Copribullone mozzo ruote anteriori:ci sono?

Scusate la domanda alquanto singolare.

Ho portato la Kadett a far cambiare i cuscinetti delle ruote anteriori perchè facevano rumore.

Quando l'ho portata a casa ed ho smontato i copricerchioni vecchi,

per montare quelli quasi nuovi comprati da Devon (che ringrazio ancora ),

mi sono accorto che,

mentre sulle ruote posteriori il bullone del mozzo non si vede perchè è coperto da un coperchietto,

il bullone del mozzo di quelle anteriori è li in bella vista con tanto di coppiglia.

Ora mi sorge il dubbio amletico:

ma ci sono i coperchietti anche sulle ruote anteriori e si sono dimenticati di rimetterli,

oppure non sono mai esistiti?

Io non ho nessun coperchietto sulle ruote davanti

Confermo! sulle ruote anteriori non c'è !quindi non hanno perso nulla, per fortuna.
ciao

Ah meno male,

con i meccanici abituati a maneggiare solo macchine moderne,

ho sempre paura che facciano qualche pasticcio.

Qualcuno non potrebbe mettere per cortesia la foto del dado-mozzo, così controllo che abbiano fatto il lavoro come in origibale.

Quella coppiglia messa così non mi convince troppo...

Se tu hai la possibilità di farla forse è meglio! noi dobbiamo toglierere i copricerchi ecc...
ti diciamo noi se è tutto ok
comunque la coppiglia va nell'apposito foro , e poi le parti estreme di essa vanno piegate al contrario(facendo una curva) per impedire la fuoriuscita... se, tirando con la mano la coppiglia, questa non viene fuori, allora è tutto ok.
ma il meccanico non può proprio sbagliare, altrimenti deve cambiare mestiere...
ciao

Tutto risolto,
era solo una mia paranoia,

le coppiglie sono messe correttamente come dicevi Renato741.

Per i copribulloni anteriori fantasma,

mi ha detto il meccanico che sono solo presenti sulle ruote posteriori come giustamente gia detto da voi,

ed il motivo è che, testuali parole: "davanti ci sono i dischi".

Nel frattempo ho potuto guardare le ruote di tutte le auto che circolano senza copricerchioni.

In effetti tutte sono senza copri dado mozzo anteriormente.

gs ha scritto:Tutto risolto,
era solo una mia paranoia,

le coppiglie sono messe correttamente come dicevi Renato741.

Per i copribulloni anteriori fantasma,

mi ha detto il meccanico che sono solo presenti sulle ruote posteriori come giustamente gia detto da voi,

ed il motivo è che, testuali parole: "davanti ci sono i dischi".

Nel frattempo ho potuto guardare le ruote di tutte le auto che circolano senza copricerchioni.

In effetti tutte sono senza copri dado mozzo anteriormente.

allora il tuo meccaniaco deve proprio cambiare mestiere!

il motivo per cui esistono le calotte copridado è questo: servono a trattenere in sede il grasso di lubrificazione ed impedire l'ingresso di sporcizia nei cuscinetti di supporto del mozzo.
Ora, la tipologia di supporto è diversa per gli assi motrici e condotti: sull'asse motore il supporto fisso è un anello esterno (portamozzo) fissato alla sospensione; in esso sono montati una coppia o un unico cuscinetto sigillato(ovvero senza manutenzione); nel foro del cuscinetto si alloggia il mozzo, solidale alla flangia portaruota; il mozzo è a sua volta cavo, e al suo interno viene inserita l'estremita dell'albero di trasmissione (semiasse), serrato sul mozzo tramite dado e copiglia.

Sull'asse condotto si adotta un mozzo fisso (una sorta di tronco di cono pieno) e una coppia di cuscinetti conici; sull'anello esterno dei cuscinetti viene montata la flangia portaruota. In questo caso i cuscinetti non sono sigillati ed è necessario ricorrere alla calotta copridado.

Ad esempio, la mia kadett C, dotata di dischi anteriori, ha le calotte.

Detto in una frase: i copribulloni sono solo dietro perchè è una macchina a trazione anteriore!

mixkadett76 ha scritto:

gs ha scritto:Tutto risolto,
era solo una mia paranoia,

le coppiglie sono messe correttamente come dicevi Renato741.

Per i copribulloni anteriori fantasma,

mi ha detto il meccanico che sono solo presenti sulle ruote posteriori come giustamente gia detto da voi,

ed il motivo è che, testuali parole: "davanti ci sono i dischi".

Nel frattempo ho potuto guardare le ruote di tutte le auto che circolano senza copricerchioni.

In effetti tutte sono senza copri dado mozzo anteriormente.

allora il tuo meccaniaco deve proprio cambiare mestiere!

il motivo per cui esistono le calotte copridado è questo: servono a trattenere in sede il grasso di lubrificazione ed impedire l'ingresso di sporcizia nei cuscinetti di supporto del mozzo.
Ora, la tipologia di supporto è diversa per gli assi motrici e condotti: sull'asse motore il supporto fisso è un anello esterno (portamozzo) fissato alla sospensione; in esso sono montati una coppia o un unico cuscinetto sigillato(ovvero senza manutenzione); nel foro del cuscinetto si alloggia il mozzo, solidale alla flangia portaruota; il mozzo è a sua volta cavo, e al suo interno viene inserita l'estremita dell'albero di trasmissione (semiasse), serrato sul mozzo tramite dado e copiglia.

