Daewoo Nexia: link verso materiali e documentazione per confrontarla con la kadett

Girando in rete ho trovato questi link dove è possibile visionare e scaricare schemi relativi alla daewoo nexia

http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Cielo/Catalog%20piese%20de%20schimb/
http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Cielo/Motor_cielo_euro3.pdf
http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Cielo/Manual%20de%20utilizare.pdf
http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Cielo/Manual%20de%20service.pdf
http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Cielo/Manual%20Caroserie.pdf

Bravo gianni sei riuscito a scovarli? effettivamente ci dovrebbe essere qualcosa di interessante, ho dato solo un'occhiata per ora.

già... servosterzo e climatizzatore
ma c'è anche altro, immaginavo che avresti potuto trovarli interessanti

Si, a dire la verità ho abbandonato quasi definitavamente l'idea di mettere il servosterzo sulla mia auto, non perchè sia difficile, anzi il mio motore è predisposto, mi basterebbe procurarmi una scatola con idroguida, la pompa che deve essere collegata al motore ,la cinghia per collegarla alla puleggia ed infine i tubi che portano il liquido, sembra difficile ma è davvero molto semplice, potrei fare io quasi tutto il lavoro senza grosse difficoltà, basterebbe trovare una astra f che ha un vano motore praticamente identico per cui si possono sfruttare tutti i tubi...
ero partito con l'idea di fare questa modifica, poi alcune cose mi hanno frenato
1) non sono sicurissimo della perfetta compatibilità della scatola guida, forse anche se identiche nelle dimensioni quelle diesel sono più demoltiplicate, per avere uno sterzo più leggero quindi credo che potrebbero esserci differenze con quelle dei motori benzina...
2)penso che poi lo sterzo possa diventare "troppo leggero" alle alte velocità ed in autostrada...
3)non vorrei aggiungere cose che potrebbero poi complicarmi la vita,(leggi guasti)
4)comunque dovrei spendere una discreta cifra tra pompa e scatola guida, ed a questo punto con quasi gli stessi soldi preferisco vedere se riesco a trovare una scatola guida nuova, perfetta, da mettere al posto della mia, poi sostituendo anche i cuscinetti degli ammortizzatori sicuramente lo sterzo tornerà non leggerissimo ma sicuramente accettabile... se sul combo che comunque non è nuovo lo sterzo è ok, mettendo tutto nuovo sulla mia kadett ho pensato che dovrebbe andare ancora meglio...

per il clima il discorso è più complesso, la spesa sarebbe ancora maggiore e gli adattamenti da fare sono tanti, però mettendo un compressore sul mio motore avrei bisogno di una cinghia di distribuzione più lunga ed è davvero difficile da trovare anche in Germania, solo poche diesel avevano questo accessorio, e scherzare con la cinghia(cercando marche economiche oppure adattando quella di altri modelli è una cosa che non mi va proprio ) tecnicamente sono sicuro che sia fattibile, si potrebbe copiare l'impianto di qualche nexia senza grossi problemi, o di una kadett GSI con un pò di fortuna, ma credo che lascerò le cose come stanno... mi sforzerò in tutti i modi per cercare di installare un tettuccio apribile( non è la stessa cosa ma comunque meglio di niente!) purtroppo ho già tanti lavori da fare e non posso complicarmi la vita più di tanto...

Il discorso climatizzatore è l'unica cosa che mi ha lasciato con l'amaro in bocca.
Avevo un'alfa 155 sulla quale non andava il clima e nonostante le cifre spese non sono ami riuscito a farlo funzionare definitivamente.
Andava per un po' ma praticamente disperdeva il gas molto velocemente, ho provaqto ogni tipo di turafalle per i circuiti dei condizionatori ma non è servito a niente, cambiato anche 2 compressori senza poter trovare un rimedio valido.
Per tale motivo non proverei mai ad aggiungerlo alla kadett e manco lo consiglierei.....