Opel Senator B

Enrico ha scritto:Renato pensa che proprio ieri, parlando con un amico appassionato di auto d'epoca, ho saputo che qui a Roma c'è un tizio che possiede vecchie ammiraglie tra cui una bellissima Senator B del '90 ... qualcuna ancora esiste!

Grazie enrico, io non ne vedo da anni nemmeno sugli annunci...se riesci a sapere qualcosina in più informami
almeno so che non sono solo....

Rekordman ha scritto:Tra l'altro qui manca una galleria fotografica come si deve... un'ammiraglia simile non può prescindere da un simile tributo!

vedremo di aggiornare subito con qualche foto ma per ora non sono riuscito a fare molto sull'auto
comunque in stile Vittorio vi presento alcuni optional.

Per la gioia di vittorio, ecco alcune immagini
Qui potete ammirare i 4 vetri elettrici , i posacenere posteriori e gli inserti in radica[img][/img]

si prosegue con i lavafari

[img][/img]

ancora un dettaglio del comando alzavetro posteriore
[img][/img]
gli interni in pelle li avevate già visti, ma ci sono anche gli appoggiatesta posteriori

[img][/img]
a seguire cerchi in lega originali da 15"

[img][/img]

qui la tendina parasole posteriore

[img][/img]

il sedile con tre regolazioni dell'inclinazione ed avvolgenza e poi la maniglietta per la regolazione dell'altezza, anche per il passeggero

[img][/img]

Questa si chiama "dovizia di particolari"
E' davvero bella, spero di poterla vedere dal vivo, prima o poi...

che sciccherie alcune auto moderne nn anno tutti questi optional immagina che la mia a4 del 2003 nn ha gli alza cristalli posteriori e neanche i posacenere a per quelli meglio tanto in macchina mia nn fuma nessuno

Si continua con: ammortizzatori regolabili su tre posizioni, SPORT, MEDIUM e CONFORT e regolazione altezza fari[img][/img]

volante regolabile, cruise control,

[img][/img]

blocco sicurezza vetri posteriori e passeggero anteriore

[img][/img]

cassettino refrigerato con chiusura di sicurezza

[img][/img]

specchi regolabili elettricamente con sbrinatore

[img][/img]

[img][/img]

Bella, molto bella Renato qui non devi ingegnarti per modificare, trapiantare o chissà altro per avere le comodità.... sono già incorporate nell'auto

birba ha scritto:che sciccherie alcune auto moderne nn anno tutti questi optional immagina che la mia a4 del 2003 nn ha gli alza cristalli posteriori e neanche i posacenere a per quelli meglio tanto in macchina mia nn fuma nessuno

si, ma il fatto che ci siano non significa poterli utilizzare se qualcuno si azzarda a fumare lo faccio volare dal finestrino

Skadett66 ha scritto:Bella, molto bella Renato qui non devi ingegnarti per modificare, trapiantare o chissà altro per avere le comodità.... sono già incorporate nell'auto

verissimo gianni, è quello che ho pensato anche io, per una volta non ho problemi, non devo mettermi ad escogitare chissà cosa c'è tutto

Complimenti bellissima la tua Senator una delle mie Opel preferite (insieme a tutte le altre ),molto belli anche tutti questi accessori e la strumentazione digitale che al sottoscritto e abbastanza familiare

renato741 ha scritto:

birba ha scritto:che sciccherie alcune auto moderne nn anno tutti questi optional immagina che la mia a4 del 2003 nn ha gli alza cristalli posteriori e neanche i posacenere a per quelli meglio tanto in macchina mia nn fuma nessuno

si, ma il fatto che ci siano non significa poterli utilizzare se qualcuno si azzarda a fumare lo faccio volare dal finestrino

...

Si continua con lucine di cortesia e luci di ingombro

[img][/img]

[img][/img]

Display LCD molto bello secondo la mia personale opinione

[img][/img]


Climatizzatore trizona a 4 velocità con pulsante ricircolo,con due bocchette separate con possibili regolazioni diverse all'anteriore e bocchetta centrale posteriore per gli ospiti.
nella consolle centrale ...fari fendinebbia e sedili riscaldabili

[img][/img]



[img][/img]

Computer di bordo(molto ben manovrabile)


[img][/img]

bracciolo anteriore con cassettino portaoggetti...

[img][/img]

ragazzi mi fermo, sono sfinito

Ottimo servizio fotografico... da far venire l'acquolina in bocca e la voglia di mettersi in macchina (la tua macchina ) e partire per un lungo e confortevole viaggio

Ragazzi non avendo una Opel vorrei farvi una domanda . Ma è vero che le Opel sono così comode ? Mi hanno raccontato della rekord con cui mio padre è arrivato a fare 1000 km e a fine viaggio non era per nulla stanco , ma vorrei sapere qualcosa in più da voi che siete esperti

