Opel,la storia secondo noi.Passato,presente e futuro.News e indiscrezioni!

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2012/02/17/news/la_opel_sull_orlo_del_baratro-30049285/

indignato da tale articolo...molto contradditorio tra l'altro...dal 2008 al 2013 opel avrà presentato tantissimi modelli...fiat a malapena ha presentato la nuova panda e qui si dice che i modelli annunciati dalla opel sono pochi...poi si sente proprio dall'articolo che rode il non consenso di vendita a fiat...

Evidentemente che non sia un buon periodo per tutti ormi anche questo lo conferma.

vectra87 ha scritto:http://www.repubblica.it/economia/finanza/2012/02/17/news/la_opel_sull_orlo_del_baratro-30049285/ indignato da tale articolo...molto contradditorio tra l'altro...dal 2008 al 2013 opel avrà presentato tantissimi modelli...fiat a malapena ha presentato la nuova panda e qui si dice che i modelli annunciati dalla opel sono pochi...poi si sente proprio dall'articolo che rode il non consenso di vendita a fiat...

Roderà a loro, ma io ne son felice!!

Anzi, giusto per ... http://www.alvolante.it/news/opel_nuova_ammiraglia-608221044

Roderà a loro, ma io ne son felice!!

Anzi, giusto per ... http://www.alvolante.it/news/opel_nuova_ammiraglia



Spero proprio che il contenuto di questo link vada in cielo:Opel ha estremo bisogno di modelli validi soprattutto sotto il profilo estetico:certo che a Citroen sta riuscendo..

E' praticamente ufficiale,stando alle ultimissime indiscrezioni provenienti da Russelsheim...La nuova Opel di segmento A "premium' conosciuta come Allegra,e col nome in codice Junior ha già un nome definitivo,nonostante la Opel abbia presentato in rete un fumetto a piu puntate che svelerà a Maggio il nome definitivo..La nuova Opel si chiamerà,Opel Adam


non è uno scherzo l'ho letto su autobild...c'è l'articolo...credo di non essermi confuso

vectra87 ha scritto:E' praticamente ufficiale,stando alle ultimissime indiscrezioni provenienti da Russelsheim...La nuova Opel di segmento A "premium' conosciuta come Allegra,e col nome in codice Junior ha già un nome definitivo,nonostante la Opel abbia presentato in rete un fumetto a piu puntate che svelerà a Maggio il nome definitivo..La nuova Opel si chiamerà,Opel Adam


non è uno scherzo l'ho letto su autobild...c'è l'articolo...credo di non essermi confuso

Hanno fatto come la Ferrari Enzo...?

Rekordman ha scritto:

vectra87 ha scritto:E' praticamente ufficiale,stando alle ultimissime indiscrezioni provenienti da Russelsheim...La nuova Opel di segmento A "premium' conosciuta come Allegra,e col nome in codice Junior ha già un nome definitivo,nonostante la Opel abbia presentato in rete un fumetto a piu puntate che svelerà a Maggio il nome definitivo..La nuova Opel si chiamerà,Opel Adam


non è uno scherzo l'ho letto su autobild...c'è l'articolo...credo di non essermi confuso

Hanno fatto come la Ferrari Enzo...?

ahahah

ora sul libretto sarà riportato ADAM OPEL ADAM

speriamo sia un'auto all'altezza del nome così importante

Skadett66 ha scritto:speriamo sia un'auto all'altezza del nome così importante

sarà un'auto chic...e te ne accorgi già dal volante specifico...non avrà il solito volante...è scappata una foto degli interni seppur non completi...

aaargh!!!!!! ma che hanno messo... i devioluci fiat?

vectra87 ha scritto:sarà un'auto chic...e te ne accorgi già dal volante specifico...non avrà il solito volante...è scappata una foto degli interni seppur non completi...

Citazione:

lo sterzo è simile in chiave moderna ottima interpretazione vittò...per i devio,forse assomigliano,ma non saranno fiat...sono i classici devio che montano sulle opel ultimamente...sono un unico pezzo lungo...quelli fiat sono ricurvi..

continuano man mano le indiscrezioni sul modello opel piu atteso di questi ultimi due anni,la adam...certo render,o foto spia senza tante camuffature non ne girano,quindi le info sono piu o meno le stesse,circa 3,70 m,motori nuovi anche v3 oltre i classici v4 e nuovi diesel...le novità appena svelate invece sono gli allestimenti,3 : Jam,Glam e Slam ossia una versione piu chic,una piu elegante e una piu sportiva...La piu grande indiscrezione degli ultimi tempi invece è che questa vettura avrà una forma sopratttutto nel retro diversa da tutte le altre,si parla di assenza di montante posteriore poichè sarà tutta di vetro,probabilmente qualcosa di simile alla mitica tigra(quella vera...)...per ora è una indiscrezione questa,ma sta diffondendo sempre piu...ultima cosa...nel retro avrà solo lo stemma opel...il nome adam non presenterà nessuna targhetta sul posteriore,poichè avrà lo stilema adam sulla fiancata nella parte superiore,diciamo nella linea di cintura...ecco il logo:



NB:notate la lettera D...che vi ricorda?? secondo me è voluto al 1000 per 1000....