Sull'asse condotto si adotta un mozzo fisso (una sorta di tronco di cono pieno) e una coppia di cuscinetti conici; sull'anello esterno dei cuscinetti viene montata la flangia portaruota. In questo caso i cuscinetti non sono sigillati ed è necessario ricorrere alla calotta copridado.

Ad esempio, la mia kadett C, dotata di dischi anteriori, ha le calotte.

In effetti il motivo dei dischi mi sembrava un po' strano,

ma non ho approfondito troppo la cosa perchè è già tanto che mi ha risposto

alfano ha scritto:Detto in una frase: i copribulloni sono solo dietro perchè è una macchina a trazione anteriore!

a voler essere sintetici

Se non ricordo male , anteriormente non porta i cuscinetti , ma solo il bullone con il fermo...ciao

massimo ha scritto:Se non ricordo male , anteriormente non porta i cuscinetti , ma solo il bullone con il fermo...ciao

no, i cuscientti ci sono eccome...altrimenti la ruota non girerebbe!

gs ha scritto:Scusate la domanda alquanto singolare.

Ho portato la Kadett a far cambiare i cuscinetti delle ruote anteriori perchè facevano rumore.

Quando l'ho portata a casa ed ho smontato i copricerchioni vecchi,

per montare quelli quasi nuovi comprati da Devon (che ringrazio ancora ),

mi sono accorto che,

mentre sulle ruote posteriori il bullone del mozzo non si vede perchè è coperto da un coperchietto,

il bullone del mozzo di quelle anteriori è li in bella vista con tanto di coppiglia.

Ora mi sorge il dubbio amletico:

ma ci sono i coperchietti anche sulle ruote anteriori e si sono dimenticati di rimetterli,

oppure non sono mai esistiti?

Ciao a tutti sono nuovo, rispondo a questo thread perché anche io avevo questo dilemma perciò sono andato alla Opel e li ho ordinati. Sono tutti uguali tigra A, Vectra B, ecc. sono un pò duri da montare quando sono nuovi ma alla fine si montano tranquillamente. A me interessavano per una questione estetica e per non far arruginire la filettatura del giunto con il bullone.

Ciao casax e benvenuto tra noi.... scusa ma non ho capito cosa hai ordinato e comprato alla opel puoi spiegarmi meglio? grazie

Penso si riferisca ai copribulloni in plastica grigia che rivestono i medesimi.

Grazie per il benvenuto. Ho ordinato proprio i cappucci che stanno al centro del mozzo, quelli in alluminio non in plastica. Se vai alla Opel chiedi i coprimozzi della tigra o vectra, hanno lo stesso codice. Domani guardo sull'EPC (il programma originale Opel per guardare i codici dei ricambi) e lo posto.

Capito:sono quelli al centro del mozzo e fanno un vago disegno a "croce".

Opelista71 ha scritto:Capito:sono quelli al centro del mozzo e fanno un vago disegno a "croce".

misà che invece parliamo di due cose diverse! Le borchiette di cui parlo io non hanno un disegno a croce. ho fatto una foto di un coprimozzo con la relativa confezione originale Opel. Il codice per ordinarli è 326872 (numero GM 90539001).

Ah! ok adesso ho capito!... tu hai comprato i tappi che vanno sul mozzo per evitare la fuoriuscita del grasso però quelli vanno solo sulle ruote posteriori...
sulle ruote anteriori non si possono mettere... questo post è nato proprio per chiarire il dubbio di un forumista che si era preoccupato perchè sull'anteriore non li vedeva e pensava fosse una dimenticanza del meccanico...

casax, comunque se vuoi, parlaci un pò della tua kadett, ciao

Si possono mettere tranquillamente anche sull'anteriore. Io l'ho fatto, ho tribolato per metterli perché da nuovi sono precisi al micron e non bisogna battere al centro per non ammaccarli. Almeno così stò tranquillo che la filettatura e il bullone non si arruginiscono!

casax ha scritto:Si possono mettere tranquillamente anche sull'anteriore. Io l'ho fatto, ho tribolato per metterli perché da nuovi sono precisi al micron e non bisogna battere al centro per non ammaccarli. Almeno così stò tranquillo che la filettatura e il bullone non si arruginiscono!

Interessante... sarebbe utile vedere qualche foto, se ne puoi fare una così da farci rendere conto

Ma come? Io la foto l'ho inserita due post prima di questo! Non si riesce a vedere? Stò provando ma quando clicco su "allega" in basso mi fà selezionare la foto che vorrei caricare nel thread ma il sistema la posta come un file qualunque e non la fà vedere come immagine! Dove sbaglio?

Perfetto, scusami non me n'ero accorto...
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detto questo mi piacerebbe vedere una foto con il coprimozzo montato sulla ruota, senza volerti disturbare... se hai 5 minuti da perdere s'intende