Salve a tutto il forum mi presento.....

[gaggio]

Ciao a tutti mi chiamo Emanuele, ho 26 anni e scrivo dalla provincia di Novara, sono sempre stato un po impallinato con le vecchie opel, in famiglia c'e anche stata una kadett rallye, attualmente sto cercando di acquistare una Manta 2.0 GT/E

[Rekordman]

Ciao Emanuele, benvenuto del nostro forum di paz... ehm... di appassionati Opel vintage

Ci fa piacere accogliere nuove leve... ti auguriamo presto di entrare in possesso dell'agognata Manta. Poi, però, sei avvertito... entrerai in un mondo da cui non saprai più uscire!!

[joecatreno]

Ciao Emanuele, benvenuto!
Finalmente un altro Manta-fan, mi sentivo un po solo nel forum

Mi sembra che in giro ci sia qualche auto in vendita, i prezzi sono quelli che sono... e le condizioni anche... però bisogna aver pazienza che sicuro qualcosa vien fuori!

[gaggio]

Grazie del benvenuto! si e vero e come dici, manta in vendita ce ne sono ben poche, i prezzi sono alti, e in generale per quel poco che ho visto non sono ben messe, cmq per ora ne ho travata una interessante ad un prezzo ragionevole e sono in fase di acquisto, mi sembra una buona offerta, il venditore e serio pero non conosco affatto queste macchine, ad esempio non saprei riconoscere un motore se sia 1.2 1.9 2.0 o altro, come anche differenziali ecc, cose che la rendono GT/E oltretutto su internet ho trovato ben poche info riguardo a quest'auto, sono particolari, specie qui in italia pero e molto che la cerco.... e quella che volevo!

[joecatreno]

... non conosco affatto queste macchine, ad esempio non saprei riconoscere un motore se sia 1.2 1.9 2.0 o altro, come anche differenziali ecc, cose che la rendono GT/E

beh. prima di tutto controlla il libretto della vettura (vabbè so che è scontato ma qua in Italia è quasi più prezioso quello...) se proprio dovresti prendere una cantonata, meglio un telaio e un libretto Gte con motore 1.2 che il contrario...
Comunque, se è un 1.9 gte, cioè come la mia, è sicuramente un 4 marce (se non sono state fatte modifiche e montato il 5 marce), i 2.0 invece puoi trovarli sia 4 marce che 5 marce: quelle pre 1982 hanno il 4 marce, mentre quelle post 82 hanno il 5 marce. Per capirsi, la "classica" Gte che tutti si immaginano come questa in foto è post 1982 (2.0 cinque marce)


il 1.9 ed il 2.0 gte per '82 sono quasi uguali e più o meno sono come questa


ovviamente il discorso estetico non è che ti dia la certezza di quello che compri, anzi, la facilità con cui le parti di una sostituiscono quelle dell'altra fanno sì che chiunque può trasformare anche un 1.2 del 76 in una gsi dell'88...

Appena ho un pò di tempo (o se qualcuno vuole farlo prima di me ) ti spiego come controllare il resto

[gaggio]

Spettacolo!

si si per quello mi sono informato, ti ringrazio per la spiegazione! quella che dovrei prendere dovrebbe essere dall'82 in poi, cercavo quel modello, o cmq nel caso diventerebbe cosi, io intendevo piu a livello tecnico, tipo sigle motori, modi per capire se il differenziale montato e quello del GT/E ecc ecc, dico questo perche l'auto e smontata completamente e ci sono tanti pezzi, motori ecc, finche siamo sui paraurti irmscher o interni recaro le riconosco ma sulla meccanica non saprei riconoscere, le scocche mi pare siano tutte identiche a parte le ufficiali Conrero

la mia idea iniziale, diciamo quella top sarebbe stata quella di prendere una GT/E ultima serie e non GSI, e farla quel blu scuro metallizzato, con i 4 fari anteriori tipo morette ed interni Recaro con tessuto scozzese, ho scoperto solo dopo che il blu metallizzato era solo per la GSI Exclusiv, quella di chiusura produzione '87 '88 forse neanche prevista per il mercato italiano, ed inoltre aveva i sedili rossi.... ecco ad esempio un'altra cosa che non so, che gamma di colori c'era per la manta?.... i codici colori si trovano ancora?....

[Vectra87 (Blitzers Opels)]

Benvenuto nel forum Complimenti per l'acquisto che hai intenzione di fare!

