consigli per il restauro della mia rekord D

Ben ciò!!  

òstrega!

Ho ritirato il cielo o imperiale dal tappezziere nn sembra fatto male ma comunque e da montare per vedere il risultato, l'unica cosa che mi dispiace è che la grana è più sottile e nn è forellato comunque poco importa l'importante che è bello e pulito.

La sett prossima ci divertiamo a montarlo





ps. Dopo fatto ciò QUALCUNO verrà ad aiutarmi a montare i vetri

mi piacerebbe essere quel QUALCUNO anche se non sono messo bene col lavoro durante il prossimo ponte festivo.... vedrò come potermi sistemare al fin di esserci

Oggi ho iniziato a montare il cielo, tutto tirato e fermato e poi smontato perché gli l'isolante che va montato prima del cielo si sgretola e nn si attacca alla lamiera del tetto.
Ora sono in cerca di un'isolante magari adesivo da montare al posto di quello originale.

Nella Manta B, prima di montare il cielo, ho incollato con il bostik questo isolante: http://www.lavorincasa.it/articoli/in/progettazione/pellicole-alluminio-isolanti/

fulcanelli999 ha scritto:Nella Manta B, prima di montare il cielo, ho incollato con il bostik questo isolante: http://www.lavorincasa.it/articoli/in/progettazione/pellicole-alluminio-isolanti/

è quella che mi è venuta in mente dove l'hai trovata?

Io qui: http://www.centrodellisolante.com/ ma solo perchè sto a 10 Km da Fano... dovresti trovarla in qualsiasi analogo negozio di materiali per edilizia e termoidraulica...

Nn trovando niente che mi piacesse ho deciso di incollare l'isolante vecchio ma soprattutto ho quasi montato completamente il cielo, mi manca di incollare solo le parti che vanno sotto il parabrezza e quella che va sotto il lunotto. Il risultato nn mi dispiace affatto anzi... i Vostri consigli mi sono stati molto utili e nn è stato difficile come pensavo, domani posto qualche foto e magari qualche dritta su come montarlo senza avere problemi

la parte più delicata secondo me è la congiunzione del montante posteriore... specie se il pezzo non è stato cucito con la giusta inclinazione, poi il resto lo si impara man mano che si procede

Dovrei pulire le guarnizioni del parabrezza e lunotto, chi mi sa dare qualche indicazione su come togliere il vecchio mastice?

birba ha scritto:Dovrei pulire le guarnizioni del parabrezza e lunotto, chi mi sa dare qualche indicazione su come togliere il vecchio mastice?

lavoro piuttosto sporco e antipatico... onestamente non saprei dirti come, se non che strofinare, strofinare e strofinare con qualcosa che non faccia danni alla gomma  
dipende anche dalla resistenza offerta dal mastice a staccarsi. Proverei con acqua e retina e.... chante clairsempre che tale prodotto non alteri chimicamente la gomma, non mi pare... daltronde usare oli o creme ai siliconi che non danneggia la gomma potrebbe rendere difficile l'attecchimento del nuovo mastice... se hai due guarnizioni a disposizione prova a testare quella messa peggio

Finalmente è arrivata la griglia della commodore, peccato che nn è lo standard dei ricambi che sto cercando presenta alcuni graffi sulla parte cromata e montarla così nn mi va





L'ho rimesso in vendita ad un prezzo più basso di quello che l'ho pagato, peccato... i prossimi ricambi rigorosamente nuovi

penso che l'ultima volta che ho visto la cornice in vendita - nuova da fondo di magazzino - su ebay, è stata venduta a ca. 250€,
per cui ti conviene restaurare la tua!
anche io l'ho fatto, ed è venuta piuttosto bene a suo tempo, l'importante è una buona maschera di legno, martelletto leggero e santa pazienza, carta 600, 1000 blabla.. ma si fà

rek-d ha scritto:penso che l'ultima volta che ho visto la cornice in vendita - nuova da fondo di magazzino - su ebay, è stata venduta a ca. 250€,
per cui ti conviene restaurare la tua!
anche io l'ho fatto, ed è venuta piuttosto bene a suo tempo, l'importante è una buona maschera di legno, martelletto leggero e santa pazienza, carta 600, 1000 blabla.. ma si fà

il mio è piuttosto uno sfizio ... se deve peggiorare anziché migliorare preferisco lasciar correre...

Oggi davo un occhiata nel box dei suoceri e che ti trovo???



Nn smetterà mai di stupirmi ...

  ...che culo!  

Titti78 ha scritto:  ...che culo!  

ora ho 5 mascherine e manco una che mi piace

almeno hai una cornice buona?

Skadett66 ha scritto:almeno hai una cornice buona?

nzomma...

ma lo spunto che ti ha dato daniele mi sembra ottimo... prova su una cornice, non la migliore, prova su quella peggiore per osservare come viene... fai alcuni tentativi.
Magari non ti fermare su questa cosa adesso, vai avanti e nel frattempo un pezzo alla volta uando hai 5 minuti in più ti dedichi alla cornice.

Figurati nn è il mio principale pensiero ho ancora taaaaaaaaanto da fare figurati se mi fermo d'avanti ad una cornice questa settimana vorrei montare i due vetri e finirla di lucidare (è immensa nn finisce mai ) così da poter montare tutti i particolari esterni, e magari rimetterla sulle sue ruote

birba ha scritto:Oggi davo un occhiata nel box dei suoceri e che ti trovo???



Nn smetterà mai di stupirmi ...

Ma non ci posso credere... anche gli archetti passaruota e i profili cromati del sottocoda... io ho sudato milioni di camicie per trovarli e ho pagato un fottìo di soldi!!!   

Considerando che stamani nn ho avuto modo di dormire ho dedicato parte della mattinata a pulire le guarnizioni dei vetri.

Ho provato prima a metterle nell'acqua calda e svelto ma il mastice ammorbidendosi diventava come una gomma da masticare allora proprio come si fa con le gomme da masticare ho messo una guarnizione in una busta e l'ho lasciata mezz'ora nel congelatore così il mastice si è indurito ed è venuto via a pezzi grossi lasciando pulita la guarnizione in seguito l'ho lavata con acqua e svelto. Ora vorrei "ungerla" con olio di vasellina o silicone per ammorbidirla un po' ( dicono che funziona ).

Comunque sarebbero entrambe da cambiare ma già le ho cercate ed è un odissea in cui nn mi voglio cementare,a quella del lunotto mancano dei pezzi di gomma sulla parte esterna (l'olio dei freni che rovino' la vernice ha rovinato anche questa) domani guardo come è messa quella della donatrice e scelgo la migliore; mentre quella del parabrezza è rovinata internamente (la rovinai quanto ruppi il parabrezza) però questa vedo come sistemarla alla meglio, magari dopo montata provo a rivestire con del nastro o qualcosa di simile il baffo interno

per piccole riparazioni di tutte le guarnizioni io mi sono trovate sempre bene con la gomma/colla liquida nera che usano per le tute dei sub, se si trova ancora..