro di no, anche se praticamente tutte ce l'hanno su (per fortuna) so però che le Gt/e come la mia pre '82 l'autobloccante è al 40% mentre quelle post '82 ce l'hanno al 25%... almeno questo è quello che dovrebbe essere
Mah, le quotazioni... cosa vuoi, siamo in Italia e di sicuro non puoi andare a vedere su Ruoteclassiche il valore di una Opel Direi che negli ultimi anni le quotazioni per una Gt/e sono attorno agli 8000 euro per una bella auto, ma poi ogni uno chiede quello che vuole, dipende quanto sei disposto a spendere e quanto ti piace direi...
La Manta A Gt/e ha quotazioni sicuramente più alte, ma io in Italia non ne ho mai vista una... in Germania chiedono dai 9000 in su a quanto ho visto, ma è merce rara anche la

A me piace questa, avevo anche contattato il venditore giusto per sfizio...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223127946&cd=634946431900000000&asrc=st

un colore raro in Italia e carino anche con gli interni color sabbia, ben tenuta, magari non perfetta ma ad un prezzo buono e magari trattabile. L'unica cosa che non mi piace sono gli specchietti rettangolari.. un pugno negli occhi!

joecatreno ha scritto:A me piace questa, avevo anche contattato il venditore giusto per sfizio...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223127946&cd=634946431900000000&asrc=st

un colore raro in Italia e carino anche con gli interni color sabbia, ben tenuta, magari non perfetta ma ad un prezzo buono e magari trattabile. L'unica cosa che non mi piace sono gli specchietti rettangolari.. un pugno negli occhi!

non mi attira molto il color oro, neanche sulle kadett che invece è abbastanza diffuso. Preferirei quella rossa ad esempio anche se costa di piu, invece in generale come modello mi piace di piu come la tua pre 82 se non ho capito male la chiamano B, le post 82 B2

joecatreno ha scritto:A me piace questa, avevo anche contattato il venditore giusto per sfizio...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223127946&cd=634946431900000000&asrc=st

un colore raro in Italia e carino anche con gli interni color sabbia, ben tenuta, magari non perfetta ma ad un prezzo buono e magari trattabile. L'unica cosa che non mi piace sono gli specchietti rettangolari.. un pugno negli occhi!

Cacchiolina... davvero bella, Paolo!
(o dovrei dire... dr. Mantaman! )

joecatreno ha scritto:

kadettpapi ha scritto:
Per la manta dell'inserzione quindi esisteva una versione gt oltre la gte e gsi?

Esatto, era una versione "economica ma sportiva" con motori 1.3s o 1.8s. Qua in Italia quasi tutte erano con carrozzeria fastback, la cosidetta Manta "CC" (che starebbe per Coupè Combi) e quasi tutte con motore 1.3s. Praticamente questa versione Gt entra nella gamma nell'82 con il restyling della Manta con il paraurti-spoiler anteriore e posteriore in tinta con la carrozzeria, e va a sostituire di fatto la versione Gt/J (la J sta per Junior, pensata per un pubblico giovane... mah ), versione appunto economica ma sportiva della Manta '75-'81.
Mentre nelle Gt/e e Gsi c'era il top di motori, interni Recaro, autobloccante etc etc, sulle Gt c'erano motori più tranquilli, interni normalmente più spartani (tipo i sedili con i poggiatesta in gomma...) però caratterizzate da alcuni particolari sportivi come spoiler, minigonne, cerchi in ferro con disegno sportivo e strumentazione come la Gt/e

......non dimentichiamoci del cambio a 5m.....