Accensione opel kadett b

Ma certo figurati, sono contento che la sistemerete come si deve, però chissà perchè me la immaginavo in migliori condizioni
non che quella sia da buttare ci manncherebbe, è un restauro impegnativo ma affascinante.
Bravi,

Grazie si anche perchè è l'auto che aveva mio nonno che purtroppo se n'è andato un mese fa e mi piacerebbe sistemarla e farla come quella che aveva lui. Ricordo che lui l'ha demolita la sua solo perchè c'èrano i fondi che ormai erano bucati di dietro e aveva paura che io potessi cadere o farmi male in quanto avevo 3 o 4 anni... Di queste auto qui c'è ne una sola e guarda caso ... poco prima che mio nonno ci lasciasse ... ho scoperto che un mio amico ne aveva una che non usava... sarà una coincidenza ?!?!

dinorg90 ha scritto:Grazie si anche perchè è l'auto che aveva mio nonno che purtroppo se n'è andato un mese fa e mi piacerebbe sistemarla e farla come quella che aveva lui. Ricordo che lui l'ha demolita la sua solo perchè c'èrano i fondi che ormai erano bucati di dietro e aveva paura che io potessi cadere o farmi male in quanto avevo 3 o 4 anni... Di queste auto qui c'è ne una sola e guarda caso ... poco prima che mio nonno ci lasciasse ... ho scoperto che un mio amico ne aveva una che non usava... sarà una coincidenza ?!?!

Rimettila in stradaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!

Uao ho visto le foto è quasi un' impresa impossibile , ma volere è potere

Eh si è un impresa quasi impossibile considerando anche la rarità di queste auto e la funzionalità del motore conviene salvarla a parer mio che lasciarla marcire. Sono sicuro che riusciremo a rimetterla in strada anche grazie al vostro aiuto

Ritornando al discorso dell'olio nel cambio , dove trovo piu o meno il tappo per inserire l'olio ?

ora ti mando foto....

Grazie mille cosi pomeriggio forse potrò metterci mano

lato passeggero, sotto la macchina all' altezza della ruota anteriore ds. chiave da 14 ( talvolta 13)

PS. ma sul parafango c' è scritto "Police"?

vuoi giocarci a guardie e ladri!!??

Grazie mille Ahah si sul parafango c'è scritto police perchè l'auto stata usata per un carro di carnevale e rappresentava l'auto di scuola di polizia

alfano ha scritto:ora ti mando foto....

era sparita la foto...

Grazie mille ma posso accedere dal cofano motore o devo per forza accedere da dietro la ruota ?

dinorg90 ha scritto:Grazie mille ma posso accedere dal cofano motore o devo per forza accedere da dietro la ruota ?

Oggi te ne sarai accorto: il tappo è accessibile solo da sotto la macchina.

Ma davvero vuoi restaurare una macchina ridotta così!!!?????

Non credo che ci riuscirai (scusa la franchezza), usala per ricambi, il motore sembra buono, il cambio con l' olio si può sbloccare ma sarà sempre rumoroso

se vuoi ti vendo la mia pronta all' uso e spendi una frazione di quello che costerebbe restaurare l' altra!

Beh ancora non ne sono sicuro ma in fin dei conti è restaurabile anche se c'è un bel po di lavoro. Momentaneamente stiamo solo provando a sbloccarla e muoverla da dove è messa poi decideremo cosa fare, so che non è conveniente economicamente ma io e il mio amico abbiamo la passione per il restauro delle auto vecchie. Infatti possiedo anche una autobianchi 112 che dovrò restaurare prima o poi anche quella anche se i carrozzieri me l'hanno sconsigliato... Comunque oggi sono andato a vedere l'auto ma anziche vedere il cambio abbiamo provato a metterla in moto finalmente ora con il carburatore pulito. Ci siamo accorti però che la benzina non arriva al carburatore o quanto meno arriva a malapena a tratti... Sarà la pompa che non la farà mettere in moto ? Mettendo la benzina direttamente da sopra il carburatore l'auto si avvia e va perfetta ma si spegne dopo pochi secondi.

alfano ha scritto:Ma davvero vuoi restaurare una macchina ridotta così!!!?????

