posizione numero telaio per Asi

Essendo ormai inevitabile l'iscrizione ASI per poter usufruire dell'assicurazione per storiche, sto procedendo in tal senso.
Oggi volevo scattare le 4 foto che l'Asi richiede per l'iscrizione.

Una delle 3 riguarda il numero del telaio stampigliato nel cofano motore.
Insomma, nulla, non l'ho trovato, nè sulla C, nè sulla D.

Qualcuno può illuminarmi?
Thanks

sia sulla kadett C che sulla D il numero di telaio è stampigliato sul pavimento fra il sedile passeggero e la portiera. Devi sollevare il rivestimento.
Ecco perchè non lo trovi nel vano motore
ciao

pier ha scritto:Essendo ormai inevitabile l'iscrizione ASI per poter usufruire dell'assicurazione per storiche, sto procedendo in tal senso.
Oggi volevo scattare le 4 foto che l'Asi richiede per l'iscrizione.

Una delle 3 riguarda il numero del telaio stampigliato nel cofano motore.
Insomma, nulla, non l'ho trovato, nè sulla C, nè sulla D.

Qualcuno può illuminarmi?
Thanks

Perche' bisogna iscriversi all'ASI?
E' nuova questa?Non basta piu' il club federato?

Tranquillo Opelista il club federato Asi va benissimo...
solo che il primo anno (tramite il club federato) si fa anche l'iscrizione all'ASI, l'auto viene iscritta con un numerino progressivo nel registro storiche ASI, e ti viene rilasciato un tesserino di iscrizione.
Poi gli anni successivi basta pagare la quota di iscrizione.

Renato,non capisco:e' il secondo anno che assicuro l'Olympia, ma non mi pare sia iscritta all'asi..Poi se e' qualcosa fatta d'ufficio dal primo club dove mi sono iscritto...questo non lo so.

A parte che ho cambiato club d'iscrizione dal momento che il primo non aveva avuto piu' la convenzione con la compagnia assicurativa..(e' tutto un magna magna, per dirla alla Benigni...)

Skadett66 ha scritto:sia sulla kadett C che sulla D il numero di telaio è stampigliato sul pavimento fra il sedile passeggero e la portiera. Devi sollevare il rivestimento.
Ecco perchè non lo trovi nel vano motore
ciao

intendi dove poggia i piedi il passeggero?
grazie Gianni
pier

Una volta che ti rilasciano la tessera Asi, anche se non paghi più la quota annuale, non succede nulla, hai sempre diritto all'assicurazione agevolata, anche se ognuno la racconta come vuole e come più gli conviene

Ok:e fin qui ci siamo:ma comunque oggi occorre o no l'iscrizione obbligatoria all'ASI per avere l'assicurazione agevolata?
Oppure basta l'iscrizione tramite il club federato ASI o FMI??

Ciao opelista la risposta è semplice, evidentemente allora la tua non è iscritta Asi! probabilmente sei iscritto ad un club di auto storiche "privato".
Questi club hanno poi una convenzione con qualche compagnia di assicurazione e ti fanno una polizza vantaggiosa per l'assicurazione.
comunque, se quando hai chiesto l'iscrizione la prima volta non ti hanno rilasciato il tesserino ASI plastificato allora non è iscritta.
Ma tu sei sicuro di esserti rivolto ad un club federato ASi?

pier ha scritto:Una volta che ti rilasciano la tessera Asi, anche se non paghi più la quota annuale, non succede nulla, hai sempre diritto all'assicurazione agevolata, anche se ognuno la racconta come vuole e come più gli conviene

ciao Pier, perdonami ma è giusto dare qualche info in più su questo punto per evitare che qualcuno leggendo possa essere indotto in errore.
La quota annuale andrebbe pagata, secondo quando riporta l'asi altrimenti si perderebbero i benefici previsti(l'asi alla fine di ogni anno dovrebbe comunicare gli elenchi delle auto alle regioni per i benefici sul bollo, chiaramente se non si è in regola con il pagamento c'è il rischio che dopo qualche anno la regione possa inviare qualche cartella esattoriale...
ricordo che nella quota associativa del secondo-terzo-quarto ecc... anno una parte (circa 30 euro )va all'ASI e non al club.
Per quanto riguarda l'assicurazione, invece non è detto che se l'auto è iscritta all'asi, si ha diritto all'assicurazione agevolata, è tutto a discrezione delle compagnie(alcune per le auto superiori a 30 anni non richiedono proprio l'iscrizione ASI!) invece molte altre per assicurarti il secondo anno chiedono che si deve essere in regola con il pagamento della quota di iscrizione(bisogna dimostrare di essere socio di un club federato....
Quindi meglio non generalizzare troppo il discorso, le cose cambiano da regione a regione...

