aiuto ragazzi

Ieri sera la mia kadetta ha cominciato a strattonare e andare a 3 sembrava morta ...sn riuscito a portarla a casa...oggi ho cambiato calotta puntine e condensatore..ma niente ...le candele sn nuove...va a 3 al minimo se accelero va a 4 poi torna al minimo un po va bene poi va a 3 e balla fino a spegnersi...nn so cosa puo essere ha cominciato di botto senza nessun rumore strano...pioveva e basta

Si sara' bagnata qualcosa...   Devi individuare e controllare il cavo della candela del cilindro che si ferma...secondo me il problema e' li.

Qualcuno di voi sa a quanto regolare apertura puntine??

Mi sorge il dubbio che sia andata fuori fase l accensione...come si fa a vedere se va bene??

Ciao, ho notato che il tuo entusasmo si è smorzato presto avendo notato la macchina in vendita su subito... Cosa ti ha fatto cambiare parere se è lecito?

Ma no io lo faccio sempre mi piace vedere se incontra...poi sinceramente se pagassero il prezzo che ho chiesto come potrei non venderla?? Hihih

tsk tsk tsk ...diceva zio paperone...

mettile a 040

Le ho provate tutte...secondo voi potrebbe essere il carburatore??

Non potrebbe essere un problema di punterie al posto che elettrico? La mia è solo un'idea e diciamo che se dovessi vivere con le mie capacità da meccanico altro che alla fame sarei

Ragazzo un pò mi deludi l'hai già messa in vendita........... secondo me va a tre perchè è triste io l'ho venduta dopo averla curata e tenuta 9 anni e comunque non mi pare il modello di auto molto adatto a speculazioni considerato i piccoli interventi che ha da fare direi 1500 è ben venduta

kadettbgenova ha scritto:Ragazzo un pò mi deludi l'hai già messa in vendita........... secondo me va a tre perchè è triste io l'ho venduta dopo averla curata e tenuta 9 anni e comunque non mi pare il modello di auto molto adatto a speculazioni considerato i piccoli interventi che ha da fare direi 1500 è ben venduta

Mi sono perso, ma è quella in vendita a 8.500 Euro?

Se è così, non ho parole ma solo parolacce!

Si Fabio

ripeto "tsk tsk"   

Domani metto in vendita anche la mia a €. 16.000!!!!!!!!!
   

mi dispiace amici, sono contrariato nel leggere le vostre parole... nn sappiamo cosa ha in mente di fare il nostro kblaspezia, e sinceramente neanche tanto ci deve interessare, magari l'ha messa lì per gioco( perché sappiamo tutti che nn potrà mai venderla a quella cifra ma neanche alla metà).
Il nostro compito e quello di aiutare, fin nel possibile, a rmettere in moto questa bella macchina, poi se qualcuno si sente preso in giro eviti di consigliare e di rispondere ai suoi topic, evitiamo di fare polemiche che queste nn portano da nessuna parte e nn è nello spirito di questo fantastico forum fatto soprattutto d'amici, e chi sa che un giorno anche kblaspezia nn lo diverrà partecipando ai nostri splendidi raduni portando la sua kb accompagnata dalla sua famiglia

Ragazzi ma infatti è solo um gioco ....io la adoro...è solo una scommessa con un mio amico che dice che nn riceverò nemmeno una richiesta...e cmq non la vendo....a proposito..risolto tutto ..era il rotore..va come un orologio..massimontranquillo resterà con me per un bel po

Cmq vi dico come abbiamo risolto il problema ..magari serve a qualcuno...molatina alla parte posteriore del rotore che scaricava..incredibile ..grazie a l amico renato con 40 anni di esperienza e preparazioni opel...

Bene sono felice che tu abbia risolto il problema e, soprattutto, che alla fine sei intenzionato a tenere le macchina. Come scrivevi su un post: non c'è prezzo quando vedi la gente che ti scatta le foto col telefonino. Vedrai quante soddisfazioni ti toglierai.
Notavo che il nome Renato è una garanzia di competenza e disponibilità ... specie nel settore Opel vero?   

birba ha scritto: "spirito di questo fantastico forum fatto soprattutto d'amici"

Amicizie che si creano quando si condivide davvero una passione...

Bhe ragazzi da quando massimo me l ha venduta non sn piu sceso..apparte quando viaggio per lavoro la piccola non sopporterebbe tutti quei km....per esempio domenica e lunedi mi tocca metterla in garage...fino a verona non credo sia il caso

kadettblaspezia ha scritto:Cmq vi dico come abbiamo risolto il problema ..magari serve a qualcuno...molatina alla parte posteriore del rotore che scaricava..incredibile ..grazie a l amico renato con 40 anni di esperienza e preparazioni opel...

cosa intendi per rotore, rotore di quale componente? alberino spinterogeno? oppure quel pezzo di bachelite montato in cima all'alberino che distribuisce la corrente alle candele?

Il pezzo di bachelite

kadettblaspezia ha scritto:Il pezzo di bachelite

ah...!! ok    in effetti a me è capitato una volta di avere problemi con questo elemento, impianto Delco (spinterogeno con calotta fissata con viti), fu probabilmente colpa mia per aver rimesso male a posto la calotta dopo una sostituzione puntine adoperando imperizia e superficialità, in particolare sentivo che c'era qualcosa che non andava e che la calotta non era proprio in sede al 100%. Il motivo era questo componente di bachelite che aveva la linguetta che si era sollevata troppo ed era andata a contrasto con il centro della calotta. Inevitabile che quando ha iniziato a girare qualcosa è andato storto e il motore viaggiava a singhiozzi  

kadettblaspezia ha scritto:Bhe ragazzi da quando massimo me l ha venduta non sn piu sceso..apparte quando viaggio per lavoro la piccola non sopporterebbe tutti quei km....per esempio domenica e lunedi mi tocca metterla in garage...fino a verona non credo sia il caso

perchè no? tornerebbe nelle terre di origine della targa e dai falla una folliaaaaaaaaaaaa