Rekord E1 2.3 D... ancora!

Titti78 ha scritto:Vittoriooooooooooooooo!!!
Sapevo di non essere l'unico, , ma tu risvegli in me il desiderio di mettermi a cercare occasioni , e devo stare attento perchè ne capitano, ho già opzionato un'ARNA dell'84 unipropretario con soli 30mila km, poi c'è in giro una kadett b a 2 porte del '68 senza targhe, , una 132 1800 con cambio automatico anche questa senza targhe, , e altre sono per fortuna già andate, comunque complimenti per le tue scelte e il tuo "coraggio" ,

L'Arna seminuova è un MUST! Devi salvarla a tutti i costi!!!

g.michieli ha scritto:Complimenti per la Carolina, propongo visto la nostra vicinanza, di farle conoscere la cuginetta (Ascona 1,3S) !

Grazie
Non chiederei di meglio... magari verso settembre si può organizzare qualcosa...

Per quanto riguarda la spia... adesso proverò a svitare qualche lampadina e vedere se le cose stanno come dite voi...

Invece, in questo frettoloso fotoritocco da me maldestramente eseguito, potete vedere come sarebbe la resa estetica della Bianconera nelle mie intenzioni...

Ottimo fotoritocco:rende tantissimo cosi'!!

Bella, ottima idea.... così anche lo sporco si nota molto meno

Oggi ho notato le prime differenze "di contenuto" rispetto alla Carolina Bananina: sono entrambe in allestimento "Standard" però su questa sono presenti di serie le luci nel vano portaoggetti e nel vano motore!

Per quanto riguarda le "magagne", si è rotto il gommino che trattiene in posizione di riposo l'asta reggicofano... si è praticamente sbriciolato... vanne a trovare un altro adesso!! In più mi sono accorto che non funziona il clacson ... magari non c'è nemmeno la tromba, non ho neanche controllato...

I deflettori antiturbolenza ai finestrini anteriori (che volevo togliere), si sono rivelati invece di un'efficacia straordinaria (infatti li aveva montati anche mio papà, all'epoca...). Ne ho già comprato un paio di nuovi, visto che questi sono malmessi...

verifica che non ci sia la presenza di un commutatore sotto la plancia che selezioni clacson oppure trombe. Spesso questi ccommutatori hanno una posizione centrale che non serve nè all'uno, nè all'altro!

Rekordman ha scritto:Oggi ho notato le prime differenze "di contenuto" rispetto alla Carolina Bananina: sono entrambe in allestimento "Standard" però su questa sono presenti di serie le luci nel vano portaoggetti e nel vano motore!

Per quanto riguarda le "magagne", si è rotto il gommino che trattiene in posizione di riposo l'asta reggicofano... si è praticamente sbriciolato... vanne a trovare un altro adesso!! In più mi sono accorto che non funziona il clacson ... magari non c'è nemmeno la tromba, non ho neanche controllato...

I deflettori antiturbolenza ai finestrini anteriori (che volevo togliere), si sono rivelati invece di un'efficacia straordinaria (infatti li aveva montati anche mio papà, all'epoca...). Ne ho già comprato un paio di nuovi, visto che questi sono malmessi...

Io invece aprezzo poco la copertura in plastica del lunotto. Anche io ne ho uno per la manta b ma non l'ho mai voluto montare.

Skadett66 ha scritto:verifica che non ci sia la presenza di un commutatore sotto la plancia che selezioni clacson oppure trombe. Spesso questi ccommutatori hanno una posizione centrale che non serve nè all'uno, nè all'altro!

Sulla Bananina c'era, infatti... l'ho fatto togliere quando ho fatto rimuovere le trombe che non funzionavano più. Ma qui mi pare che non ci sia nulla...

KB Holiday ha scritto:Io invece aprezzo poco la copertura in plastica del lunotto. Anche io ne ho uno per la manta b ma non l'ho mai voluto montare.

Eh eh... anche il mio meccanico ha detto così In realtà nemmeno io sono mai andato matto per quegli "aggeggi infernali"... eppure, in questo caso, ha rappresentato uno dei motivi che mi hanno spinto a comprare l'auto... misteri dell'animo umano!!

Skadett66 ha scritto:verifica che non ci sia la presenza di un commutatore sotto la plancia che selezioni clacson oppure trombe. Spesso questi ccommutatori hanno una posizione centrale che non serve nè all'uno, nè all'altro!

Quoto:io nell'Olympia l'ho!!

KB Holiday ha scritto:
Io invece aprezzo poco la copertura in plastica del lunotto. Anche io ne ho uno per la manta b ma non l'ho mai voluto montare.

a me piace parecchio invece e ti dirò, volevo installarlo sulla Manta anche perchè da una certa protezione alla cappelliera ed ai sedili posteriori... casomai sappi che il tuo mi interessa

joecatreno ha scritto:a me piace parecchio invece e ti dirò, volevo installarlo sulla Manta anche perchè da una certa protezione alla cappelliera ed ai sedili posteriori... casomai sappi che il tuo mi interessa

Eh eh, lo terrò presente anche se dubito che me ne disferò... e comunque non so se si adatterebbe al lunotto della Manta...

joecatreno ha scritto:

KB Holiday ha scritto:
Io invece aprezzo poco la copertura in plastica del lunotto. Anche io ne ho uno per la manta b ma non l'ho mai voluto montare.

a me piace parecchio invece e ti dirò, volevo installarlo sulla Manta anche perchè da una certa protezione alla cappelliera ed ai sedili posteriori... casomai sappi che il tuo mi interessa

Quando vuoi mi contatti in mp. visto ke stiamo parlando di optional vi comunico che ho anche un tettuccio di quelli after market, anche quello smontato alla manta b che ho demolito...

