Ciao a Tutti!

renato741 ha scritto:eccolo, sono due Kadett in vendita, però non ci sono foto,purtroppo.
http://www.portaportese.it/rubriche/Veicoli/Auto_straniere/Opel/m-kadett-mD560

grazie mille

qui ce n'è una in vendita a 350 euro in sicilia http://www.subito.it/opel-kadett-storica-per-rottamazione-catania-9707858.htm

La cabrio invece dovrebbe essere quella che fino a non molto tempo fa era in vendita a Pescara a circa 900 euro, ne discussi con Devon perchè avrebbe una zona di ruggine sotto lo sportello del guidatore.

Skadett66 ha scritto:qui ce n'è una in vendita a 350 euro in sicilia http://www.subito.it/opel-kadett-storica-per-rottamazione-catania-9707858.htm

wow una 1.3 S Fendi!
mando mio zio che è ragusano, vediamo se ne vale la pena.. grazieee!

Non credo sia una fendi perchè quella serie è stata proposta poco prima del suo pensionamento, però come colore ci siamo.
L'inserzione dice che si vende per rottamazione statale su acquisto auto nuova... prima di mandare tuo zio ragusano vale la pena chiedere qualche informazione aggiuntiva al venditore, cosa intende col titolo dell'inserzione? che l'auto non è più idonea al suo scopo (e messa cioè molto male) e quindi è buona solo per usufruire dello sconto rottamazione, oppure (peggio) ha già usufruito dell'incentivo per passare ad un auto nuova e in questo caso è buona solo per smontare i ricambi.
Oppure, e sarebbe l'ipotesi migliore, è funzionante ma solo bisognosa di un pò di ripristino, dato il basso prezzo d'acquisto ci si può avventurare in un recupero, magari lento se non vuoi subito rischiare di perdere soldi, con pazienza e giri in demolizione a caccia di ricambi a buon mercato, è un sistema che da lo stesso molte soddisfazioni e in più non avrai una kadett da rimpiangere

La Cabrio Pescarese di cui parlavamo con Gianni è questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168185414

li avevo contattati e l'avevo quasi presa ma poi mi hanno fermato le nuove foto che hanno inserito. Sotto la portiera mi sembrava molto rovinata.........

Bella però!!! Mi piaceva anche il colore!!!

Skadett66 ha scritto:Non credo sia una fendi perchè quella serie è stata proposta poco prima del suo pensionamento, però come colore ci siamo.
L'inserzione dice che si vende per rottamazione statale su acquisto auto nuova... prima di mandare tuo zio ragusano vale la pena chiedere qualche informazione aggiuntiva al venditore, cosa intende col titolo dell'inserzione? che l'auto non è più idonea al suo scopo (e messa cioè molto male) e quindi è buona solo per usufruire dello sconto rottamazione, oppure (peggio) ha già usufruito dell'incentivo per passare ad un auto nuova e in questo caso è buona solo per smontare i ricambi.
Oppure, e sarebbe l'ipotesi migliore, è funzionante ma solo bisognosa di un pò di ripristino, dato il basso prezzo d'acquisto ci si può avventurare in un recupero, magari lento se non vuoi subito rischiare di perdere soldi, con pazienza e giri in demolizione a caccia di ricambi a buon mercato, è un sistema che da lo stesso molte soddisfazioni e in più non avrai una kadett da rimpiangere

beh, sul fatto che la Fendi sia stata proposta alla fine hai ragione, ma a questo punto non mi spiego la striscia dorata tipica di quella versione, visto che LS, GL e GLS non le avevano e che la Club le aveva bianche e più sottili..
ovviamente telefonerò prima di mandare zio, ma lui viaggia spesso per Catania quindi credo che non sarà così difficile avere un parere da esperto quanto prima..
e per il recupero e il restauro, beh sono qui apposta

devon ha scritto:La Cabrio Pescarese di cui parlavamo con Gianni è questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168185414

li avevo contattati e l'avevo quasi presa ma poi mi hanno fermato le nuove foto che hanno inserito. Sotto la portiera mi sembrava molto rovinata.........

