La mia Rekord C Coupè (1968) in restauro

Volendo eliminare la chiave posteriore, ecco un sistema elettrico e manuale di apertura del baule.
L'attuatore è comandato dalla centralina della chiusura centralizzata con telecomando e per la sicurezza in caso di avarie, ho messo un apricofano a cavo la cui levetta sistemerò da qualche parte nella cappelliera...

Il lavoro si fa sempre più interessante...

Sempre GENIALE
Gli alzavetri sfruttano l'originale sistema manuale?

Skadett66 ha scritto:Sempre GENIALE
Gli alzavetri sfruttano l'originale sistema manuale?

Si, una ghiera si innesta sul pernetto griffato al posto della manovella...
Poi c'è in dotazione un coperchietto per chiudere il buco della cartella o se la fai tappezzare basta non bucare...

Ke gran bel lavoro... complimenti 

Il sistema della serratura elettrica del baule è la stessa che utilizzi io per la mia vecchia uno

Non trovando neppure nella storica ferramenta "La Casa della Chiave" il master per fare la copia dell'unica chiave della mia Rekord, mi sono imbarcato nell'esperimento di riprodurre la chiave partendo da una lametta d'acciaio dello spessore giusto utilizzando Dremel e limette...
L'esperimento ha fuzionato ma poi, fortunatamente, ho trovato la chiave vergine in Inghilterra (pur essendo dell'italianissima Silka!) e così ne ho comprate 5 (non si sa mai!)
La chiave artigianale infatti funziona ma mi sembra un po' troppo "Frankestein"!

Come hai fatto il passaggio cavi da montante a sportello per i finestrini? Riesci a postare qualche foto? 
Mi interessa per un mio progetto audio

birba ha scritto:Come hai fatto il passaggio cavi da montante a sportello per i finestrini? Riesci a postare qualche foto? 
Mi interessa per un mio progetto audio

9 cavi non sono pochi... ecco le foto dei fori, del passaggio dei fili e delle gomme originariamente del baule della Vectra SW...

Bel lavoro, un po invasivo per il mio scopo ma sicuramente mooolto pulito

birba ha scritto:Bel lavoro, un po invasivo per il mio scopo ma sicuramente mooolto pulito

Per soli due fili audio puoi sempre fare un foro più piccolo e far passare una guaina o addirittura un cavo a due fili di quelli rotondi che si usano per la corrente di casa e due gommini di protezione.
Comunque quello è il punto migliore ove forare.
Nella Manta avevo fatto passare il filo sul davanti ma quando si chiudeva la portiera si schiacciava e alla lunga potrebbe dare dei problemi e poi esteticamente faceva un po' schifo...
Il vantaggio è che non avevo dovuto smontare le portiere per forare.

È vero sul frontale del montante lo spazio è davvero risicato mentre sulla spalla occorre smontare lo sportello...

Mi sa che ci rinuncio

fulcanelli999 ha scritto:

avevo acquistato uno stock di chiavi vergini tra le quali alcune simili a quella in foto con la plastica nera, se mi fai una foto migliore dalla quale posso evincere le scanalature posso vedere se ne ho una per te  
complimenti come sempre per la tua genialità

Skadett66 ha scritto:

fulcanelli999 ha scritto:

avevo acquistato uno stock di chiavi vergini tra le quali alcune simili a quella in foto con la plastica nera, se mi fai una foto migliore dalla quale posso evincere le scanalature posso vedere se ne ho una per te  
complimenti come sempre per la tua genialità

Ti ringrazio ma poi come dicevo, ne ho comprate 5 in Inghilterra...
Quelle con la plastica nera non vanno bene perchè sono delle Opel più recenti, queste sono esattamente le chiavi dell'Opel GT... ci sono sia destre che sinistre (le une speculari alle altre) hanno un particolare codice di sigle per riconoscerle...

fulcanelli999 ha scritto:
Quelle con la plastica nera non vanno bene perchè sono delle Opel più recenti, queste sono esattamente le chiavi dell'Opel GT... ci sono sia destre che sinistre (le une speculari alle altre) hanno un particolare codice di sigle per riconoscerle...

tipo quelle delle kadett B ho capito, purtroppo di queste non ne ho, va bene che te le sei procurate

A qualcuno serve qualche bottone per i sedili Rekord? Ne avevo uno così ho fatto lo stampo e ne ho fatti 4 per i sedili che ne erano privi (era rimasto solo il supporto in ferro)

6 un grande, nn ci sono parole

birba ha scritto:6 un grande, nn ci sono parole

quoto anche io... non ci sono parole, sono perfetti