Rekord Delivery Van...

Su segnalazione di un amico che mi aveva detto di aver scorto una Rekord D Caravan abbandonata, sono andato oggi a Nervesa della Battaglia (TV) a vedere con i miei occhi e ho trovato questa:





una D Delivery Van post 1976 (lo si deduce dal portatarga rettangolare) in condizioni critiche (fondi abbastanza mangiati) ma tutto sommato penso ancora recuperabile con (molta) buona volontà. Giace nel terreno abbandonato di una casa di periferia e la cosa bella è che perlustrando il campo da un'altra angolazione ho scoperto anche questa:



una E Delivery Van stranamente motorizzata 2100 (in Italia la E veniva venduta con il solo motore 2000 e, più tardi, 2300). Ho provato a suonare al campanello della casa ma non mi ha risposto nessuno. Non che abbia intenzione di fare qualcosa, per carità, però mi sarebbe interessato almeno sapere se il proprietario è disposto a cederle oppure vuole tenersele come concime per il campo...

almeno una cosa è sicura...soffriva anche lui di rekorderite

Dicono tutti così, "non mi interessa, sono andato giusto per fare un giro, magari può interessare ad un amico" poi non si dorme la notte.... Vittorio, ho paura che dovrai pensare ad affittare un capannone....

Eheee, Bruno... sai che un capannone ed un carro attrezzi mi farebbero l'uomo più felice del mondo!
Purtroppo, mancando i suddetti devo a malincuore rinunciare a questa operazione... quello che mi domando, però, è: che cosa spinge la gente a far finire le auto così? Perché non fare lo sforzo di ricoverarle almeno sotto un telo oppure, al peggio, non demolirle definitivamente??

Rekordman ha scritto:Eheee, Bruno... sai che un capannone ed un carro attrezzi mi farebbero l'uomo più felice del mondo!
Purtroppo, mancando i suddetti devo a malincuore rinunciare a questa operazione... quello che mi domando, però, è: che cosa spinge la gente a far finire le auto così? Perché non fare lo sforzo di ricoverarle almeno sotto un telo oppure, al peggio, non demolirle definitivamente??

Giusta la tua riflessione ed uguale a quello che ho sempre fatto anche io. Sono giunto alla conclusione che queste persone, avendo un pezzo di terra a disposizione ed essendo probabilmente un pò "braccino corto" abbiano preferito tenere le auto a casa anzichè spendere dei soldi per portarle dal demolitore. Inoltre, in molti casi, queste auto fungono da magazzino, come si vede nella prima foto. questo ci induce a guidare con un occhio sull'asfalto e l'atro verso le case di campagna di fianco alla carreggiata.... e poi penso anche che questa sia anche una fortuna per noi sempre a caccia di ricambi....

KB Holiday ha scritto:questo ci induce a guidare con un occhio sull'asfalto e l'atro verso le case di campagna di fianco alla carreggiata....

Infatti questo avvistamento è proprio frutto della segnalazione di un amico che viaggiava "col naso per aria"...

La D van mi piace davvero tanto, peraltro sembra anche a benzina.
Ce ne era una in vendita poco tempo fà completamente restaurata, bianca, ma con motorizzazione diesel.

Questa peccato solo abbia perduto le targhe, altrimenti ...

pier ha scritto:La D van mi piace davvero tanto, peraltro sembra anche a benzina.

No no, è una 2100 D

pier ha scritto:Ce ne era una in vendita poco tempo fà completamente restaurata, bianca, ma con motorizzazione diesel.

L'anno scorso ce n'era una in vendita vicino Padova, 2100 D bianca, condizionatore d'epoca, totalmente restaurata... volevano 4800 euro. Adesso non vedo più l'annuncio... mi sembra incredibile siano riusciti a venderla...

Tra l'altro, queste due sono andato a vederle anche con Paolo, la prima volta che siamo andati a visionare il "Cadavere Spaziale" (eravamo di strada). Le auto erano aperte e c'erano anche persone nel campo ma non abbiamo potuto approfondire perché era tardi e dovevemo cercare un posto dove mangiare...

Rekordman ha scritto: Perché non fare lo sforzo di ricoverarle almeno sotto un telo oppure, al peggio, non demolirle definitivamente??