Bella però!!! Mi piaceva anche il colore!!!

l'avevo vista anche io, ne parlavo giusto oggi con Giacomo su msn.. il colore è bellissimo, ma se noti attentamente ha un paio di difettucci importanti, come la fodera che ricopre il pannello del passeggero posteriore lato guida e il fianchetto del sedile del guidatore..

Si ragazzi ma per 800 euro cosa vi aspettate? tutto sommato l'auto non sembra così male, basta verniciare il baule, sistemare i sottoporta(cosa più grave ) e poi sostituire il sedile lato guida, il pannello sembra solo scollato... però in generale sembra messa abbastanza bene...
unica cosa da controllare per bene è il fondo della carrozzeria, quella ruggine mi sembra molto strana e troppo grave per una kadett non vorrei che fosse tutta rovinata sotto intendo! ciao

[quote="KadettEClub"][quote="Skadett66"]Non credo sia una fendi perchè quella serie è stata
beh, sul fatto che la Fendi sia stata proposta alla fine hai ragione, ma a questo punto non mi spiego la striscia dorata tipica di quella versione, visto che LS, GL e GLS non le avevano e che la Club le aveva bianche e più sottili..

Guarda l'auto è piena di polvere ma la striscia nel fianco non penso sia dorata, dovrebbe essere quella grigia/cromata presente sulle GLS nel 1987.
ciao

renato741 ha scritto:Si ragazzi ma per 800 euro cosa vi aspettate? tutto sommato l'auto non sembra così male, basta verniciare il baule, sistemare i sottoporta(cosa più grave ) e poi sostituire il sedile lato guida, il pannello sembra solo scollato... però in generale sembra messa abbastanza bene...
unica cosa da controllare per bene è il fondo della carrozzeria, quella ruggine mi sembra molto strana e troppo grave per una kadett non vorrei che fosse tutta rovinata sotto intendo! ciao

la ruggine è la cosa che mi spaventa di più, è difficile che si arruginisca così una kadett relativamente recente.. boh.. poi laggiù!

renato741 ha scritto:
Guarda l'auto è piena di polvere ma la striscia nel fianco non penso sia dorata, dovrebbe essere quella grigia/cromata presente sulle GLS nel 1987.
ciao

forse hai ragione.. boh.. poi chiederò telefonicamente informazioni più dettagliate

KadettEClub ha scritto:
la ruggine è la cosa che mi spaventa di più, è difficile che si arruginisca così una kadett relativamente recente.. boh.. poi laggiù!

E' una cabrio... qualcuno può aver lasciato la capote aperta sotto la pioggia

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170214275

questa è proprio bellissima...quasi quasi ci faccio un pensiero, 150Cv su quel corpo vettura significano prestazioni esaltanti!

MixKadett76 ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170214275

questa è proprio bellissima...quasi quasi ci faccio un pensiero, 150Cv su quel corpo vettura significano prestazioni esaltanti!

è molto bella.. ma i cavalli sono 116.. è l'8 valvole..

KadettEClub ha scritto:

MixKadett76 ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170214275

questa è proprio bellissima...quasi quasi ci faccio un pensiero, 150Cv su quel corpo vettura significano prestazioni esaltanti!

è molto bella.. ma i cavalli sono 116.. è l'8 valvole..

ah, è vero! la cabrio non montava il 16V ce ne sono di bellissime e a prezzi ottimi in germania...averci la possibilità, mi fionderei a prenderne una!

MixKadett76 ha scritto:
ah, è vero! la cabrio non montava il 16V ce ne sono di bellissime e a prezzi ottimi in germania...averci la possibilità, mi fionderei a prenderne una!

si infatti, su autoscout.de c'è da leccarsi i baffi

Sto' leggendo soltanto ora:ciao e benvenutissimo da un ex possessore di Kadett E:una delle migliori in assoluto in quel periodo, se non la miglior berlina media anni 80!

