per kadett C cerco

ciao a tutti ed in particolare al caro Gianni

avrei ultimato i lavori di carrozzeria della mia C Caravan.
Avevo acquistato 2 paraurti nuovi, quelli senza la fascia gommata (quelli che avevo in origine) e non immaginavo che potessero essere diversi anche i supporti che ancorano i paraurti alla carrozzeria.

Infatti i paraurti senza fascia gommata (quelli tutti cromati), all'interno sono più stretti e ciò non ti permette di usare i supporti degli altri paraurti.... ho scoperto un'altra cosa..

Quindi sono stato per ora costretto a montare i miei vecchi precedenti (quelli con la fascia gommata), in attesa di reperire i supporti.
Vorrei cercarli anche in Germania ma non conosco il termine esatto quindi diventa più complicato.

Mi rivolgo a tutti voi.
Qualcuno ha dei supporti per paraurti tutto cromato (non quello con fascia gommata) che li avanzano o che vuole vendere?

Peraltro avevo acquistato anche i rostri di gomma da montare appunto sui paraurti. Ne ho 4, però 2 sono corretti, cioè per paraurti cromati, mentre gli altri 2 sono per paraurti con fascia gommata. Sono NUOVI e marchiati Opel. Magari ne comprerei altri 2 per paraurti cromati e potrei scambiarli con i 2 per paraurti gommati.

Scusate se mi son dilungato ma spero che qualcuno potrà considerare le mie richieste.

Presto aggiungerò le foto della kaddy rinfrescata di carrozzeria e altro.
E' venuto fuori uno spettacolo, veramente...
Mancano solo i paraurti....

ps ma si kadett sempre in piedi

saluti
pier

Se ho capito bene...
tu avresti acquistato quindi un paio di paraurti cromati della kadett C 1^ serie,
mentre la kadett C 2^ serie, quella riportante la scritta sul bagagliaio 10S, ha due tipi di paraurti, cromati con bordo gommato oppure cromati senza bordatura cromata; entrambi però hanno la stessa altezza (la distanza cioè tra il bordo del profilo superiore e quello del profilo inferiore) che è superiore a quella della 1^ serie.

Hai centrato e compreso bene Gianni.

Ma l'ho capito solo ora che i paraurti della prima serie sono differenti da quelli della seconda, a prescindere dalla fascia gommata presente o meno.
Quindi deduco che quelli della prima serie sono meno alti, giusto?

Quindi avrei due alternative:
- o cerco i supporti dei paraurti della prima serie;
- o vendo/scambio quelli della prima serie con altri per la seconda, avendo io già i supporti di quest'ultima..

E poi ora mi chiedo quindi: anche i rostri sono differenti a seconda che si tratti di paraurti di prima o seconda serie?
Io ho 2 paia di rostri: 2 montano perfettamente sui paraurti della prima serie; gli altri 2 monterebbero forse sul paraurti provvisto di gomma. Uffa!

se non sono indiscreto... quanto li hai pagati quelli della 1^ serie?

120 euro nuovi entrambi.
Ma ho visto che in germania costano più del doppio.
Qui sai dove trovarne?

Anche perchè credo che cambino anche alcuni attacchi alla carrozzeria. Ti risulta?

gianni, sei svenuto?

Ciao Pier, pensavo di averti risposto, evidentemente è successo ancora una volta che invece di cliccare su inviare devo aver chiuso la pagina convinto. si vede che ultimamente sono più distratto e sbadato.
Per gli attacchi non saprei dirti perhè non ho mai avuto il piacere di poter confrontare direttamente le due vetture (le 1000 e le 10S)
suppongo che ad ogni paraurti ci voglia la staffa specifica, mentre credo sia possibile il montaggio su entrambe le tipologie di vetture.
Con 120 euro si acquista un solo paraurti per la fiat 1100, per la kadett già ne avevo visti a 60 euro l'uno. Per cui tranquillo... non è un prezzo da svenimento
tuttavia mi ero già impegnato con un amico per l'acquisto di una coppia di paraurti sia per la kadett B che per la kadett C, chiaramente ti ho chiesto il tuo prezzo nel caso risultasse più conveniente

