Cerco motore Opel 1200 (OHV)

Ciao a tutti.
Condivido con voi la volontà di installare sulla mia Kadett C un motore 1200 al posto dell'attuale 1000.
Se qualcuno è in grado di fornirmene uno in buone condizioni può contattarmi per prendere accordi.
Grazie in anticipo  

Io l'ho, ma col monoblocco spaccato... 

come mai questa scelta? per renderla più divertente nella guida?  

posso vedere se c'è qualcosa in demolizione, a dire il vero ci dovrebbe essere, si tratta di 1200 montati su kadett E SW a meno che non li abbiano cubizzati nel frattempo, dovresti fare delle modifiche sugli attacchi (mi pare di averne vista una sulla macchina di vincenzo)
l'unica cosa è che s tratta di prendere a scatola chiusa anche se dove è disponiibile li provano e se ok li vendono altimenti sul motore stesso siglano un enorme KO non credo chiedano più di 200 euro, potrebbero essere anche più bassi nella richiesta... dimmi solo se devo andare a informarmi

Skadett66 ha scritto:posso vedere se c'è qualcosa in demolizione, a dire il vero ci dovrebbe essere, si tratta di 1200 montati su kadett E SW a meno che non li abbiano cubizzati nel frattempo, dovresti fare delle modifiche sugli attacchi (mi pare di averne vista una sulla macchina di vincenzo)
l'unica cosa è che s tratta di prendere a scatola chiusa anche se dove è disponiibile li provano e se ok li vendono altimenti sul motore stesso siglano un enorme KO non credo chiedano più di 200 euro, potrebbero essere anche più bassi nella richiesta... dimmi solo se devo andare a informarmi

Gianni grazie.
Come probabilemente ti accennai mi piacerebbe personalizzare un po la K C con un motore più vigoroso e 4 bei cerchi in lega, non troppo moderni, magari da 14".
Il motore attuale va bene, per questo non sono molto incoraggiato ad affrontare la spesa. Diciamo che se il tutto si potesse fare ad un costo contenuto (500 euro ?) la cosa mi farebbe molto piacere.
Si, so delle modifiche al monoblocco per mettere i 2 supporti, ma dovrebbe essere una cosa abbastanza semplice.
Temo solo di trovare un motore che necessita di essere revisionato e questo renderebbe la cosa un inutile spreco di denaro.
Grazie a te e al caro amico Antonio

per passare dal 1000 al 1200 cambia solo l'alesaggio, di ben 7mm però.
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_OHV_engine
chissà se l'originale 1000 si può alesare così tanto oppure cambia la fusione.
altrimenti con 4 pistoni e l'alesatura, te la cavi ...

rek-d ha scritto:per passare dal 1000 al 1200 cambia solo l'alesaggio, di ben 7mm però.
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_OHV_engine
chissà se l'originale 1000 si può alesare così tanto oppure cambia la fusione.
altrimenti con 4 pistoni e l'alesatura, te la cavi ...

La fusione del monoblocco potrebbe essere identica. Potrebbero essere diverse le dimensioni delle valvole, un diverso rapporto di compressione (sicuro) e forse anche leggermente diversa la fasatura delle camme sull'albero  

Ciao Fabio... il motore c'è, uno già smontato  l'altro su una opel corsa, è un problema però la spedizione, se viene un corriere a ritirare il demolitore vuole una carta col timbro del meccanico di destinazione

No, la fusione del monoblocco è diversa. Il 1000 ha un passaggio acqua tra il 2° e 3° cilindro che non è presente sul 1.2.

Skadett66 ha scritto:Ciao Fabio... il motore c'è, uno già smontato  l'altro su una opel corsa, è un problema però la spedizione, se viene un corriere a ritirare il demolitore vuole una carta col timbro del meccanico di destinazione

potresti ritirarlo tu e spedirlo dopo averlo impacchettato in scatola di legno.

mixkadett76 ha scritto:

potresti ritirarlo tu e spedirlo dopo averlo impacchettato in scatola di legno.

mi serve qualcuno che metta il dito quando devo fare il fiocco

Gianni, ovviamente grazie..... Ci risentiamo presto