KADETT B 1966

posto qui le foto della vettura sia quando l'ho presa a Firenze dal suo cinquantennale garage chiuso, sulla nave ed adesso in officina... con la speranza di restaurarla come merita.....




qui sulla nave Livorno Palermo



qui in officina, in attesa dei ricambi.... (sigh)









queste invece sono le altre 2 mie auto

Come ho già espresso nel post della tua presentazione, ripeto che già così è molto bella, mi piacciono persino i portabagagli generosi che monta sul tetto   Dalla foto poi mi pare di intravedere degli interni rossi con poggiatesta, confermi oppure è un'illusione ottica?
Sul fanalino posteriore destro vedo delle imperfezioni, non capisco se ci sono delle piccole ammaccature oppure è la vernice macchiata... se si tratta solo di vernice macchiata ma non ci sono ammaccature sappi che la pasta abrasiva fa miracoli e con una lucidata potresti evitarti gli oneri di una riverniciatura, se invece ci sono ammaccature allora è meglio non inguaiare la vernice con sostanze che possono compromettere l'attecchimento di una eventuale nuova riverniciatura.
Complimenti anche per le altre vetture 

Vettura davvero rara (almeno in Italia) e -mi sembra- strepitosamente conservata, complimenti!
La Sicilia, che già è di suo uno scrigno di vecchie Opel, si arricchisce di un nuovo superbo esemplare

Eccezionali anche le altre auto, soprattutto la 228i non fosse altro per il fatto che non è usuale incrociarla per strada

BELLA!!!!
E' una "sorella" della mia finalmente un'altra '66 in Italia

bedda! complimenti

Skadett66 ha scritto:Come ho già espresso nel post della tua presentazione, ripeto che già così è molto bella, mi piacciono persino i portabagagli generosi che monta sul tetto   Dalla foto poi mi pare di intravedere degli interni rossi con poggiatesta, confermi oppure è un'illusione ottica?
Sul fanalino posteriore destro vedo delle imperfezioni, non capisco se ci sono delle piccole ammaccature oppure è la vernice macchiata... se si tratta solo di vernice macchiata ma non ci sono ammaccature sappi che la pasta abrasiva fa miracoli e con una lucidata potresti evitarti gli oneri di una riverniciatura, se invece ci sono ammaccature allora è meglio non inguaiare la vernice con sostanze che possono compromettere l'attecchimento di una eventuale nuova riverniciatura.
Complimenti anche per le altre vetture 

hai visto benissimo, gli interni sono vinile rosso con 1 solo appoggiatesta (era optional),  la vettura costò così com'era 1.200.000 lire. sopra il faro c' è una macchia, la vettura comunque avendo 50 anni ha qualche ammaccaturella qui e li ed ho intenzione di rifarla tutta e riverniciarla col suo colore originale, nessuna modifica rispetto all'origine. Il portapacchi l'ho tolto... per i raduni non è una cosa bella
la vettura ha bisogno anche dei fondi nuovi, quindi una volta che riesco a ottenere i pezzi mancanti (ripeto solo guarnizioni e raschiavetri) entra subito in mano al carrozziere....

Rekordman ha scritto:Vettura davvero rara (almeno in Italia) e -mi sembra- strepitosamente conservata, complimenti!
La Sicilia, che già è di suo uno scrigno di vecchie Opel, si arricchisce di un nuovo superbo esemplare

Eccezionali anche le altre auto, soprattutto la 228i non fosse altro per il fatto che non è usuale incrociarla per strada

effettivamente la 228 è diventata talmente rara, che la stessa maserati mi ha comunicato che in italia circolanti ne rimangono appena 10 su un totale di circa 380 vetture vendute in tutto il mondo, purtroppo neanche nei raduni di auto d'epoca cui partecipo (e sono veramente tanti... circa 15 ogni estate... da maggio a settembre) la vettura viene riconosciuta.....

della 75 ts sono l'unico proprietario, comprata da me con i primi stipendi, nuova




Sono contento che la "giovane 50 enne piaccia anche a voi", spero di mostrarvela un giorno "rinata"

Bellissime tutte e tre