A me ricorda la D di AUDI
a proposito ne approfitto per chiedere a bruno... : perchè mai più audi? hai avuto brutte esperienze, immagino

NB:notate la lettera D...che vi ricorda?? secondo me è voluto al 1000 per 1000....



E solo la D, perche' in un'Audi c'e molto poco da prendere stilisticamente:li il piattume regna sovrano!!

renato741 ha scritto:A me ricorda la D di AUDI

infatti! ma secondo me è volontaria la cosa...dato che sarà una vettura modaiola,hanno ironizzato sullo stato "premiun" che ha raggiunto audi non so come...è tutta questione di marketing...

Opelista71 ha scritto:
NB:notate la lettera D...che vi ricorda?? secondo me è voluto al 1000 per 1000....



E solo la D, perche' in un'Audi c'e molto poco da prendere stilisticamente:li il piattume regna sovrano!!

spero che i prossimi modelli siano validi come quelli attuali...il design creato da mark adams ha stabilito nuovi standard stilici in opel...ora adams lavorerà in usa per gm...hanno preso a russelsheim un certo David Lyon autore dell'attuale corvette,cadillac escalade e altre americanate...speriamo di non ritrovarci con una nuova vectra C,che era una europeizzazione della improponibile cadillac cts del 2002...adams ha fatto rinascere in termini di design l'azienda...vedremo che farà il nuovo responsabile...

Audi qui ha raggiunto lo stato premium , se cosi' possiamo definirlo. grazie a Quattroruote, la quale ha sempre elogiato i modelli Volks e del suo gruppo in generale:questo ha fatto si che la qualita' Audi (ma solo quella, e negli anni 80,per nulla superiore ad Opel)la portasse ad essere "premium".In effetti, circa 25 anni fa, quando 4 ruote ti confrontava una 80 con l'Ascona, nessuno si scandalizzava:la rivista nel tempo ha portato gli Italiani a scandalizzarsi ,se oggi viene confrontata una Insignia con una A4.E cio' secondo me e' di una indecenza disarmante!

Opelista71 ha scritto:Audi qui ha raggiunto lo stato premium , se cosi' possiamo definirlo. grazie a Quattroruote, la quale ha sempre elogiato i modelli Volks e del suo gruppo in generale:questo ha fatto si che la qualita' Audi (ma solo quella, e negli anni 80,per nulla superiore ad Opel)la portasse ad essere "premium".In effetti, circa 25 anni fa, quando 4 ruote ti confrontava una 80 con l'Ascona, nessuno si scandalizzava:la rivista nel tempo ha portato gli Italiani a scandalizzarsi ,se oggi viene confrontata una Insignia con una A4.E cio' secondo me e' di una indecenza disarmante!

mio padre preferì la kadett e 4p alla audi 100 degli anni 80

vectra87 ha scritto:

Opelista71 ha scritto:Audi qui ha raggiunto lo stato premium , se cosi' possiamo definirlo. grazie a Quattroruote, la quale ha sempre elogiato i modelli Volks e del suo gruppo in generale:questo ha fatto si che la qualita' Audi (ma solo quella, e negli anni 80,per nulla superiore ad Opel)la portasse ad essere "premium".In effetti, circa 25 anni fa, quando 4 ruote ti confrontava una 80 con l'Ascona, nessuno si scandalizzava:la rivista nel tempo ha portato gli Italiani a scandalizzarsi ,se oggi viene confrontata una Insignia con una A4.E cio' secondo me e' di una indecenza disarmante!

mio padre preferì la kadett e 4p alla audi 100 degli anni 80

Appunto, di classe inferiore, ma nulla da invidiare,soprattutto al livello aerodinamico!!Cioe', c'era piu' proporzione!

Ho letto questo topi e ho notato in alcuni di voi un ostilità nelle altre case automobilistiche specialmente verso audi. Mio padre in passato ha posseduto parecchie auto tra le quali fiat 131 , argenta ,giulietta ,opel omega ,audi 80, uno, golf, passat ,e molte altre. anche io come lui nei miei 14anni di patente ho già cambiato molte macchine tra le quali fiat e audi. premetto che macino circa 30000 km anno e ho capito che oggi in grandi linee le macchina delle grandi case sono tutte molto simili e solo questione di gusti, gli standard sono tutti molto elevati , e altrettanto giusto dire che nn si può paragonare una fiat con un mercedes e così via. vi racconto l'ultima e poi chiudo, 2 anni fa ho comprato un audì a4 1900 tdi usata aveva cambiato 5 proprietari e c'era scritto sul conta chilometri 145000 bene ci ho fatto su 70000km e facendo gli scongiuri ad ora nn ho avuto alcuna rogna

