la mia parisienne

buona sera a tutti
finalmente sabato pomeriggio non pioveva e mi sono deciso a fare un po di foto alla mia R5 parisiene
scusate se non l ho fatto prima ma non passava giorno che non piovesse
torniamo a lei Renault 5 parisienne 1 serie immatricolata ottobre 1983,vinta alla lotteria del mio paese in occasione della festa della pro loco.
il proprietario decise allora di sostituire la sua "vecchia" 600 con la nuova r5.
dopo averla tenuta fino a qualche anno fa e aver percorso solamente 30000km per trasportare fieno perche dentro era piena ancora di fieno decise di demolirla, ci chiamo e ando il mio capo a prenderla.quando arrivo era talmente bella che lui era dispiaciutodi demolirla e io quando la vidi gli dissi perche non la teniamo?da allora rimase abbandonata li nel piazzale per qualche anno poi un giorno mi disse perche non la tieni tu visto che non me l hai lasciata demolire qualche anno fa ?io tutto contento speravo solo quello cominciai a metterci mano . purtroppo il sole consumo un po la vernice ed una grandinata mi fece qualche bollo emancavano le strisce tolte durante la riparazione della fiancata sx dove il vecchio proprietario decise di toglierle ambo i lati perche troppo costose ed inutili .

quando ho conosciuto gianni la vide cosi
lucidata una prima volta x vedere e raddrizzare i bolli da grandine senza riverniciarlama alla prima acqua ridivento opaca
cosi un giorno arrivo il rappresentante del colorificio da cui ci serviamo e mi disse c'e un trattamento nuovo dove la vernice resta sempre brillante da provare
arrivato un tecnico che ci spiego il procedimento ed insieme fecimo un bmw x6 nero.stupendo era uno specchio dopo un mese lil primo lavaggio x vedere il risultato l acqua scivolava via eper asciugarla un attimo .pensai la R5 non potra mai venire cosi bella perche la vernice e vecchia e poi sulle renault di quei tempi la vernice era molto scarsa in lucidatura e un attimo far uscire gli spigoli cosi ci provai risultato[img][/img]le strisce le abbiamo ricostruite dadei pezzi avanzati di altre serie di strisce vecchie ma almenox vedere i colori e le misure.[img][/img]
i km
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e gli interni[img][/img]
unico neo i sedili dietro consumati dal sole
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il motore
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manca ancora qualche lavoretto ma piano piano ci arrivodevo sostituire i tubi freni e controllare tutto limpianto frenante sostituire le gomme perche vecchie verniciare i cerchi esistemare la carburazione .l interno l avevo gia smontato tutto e lavato
spero di non avervi annoiato
buona notte a tutti

gian e parisienne

molto bella ed originale.
Prova a cercarti il sedile posteriore (anche in zona francese) e nel frattempo coprilo con un tessuto dello stesso colore

Bellissima trova gli interni e sarà uno spettacolo

Purtroppo non mi è arrivata la notifica proprio del messaggio che stavo trepidamente aspettando

La Renault 5 è una delle auto più belle della Storia (secondo me ovviamente) è stata la prima auto che comprò mio padre nel 1984 , era una 1.1 GTL a cui il vecchio proprietario (un vigile urbano...) aveva fatto delle modifiche per farla assomigliare alla Alpine Turbo . Parimor giganteschi , adesivi ELF , cerchi in lega , paraurti anteriori appunto delle Alpine , paraspruzzi e la scritta TURBO adesiva sul lunotto . Poi mio nonno sostituì la Peugeot 404 familiale con una Renault 5 primissima serie del 1972 , bianca col cambio sulla plancia , la ricordo benissimo . Mio zio verso la fine degli anni '80 ha avuto una 5 prima serie però già con cruscotto liscio . Mentre mio nonno sostituì negli anni '90 la 5 bianca con una grigio-verde più nuova .Quindi con sedili "a petalo" e cruscotto più moderno . Aveva pure l'assetto ribassato Mamma mia quanti ricordi ...la ricordo come se fosse ieri .

Bene dopo le solite righe che non interessano a nessuno ti faccio i miei più vivi complimenti , è STUPENDA !!!

opelista1994 ha scritto:Purtroppo non mi è arrivata la notifica proprio del messaggio che stavo trepidamente aspettando

La Renault 5 è una delle auto più belle della Storia (secondo me ovviamente) è stata la prima auto che comprò mio padre nel 1984 , era una 1.1 GTL a cui il vecchio proprietario (un vigile urbano...) aveva fatto delle modifiche per farla assomigliare alla Alpine Turbo . Parimor giganteschi , adesivi ELF , cerchi in lega , paraurti anteriori appunto delle Alpine , paraspruzzi e la scritta TURBO adesiva sul lunotto . Poi mio nonno sostituì la Peugeot 404 familiale con una Renault 5 primissima serie del 1972 , bianca col cambio sulla plancia , la ricordo benissimo . Mio zio verso la fine degli anni '80 ha avuto una 5 prima serie però già con cruscotto liscio . Mentre mio nonno sostituì negli anni '90 la 5 bianca con una grigio-verde più nuova .Quindi con sedili "a petalo" e cruscotto più moderno . Aveva pure l'assetto ribassato Mamma mia quanti ricordi ...la ricordo come se fosse ieri .