Non credo che ci riuscirai (scusa la franchezza), usala per ricambi, il motore sembra buono, il cambio con l' olio si può sbloccare ma sarà sempre rumoroso

se vuoi ti vendo la mia pronta all' uso e spendi una frazione di quello che costerebbe restaurare l' altra!

mi rivolgo a dinorg:
io prenderei in seria considerazione questa soluzione
Alfano non la propone perchè vuole specularci sopra, anzi, avendo letto in un'altra discussione la sua intenzione di vendere l'auto mi rendo conto che la vende ad un prezzo abbastanza irrisorio rispetto allo stato della macchina e tutti i ricambi che si porta dietro.
Recuperare un'auto ha il suo fascino e questo è fuori discussione, ma quando poi diventa un'impresa recuperare i pezzi, e a prezzi non certo da fiat 500, allora se vuoi avere la macchina del nonno ti costerà molto ma molto di più... invece fai il passaggio di proprietà, senza bisogno di bisarca ti metti in auto e durante il viaggio verso casa ti sembrerà di avere tuo nonno affianco a te
Alfano è un appassionato... non fa speculazioni, mi permetto di dirlo solo perchè essendo entrato nel forum d poco tempo non puoi avere avuto modo ancora di conoscerci
Chissà... non ti dico di abbandonare l'idea di rimettere in strada quella kadett, puoi sempre seguire le due strade, solo che avendone già una funzionante quella da restaurare diventa più "leggera" psicologicamente

Vedere, o intravedere , la mascheratura di auto della polizia mi fa ricordare la mia Ascona A quando tutta nera gli montai due portiere bianche... gli mancavano le luci colorate sul tetto e sarebbe stata perfetta per un carro carnevalesco

No lo so che non vuole specularci e immagino come sia tenuta... però momentaneamente non posso fare nulla purtroppo infatti neanche su questa che abbiamo trovato purtroppo per ora sono senza lavoro e posso fare il minimo indispensabile... però prenderò in considerazione questa proposta .

Volevo chiedere un informazione riguardo al carburatore... ieri aprendolo nonostante abbiamo pulito tutti gli spruzzatori, abbiamo trovato la pompetta della ripresa che all'interno era asciutta. Dovrebbe esserci benzina all'interno giusto ?

dinorg90 ha scritto:Volevo chiedere un informazione riguardo al carburatore... ieri aprendolo nonostante abbiamo pulito tutti gli spruzzatori, abbiamo trovato la pompetta della ripresa che all'interno era asciutta. Dovrebbe esserci benzina all'interno giusto ?

No, se hai scaricato la vaschetta (cosa che immagino abbia fatto visto che hai pulito gli spruzzatori). Anche a carburatore aperto puoi versare della benzina nella vaschetta e fare delle accellerate. Dopo alcune di esse dovrebbe spruzzare benzina dall'uggello al centro del condotto aria.

Skadett66 ha scritto:mi rivolgo a dinorg:
io prenderei in seria considerazione questa soluzione
Alfano non la propone perchè vuole specularci sopra, anzi, avendo letto in un'altra discussione la sua intenzione di vendere l'auto mi rendo conto che la vende ad un prezzo abbastanza irrisorio rispetto allo stato della macchina e tutti i ricambi che si porta dietro.
Recuperare un'auto ha il suo fascino e questo è fuori discussione, ma quando poi diventa un'impresa recuperare i pezzi, e a prezzi non certo da fiat 500, allora se vuoi avere la macchina del nonno ti costerà molto ma molto di più... invece fai il passaggio di proprietà, senza bisogno di bisarca ti metti in auto e durante il viaggio verso casa ti sembrerà di avere tuo nonno affianco a te
Alfano è un appassionato... non fa speculazioni, mi permetto di dirlo solo perchè essendo entrato nel forum d poco tempo non puoi avere avuto modo ancora di conoscerci
Chissà... non ti dico di abbandonare l'idea di rimettere in strada quella kadett, puoi sempre seguire le due strade, solo che avendone già una funzionante quella da restaurare diventa più "leggera" psicologicamente

Gianni, sei proprio convincente !! Dovresti fare il rappresentante di commercio, il promotore finanziario, l' intermediario di borsa, l' uomo d' affari, il venditore su provvigione ....

io però...... la storia del nonno defunto accanto....... beh, facciamo gli scongiuri !

alfano ha scritto:Gianni, sei proprio convincente !! Dovresti fare il rappresentante di commercio, il promotore finanziario, l' intermediario di borsa, l' uomo d' affari, il venditore su provvigione ....

io però...... la storia del nonno defunto accanto....... beh, facciamo gli scongiuri !