Proprio vero, peccato che prima di ottobre non credo sia possibile, devo aspettare l'attestato ASI per l'assicurazione e soprattutto devo sistemare una serie di cose, in primis un bel tagliandone completo poi verificare ABS, idroguida, alternatore, freni,gomme, luci e spie varie, tergi, ecc.. già perchè l'auto in questione è ferma da una decina di anni

opelista1994 ha scritto:Ragazzi non avendo una Opel vorrei farvi una domanda . Ma è vero che le Opel sono così comode ? Mi hanno raccontato della rekord con cui mio padre è arrivato a fare 1000 km e a fine viaggio non era per nulla stanco , ma vorrei sapere qualcosa in più da voi che siete esperti

guarda, forse tuo padre faceva il paragone con le altre auto dell'epoca e direi che è vero, una rekord è veramente molto comoda, anche io dopo averla guidata(anche se per poco) mi sono detto: ca..spiterina ma questa rekord è davvero comoda
Merito dei sedili, larghi e ben profilati ma anche delle sospensioni che assorbono in maniera davvero efficace le irregolarità della strada, e della posizione di guida che sulle opel è sempre stata molto curata, poi i motori diesel facevano il resto... certo che non le puoi paragonare con le auto moderne sia chiaro

Si certo ogni auto va paragonata con le "rivali" dell'epoca però purtroppo la nostra Mondeo del 97 è molto scomoda , la Tipo è molto meglio

opelista1994 ha scritto:Si certo ogni auto va paragonata con le "rivali" dell'epoca però purtroppo la nostra Mondeo del 97 è molto scomoda , la Tipo è molto meglio

confermo la comodità della Tipo... ci ho fatto numerosi viaggi Taranto - Milano senza mai accusare stanchezza
Quanto alle Opel, per la kadett per esempio come seduta erano già comode dai primi modelli, con la E ho viaggiato parecchio le poche cose delle quali soffrivo, anzi soffro, sono l'assenza del climatizzatore, (e vabbè era optional di lusso una volta) ma soprattutto il rumore agli alti regimi del motore ohv specie nei modelli più anziani privi del cambio a 5 marce

Io posso solo dire, dopo 13mila km fatti con la Rekord D (e sottolineo D), che la trovo tanto comoda che, a volte (fatte le debite proporzioni), mi dimentico di non essere sulla mia Peugeot 307. Del resto, ricordo perfettamente che da bimbo, sulle tre Rekord di mio papà, mi sono sciroppato decine di viaggi da 7-800 km nella più assoluta comodità!

Rekordman ha scritto:Io posso solo dire, dopo 13mila km fatti con la Rekord D

ah bene.... complimenti!

Skadett66 ha scritto:

Rekordman ha scritto:Io posso solo dire, dopo 13mila km fatti con la Rekord D

ah bene.... complimenti!

Grazie Tra poco tocca girare le gomme

Rekordman ha scritto:

Skadett66 ha scritto:

Rekordman ha scritto:Io posso solo dire, dopo 13mila km fatti con la Rekord D

ah bene.... complimenti!

Grazie Tra poco tocca girare le gomme

a me mentre piacerebbe farle girare

Rena'?! Complimentissimi, te la invidio molto!!! E' un'Opel davvero fantastica, davvero!!! Censervo ancora la prova su strada di Auto Oggi intitolata "La Senatrice tracanna, ma è confortevole" .... Più altre prove tedesche, ma riferite ad altre motorizzazioni più potenti .... Davvero fantastico il tuo esemplare, beato te!!! L'ho sempre amata ed ammirata, ogni qual volta ne vedevo un esemplare per strada!!!

Grazie Stefano, devi sapere che dopo un lungo calvario, ho deciso di fare la follia, poi speriamo di non doverci pentire
l'auto è davvero messa bene, è una 1989 ed ha circa 95.000km originali. Si tratta del 3000cc 6 cilindri 12 valvole da 177cv.
Il vano motore è in ottime condizioni mentre sulla carrozzeria ci sono diverse imperfezioni, alcune già sistemate altre da sistemare, niente di grave comunque , si tratta quasi esclusivamente di sostituire alcune parti in plastica... c'è una sola ammaccatura sul lato posteriore sinistro, poi una serie di graffietti, qualche bozzetto, ecc.. però per essere una ventennale non ci si può lamentare.
l'unico problema è che l'auto è stata ferma circa 10 anni, quindi c'è da sistemare tante cosine meccaniche.
purtroppo i pezzi costano un botto nonostante sia una macchina "vecchia".
La cosa che mi spaventa di più sono i consumi(l'auto non ha impianto GPL) ma è anche vero che non ho intenzione di usarla quotidianamente..almeno fino a quando non avrò fatto il 6 al superpaperotto
per ora se ne sta buona buona in attesa che arrivi l'attestato asi e si possa quindi fare l'assicurazione e pagare il bollo, altrimenti bisognerebbe rapinare una banca

Se è un 1989 dovrebbe essere una di quelle famose 20 che arrivarono in quell'anno in edizione limitata ... Un solo dubbio: sei sicuro che sia un 12v? Mi sembrava che sul Auto Oggi di cui ho la prova dicessero che è un 8v in attesa del 24v che sarebbe entrato in listino l'anno successivo da 200 e più cavalli .... Cmq dai, la "Sport 4.0 24v" by Irmscher sarebbe stata peggio come consumi!