giiusto per dire come sono diversificati i comportamenti di assicurazioni e club, conosco una persona che iscritta presso un club federato asi, dove non gli sono stati in grado di offrire una polizza convenzionata. Tra l'altro qui in puglia (come in altre regioni del sud) paghiamo le colpe dei soliti furboni... le compagnie non assicurano come nelle altre regioni.
Ripeto l'esempio della mia kadett che quando l'ho acuistata era iscritta presso un club federato asi (o almeno così mi avevano detto) in effetti avevo le lettere di convocazione, dei bilanci del club tra i documenti, ma facendo richiesta all'asi (tramite internet) mi è stato ripsosto che la mia auto non risultava essere iscritta all'asi. Cosa vuol dire? che i soldi del tesseramento andavano esclusivamente al club che da parte sua aveva una compagnia con polizze in convenzione da offrire.
Le assicurazioni in sostanza possono fare quello che vogliono... se lo vogliono.
Più che al requisito ASI penso che la sostanza sia stabilire se il contraente sia effettivamente un collezionista o appassionato che ci tiene alla incolumità del suo mezzo, e non uno che approfitta delle agevolazioni per circolare tutti i giorni senza preoccuparsi del bonus malus alzando il livello di rischio sinistri.

renato741 ha scritto:Ciao opelista la risposta è semplice, evidentemente allora la tua non è iscritta Asi! probabilmente sei iscritto ad un club di auto storiche "privato".
Questi club hanno poi una convenzione con qualche compagnia di assicurazione e ti fanno una polizza vantaggiosa per l'assicurazione.
comunque, se quando hai chiesto l'iscrizione la prima volta non ti hanno rilasciato il tesserino ASI plastificato allora non è iscritta.
Ma tu sei sicuro di esserti rivolto ad un club federato ASi?

Bho?Non ci sto capendo piu' nulla:so soltanto che ho pagato 90 euro di iscrizione,e loro mi hanno dato la possibilita' di avere un'assicurazione (Sara tra l'altro), a meno di 160 euro...
In piu' mi hanno rilasciato un non meglio specificato certificato tipo CCST dove la prima sta per Certificato e l'ultima Tecnica, dovrei andare a leggere, ma e' buio e mi scoccia uscire fuori al freddo , corredato da una foto della mia Olympia...

Hai ragione Renato.
Infatti hai ampiamente e ben spiegato la situazione.

E le assicurazioni essendo in mercato libero fanno quello che vogliono, ma resta il fatto che a cifre umane io non ho trovato polizze da assicurazioni che non richiedessero obbligatoriamente l'iscrizione asi, pur avendo le mie 2 kadett più di 30 anni.

Così sto procedendo all'iscrizione di entrambe

Si Pier effettivamente hai ragione, se hai l'iscrizione ASi hai una maggiore probabilità di riuscire ad assicurare le vetture, (proprio per questo io ho entrambe le auto iscritte all'ASI anche se come linea di pensiero sarei stato molto più vicino ad AAVS).
Qui al sud poi(soprattutto in Campania) se non hai l'iscrizione ASI nessuno ti assicura proprio.... un mio amico con una auto non Asi di 20 anni(fiat uno) non ha trovato una, ripeto una, assicurazione disposta ad assicurargli l'auto nemmeno a 200-300 euro all'anno,eppure aveva anche un'altra auto iscritta ASI eun motociclo, figuriamoci le polizze storiche a 30-70 euro.
comunque ripeto
L'asi e i club federati non hanno polizze in vendita, l'ASi ha solo una convenzione con la Toro assicurazioni (questo significa che la polizza bisogna stipularla presso l'agenzia della Toro assicurazioni della propria città non al club federato.
questa convenzione che prevede circa 130 euro per la prima auto e 30 euro per la seconda e le altre auto successive viene però applicata quasi solo dalle agenzie della TORO del nord (al sud fanno finta di non conoscerla e non la applicano, ti offrono solo uno sconto del 10-20% del prezzo, inutile reclamare, se la toro non vuole applicare la convenzione non si può fare nulla! non ci si può rivolgere all'ASI e pretendere la copertura assicurativa del proprio veicolo alle stesse condizioni degli amici settentrionali, la solita discriminazione quindi!
però in questo caso avendo l'attestato ASi si possono trovare delle assicurazioni non convenzionate asi che offrono spontaneamente polizze agevolate( helvetia, sara ecc...)
..............
Comunque io prima mi sono permesso di far notare che non sempre è vero che il secondo anno puoi anche non rinnovare l'iscrizione ASI , altrimenti facciamo passare un messaggio "sbagliato"... si può tentare ma nessuno sa bene cosa succede in quel caso...io infatti ho usato verbi al condizionale.

Opelista71 ha scritto:

renato741 ha scritto:Ciao opelista la risposta è semplice, evidentemente allora la tua non è iscritta Asi! probabilmente sei iscritto ad un club di auto storiche "privato".
Questi club hanno poi una convenzione con qualche compagnia di assicurazione e ti fanno una polizza vantaggiosa per l'assicurazione.
comunque, se quando hai chiesto l'iscrizione la prima volta non ti hanno rilasciato il tesserino ASI plastificato allora non è iscritta.
Ma tu sei sicuro di esserti rivolto ad un club federato ASi?