Normalmente non mi sbilancio quando si tratta di commentare auto in vendita, ma nel tuo caso mi è sembrato quasi doveroso fare questa eccezione, il discorso mi sembra il più logico e il più ponderato possibile, anche se convincente alla fine non so fino a che punto
per la seconda parte, la storia del nonno... io per esempio non cambierei la tinta della mia kadett Bronzo perchè oltre alla diversa dicitura sulla targhetta identificativa sarebbe come cancellare il ricordo dei miei zii... che ci vuoi fare resterò sempre un pò sentimentale

che ci vuoi fare resterò sempre un pò sentimentale


Guai a non esserlo!!

Skadett66 ha scritto:

alfano ha scritto:Gianni, sei proprio convincente !! Dovresti fare il rappresentante di commercio, il promotore finanziario, l' intermediario di borsa, l' uomo d' affari, il venditore su provvigione ....

io però...... la storia del nonno defunto accanto....... beh, facciamo gli scongiuri !

Normalmente non mi sbilancio quando si tratta di commentare auto in vendita, ma nel tuo caso mi è sembrato quasi doveroso fare questa eccezione, il discorso mi sembra il più logico e il più ponderato possibile, anche se convincente alla fine non so fino a che punto
per la seconda parte, la storia del nonno... io per esempio non cambierei la tinta della mia kadett Bronzo perchè oltre alla diversa dicitura sulla targhetta identificativa sarebbe come cancellare il ricordo dei miei zii... che ci vuoi fare resterò sempre un pò sentimentale

E' vero... a me piacerebbe possedere un opel blu lago come quella che aveva mio nonno... io sono uno che purtroppo anche se una cosa non è conveniente ma vuole farla la fa , e per fortuna ... a detta di molti carrozzieri a quest'ora non avrei neanche la 112 che mi ha lasciato mio nonno perchè secondo loro non conviene restaurarla (considerando che il motore è stato rifatto e ha 30 mila km)... ma per me è un ricordo affettivo... in molti mi volevano vendere altre 112 ma non sarebbe stata la stessa cosa... preferisco tenere quella di mio nonno che la guidava sempre lui e me l'ha lasciata piuttosto che prenderne un'altra... In questo caso è un po diverso xkè quest'opel non era di mio nonno... ma l'ho trovata per puro caso... puo anke essere un segno del destino... non lo so... fatto sta che qui nella mia città c'è solo una opel kadett b che ancora circola ed è stata restaurata... quindi data la rarità ... non riesco a pensare che si tratti solo di una casualità... comunque in ogni caso vedremo ... momentaneamente sto analizzando la situazione ... come ripetuto in precedenza momentaneamente sono impossibilitato sia nel restauro che nell'acquisto di un altra kadett... in quanto sono in cerca di lavoro... per il momento sto solo cercando di avvicinarmi meglio e conoscere bene questa bella e indistruttibile auto

dinorg90 ha scritto:per il momento sto solo cercando di avvicinarmi meglio e conoscere bene questa bella e indistruttibile auto

ti sorprenderà per la sua semplicità di costruzione...

Qualche giorno fa sono andato di nuovo a vedere l'auto del mio amico e abbiamo provato a metterla in moto, ormai il carburatore spruzza tranquillamente solo che per metterla in moto e mantenerla in moto occorre tenere l'aria quasi tutta chiusa altrimenti l'auto tende a spegnersi. Abbiamo verificato il carburatore ma dovrebbe essere apposto, abbiamo pulito anke la pompa AC che adesso funziona ottimamente, potrebbe essere un problema riguardo all'accensione e al tubo dell'anticipo ? Li purtroppo ancora non abbiamo visto nulla però strano che resta in moto solo con l'aria quasi totalmente chiusa...

Nn so di preciso come e fatto il motore della tua macchina ma generalmente sui motore a benzina con questo problema aspira aria o tra il carburatore e il collettore o tra il collettore e la testata. Magari attaccato al collettore porta qualche tubo di depressione (generalmente attaccato al servono se è fornito ) eventualmente prova a chiuderlo