Vittorio, ringraziamo il cielo che 'sta gente non le butta!! Se non fosse stato così più della metà del vecchio parco auto esistente oggi mi sa che non esisterebbe!

Comunque Pier la D è stupenda, oltretutto con sole due porte è molto aggressiva... le ci vorrebbe un bel motore sotto... vabbe dai lasciamo perdere!

joecatreno ha scritto:

Rekordman ha scritto: Perché non fare lo sforzo di ricoverarle almeno sotto un telo oppure, al peggio, non demolirle definitivamente??

Vittorio, ringraziamo il cielo che 'sta gente non le butta!! Se non fosse stato così più della metà del vecchio parco auto esistente oggi mi sa che non esisterebbe!

Per carità, sono assolutamente d'accordo... ma allora perché non averne un minimo di cura...? Certe cose mi fanno "uscire pazzo"!!

Rekordman ha scritto:

pier ha scritto:La D van mi piace davvero tanto, peraltro sembra anche a benzina.

No no, è una 2100 D

**Non avevo visto la gobba sul cofano ed avevo pensato ad un benzina..

pier ha scritto:Ce ne era una in vendita poco tempo fà completamente restaurata, bianca, ma con motorizzazione diesel.

L'anno scorso ce n'era una in vendita vicino Padova, 2100 D bianca, condizionatore d'epoca, totalmente restaurata... volevano 4800 euro. Adesso non vedo più l'annuncio... mi sembra incredibile siano riusciti a venderla...

**Bravo! Mi riferivo esattamente a quella, anche perchè non ci crederei se mi dicessero che ne esiste una terza
Comunque era molto bella.

Tra l'altro, queste due sono andato a vederle anche con Paolo, la prima volta che siamo andati a visionare il "Cadavere Spaziale" (eravamo di strada). Le auto erano aperte e c'erano anche persone nel campo ma non abbiamo potuto approfondire perché era tardi e dovevemo cercare un posto dove mangiare...

joecatreno ha scritto:

Rekordman ha scritto: Perché non fare lo sforzo di ricoverarle almeno sotto un telo oppure, al peggio, non demolirle definitivamente??

Vittorio, ringraziamo il cielo che 'sta gente non le butta!! Se non fosse stato così più della metà del vecchio parco auto esistente oggi mi sa che non esisterebbe!

Comunque Pier la D è stupenda, oltretutto con sole due porte è molto aggressiva... le ci vorrebbe un bel motore sotto... vabbe dai lasciamo perdere!

**Concordo con te! In Italia peraltro la 3 porte "normale" non è mai stata importata, al contrario della Germania, stesso discorso per la kadett D Caravan..

ma perchè quando leggo parole del tipo "un capannone e un carro attrezzi mi renderebbero l'uomo più felice della terra" mi rivedo anche io,vedo già la mia compagna che sbuffa e muove la testa adducendo a un laconico "ma perchè proprio a me..."

mi fa piacere un sacco vedere che almeno la mia non è una malattia rara,qui come negli altri forum che ho opportunità di seguire è sempre un piacere trovare persone che conoscano davvero il significato della parola "passione" per le auto

E-Fendista ha scritto:ma perchè quando leggo parole del tipo "un capannone e un carro attrezzi mi renderebbero l'uomo più felice della terra" mi rivedo anche io,vedo già la mia compagna che sbuffa e muove la testa adducendo a un laconico "ma perchè proprio a me..."

mi fa piacere un sacco vedere che almeno la mia non è una malattia rara,qui come negli altri forum che ho opportunità di seguire è sempre un piacere trovare persone che conoscano davvero il significato della parola "passione" per le auto

Come si dice: siamo in pochi... ma buoni

E-Fendista ha scritto:ma perchè quando leggo parole del tipo "un capannone e un carro attrezzi mi renderebbero l'uomo più felice della terra" mi rivedo anche io,vedo già la mia compagna che sbuffa e muove la testa adducendo a un laconico "ma perchè proprio a me..."

mi fa piacere un sacco vedere che almeno la mia non è una malattia rara,qui come negli altri forum che ho opportunità di seguire è sempre un piacere trovare persone che conoscano davvero il significato della parola "passione" per le auto

è proprio questo che ci unisce e quelle volte che capita di incontrarsi sembra di stare fra vecchi amici