Bho?Non ci sto capendo piu' nulla:so soltanto che ho pagato 90 euro di iscrizione,e loro mi hanno dato la possibilita' di avere un'assicurazione (Sara tra l'altro), a meno di 160 euro...
In piu' mi hanno rilasciato un non meglio specificato certificato tipo CCST dove la prima sta per Certificato e l'ultima Tecnica, dovrei andare a leggere, ma e' buio e mi scoccia uscire fuori al freddo , corredato da una foto della mia Olympia...

Ciao da quello che scrivi,(90 euro sono pochi) (ed anche la sigla di cui parli non corrisponde) mi pare di capire che la tua auto non è iscritta all'ASI, anche perchè se non ricordo male hai ottenuto l'iscrizione in pochissimi giorni, cosa impensabile con l'ASI.
probabilmente la persona a cui ti sei rivolto ti ha iscritto l'auto ad un club "privato"di auto storiche, poi questo club è convenzionato con la sara e ti offre una copertura a prezzo ridotto, quindi una volta che sei iscritto a questo club ti fanno anche la polizza agevolata.
A questo punto mi sorge una domanda spontanea, possibile che un club federato ASi si permetta di fare anche iscrizioni a club ? non penso proprio, perchè l'ASi li farebbe volare! per cui devo credere che probabilmente la persona a cui ti sei rivolta non è un club federato asi... per verificare basta che vai sul sito dell'asi (asifed.it) vai su club federati e clicchi su sicilia, ti esce l'elenco di tutti i club federati asi autorizzati, devi solo verificare se c'è anche quello a cui ti sei rivolto tu.
Non ho adesso a portata di mano un attestato ASI, domani metterò una foto.
ciao

E' un certificato di rilevanza storico tecnica:l'ho ricordato adesso:ma non sono stati loro a farmi la polizza:prima dovevo iscrivermi a loro, poi loro mi hanno mandato in una delle 4 compagnie assicurative con cui erano convenzionate (io ho scelto la SARA)

pier ha scritto:

Skadett66 ha scritto:sia sulla kadett C che sulla D il numero di telaio è stampigliato sul pavimento fra il sedile passeggero e la portiera. Devi sollevare il rivestimento.
Ecco perchè non lo trovi nel vano motore
ciao

intendi dove poggia i piedi il passeggero?
grazie Gianni
pier

No Pier, penso sia come sulla kadett E al lato tra il sedile e lo sportello... in pratica siediti sul sedile lato passeggero, e stendi la mano destra verso il basso fino a toccare il pavimento passeggero proprio accanto al sedile (più o meno al centro di esso).Quella è la zona! spostando il rivestimento troverai il numero.
ci vorrebbe una foto, però penso che adesso hai capito.

Opelista71 ha scritto:E' un certificato di rilevanza storico tecnica:l'ho ricordato adesso:ma non sono stati loro a farmi la polizza:prima dovevo iscrivermi a loro, poi loro mi hanno mandato in una delle 4 compagnie assicurative con cui erano convenzionate (io ho scelto la SARA)

Ok, allora probabilmente non è dell'ASI ma sarà di qualche altro ente certificatore.
ciao

Ok,ciao..
Penso pero' che in questo ambito sia tutto un casino.

Opelista71 ha scritto:Ok,ciao..
Penso pero' che in questo ambito sia tutto un casino.

hai perfettamente ragione!!! purtroppo in italia è sempre così, non si fanno mai leggi chiare e semplici.

Renato grazie, penso di aver capito, domani controllo.

Per quanto rigualrda la uno del tuo amico, perdonami, ma trovo molto giusto che non assicurino quel tipo di macchine che di storico non hanno nulla, anzi, al 99% sono auto in pessimo stato che vengono esclusivamente sfruttate per godere di un'assicurazione agevolata.

Le storiche, come ben sappiamo sono altre.

Ed anche FIVS offre assicurazioni agevolate, escludendo categoricamente le uno, panda ed auto simili

Pier, Renato ti ha saputo spiegare molto meglio di me dove guardare

Renato... per come si stanno mettendo le cose adesso hai fatto non bene, ma benissimo ad iscrivere le tue kadett all'ASI.
La fondiaria della quale ho messo il link nella homepage del sito pone come condizione unicamente che il contraente sia associato presso un qualsiasi club legalmente costituito. Un club cioè costituito davanti ad un notaio, con uno statuto e tutto il resto. Non importa se l'auto sia iscritta all'asi anche se ha 20 anni.
Però... e qui ringraziamo come sempre i furboni, in puglia ed altre regioni è arrivata la disposizione che i veicoli compresi tra i 20 e i 30 anni non sono più assicurabili.
tuttavia lasciano la possibilità di assicurare con una polizza diversa, ma sempre ragionevole, i veicoli tra i 20 e i 30 anni anche in puglia e le altre regioni escluse, ma in questo caso è richiesta come condizione l'iscrizione all'asi.
Queste cose non le ho sentite dire in giro, ma me le ha dette direttamente il responsabile dott. Castoldi della sede della Fondiaria indicata nel sito.
Purtroppo il kadett.it non è un club ufficiale, altrimenti sarebbe bastato essere iscritti qui per poter accedere alle polizze. Ma di club in giro ce ne sono....