Presentazione

Buongiorno a tutti,
sono un appassionato di automobili in genere, ho ovviamente le mie preferite, che non necessariamente corrispondono con quelle che posseggo.
Per completezza di informazioni dirò che fin'ora ho dato molto spazio alle vecchie Volvo, in precedenza alle Volkswagen e ad altre Land Rover, Ford USA etc.
Le Opel hanno da sempre catturato la mia stima, da bambino guardavo con invidia quei coetanei i cui genitori possedevano vecchie Kadett e Olympia, che i più disdegnavano, in casa mia l'auto era per definizione Fiat, di medio-alta cilindrata.
Le Kadett B ( che io tanto ammiravo ) erano guardate con sufficienza dalla maggioranza dei miei compagni di scuola, tutti presi ad ammirare la Lancia Delta, la A112 o la Ritmo Abarth.
Invece per me quelle carrozzerie tondeggianti, con quelle cromature delicate e la linea delle fiancate originale ( solo anni dopo appresi che si definiva "hippy" il motivo laterale di molte auto americane ed europee che contraddistingue la Kadett B ) erano irresistibili.
Nei primi anni '80 parlarne liberamente con "esperti di automobili" poteva significare essere bollato come "gonzo" nel caso più fortunato, quelle vecchie automobili erano definiti senza ripensamenti dei "cassoni" senza valore.
Invece sia la Kadett B che la Escort mkI, per non parlare poi delle loro sorelle maggiori Rekord A/B/C o Taunus contemporanee, mi facevano fantasticare sperando di poterne avere una in età di patente.
La passione per le auto tedesche non venne meno con gli anni, ma purtroppo fui distratto da una Volkwagen Golf del 1985, anch'essa una versione "cromata", cioè una GL 1300, che mi fece accantonare il desiderio di avere una di quelle morbide berline tutta per me.
La deviazione Volkswagen portò poi inesorabilmente alla sete di Maggiolini, sempre più vecchi finchè allo scopo di "risparmiare" i vecchi maggiolini 6v, accettai in regalo da uno zio una Volvo 240 station wagon diesel.
Da allora le qualità di questa vecchia familiare iniziarono ad avere la meglio sui sentimenti per le vecchie Volkswagen, così a poco a poco mi liberai dei maggiolini ed iniziai ad addentrarmi nell'universo delle vecchie berline svedesi, allora esattamente bistrattate quanto le vecchie Opel.
Per non annoiare oltre, dirò che oltre ad altre parentesi con automobili inglesi od americane degli anni '60-'70, sia il tempo a disposizione, sia a causa degli impegni che con l'età sopravvengono, non mi sono più curato di rispolverare i vecchi sogni di bambino, fino a quando guardando distrattamente gli annunci, ho rivisto quelle forme sul monitor....improvvisamente ho iniziato a ricordare con quale ammirazione osservavo passare per strada quelle belle carrozzerie e quanta pena nell'osservarle poi nelle demolizioni, rottamate senza pietà, mentre cercavo ricambi usati per le mie VW.
Insomma, non so se i tempi siano maturi o meno per decidermi al grande passo, ma sono felice per il momento di costatare l'esistenza di un forum dedicato proprio a queste automobili, chissà che in un futuro...
Per il momento mi accontenterò di seguirvi con molto interesse, poi lascerò fare al destino.

Noto con estremo piacere la tua passione per le auto d'annata, sappi fin d'ora che qui la passione per le opel é molto contagiosa per questo occhio... nn mi resta che darti il mi più caloroso benvenuto

Benvenuto anche da parte mia... la tua è una gran bella storia che evidenzia il vero spirito dell'appassionato automobilista, senza preconcetti e, per questo, senza confini.
Speriamo di averti a lungo con noi, magari -chissà- un giorno anche tu a bordo di una "cromata" con il fulmine sulla calandra

benvenuto anche da parte mia!!

Benvenuto tra noi, bella la tua presentazione prenditi tutto il tempo che ti ci vuole ma non seguirci molto
potresti ritrovarti in pochissimo tempo con una bella opel
qui dentro non si resiste a lungo alla tentazione

BBB
Benvenuto Benpensante Buongustaio

Benvenuto! Di dove sei?

