Il mio ritorno, alla grande,da Kadettista,dopo 20 anni!!

AleAscona ha scritto:Perfetto, un portabagli rinato, complimenti.

Ps. Peccato che ora lo dovrai nuovamente riempire.

Ahahah,E purtroppo si ale,anche se mi sa che qualcosa la lascero' fuori questa volta..

Gran bel lavoro antonio, ma hai usato antirombo liquido, vero?

renato741 ha scritto:Gran bel lavoro antonio, ma hai usato antirombo liquido, vero?

Si Renato,antirombo liquido :poi ho dato una stuccatina qui e li, ridipinto il serbatoio e....schiena a pezzi per la posizione assunta...

Complimenti per il sopraffino intervento!

Rekordman ha scritto:Complimenti per il sopraffino intervento!

sarà lucente e splendida per Messina allora eh eh eh

Bravo Antonio... sarebbe ora che mi dessi da fare anche io prima che quelle infioriture di riggine sul fondo degenerino in qualcosa di più serio...
in che senso dovresti riempirlo nuovamente? Nello stesso senso che io lo uso normalmente come succursale del mio ripostiglio?
comunque continua così come hai cominciato... alla grande

Eh Gianni,purtroppo nel senso che non avendo un vero e proprio garage, parecchie cose inerenti la messa a punto di quest'auto le tengo proprio li', tipo il secchio con la pelle e la spugna, il nero gomme per il tettuccio in vinile,alcuni attrezzi, il telo copriauto...Il fatto e' che ha il bagagliaio troppo capiente:mia nipote quando l'ha visto ha esclamato:"zio cca rintra cci capi un cristianu......" (zio qui dentro ci entra una persona ndr...)

Skadett66 ha scritto:Nello stesso senso che io lo uso normalmente come succursale del mio ripostiglio?

E continua il "work in progress"!Ormai ho deciso che personalizzero' quest'auto secondo i miei personali gusti, e con accessori possibilmente dell'epoca o in stile.Andiamo con ordine...


Arrivati da Taiwan gli specchietti (le copie per meglio dire) cromati esterni:un po' piu' grossi per la verita', ma ci possono stare visto il prezzo:35,00 euro...)







Ovviamente e' stato richiesto un lavoro di "bucaggio" della carrozzeria, ma era inevitabile:ha fatto piu' male a me che a lei...(in tutti i sensi:5 minuti ci sono stato a bucere :carrozzeria spessissima, come non se ne vedono piu'...Vi immaginate fare 2 buchi simili su una moderna??)












Risultato..







Guarnizione parabrezza nuova, fondo di magazzino del mio carrozziere ex ufficiale General Motors:







Contagiri Opel Kadett GT/E, che sempre lui (il carrozziere, che e' anche meccanico ed elettrauto ) ha saputo adattare nella "carcassa" del vecchio contagiri VDO che volevo montare in principio io, ma che alla fine non funzionava (ex BMW 2002 di mio suocero).







"Fasciature" plancia:premetto che qui si tratta di un lavoro di "rappezzo", che comunque, toglie quell'effetto di distruzione prima presente, tipo buchi di qua e di la...
















Luce cofano bagagli ripristinata:questa Olympia, per i tempi era un'auto davvero rifinita e di lusso!!






Continua.................

ottimo antonio

Mi piace questo elemento

grande Antonio.....e grazie di quello che condividi con Noi.....

Antonio miticooooo e miticaaaa la tua kadett. Che effetto gli specchietti con quella cromatura in perfetto old style.

Bravissimo anzi 3 volte

Ps. la voglio vedere dal vivo

AleAscona ha scritto:Antonio miticooooo e miticaaaa la tua kadett. Che effetto gli specchietti con quella cromatura in perfetto old style.

Bravissimo anzi 3 volte

Ps. la voglio vedere dal vivo

Aleeeeeeeeeeeeee,mi scanto quando la lamiera non si bucava...Ho pensato : ed ora che faccio?La lascio cosi??

Che lavoro, Antonio, complimenti!!!

Bravo Antonio. Gli specchietti fanno un figurone! Immagino quanto ti sia costato bucare la tua "creatura" ... ma alla fine il risultato si vede.

Enrico ha scritto:Bravo Antonio. Gli specchietti fanno un figurone! Immagino quanto ti sia costato bucare la tua "creatura" ... ma alla fine il risultato si vede.

Mamma Enrico:non ti dico quel trapano che non finiva mai..Alla fine i miei risultano piu' avanzati dei tuoi, che sono all'altezza del montante:forse il precedente proprietario aveva fatto spostare quello lato guida piu' avanzato.

Bravo Antonio



Ma sai che alla fine non sono riuscito a farmi una foto vicino alla tua Olympia?

devon ha scritto:Bravo Antonio



Ma sai che alla fine non sono riuscito a farmi una foto vicino alla tua Olympia?

Non preoccuparti Emiliano:non mancheranno occasioni!!

Finalmente ho potuto vedere per bene le foto, (in questi due giorni mi sono arrangiato con uno smatphone),
Era proprio questo punto, quello evidenziato in rosso, che mi interessava vedere perchè ritengo sia il vero scoglio per quanto riguarda i tentativi di recupero della plancia...



per tutta l'altra parte dela plancia si può ottenere un completo rivestimento che possa ben mantenere a lungo,
ma nel punto cerchiato purtroppo una fintapelle potrebbe non raccordarsi con tutto il resto, per via della curvatura e dellazona delle bocchette
Io a suo tempo in effetti ho fatto praticamente come te...

Chiaramente e' un rappezzo, ma meglio che niente, che vedere quelle spaccature orrende.

Opelista71 ha scritto:Chiaramente e' un rappezzo, ma meglio che niente, che vedere quelle spaccature orrende.

Certo... Purtroppo non conosco rimedi migliori inutile dire che usare il silicone nero non fa altro che evidenziare ancora di più la spaccatura, risulta essere troppo lucido e con la luce si mette in risalto.

Le plance della Bananina Bis e della Senator sono fessurate in più punti... non che me ne faccia un problema perché me le tengo volentieri anche così (fanno "vissuto") però mi chiedevo se ci fossero rimedi che non contemplassero il cambio dell'intero pezzo. Ho cercato in internet ma non ho trovato nulla e vedo anche da questa discussione che non ci sono molte vie di scampo... Stavo pensando di chiedere alla ditta specializzata in restauro d'interni dove ho fatto sanitizzare la Carolina Bananina se era fattibile la realizzazione di un rivestimento su misura ma mi sa che verrebbe a costare un botto...

un rimedio a mio MODESTO avviso PERSONALE OPINABILE(e se lo dico è perchè ne ho visti decine e decine)sarebbe rivestire tutto il cruscotto in pelle...certe devi smontare mezzo interno,e quindi tutto il cruscotto,ma il risultato finale non ha prezzo!!