Sperando di leggere nel pensiero di chi scrive le proprie opinioni credo che non ci sia tanto una sorta di "avversione" verso altri marchi, ma forse contro quelle persone che quando capita di parlarci ti dicono che per loro non esistono altre auto migliori della loro...
tuttavia resta un fatto soggettivo, molto conta l'effettiva esperienza avuta su determinate auto...
Spesso la colpa è di chi scrive sui giornali che con i propri commenti influenza l'opinione dei lettori, e talvolta screditando vetture ingiustamente.
Anche io ho avuto diverse vetture, principalmente Opel e Fiat, non mi vergogno di andare in giro su una palio SW diesel, vettura definita quasi anonima, eppure ha una grande capacità di carico, ben dotata, forse un pò troppo rumoroso il motore, fa il suo dovere, mi ha deluso purtroppo l'Astra G, ma questo per colpa di alcuni inconvenienti riscontrati sul motore, stupidaggini, ma onerose da pagare per la riparazione, se non avesse avut il motore 1700 dti isuzu probabilmente oggi sarei stato di parere diverso... se ne dovessi comperare un'altra lo farei solo per una motorizzazione diversa. Come confort e tenuta di strada è eccezionale!

birba ha scritto:Ho letto questo topi e ho notato in alcuni di voi un ostilità nelle altre case automobilistiche specialmente verso audi. Mio padre in passato ha posseduto parecchie auto tra le quali fiat 131 , argenta ,giulietta ,opel omega ,audi 80, uno, golf, passat ,e molte altre. anche io come lui nei miei 14anni di patente ho già cambiato molte macchine tra le quali fiat e audi. premetto che macino circa 30000 km anno e ho capito che oggi in grandi linee le macchina delle grandi case sono tutte molto simili e solo questione di gusti, gli standard sono tutti molto elevati , e altrettanto giusto dire che nn si può paragonare una fiat con un mercedes e così via. vi racconto l'ultima e poi chiudo, 2 anni fa ho comprato un audì a4 1900 tdi usata aveva cambiato 5 proprietari e c'era scritto sul conta chilometri 145000 bene ci ho fatto su 70000km e facendo gli scongiuri ad ora nn ho avuto alcuna rogna

Il fatto e' che si vuol dare per premium una qualcosa che e' stata "ricreata premium", ma che non lo e' nata,tutto qui.Guardando ad esempio alcune auto Opel di utenti del forum,auto d'annata certo, e confrontandole con le Audi del periodo, parliamo dei 70, allora si dovrebbe parlare di Opel premium ,viste alcune rifiniture e dotazioni.Poi nel decennio successivo,ma forse di piu' nei 90,alcuni giornalisti decisero che Audi doveva divenire premium,anche a costo di scavalcare, a parole e pompa magna, mostri sacri come,Mercedes , BMW e appunto Opel.Se poi vogliamo obiettare che Opel ultimamente ha sbagliato alcuni calcoli e non si e' inventata l'Insignia almeno una decina di anni fa, allora la cosa si puo' discutere, ma non mi venite a dire che i 4 anelli sono premium perche' lo dice qualche rivista,senno' tra una audi 100 del 1970 3d una diplomat o anche una Rekord D non so quale e' la vera premium...

A maggio l'elettrica Opel Ampera si e' affermata come la più venduta del segmento in Europa. Con una quota superiore al 20%, la pluripremiata Ampera ha infatti superato tutte le concorrenti, segnando un primato di vendite in mercati fondamentali come Germania, Paesi Bassi e Svizzera. Nei Paesi Bassi a maggio, afferma la Opel, Ampera ha conquistato nel segmento delle auto elettriche una quota superiore al 77%, che la rende leader indiscussa della categoria, con ampio distacco rispetto a tutte le concorrenti che si attestano su percentuali inferiori al 10%. La quota di mercato cumulata nel 2012 di Ampera nei Paesi Bassi è superiore al 50%. In base agli ultimi dati disponibili, Ampera è l'auto elettrica più venduta anche in Germania, con una quota superiore a un terzo, e in Svizzera, con il 44%. ''Siamo orgogliosi di essere al numero uno in Europa. I dati di vendita e il riscontro dei nostri clienti - ha dichiarato Enno Fuchs, responsabile e-mobility Opel - confermano che con Ampera abbiamo sicuramente imboccato la strada giusta. Siamo andati molto bene soprattutto nei mercati dove sono in vigore gli incentivi statali, come i Paesi Bassi''. Ampera ha vinto più di 50 premi nazionali e internazionali, tra cui il premio 'Auto dell'Anno 2012' e il 'World Green Car of the Year 2011'. Ha ricevuto anche numerosi riconoscimenti per la sicurezza, tra cui le 5 stelle Euro NCAP, il punteggio massimo.

ecco le prime foto ufficiali della nuova Adam! !!