La mia Omega A SW

Come giustamente segnalato da alcuni di voi apro un topic dedicato alla mia Omega che ad oggi ancora non vedo ma per la quale molti sono i "cattivi pensieri" che mi frullano in testa. Oltre a presentare l'auto, non appena sarà nelle mie mani, questa discussione mi tornerà molto utile circa alcuni consigli che voi sicuramente mi saprete dare. Ad esempio, sarà molto difficile che l'auto rimanga così com'è, con particolare riferimento all'assetto ed ai cerchi che ho intenzione di cambiare. Per i primi non è un problema, i ricambi sono facili da reperire, per i secondi invece c'è qualche difficoltà in più. Non per i ricambi ma perchè sul libretto monta cerhi da 14" e 15" mentre io vorrei montare i 16". Dopo tutto questo sproloquio giungo alla domanda: qual'è la prassi da seguire per omologare i cerchi 16" premettendo che ora monta delle 195/65 R15 91T? A voi l'ardua risposta... 

......la prassi è la seguente: scrivi ad Opel Italia, richiedendo il N.O.T. (nulla osta tecnico) per l'omologazione dei cerchi 16", magari con l'indicazione precisa della misura di gomme che vorresti adottare, prendendo spunto da quelle eventualmente già adottate da altre versioni, magari più spinte, della Omega, poiché se esistesse qualche Omega che già li monta, sarà più facile ti rilascino il N.O.T.
Una volta ottenuto il documento di cui sopra, sempre che te lo rilascino, visto che ci sono Case più restie di altre ad emettere tali documenti ed approvazioni, devi recarti presso l'Ufficio Provinciale della Motorizzazione Civile più vicino, dove devi prenotare una seduta di collaudo per la variazione della caratteristiche costruttive del veicolo con il conseguente aggiornamento della carta di circolazione.
Alla seduta di collaudo dovrai presentarti con la macchina già munita delle nuove "scarpe", e dopo aver superato il collaudo con esito positivo, ti rilasceranno un permesso provvisorio di circolazione che ti consentirà di circolare fino all'emissione della nuova carta di circolazione con le nuove misure riportate!

Ci sono già passato con la 164 per montare i 16" ed è più complicato a dirsi che a farsi!

Spero di esserti stato ultile, e, nel caso necessiti di ulteriori info, non esitare a contattarmi!

......per andar bene, dovresti provare a cercare quelli della Omega Lotus!
Altrimenti, anche un "treno" di BBS non starebbero male!

blindo77 ha scritto:......la prassi è la seguente: scrivi ad Opel Italia, richiedendo il N.O.T. (nulla osta tecnico) per l'omologazione dei cerchi 16", magari con l'indicazione precisa della misura di gomme che vorresti adottare, prendendo spunto da quelle eventualmente già adottate da altre versioni, magari più spinte, della Omega, poiché se esistesse qualche Omega che già li monta, sarà più facile ti rilascino il N.O.T.
Una volta ottenuto il documento di cui sopra, sempre che te lo rilascino, visto che ci sono Case più restie di altre ad emettere tali documenti ed approvazioni, devi recarti presso l'Ufficio Provinciale della Motorizzazione Civile più vicino, dove devi prenotare una seduta di collaudo per la variazione della caratteristiche costruttive del veicolo con il conseguente aggiornamento della carta di circolazione.
Alla seduta di collaudo dovrai presentarti con la macchina già munita delle nuove "scarpe", e dopo aver superato il collaudo con esito positivo, ti rilasceranno un permesso provvisorio di circolazione che ti consentirà di circolare fino all'emissione della nuova carta di circolazione con le nuove misure riportate!

Ci sono già passato con la 164 per montare i 16" ed è più complicato a dirsi che a farsi!

Spero di esserti stato ultile, e, nel caso necessiti di ulteriori info, non esitare a contattarmi!

