La mia Kadett C City

Son contento ti sia piaciuto ma te lo avevo detto che sulla tua kaddy sarebbe stato ad hoc.
Infatti sta molto molto bene

Per montare il contagiri:
localizzare il + e il -, il positivo lo mandi al positivo della bobina e il negativo a massa.

Lo avevo come appunto per la mia!

'figata!
Perfino coi colori della Opel Motorsport degl'anni '80! Lusso!

|mattia| ha scritto:tutto nero, ovviamente

bellissimo! come hai fatto a floccare il cruscotto? Quanto hai speso?

joecatreno ha scritto:'figata!
Perfino coi colori della Opel Motorsport degl'anni '80! Lusso!

Quoto... stupendo!

Mi piace davvero tanto!!!!

Il cruscotto l ho fatto fare da uno che fa quei lavori li... 60 euro molto ben spesi!!!

Per montare il contagiri:
localizzare il + e il -, il positivo lo mandi al positivo della bobina e il negativo a massa.

scusa, non proprio così
sul retro del contagiri, il positivo va al +12V sottochiave, il negativo (se c'è) va a massa, il segnale va al negativo bobina, cioè al filo delle puntine.

anzi, adesso rileggendolo, il tuo msg è giusto ma non è preciso, scusa

ho fatto un po di confusione, ma spero di riuscirci

...comunque ieri ero dalle parti del Bep's e ho comprato un paio di robette...



Ora mi manca solo l' inidcatore della benzina, ma pare impossibile trovarlo in giro... sta settimana faccio u due chiamate a chi so che potrebbe averne uno

e...e oggi sono arrivate dalla Germania le guarnizioni che mancavano (lunotto e vetri a compasso) in settimana vado giu in officina a montare i vetri... non sto nella pelle

Che spettacolo Mattia. Avevo un po di tempo e mi sono letto questo argomento....

grazie del complimento Fabio

...e con oggi finalmente la macchina ha su i vetri....

domani spero di metter su le guarnizioni delle porte, il paraurti davanti e le frecce... e a breve torna a casa

senza parole

Che soddisfazione quando si montano su un'auto di una certa età dei pezzi nuovi di zecca, sembra quasi che per magia ringiovanisca! Bellissima Mattia, sta doventando un gioiellino

grazie grazie e grazie!!!

in effetti sto provando tanta tanta soddisfazione

Complimenti è bellissima , uno dei rari casi di personalizzazione ben riuscita

grazie!!

oggi ho montato ancora qualcosina e l ho portata un attimo fuori a respirare aria fresca

finalmente inizia a sgranghirsi le ruote
per quanto riguarda l'assettino come sei messo???

speriamo che non ti rompano troppo le scatole per le ruote fuori sagoma ma almeno non hai il problemino che ho avuto io...di ribattere i parafanghi dietro perchè le gomme toccavano, non sempre, contro l'interno dei profili metallici

Mattia, infatti, le gomme escono troppo fuori secondo me. Avresti dovuto prendere un offset maggiore

pier ha scritto:Mattia, infatti, le gomme escono troppo fuori secondo me. Avresti dovuto prendere un offset maggiore

Quoto Pier, non so se con canale da 8J esistano degli offset maggiori. Infatti per non rischiare sulla Manta B GT/E ho preferito prendere dei cerchi da 7J a beneficio delle gomme 205/60/13. Ho paura che se Mattia abbassa la macchina le gomme toccheranno sui bordi dei passaruota....

KB Holiday ha scritto:

pier ha scritto:Mattia, infatti, le gomme escono troppo fuori secondo me. Avresti dovuto prendere un offset maggiore

Quoto Pier, non so se con canale da 8J esistano degli offset maggiori. Infatti per non rischiare sulla Manta B GT/E ho preferito prendere dei cerchi da 7J a beneficio delle gomme 205/60/13. Ho paura che se Mattia abbassa la macchina le gomme toccheranno sui bordi dei passaruota....

io ribadisco che sulla mia Manta con gli stessi cerchi di Mattia va tutto bene, oltretutto ha delle gomme ancora più strette per cui non dovrebbero esserci problemi. Inoltre anche la Manta è più bassa di 55mm e non tocca niente

joecatreno ha scritto:

KB Holiday ha scritto:

pier ha scritto:Mattia, infatti, le gomme escono troppo fuori secondo me. Avresti dovuto prendere un offset maggiore

Quoto Pier, non so se con canale da 8J esistano degli offset maggiori. Infatti per non rischiare sulla Manta B GT/E ho preferito prendere dei cerchi da 7J a beneficio delle gomme 205/60/13. Ho paura che se Mattia abbassa la macchina le gomme toccheranno sui bordi dei passaruota....

io ribadisco che sulla mia Manta con gli stessi cerchi di Mattia va tutto bene, oltretutto ha delle gomme ancora più strette per cui non dovrebbero esserci problemi. Inoltre anche la Manta è più bassa di 55mm e non tocca niente

Si, ma come dici Mattia ha delle gomme strette. Se montassi anche tu una 205 ho paura che qualche problemino l'avresti. Personalmente non sono favorevole a cerchi con canale largo e gomme strette. Io ho preferito montarle più larghe con un cerchio più stretto. Questione di gusti. Ovvio che se i cerchi sporgono o sono al limite, su qualcosa devi giocare per far quadrare tutto.

io ritengo che il problema non sia quello che le gomme possano toccare la carrozzeria una volta assettata, ma invece personalmente non amo esteticamente parlando che le ruote escano fuori, in più non sei in regola col codice della strada, a prescindere dalla misura di gomme che andrai a montare.
Anche la mia C Caravan monta gli stessi cerchi ma con canale 7 e la ruota resta all'interno.
Comunque ho visto altre kadett C con ATS canale 8 e la gomma restava nel parafango. Se non sbaglio dovrebbe essere ETzero..

Sono d'accordo con tutti e due, il fatto è che se non puoi montare altre gomme di quelle strette il problema non sussiste. Se avessi potuto mettere delle gomme più larghe si sarebbe dovuto sicuramente provvedere in altra maniera a non sbordare col battistrada, vero problema se ti fermano. Varie volte ho guardato da sopra le ruote della Manta proprio per paura di problemi ma in realtà con le gomme "a palla" (che personalmente non amo... ma quando non hai alternative...) l'effetto ottico non fa captare il cerchio che spinge all'esterno. Poi se trovi quello che ti VUOLE far problemi... beh allora c'è una bella lista lunga di cose fuori regola...