Bene dopo le solite righe che non interessano a nessuno ti faccio i miei più vivi complimenti , è STUPENDA !!!

vedo che hai anche tu tanti ricordi con le R5 e da quanto ho capito ne stavi aspettando una .
x i sedili ho gia sentito il mio tapezziere ma non ha la stoffa al max per ora faccio fare dei coprisedili su misura poi vedro

Si , quella di mio nonno doveva essere mia ci credi che appena ho visto i sedili della tua mi è sembrato di toccarli

opelista1994 ha scritto:Si , quella di mio nonno doveva essere mia ci credi che appena ho visto i sedili della tua mi è sembrato di toccarli

e che fine ha fatto?

Non ricordo bene , fuse irrimediabilmente il motore e la cambiò con una Fiat Uno primissima serie 45
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Questo era il colore , quanti ricordiiiiiiiiiiiii (per la cronaca , è stata la prima macchina che ho messo in moto)

per questo l ho presa per i ricordi belli pensa che un tizio 3 anni fa mi dava 500 euro x farne pezzi di ricambio x la sua alpine da corsa e ne aveva gia smontate 4

Vista e toccata dal vivo a Osnago... non posso fare altro che rifare qui i miei più vivi complimenti a Gian per la sua splendida creatura francese

BELLISSIMA Gian!Complimenti davvero!! hai fatto benissimo a salvarla Il colore è uguale uguale a quella che aveva mio zio...e come ti ho già detto nel mio topic ricordo le maniglie interne delle portiere particolari e in effetti sono come le tue...inoltre il quadro strumenti e il volante è uguale!!Tettuccio apribile e cerchi lo stesso!!Uniche differenze il colore del cruscotto(a te nero e a lui beige)e i sedili che erano anatomici dotati di poggiatesta e con i fianchetti larghi.Unica cosa che non ricordo sono le scritte parisienne sulla fiancata...ma forse le tolse lui o il vecchio proprietario...e come ho già detto mi viene sempre in mente la scritta TL sul portabagagli perchè ricordo benissimo quando lo aprivamo per prendere le borse.Ora dato che ho scoperto questa versione parisienne credo che la sua fosse proprio questa...Ma esisteva anche una Parisienne TL?Non vorrei che si trovava la scritta TL sul cofano solo perchè fu sostuito chessò a causa di un tamponamento magari dal vecchio proprietario...Ne sai qualcosa? purtroppo ho tantissimi ricordi però sono passati decenni ormai e non posso sapere tutto dettagliatamente...Intanto ancora complimenti per la tua Parisienne Gian!Lo dico sinceramente Con la verniciatura dei cerchi sarà ancor piu bella!!

bella peccato x i sedili rovinati

parisienne tl non esisteva sara una r5 tl solo la parisienne aveva le scritte alcune avevano i fascioni sulle fiancate grigi

il tettuccio era di serie sulla parisienne e optional sulle altre

gian ha scritto:parisienne tl non esisteva sara una r5 tl solo la parisienne aveva le scritte alcune avevano i fascioni sulle fiancate  grigi

il tettuccio era di serie sulla parisienne e optional sulle altre

Capisco probabilmente era una TL con i vari tettuccio apribile,sedili anatomici e altre particolarità messe come optional Ciò non toglie che era favolosa come la tua del resto...

è fantastica in italia forse no era chiamata parisienne ma tl a nessuno è venuto in mete che sia stata aquista in francia negli anni 80 e poi successivame reimatricolaticolata in italia xke sembra la parisiene originale

luca79alice ha scritto:è fantastica in italia forse no era chiamata parisienne ma tl a nessuno è venuto in mete che sia stata aquista in francia negli anni 80 e poi successivame reimatricolaticolata in italia xke sembra la parisiene originale

Si si,la 5 di Gian è una Parisienne originale.Io mi riferivo a quella di mio zio che non ricordo esattamente la versione ma che aveva tutti gli optional della Parisienne però sul cofano aveva la scritta TL...Di sicuro a questo punto ipotizzo che il vecchio proprietario comprò una TL e ci mise un po di optional al momento dell'acquisto

Tornando alla tua Gian,il sottotetto ha un tessuto particolare?Ho visto alcune 5 prima serie con un sottotetto davvero particolare tipo trapuntato a rombi...

si e prorio cosi ma non e tessuto a rombi trapuntato ma non so dirti che materiale è, perche assomiglia a cartone pressato.
in italia era importata con il logo parisienne ,mentre in francia veniva venduta con il logo le car
la tl aveva di serie i sedili anatomici ed i poggiatesta integrati
la parisienne 1 non aveva i poggiatesta erano optional ma di serie sulla parisienne 2

gian ha scritto:si e prorio cosi ma non e tessuto a rombi trapuntato ma non so dirti che materiale è, perche assomiglia a cartone pressato.
in italia era importata con il logo parisienne ,mentre in francia veniva venduta con il logo le car
la tl aveva di serie i sedili anatomici ed i poggiatesta integrati
la parisienne 1 non aveva i poggiatesta erano optional ma di serie sulla parisienne 2

Perfetto Gian!Grazie per queste informazioni Mi piace davvero questo modello di Renault!!