KB Holiday ha scritto:

joecatreno ha scritto:

KB Holiday ha scritto:
Io invece aprezzo poco la copertura in plastica del lunotto. Anche io ne ho uno per la manta b ma non l'ho mai voluto montare.

a me piace parecchio invece e ti dirò, volevo installarlo sulla Manta anche perchè da una certa protezione alla cappelliera ed ai sedili posteriori... casomai sappi che il tuo mi interessa

Quando vuoi mi contatti in mp. visto ke stiamo parlando di optional vi comunico che ho anche un tettuccio di quelli after market, anche quello smontato alla manta b che ho demolito...

Ecco... giustamente ho afferrato adesso che la risposta di Paolo era riferita a Bruno... scusate ma ieri sono tornato a casa tardi e sono ancora un po' sbronzo...

Vittorio voglio farti i complimenti per le tue auto . Sono rimasto senza parole vedendo il tuo parco macchine , 3 Rekord e una Senator è veramente qualcosa di speciale . Anche a me piacciono molto le Rekord ....dalle Olympia alla E2 del 1982 , ma in generale tutte le opel secondo me hanno un fascino particolare .

Grazie Andrea... come hai visto sono tutte auto che necessitano ancora di molta cura ma spero di riportale tutte piano piano al loro splendore originario. Per me le Rekord sono una razza in via d'estinzione che va assolutamente salvata!
Chissà, magari presto potresti adottarne una anche tu... te lo auguro vivamente

Bella Rekord e bel Heckjalousie... anche io ne ho preso uno per la mia Manta B... fa tanto plasticone anni '80! Non mi convince tanto però il sistema di fissaggio... ho paura che in velocità lo si possa perdere per strada!

fulcanelli999 ha scritto:Bella Rekord e bel Heckjalousie... anche io ne ho preso uno per la mia Manta B... fa tanto plasticone anni '80! Non mi convince tanto però il sistema di fissaggio... ho paura che in velocità lo si possa perdere per strada!

Grazie e... quoto parola per parola!

Rekordman ha scritto:

fulcanelli999 ha scritto:Bella Rekord e bel Heckjalousie... anche io ne ho preso uno per la mia Manta B... fa tanto plasticone anni '80! Non mi convince tanto però il sistema di fissaggio... ho paura che in velocità lo si possa perdere per strada!

Grazie e... quoto parola per parola!

già, anch'io...

Rekordman ha scritto:Ringrazio Stefano per avermi accompagnato ed assistito nel ritiro della vettura

E' stato davvero un piacere! Sarà condizionamento o non so cos altro, però da quando l'ho vista devo dire che qualcosa mi ricorda, anche se non saprei dire né dove né quando! Però l'auto nel suo insieme ho la certezza di averla già vista in tempi d'infanzia!

eh, si... era a casa tua sicuramente l'avrai vista tante volte

Stefano Ferrari ha scritto:E' stato davvero un piacere! Sarà condizionamento o non so cos altro, però da quando l'ho vista devo dire che qualcosa mi ricorda, anche se non saprei dire né dove né quando! Però l'auto nel suo insieme ho la certezza di averla già vista in tempi d'infanzia!

Uelà, ammiraglio! Che piacere risentirla su questo canale

Stefano Ferrari ha scritto:

Rekordman ha scritto:Ringrazio Stefano per avermi accompagnato ed assistito nel ritiro della vettura

E' stato davvero un piacere! Sarà condizionamento o non so cos altro, però da quando l'ho vista devo dire che qualcosa mi ricorda, anche se non saprei dire né dove né quando! Però l'auto nel suo insieme ho la certezza di averla già vista in tempi d'infanzia!

Finalmente Stef,bentornato!!

renato741 ha scritto:eh, si... era a casa tua sicuramente l'avrai vista tante volte

Apprezzo la battuta ma considera che da bimbo io ho vissuto più in Sudtirol che non a Verona, ragion per cui se ti dico che non mi sembra nuova .... Considera che il precedente proprietario era di Franzensfeste, (tragicamente tradotta "Fortezza" in italiano), luogo all'imbocco della Valpusteria, dove son stato centinaia di volte nell'infanzia! Ripeto: non so cosa e non ho nulla di chiaro, ma qualcosa mi ricorda! Poi, magari, è solo condizionamento ...

Grazie Vittorio, grazie Anto' ... Sempre cortesi voi 2 ... A proposito: complimenti Anto', complimenti per la Kadett: davvero strepitosa! E a Vitto' per la strepitosa Rekord che ho avuto l'onore di vedere per primo! Ragazzi?! Beati voi!!

Stefano Ferrari ha scritto:E a Vitto' per la strepitosa Rekord che ho avuto l'onore di vedere per primo! Ragazzi?! Beati voi!!

Beh, come hai potuto vedere... non è proprio tanto strepitosa...

Ragazzi, dovete sapere che Stefano è stato il prmo (insieme al sottoscritto) ad avere avuto il coraggio di sedersi dentro la Bianconera in mezzo a ragnatele e ad ogni altra sorta di schifezze. Insieme abbiamo fatto un breve giro fino al primo distributore dove abbiamo fatto gasolio e improvvisato anche un simbolico brindisi al rottam... ehm, alla vettura

l'importante è che non abbiate fatto il brindisi con il gasolio
troppo forti! avrei voluto essere li per vedervi.