Confermo quanto da te detto, Pier:

i paraurti della restyling sono caratterizzati dalla parte centrale più alta.
Anche le staffe sono diverse: la I serie ha due supporti centrali che vanno ad innestrasi sui longheroni e due supporti laterali molto piccoli, che vanno a fissarsi su appositi fori nei parafanghi.
La II serie ha invece solo i due supporti centrali, che si sdoppiano all'uscita della carrozzeria.

Per quanto riguarda i rostri, sono quasi sicuro che anch'essi siano diversi.

Dovrei cercare tra i miei ricambi vecchi, può essere che abbia un paio di staffe anteriori.

ciao Michele
come va?

alla fine ho reperito le staffe del paraurti primo tipo, sia per l'anteriore che per il posteriore.
Mi mancano solo 2 rostri, sempre per il paraurti primo tipo. Anteriori e posteriori dovrebbero essere uguali.

Grazie

ciao pier, era da un po' che non venivo su questo forum....

va tutto bene, tu?

Ehi Michele
non so perchè ti leggo solo ora?

Ho poco tempo ultimamente cmq tutto bene e tu?

pier ha scritto:Ehi Michele
non so perchè ti leggo solo ora?

Ho poco tempo ultimamente cmq tutto bene e tu?

tutto bene, su bmw passion ci sono quasi ogni giorno!

mi fà piacere!

io invece sto dedicando il poco tempo alle auto d'epoca e su bmwpassion ci bazzico poco ultimamente..

pier ha scritto:mi fà piacere!

io invece sto dedicando il poco tempo alle auto d'epoca e su bmwpassion ci bazzico poco ultimamente..

che lavori stai facendo alle tue splendide vetture?

hola
sto ultimando la kadett caravan e sto disperatamente cercando una kadett D Caravan ma sembra siano mosche bianche, anzi se te ne dovesse capitare qualcuna..
e tu con la city?

pier ha scritto:hola
sto ultimando la kadett caravan e sto disperatamente cercando una kadett D Caravan ma sembra siano mosche bianche, anzi se te ne dovesse capitare qualcuna..
e tu con la city?

beh, avrebbe bisogno di un mini restauro: la ruggine l'ha attaccata in diversi punti, a causa delle guarnizioni ormai del tutto deteriorate. Tieni presente che la vettura è quotidianamente usata da mia madre.

Poi ho appena preso un kit frizione Sachs, e devo procurarmi il supporto centrale in gomma per l'albero di trasmissione.
E ho appena finito di rammendare alla bell'è meglio il rivestimento dei sedili, ormai logoro anch'esso.

Ha tanti anni ormai, e tanti chilometri.

MixKadett76 ha scritto:

pier ha scritto:hola
sto ultimando la kadett caravan e sto disperatamente cercando una kadett D Caravan ma sembra siano mosche bianche, anzi se te ne dovesse capitare qualcuna..
e tu con la city?

beh, avrebbe bisogno di un mini restauro: la ruggine l'ha attaccata in diversi punti, a causa delle guarnizioni ormai del tutto deteriorate. Tieni presente che la vettura è quotidianamente usata da mia madre.

Poi ho appena preso un kit frizione Sachs, e devo procurarmi il supporto centrale in gomma per l'albero di trasmissione.
E ho appena finito di rammendare alla bell'è meglio il rivestimento dei sedili, ormai logoro anch'esso.

Ha tanti anni ormai, e tanti chilometri.

bè comunque un restauro potresti anche cominciarlo, magari piano piano.. sarebbe una grossa soddisfazione credo

pier ha scritto:

MixKadett76 ha scritto:

pier ha scritto:hola
sto ultimando la kadett caravan e sto disperatamente cercando una kadett D Caravan ma sembra siano mosche bianche, anzi se te ne dovesse capitare qualcuna..
e tu con la city?

beh, avrebbe bisogno di un mini restauro: la ruggine l'ha attaccata in diversi punti, a causa delle guarnizioni ormai del tutto deteriorate. Tieni presente che la vettura è quotidianamente usata da mia madre.