Ciao e benvenuto anche da parte mia. La tua precisa e per niente noiosa presentazione lascia intravedere un notevole bagaglio di esperienza nel campo automobilistico. Sono quindi sicuro che il tuo contributo nelle pagine di questo forum sarà molto importante, così come da parte nostra faremo del nostro meglio per darti quella "spintarella in più" per realizzare quel sogno che avevi sin da bambino....

ciao, benvenuto, la passione nasce proprio dalla nostra infanzia, ritrovare una kadett o una opel che fa parte del nostro passato è come riappriopriarsi di una parte dello stesso, indipendentemente dal tipo di auto che si è posseduto

Benvenuto:non posso che quotare cio' che hanno detto gli altri!!

Grazie per la calorosa accoglienza!
Beh, le automobili ( non tutte ) sono un fantasma dei più inestirpabili, non riuscirei mai a guidare per più di qualche giorno un'auto che non mi piaccia...ed infatti la mia auto quotidiana è ( dal 1992 ) una 240 del 1985.
Le ho affiancato negli anni molte automobili, ma lei è rimasta fedele ed instancabile ad aspettare che mi passasse l'ennesima infatuazione per un'altra.
Ora con la maturità ( si fa per dire ), le infatuazioni sono molto più rare, più che altro sono delle "variazioni sul tema" utili oltre che piacevoli.
In ogni caso non guido nulla di più moderno, la 240 è l'auto più recente che ho e non desidero altro, tuttalpiù sopporto di guidare l'auto di mia moglie ogni tanto, che è del 1993, ma si tratta sempre di una Volvo 240...
Ora tornando alle belle Opel, sto occhieggiando una (per me) bellissima Rekord A, piuttosto vissuta ma completa, purtroppo la richiesta è davvero alta, almeno per me, inoltre ci sono diverse Kadett B che spuntano negli annunci a cifre decisamente più allettanti....
Magari sarà meglio aprire una discussione apposita, ma come ve la cavate con i ricambi? La Opel aiuta o bisogna rivolgersi a rivenditori esteri?

La opel latita proprio per quanto riguarda le storiche, abbiamo tentato a più riprese di coinvolgerla ma nulla
per i ricambi ed il restoabbiamo un unico grande santo a cui votarci S.EBAY meglio se tedesco
comunque in germania si trova quasi tutto...
se decidi di non prenderla la rekord A, puoi girarci l'annuncio? c'è una persona che ne sta cercando una...
quanto ti hanno chiesto?

Benvenuto anche da parte mia!

Come sempre sembra che noi amanti delle Opel (certo, non solo) siamo "strani" nel mondo delle auto d'epoca, almeno qua in Italia Ti capisco molto quando dici di trovarti bene con la tua 240 e di non voler null'altro di più recente: c'è stato un periodo in cui non avevo auto ed un mio amico mi prestò per un po di tempo una Peugeot 206 praticamente nuova (all'epoca), mi sono accorto che stavo perdendo la voglia di guidare, le auto recenti non hanno fascino ne anima...

joecatreno ha scritto:Benvenuto anche da parte mia!

Come sempre sembra che noi amanti delle Opel (certo, non solo) siamo "strani" nel mondo delle auto d'epoca, almeno qua in Italia Ti capisco molto quando dici di trovarti bene con la tua 240 e di non voler null'altro di più recente: c'è stato un periodo in cui non avevo auto ed un mio amico mi prestò per un po di tempo una Peugeot 206 praticamente nuova (all'epoca), mi sono accorto che stavo perdendo la voglia di guidare, le auto recenti non hanno fascino ne anima...

Come non quotarti Paolo.... anche a me quando mi capita di guidare un'auto moderna non vedo l'ora di arrivare per mollarla e riprendere una delle mie bambine!

renato741 ha scritto:La opel latita proprio per quanto riguarda le storiche, abbiamo tentato a più riprese di coinvolgerla ma nulla
per i ricambi ed il restoabbiamo un unico grande santo a cui votarci S.EBAY meglio se tedesco
comunque in germania si trova quasi tutto...
se decidi di non prenderla la rekord A, puoi girarci l'annuncio? c'è una persona che ne sta cercando una...
quanto ti hanno chiesto?