Grazie 1000 Blindo, appena ho un pò di tempo mi ci dedico    e se dovessi avere difficoltà ti disturberò!

blindo77 ha scritto:......per andar bene, dovresti provare a cercare quelli della Omega Lotus!
Altrimenti, anche un "treno" di BBS non starebbero male!

Vero, comunque su ebay.de ne ho visti di parecchi carini...  

Bruno lascia perdere le richieste alla Opel, tutto inutile, già provato...

Io penso che dipende da cosa chiedi......
Paolo avrà chiesto di mettere minimo i 18" sulla Manta!

blindo77 ha scritto:Io penso che dipende da cosa chiedi......
Paolo avrà chiesto di mettere minimo i 18" sulla Manta!

  

Si, normalmente il nulla osta viene rilasciato se non si esagera.
mettere dei cerchi da 16" sull'omega non mi sembra chiedere molto... dovrebbero consentirtelo anche perchè si paga:(  ed a loro i soldini fanno sempre comodo... non ricordo bene quanto chiedono, però.

renato741 ha scritto:Si, normalmente il nulla osta viene rilasciato se non si esagera.
mettere dei cerchi da 16" sull'omega non mi sembra chiedere molto... dovrebbero consentirtelo anche perchè si paga:(  ed a loro i soldini fanno sempre comodo... non ricordo bene quanto chiedono, però.

no, ho chiesto i 205/60 r13 e i 205/50 r15, per essere chiari non mi hanno detto di no, ma mi hanno scritto dall'ufficio omologazioni che "questo tipo di pratica può essere espletata da qualsiasi concessionaria. Si può quindi rivolgere al suo concessionario di zona..." Potete credere quando sono andato in concessionario a chiedere una cosa del genere, hanno sbarrato gli occhi come se avessi chiesto di far piovere mozzarelle  
Lasciate perdere la Opel Italia...

joecatreno ha scritto:

renato741 ha scritto:Si, normalmente il nulla osta viene rilasciato se non si esagera.
mettere dei cerchi da 16" sull'omega non mi sembra chiedere molto... dovrebbero consentirtelo anche perchè si paga:(  ed a loro i soldini fanno sempre comodo... non ricordo bene quanto chiedono, però.

no, ho chiesto i 205/60 r13 e i 205/50 r15, per essere chiari non mi hanno detto di no, ma mi hanno scritto dall'ufficio omologazioni che "questo tipo di pratica può essere espletata da qualsiasi concessionaria. Si può quindi rivolgere al suo concessionario di zona..." Potete credere quando sono andato in concessionario a chiedere una cosa del genere, hanno sbarrato gli occhi come se avessi chiesto di far piovere mozzarelle  
Lasciate perdere la Opel Italia...

Io però ho avuto un'esperienza simile con le guarnizioni dei vetri della Manta A. Chiesi alla concessionaria di Foggia se si potevano ordinare e mi risposero che non avevano più i codici. Scrissi quindi alla Opel Italia richiedendo i codici e mi risposero che potevano fornirli solo alla concessionaria. Tornai quindi alla concessionaria facendo presente che avevo parlato con Roma e che avrebbero dovuto fare richiesta "interna" per ottenere i codici. Mi risposero con le solite scuse, Roma non li avrebbe mai dati, l'auto era troppo vecchia, bla,bla. Gli dissi quindi che se non l'avessero fatto avrei scitto alla Opel e ai giornali.....dopo una settimana le guarnizioni erano sul bancone del magazzino di Foggia....400.000 lire pero!

Sicuramente dipende dalla Casa costruttrice... ad esempio posso dirvi che Peugeot si nega assolutamente a questo tipo di operazioni. La concessione di deroghe alle omologazioni è territorio minato... a livello di club ne stiamo discutendo da anni, siamo andati perfino in Francia a chiedere ma... nisba!!

