Io questa Kadett non la prendo!!!!

Ciao ragai vedete che bella kadett in vendita! ci avevo fatto un pensierino, poi vedendo le foto ho desistito
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=179852446

eh eh eh eh ....di che si tratta di un modello non importato in Italia? La Opel Escordett!

in mezzo a tutte quelle alfone messe in vendita dallo stesso venditore chi volete che si accorga della differenza?
Tra l'altro quando ero piccolo mi capitava spesso di sentire persone che confondevano una escort con una kadett, mia zia per esempio aveva una escort come quella dell'annuncio, e quando comprammo la kadett C lei era convinta che si trattasse di una vettura identica a quella sua!
Però per un rivenditore confondere i due modelli... ce ne vuole!!!!
Renato hai pensato però che restaurandola, ritoccandola, saldando e qualche colpo di martello puoi farne uscire una kadett davvero? (tipo la pubblicità della peugeot 206)

Una kadett B viene fuori e non occorre nemmeno tanto lavoro!

[quote="Skadett66"]in mezzo a tutte quelle alfone messe in vendita dallo stesso venditore chi volete che si accorga della differenza?


Gianni, dimenticavo hai visto il 1100 a 1000 euro? ci avevo fatto un pensierino!
(sto scher_ando!) c'è scritto marciante, ma io dopo aver visto la foto del vano motore direi che non mi convince per nulla! la carro__eria non sembra malaccio!
Forse si potrebbe segnalare a Guido di ceccano( è a due passi) magari potrebbe interessargli, oppure a qualche romano!
anche se penso l'abbiano già visto,
P.s ho qualche problemino con alcune lettere della tastiera, scusate! l'ultima lettera dell'alfabeto non si digita!

renato741 ha scritto:Ciao ragai vedete che bella kadett in vendita! ci avevo fatto un pensierino, poi vedendo le foto ho desistito
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=179852446

Che bestemmia, confondere una banalissima Escort con una Kadett!!! Sono indignato!!!

renato741 ha scritto:
Gianni, dimenticavo hai visto il 1100 a 1000 euro? ci avevo fatto un pensierino!
(sto scher_ando!) c'è scritto marciante, ma io dopo aver visto la foto del vano motore direi che non mi convince per nulla! la carro__eria non sembra malaccio!
Forse si potrebbe segnalare a Guido di ceccano( è a due passi) magari potrebbe interessargli, oppure a qualche romano!
anche se penso l'abbiano già visto,
P.s ho qualche problemino con alcune lettere della tastiera, scusate! l'ultima lettera dell'alfabeto non si digita!

ciao Renato, mi era sfuggito questo tuo intervento
se davvero è marciante non sarebbe male chiedere se il prezzo è trattabile perchè si possono trovare buone occasioni con 3000 euro con vetture già messe bene. Un paraurti nuovo della 1100 D non lo trovi mediamente a 150 euro a pezzo, e non è proprio semplice trovarlo. Ed è solo un dettaglio di quello che dovrebbe essere il suo recupero. Purtroppo la 1100 non è la 500, la ricerca dei ricambi è più onerosa, ne so qualcosa, c'è chi vende guarnizioni nuove dell'epoca come se fosse oro col rischio di trovarti un pezzo di gomma ingottito.
Però se uno vuole intanto avere il piacere di avere una 1100, senza grosse pretese, e non disponendo di somme per un acquisto più decente... se davvero funzionante si può valutare.
Così è stato quando ho acquistato la mia 1100, appariva più o meno in quello stato (nelle foto che mi furono mostrate a suo tempo l'auto era asciutta e rendevano l'idea del suo stato) questa ha la carrozzeria bagnata e può sembrare meglio di quanto realmente sia.
Il vano motore è sconcertante, però dalle foto pare che i pezzi essenziali ci siano, (es. bobina, spinterogeno, carburatore), è possibile che vada in moto, quella parte sconquassata che si vede è il tubo grosso del convogliatore aria verso l'abitacolo, ininfluente per il funzionamento (per esempio quel tubo non lo si trova nei mercatini, ammesso di trovarlo, a meno di 80 euro! uno simile per la 500 più o meno 12 euro, ma è più grosso)
In ogni caso ci sono tutti i segni di trascuratezza e abbandono che inevitabilmente renderanno necessario un lavoro di ripristino e ricondizionamento dei vari organi. Vale la pena di assicurarsi, per evitare complicazioni che le sospensioni siano funzionanti.
Ma prima di proseguire conviene verificare che la struttura del veicolo non sia marcio, fondi e telaio, mi è stato raccontato da una persona che di 1100 se ne intende ch euna volta prese un 1100 D per tentare di recuperarlo, mentre sollevava la vettura da una parte si ripiegava su se stessa dall'altra per come la ruggine aveva intaccato tutte le lamiere. Recuperò quello che poteva come ricambi e portò il resto del relitto in demolizione.
Ultima cosa, ma non meno importante, è che la vettura non sia radiata, non è una vettura di grosso valore, per rimetterla a nuovo come si deve per espletare tutte le procedure per la reimmatricolazione (deve andare a fare il collaudo presso la motorizzazione) diventa molto oneroso economicamente, il gioco non varrebbe la candela, si può arrivare a spendere anche 10 mila euro... tanto vale cercare una bella 1100 H lusso a 6000 da vetrina che si può utilizzare per le gite di piacere già dal primo giorno
Renato, lo so che scherzavi e che non sei interessato, però mi hai dato spunto per poterne parlare