[Skadett66]

Ciao Emanuele, benvenuto
stavo cercando un post del passato in cui venivano spiegate le differenze estetiche tra i vari modelli ma non sono riuscito a trovarlo, e siccome non mi posso avventurare in descrizioni approssimative, o peggio errate, visto che non sono molto esperto sulla manta magari è l'occasione per documentarmi di nuovo.
Se hai delle foto dei pezzi smontati forse riusciamo a darti una dritta

[gaggio]

Grazie ancora a tutti per il benvenuto, la Manta con tutti i pezzi ecc arriva domani, per cui ormai la prendo ed e quel che e... a livello di estetica ed interni sono afferrato sul modello, guardando le varie foto su internet ho notato le differenze negli anni, come dicevo la mia difficolta e a livello di meccanica, cioe sono meccanico per cui me ne intendo, pero non saprei nemmeno guardare dov'e la sigla motore o se cambia qualcosa da un cambio 1.2 ad un 2.0 a livello di scatola, in poche parole i trucchi per non comprare una manta spacciata per GT/E a livello di immagine ma che in realta e un 1.2, dato che motori 2.0 ormai sono Molto rari

[joecatreno]

[/img]

ok, questo è il tipico motore 2.0 iniezione (sigla 20E) che dovresti trovare sulla manta gte, potresti trovarti un coperchio punterie differente, ma il motore è questo. La sigla motore con il numero di serie, se guardi la foto, si trova praticamente sotto la prima e la seconda candela (partendo da sinistra) sulla foto è quella zona non verniciata in rosso sul blocco motore appena a sinistra dell'asta dell'olio. Se è un 1900, la sigla è 19E, la E sta per einspritzung, cioè iniezione.

Del 1200, tranne la sigla che è 12S non ho molta pratica perchè non ne ho mai avuto uno per le mani, ma ci sono molti che possono aiutarti in questo caso. Il tipo di motore è comunque differente, visivamente non sono molto simili... e non hanno lo stesso ingombro

Dammi un po di tempo poi parliamo anche dei cambi, comunque il 5 marce della manta è lo Getrag 240, se hai il cambio smontato lo vedi stampigliato sul corpo del cambio, ed è come questo



in ogni caso hai fatto un ottimo acquisto

[gaggio]

Grazie Mille per le preziosissime info!!!

in pratica e semplicissimo il sistema delle sigle, in poche parole ci puoi arrivare a intuito, io sono abituato con le francesi che se non ti ricordi i codici non ti racapezzi

l'unica cosa che non mi e tornata giusta dell'auto per quello che ho visto e che la GT/E 2.0 dovrebbe avere cerchi come quelli della prima foto che hai postato, mentre io ho visto quelli da 13 del 1.9 a stella per rendere l'idea.... va beh domani vediamo cosa arriva

[gaggio]

e arrivata!!!!

arrivata stasera, bel rottame, ci sara da lavorarci parecchio, l'avevo gia messo in conto, i cerchi sono quelli giusti dell'ultima serie, sono perplesso sul modello.... io sapevo che l'ultima e la GSI che cambia la coda, targa bassa alettone che arriva fino al lunotto e paraurtone dietro, questa pero c'e scritto prima immatricolazione '87 e la coda e la classica del GT/E anno tipo 84 circa.....

[fabio]

Benvenuto tra noi !

[Rekordman]

Foto!!!

[gaggio]

avete ragione, pero non spaventatevi delle condizioni! e tutta da rifare da cima a fondo per fortuna i pezzi ci son tutti, apriro una nuova discussione con le foto

[birba]

Benvenuto

[joecatreno]

e arrivata!!!!    

arrivata stasera, bel rottame, ci sara da lavorarci parecchio, l'avevo gia messo in conto, i cerchi sono quelli giusti dell'ultima serie, sono perplesso sul modello.... io sapevo che l'ultima e la GSI che cambia la coda, targa bassa alettone che arriva fino al lunotto e paraurtone dietro, questa pero c'e scritto prima immatricolazione '87 e la coda e la classica del GT/E anno tipo 84 circa.....

Beh, intanto mi aggiungo al gruppo: FOTO! FOTO! FOTO!

Per quanto riguarda l'estetica, è quella giusta, tu ti stai riferendo alla Gsi Exklusiv che però è un modello particolare che monta vari pezzi estetici Irmscher, in realtà non sò se sia stato venduto in Italia. La Gsi in realtà non differiva molto dalla Gte tranne che per il colore degli interni e le scritte del modello... Per cui tranquillo, è "giusta"

[biessea]

Ciao Gaggio, benvenuto!

Un altro Manta fan, il mio amico Paolo ne sarà entusiasta

Ed infatti vedo che si è già attivato

[Opelista71]

Benvenutissimo!!

[gian]

benvenuto anche da parte mia fa niente se e messa male a noi piace partire dalla aA e seguire tutti i lavori fino alla Z quando avra una seconda vita dai foto.

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