Rekordman ha scritto:Sicuramente dipende dalla Casa costruttrice... ad esempio posso dirvi che Peugeot si nega assolutamente a questo tipo di operazioni. La concessione di deroghe alle omologazioni è territorio minato... a livello di club ne stiamo discutendo da anni, siamo andati perfino in Francia a chiedere ma... nisba!!

Sempre ostici i francesi, sopratutto nei riguardi degli Italiani! Diciamo che qui da noi, quando si oncontrano delle difficoltà insormontabili, usiamo fare le "deroghe in casa"... 

.....tipo quella che hai adottato sulla Manta A, Bruno?

blindo77 ha scritto:.....tipo quella che hai adottato sulla Manta A, Bruno?

....sulla Mb, sulla 6oo, sulla Ford Taunus, sulla ex Kb......

Bè da noi devo dire che la pratica completa costa 174,00 € e può fare richiesta chiunque...concessionario o privato è indifferente!

devon ha scritto:Bè da noi devo dire che la pratica completa costa 174,00 € e può fare richiesta chiunque...concessionario o privato è indifferente!

Cioè?  Scusa non ho capito, mi spieghi?

Si scarica un modulo in pdf dal sito che poi si rimanda compilato via fax o mail con i documenti personali (fotocopia c.identità+cod.fiscale) e dell’auto (fotocopia carta di circolazione).
L’importo è 174,00 per le vetture del mercato italiano e 264,00 per quelle importate (pagamento con bonifico o assegno), dopo 10/15 arriva a casa il nulla osta tramite corriere espresso.
Con il nulla osta si prende appuntamento in motorizzazione per far visionare la vettura con le modifiche richieste (altri 60 € tra marca da bollo e cc postali) e li viene rilasciato l’aggiornamento da applicare sulla carta di circolazione.

sembra facile no

gian ha scritto:sembra facile no

Il "sembra" è d'obbligo in questo caso! In questo momento la macchina è in viaggio su una bisarca per la penisola.... spero la consegnino entro domani  

KB Holiday ha scritto:

gian ha scritto:sembra facile no

Il "sembra" è d'obbligo in questo caso! In questo momento la macchina è in viaggio su una bisarca per la penisola.... spero la consegnino entro domani  

immagino in quale trepida attesa vivi questo momento

Skadett66 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:

gian ha scritto:sembra facile no

Il "sembra" è d'obbligo in questo caso! In questo momento la macchina è in viaggio su una bisarca per la penisola.... spero la consegnino entro domani  

immagino in quale trepida attesa vivi questo momento

Ti dirò Gianni, alterno momenti di crisi ad altri di calma apparente.... In realtà la mia preoccupazione maggiore è durata fino a ieri, al momento in cui è stata caricata, poichè l'auto era in strada e senza assicurazione  

KB Holiday ha scritto:

realtà la mia preoccupazione maggiore è durata fino a ieri, al momento in cui è stata caricata, poichè l'auto era in strada e senza assicurazione  

Capisco...

Skadett66 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:

realtà la mia preoccupazione maggiore è durata fino a ieri, al momento in cui è stata caricata, poichè l'auto era in strada e senza assicurazione  

Capisco...

qua da noi stanno battendo a tappeto tutti i parcheggi e controllando tutte le assicurazioni non solo di giorno ma anche di notte
e sequestrano tutto
speriamo arrivi presto la tua omega

gian ha scritto:

Skadett66 ha scritto:

KB Holiday ha scritto:

realtà la mia preoccupazione maggiore è durata fino a ieri, al momento in cui è stata caricata, poichè l'auto era in strada e senza assicurazione  

Capisco...

qua da noi stanno battendo a tappeto tutti i parcheggi e controllando tutte le assicurazioni non solo di giorno ma anche di notte
e sequestrano tutto
speriamo arrivi presto la tua omega

non solo Gian, ma ci può essere anche il pericolo che qualcuno ci sbatta contro e poi gli devi pagare i danni. Comunque il peggio è passato, ora è sulla bisarca...