Senz'altro!
L'annuncio è su Subito.it, è l'unica Rekord in vendita, è una due porte 1.5, chiedono 2500 euro, ma a stima necessita di una riverniciatura, una riparazione al parafango anteriore destro ( ruggine ),quattro gomme e una inevitabile visitina alla meccanica essendo stata ferma 4 anni all'addiaccio...
Le mie stime di spesa per renderla adoperabile ammontano a circa 2000 euro, sommando il prezzo d'acquisto, la voltura ( benchè ridotta ), assicurazione & varie ed eventuali si finisce per arrivare a circa 5000 euro....non quanto l'acquisto di una Aston Martin DB4, però diventa già una cifretta ....
Mi sa che desisterò....

KB Holiday ha scritto:

joecatreno ha scritto:Benvenuto anche da parte mia!

Come sempre sembra che noi amanti delle Opel (certo, non solo) siamo "strani" nel mondo delle auto d'epoca, almeno qua in Italia Ti capisco molto quando dici di trovarti bene con la tua 240 e di non voler null'altro di più recente: c'è stato un periodo in cui non avevo auto ed un mio amico mi prestò per un po di tempo una Peugeot 206 praticamente nuova (all'epoca), mi sono accorto che stavo perdendo la voglia di guidare, le auto recenti non hanno fascino ne anima...

Come non quotarti Paolo.... anche a me quando mi capita di guidare un'auto moderna non vedo l'ora di arrivare per mollarla e riprendere una delle mie bambine!

RISTRAQUOTO anche io anche perchè guidare una renault laguna nuova mi annoia parecchio anche se risparmio carburante guidare una kadett è sempre quidare una kadett e poi come dice sul lebretto di uso e manutenzione "QUIDARE LA VS. NUOVA KADETT SARà OGNI GIORNO UN PIACERE PIù GRANDE"

husvagn ha scritto:
Le ho affiancato negli anni molte automobili, ma lei è rimasta fedele ed instancabile ad aspettare che mi passasse l'ennesima infatuazione per un'altra.
Ora con la maturità ( si fa per dire ), le infatuazioni sono molto più rare, più che altro sono delle "variazioni sul tema" utili oltre che piacevoli.
In ogni caso non guido nulla di più moderno, la 240 è l'auto più recente che ho e non desidero altro, tuttalpiù sopporto di guidare l'auto di mia moglie ogni tanto, che è del 1993, ma si tratta sempre di una Volvo 240...

Ciao benvenuto anche da parte mia. Condividiamo le tutti la stessa passione per le auto di qualche anno fa, ma fa ancora più piacere incontrare qualcuno che è appassionato degli stessi modelli... Conservo dei bellissimi ricordi della "240" che ho posseduto fino al 2010. La mia era una delle ultimissime Polar. Era stata fabbricata nel febbraio del 1993 (il mese dopo cessarono la produzione a Goteborg). La trovavo comodissima e mi dava una sensazione di sicurezza incredibile... aveva l'aria condizionata e (l'obbligatorio) impianto gpl. Era fatta per viaggiare e le strade di Roma le andavano strette. L'ho tenuta 4 anni. Nel dicembre del 2008, in un giorno di pioggia, andai a prendere mia moglie con la bambina appena nata. Ogni tanto la vedo in giro. Ho saputo che il nuovo proprietario ha appena avuto una bambina... la storia si ripete.

Enrico ha scritto:
Ciao benvenuto anche da parte mia. Condividiamo le tutti la stessa passione per le auto di qualche anno fa, ma fa ancora più piacere incontrare qualcuno che è appassionato degli stessi modelli... Conservo dei bellissimi ricordi della "240" che ho posseduto fino al 2010. La mia era una delle ultimissime Polar. Era stata fabbricata nel febbraio del 1993 (il mese dopo cessarono la produzione a Goteborg). La trovavo comodissima e mi dava una sensazione di sicurezza incredibile... aveva l'aria condizionata e (l'obbligatorio) impianto gpl. Era fatta per viaggiare e le strade di Roma le andavano strette. L'ho tenuta 4 anni. Nel dicembre del 2008, in un giorno di pioggia, andai a prendere mia moglie con la bambina appena nata. Ogni tanto la vedo in giro. Ho saputo che il nuovo proprietario ha appena avuto una bambina... la storia si ripete.