Consumo di lubrificante

Domanda ai possessori ed ex possessori di Opel equipaggiate con il 1.3 OHC: secondo voi, è normale un consumo d'olio di 2,5 Lt. in poco più di 2.000 Km?
Il tutto, considerando che la macchina non fuma allo scarico, né in accelerazione, né in rilascio......
Un amico che ha un'officina di rettifica, mi ha suggerito di controllare che gli sfiati dei vapori dell'olio non sia intasati, caso in cui sarebbe da imputare ad essi il consumo di lubrificante, ma oggi, durante la pulizia del vano motore in vista del raduno, ho controllato e mi sembra tutto in ordine.
Tenete conto che utilizzo un normale semi-sintetico 10W-40 e che, ad esempio, la mia Alfa 75, da libretto di uso e manutenzione recita: "è da considerarsi normale un consumo di olio motore fino a 1.000 gr./1000 Km", ma lì ci sono delle tolleranze di officina volutamente "grosse" in virtù delle elevate prestazioni......
Mi è stato anche consigliato, qualora il problema non dovesse risolversi, di provare con olio HPX, ma, a detta di molti, questo tipo di lubrificante rappresenta una sorta di non ritorno, poichè, dopo averlo utilizzato, diventa impossibile tornare ad olii normali......
Vi risulta una cosa simile?
Ricordo che la Kadett ha percorso circa 79.000 Km, anche se inizio a pensare siano 179.000......

Non so darti una risposta diretta ma posso dirti che anche il 1.5 XR5S Peugeot di cui è equipaggiata la mia 305 S raggiunge quasi gli stessi preoccupanti consumi di lubrificante... infatti anch'io sono molto perplesso...

Quanto al Selenia HPX ricordo che anche a me fu consigliato per la mia Fiat Uno 1.1 i. e. S quando, verso fine carriera, cominciava a denunciare consumi d'olio crescenti. E' un 20W-50 quindi ad alta viscosità e la stessa casa produttrice lo raccomanda come panacea per i motori che "bevono" lubrificante. Non ho mai sentito però il discorso del "non ritorno" pertanto non so dire se si tratti di verità o della solita leggenda metropolitana...

ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

KB Holiday ha scritto:ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

più o meno é il consumo regolare d'olio

non mi ero accorto di questo thread ma lo avevo letto sul gruppo facebook, torno a manifestare perplessità perchè 2,5 litri in 2000 km sono tanti, specie se li paragono ai consumi della mia kadett E che ritengo elevati, ma non tali,
stai monitorando ancora in questi giorni il consumo? perchè a quanto pare già dopo 500 km dovresti fare un rabbocco consistente...
Ripeto l'esperienza di mio cognato che col 1400 ohc con tre anni di vita di punto in bianco cominciò a consumare un litro d'olio a settimana, portò l'auto in concessionaria e diagnosticarono il cedimento di un segmento, ci sembrò molto strano all'epoca, non c'erano segni di tale consumo, ne fumosità di scarico, ne perdite esterne, eppure lo beveva, fatto sta che quando gli riconsegnarono l'auto il consumo anomalo cessò.

riporto una tua citazione di quella discussione così da poter eventualmente far venire in mente qualcosa ai nostri amici più esperti

blindo77 ha scritto:durante la pulizia del vano motore, avendo smontato la scatola filtro aria, ho avuto modo di osservare che il tubo di sfiato dei vapori dell'olio, parte da un cassoncino in alluminio che, però, non ho potuto ispezionare in quanto, per farlo, avrei dovuto smontare il collettore di aspirazione ed il carburatore, ed oggi non era il caso!

KB Holiday ha scritto:ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

Praticamente l'Olympia di olio ne consuma circa 300 G ogni 1000 km..

Opelista71 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

Praticamente l'Olympia di olio ne consuma circa 300 G ogni 1000 km..

...la mia Rekord ha battuto tutte le vostre  ...quasi quattro litri per 400km  ...con rottura del motore come finale   ...non penso che devo esserne contento    

Titti78 ha scritto:

Opelista71 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

Praticamente l'Olympia di olio ne consuma circa 300 G ogni 1000 km..

...la mia Rekord ha battuto tutte le vostre  ...quasi quattro litri per 400km  ...con rottura del motore come finale   ...non penso che devo esserne contento    

Salvatore, io ancora mi domando cosa possa essere successo! 

Titti78 ha scritto:

Opelista71 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

Praticamente l'Olympia di olio ne consuma circa 300 G ogni 1000 km..

...la mia Rekord ha battuto tutte le vostre  ...quasi quattro litri per 400km  ...con rottura del motore come finale   ...non penso che devo esserne contento    

cosa vuoi che sia rispetto alla felicità

birba ha scritto:

Titti78 ha scritto:

Opelista71 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:ieri ho rimesso a livello l'olio alla Kb e dopo circa 2500 km fatti in percorso misto urbano/extraurbano ho rilevato un consumo di circa 300g di olio...

Praticamente l'Olympia di olio ne consuma circa 300 G ogni 1000 km..

...la mia Rekord ha battuto tutte le vostre  ...quasi quattro litri per 400km  ...con rottura del motore come finale   ...non penso che devo esserne contento    

cosa vuoi che sia rispetto alla felicità

...Bravo Birba   ...che ce ne fotte...sono solo soldi...AAARRRGGGHHH!!!    

Opelista71 ha scritto:
Salvatore, io ancora mi domando cosa possa essere successo! 

...Antonio   ,...me lo chiedo anch'io...ma il fatto che la macchina sia nell'officina di Luca Orsini e affidata al suo motorista che gli cura le auto personali e quelle da gara mi tranquilliza, come nel caso fosse stata affidata alle cure di Amici del forum,...sapranno diagnosticare...anche se la cura è solo un "nuovo" motore...

Titti78 ha scritto:anche se la cura è solo un "nuovo" motore...

OSTREGACCIA  

Ma addirittura siamo a questo punto  

Rekordman ha scritto:

Titti78 ha scritto:anche se la cura è solo un "nuovo" motore...

OSTREGACCIA  

Ma addirittura siamo a questo punto  

a se calcoliamo le spese sicuramente li conviene far ciò

non lo doveva fare... non lo doveva fare   
ma poichè ormai l'ha fatto va... rifatto! scherziamoci su anche se quando c'è da versar sangue c'è sempre poco d ridere...