Poi ho appena preso un kit frizione Sachs, e devo procurarmi il supporto centrale in gomma per l'albero di trasmissione.
E ho appena finito di rammendare alla bell'è meglio il rivestimento dei sedili, ormai logoro anch'esso.

Ha tanti anni ormai, e tanti chilometri.

bè comunque un restauro potresti anche cominciarlo, magari piano piano.. sarebbe una grossa soddisfazione credo

caro Pier, come ho scritto in un altro 3d, la mia vettura è plurincidentata, e una decina di anni fa l'ho già sottoposta ad un restauro abbastanza approfondito, fatto personalmente. Certamente la verniciatura di un carrozziere sarebbe altra cosa da quella che posso fare io senza forno, ma mi richiederebbe fondi che ora non ho. e purtroppo, ho anche poco tempo da dedicarle. E rimane il problema della ruggine che l'aveva attaccata in profondità, anche su parti importanti e che io ho trattato e bloccato; ma adistanza di anni, sta facendo di nuovo capolino, come un tarlo maledetto.

Intanto ho già chiesto su ebay per le guarnizioni parabrezza e lunotto, portiere e finsetrini a compasso. POi devo cercare un cruscotto nuovo (il mio è lesionato in più punti causa Sole) oppure decidermi a farlo rivestire in vilpelle.

Insomma, ne ho di cose da fare, ma

vuoi dire che ti converrebbe prenderne un'altra e tenere la tua per ricambi?
ma credo che questa soluzione sia alquanto dolorosa per te

pier ha scritto:vuoi dire che ti converrebbe prenderne un'altra e tenere la tua per ricambi?
ma credo che questa soluzione sia alquanto dolorosa per te

esatto, molto dolorosa perché le sono legato affettivamente per tante ragioni, non da ultimo il fatto che sono vent'anni che la curo e la riparo io personalmente con le mie mani e la conosco più della mia donna...

Ecco perché non mi decido a prenderene un'altra. Spero sempre di avere un giorno la disponibilità economica per un restauro profondo e professionale, che la riporti in condizioni perfette.

MixKadett76 ha scritto:

pier ha scritto:vuoi dire che ti converrebbe prenderne un'altra e tenere la tua per ricambi?
ma credo che questa soluzione sia alquanto dolorosa per te

esatto, molto dolorosa perché le sono legato affettivamente per tante ragioni, non da ultimo il fatto che sono vent'anni che la curo e la riparo io personalmente con le mie mani e la conosco più della mia donna...

Ecco perché non mi decido a prenderene un'altra. Spero sempre di avere un giorno la disponibilità economica per un restauro profondo e professionale, che la riporti in condizioni perfette.

bè io te lo auguro sinceramente e se potrò mai rendermi utile, disponi illimitatamente

MixKadett76 ha scritto:
esatto, molto dolorosa perché le sono legato affettivamente per tante ragioni, non da ultimo il fatto che sono vent'anni che la curo e la riparo io personalmente con le mie mani e la conosco più della mia donna...

Ecco perché non mi decido a prenderene un'altra. Spero sempre di avere un giorno la disponibilità economica per un restauro profondo e professionale, che la riporti in condizioni perfette.

Ti capisco benissimo,
è lo stessa cosa che sento verso la mia kadett E che uso quotidianamente da ormai quasi 21 anni.

pier ha scritto:
bè io te lo auguro sinceramente e se potrò mai rendermi utile, disponi illimitatamente

grazie di cuore, Pier. Stessa cosa valga per te.

Skadett66 ha scritto:
Ti capisco benissimo,
è lo stessa cosa che sento verso la mia kadett E che uso quotidianamente da ormai quasi 21 anni.

siamo innamorati, caro Skadett, e al cuor non si comanda!