Kadett B Rally da restaurare

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172454386

Beh, di lavoro da fare ce n'è sicuramente tanto, ma quelle targhe originali e quei manometri sulla consolle.....

a guardanre le foto, specie degli interni, quasi quasi si sente l'odore di quell'abitacolo

però il prezzo mi sembra un pò esagerato! quest'auto ha bisogno di una revisione totale

Purtroppo è il solito, vecchio discorso sul malcostume che si è venuto a creare intorno al mercato dell'auto d'epoca, secondo cui, complice anche la crisi, chiunque abbia un rottame in campagna o nel tinello, è convinto, o, per meglio dire, vorrebbe convincere, di avere la rarità, con conseguente richiesta in termini economici.
Ultimamente poi, chiunque abbia un'auto od una moto che abbia più di vent'anni ha imparato la filastrocca:"ma questa è d'epoca!", e giù con richieste assurde per dei marcioni.
In ogni caso la "B Rally", rara lo è davvero, e questa peraltro ha l'indubbio merito di essere completa e tutta originale, ad eccezione dei cerchi, comunque coevi.
Che dire?
Vale il solito discorso, se uno è interessato al modello in particolare deve porsi l'amletica domanda: ne troverò un'altra?

blindo77 ha scritto:Purtroppo è il solito, vecchio discorso sul malcostume che si è venuto a creare intorno al mercato dell'auto d'epoca, secondo cui, complice anche la crisi, chiunque abbia un rottame in campagna o nel tinello, è convinto, o, per meglio dire, vorrebbe convincere, di avere la rarità, con conseguente richiesta in termini economici.
Ultimamente poi, chiunque abbia un'auto od una moto che abbia più di vent'anni ha imparato la filastrocca:"ma questa è d'epoca!", e giù con richieste assurde per dei marcioni.
In ogni caso la "B Rally", rara lo è davvero, e questa peraltro ha l'indubbio merito di essere completa e tutta originale, ad eccezione dei cerchi, comunque coevi.
Che dire?
Vale il solito discorso, se uno è interessato al modello in particolare deve porsi l'amletica domanda: ne troverò un'altra?

condivido il tuo pensiero,
anche il dubbio amletico...
poi la realtà cambia aggiuta le cose, quanti modelli proposti a prezzi elevati restano perennemente sui siti di annunci, e periodicamente vengono riproposti? Proprio la crisi induce le persone a evitare le spese superflue, figuriamoci acquistare auto pagandole un certo prezzo, auto il cui valore effettivo (non affettivo) non è per nulla riconosciuto, ma che resta di 1000-1500 euro (in perfetto stato)
Che poi il valore di emrcato non lo fa questa o quella rivista d'epoca, ma la domanda e l'offerta, se una kadett B (esempio) proposta a 4500 euro, da vetrina e perfetta, resta invenduta vuol dire ch enon ci sono acquirenti disposti a spendere quella cifra per avere quella vettura... semplice. a volte anche il più incallito degli appassionati che desidera alla morte avere un modello del genere non se la sente di spendere tutti quei soldi.
che poi.... uno ce l'ha già e magari ne spende il doppio per sistemare la propria, ma è un'altra situazione.
Piuttosto devo dire che forse è meglio acquistarne una perfetta pagandola 3-4 mila euro che prenderla ridotta male e e spenderne 2000 per acquistarla e non si sa quanto per risistemarla. Da considerare a parte gli onerosi costi di riverniciatura anche il costo del reperimento i tutti i particolari da sostituire o che mancano.
Spesso dietro una vettura venduta a 4000 euro c'è il sacrificio di un proprietario, o di chi l'ha restaurata (tranne alcune eccezioni di squali che l'hanno già acquisita in quelle condizioni a costo zero e vogliono fare la propria fortuna rivendendola guadagnandoci 10 volte sopra)
Ma duemila euro per una macchina da restaurare completamente.... secondo il mio pensiero sono tanti, quanto basta a scoraggiarne l'acquisto. Chiaro che ognuno e libero di fare il prezzo che ritiene adeguato.

Condivido perfettamente quello che avete scritto , amici, certo è anche giusto che ognuno scelga la cifra a cui vuole venderla, magari il proprietario ci è molto legato ed è disposto a liberarsene solo a quel prezzo...
effettivamente devo riconoscere che è un modello ormai raro, però indubbiamente un eventuale acquirente difficilmente spenderebbe 2000+ passaggio di proprietà+ almeno 3-4000 euro per effettuare un piccolo restauro... poi reperire i ricambi è oggettivamente difficile, ...
solo per questo, ponendomi nell'ottica di un eventuale acquirente mi sono permesso di dire che il prezzo è un pò altino...

renato741 ha scritto: magari il proprietario ci è molto legato ed è disposto a liberarsene solo a quel prezzo...

Dubito le cose stiano in modo così romantico, visto che il venditore è un concessionario....

hai ragione mi ero dimenticato di questo piccolo particolare

Ragazzi dico la mia.....
Premetto che la B rally seppur rara non e' introvabile..... Per gli smaniosi, in Europa ce ne sono davvero tante.
Considerate che il valore di una vettura del genere in eccellenti condizioni si aggira intorno i 3.000/4.000 Euro.
Su questa vettura, secondo me, non basterebbero 10.000,00 euro per farla tornare perfetta.

Facciamo 2 conti ? Acquisto + passaggio di p. + trasporto con carro attrezzi 3.000,00 Euro
Carrozzeria: 2.500,00 Euro
Meccanica e impianti 2.500,00
Tappezzeria (dipsonibile solo in germania) 2.000,00

Personalmente non so se la rimetterei a posto nemmeno se me la regalassero.

Ciao, Fabio