Io sullacabrio a 800 euro, ci farei un bel pensiero!i lasciadi stucco la striscia di ruggine nel sottoporta destro:mai avuta ruggine sulle Kadett!E in famiglia ne abbiamo avute ben 7...E' comunque da starci su e da non lasciare scappare!Gli interni, sempre in relazione al prezzo, mi sembrano ottimi:il fianchetto e' facilmente riparabile ed il sedile un buon tappezziere, lo aggiusta subito.Io , fossi in te, un pensiero lo farei subito!!

Opelista71 ha scritto:Sto' leggendo soltanto ora:ciao e benvenutissimo da un ex possessore di Kadett E:una delle migliori in assoluto in quel periodo, se non la miglior berlina media anni 80!

Io sullacabrio a 800 euro, ci farei un bel pensiero!i lasciadi stucco la striscia di ruggine nel sottoporta destro:mai avuta ruggine sulle Kadett!E in famiglia ne abbiamo avute ben 7...E' comunque da starci su e da non lasciare scappare!Gli interni, sempre in relazione al prezzo, mi sembrano ottimi:il fianchetto e' facilmente riparabile ed il sedile un buon tappezziere, lo aggiusta subito.Io , fossi in te, un pensiero lo farei subito!!

Grazie mille del benvenuto
considerata la cifra ci si potrebbe pensare, però la ruggine mi frena tremendamente.. io sulla Kadett non ne avevo un filo, neanche nel sottoscocca, tra l'altro quella non è nemmeno ruggine superficiale, il sottoporta è proprio corroso e non basta stuccarlo.. il lavoro è impegnativo a livello economico.. comunque ho preso i contatti, vediamo che succede..

KadettEClub ha scritto:

Opelista71 ha scritto:Sto' leggendo soltanto ora:ciao e benvenutissimo da un ex possessore di Kadett E:una delle migliori in assoluto in quel periodo, se non la miglior berlina media anni 80!

Io sullacabrio a 800 euro, ci farei un bel pensiero!i lasciadi stucco la striscia di ruggine nel sottoporta destro:mai avuta ruggine sulle Kadett!E in famiglia ne abbiamo avute ben 7...E' comunque da starci su e da non lasciare scappare!Gli interni, sempre in relazione al prezzo, mi sembrano ottimi:il fianchetto e' facilmente riparabile ed il sedile un buon tappezziere, lo aggiusta subito.Io , fossi in te, un pensiero lo farei subito!!

Grazie mille del benvenuto
considerata la cifra ci si potrebbe pensare, però la ruggine mi frena tremendamente.. io sulla Kadett non ne avevo un filo, neanche nel sottoscocca, tra l'altro quella non è nemmeno ruggine superficiale, il sottoporta è proprio corroso e non basta stuccarlo.. il lavoro è impegnativo a livello economico.. comunque ho preso i contatti, vediamo che succede..

Di sicuro la ruggine in quel punto e' insolita:come dice Gianni, ci saranno state infiltrazioni d'acqua dalla capote.Io, comunque, visto il prezzo e da appassionato, dico di non demordere.Poi bisognerebbe smontarla e vedere seriamente il danno.

Opelista71 ha scritto:
Di sicuro la ruggine in quel punto e' insolita:come dice Gianni, ci saranno state infiltrazioni d'acqua dalla capote.Io, comunque, visto il prezzo e da appassionato, dico di non demordere.Poi bisognerebbe smontarla e vedere seriamente il danno.

vedremo.. ma nel caso in cui dovessi avere difficoltà nel reperire i pezzi di ricambio, posso chiedere aiuto a voi?

Domanda quello che vuoi:non c'e' problema!

Opelista71 ha scritto:Domanda quello che vuoi:non c'e' problema!

gentilissimi come sempre

Opelista71 ha scritto:

Di sicuro la ruggine in quel punto e' insolita:come dice Gianni, ci saranno state infiltrazioni d'acqua dalla capote.Io, comunque, visto il prezzo e da appassionato, dico di non demordere.Poi bisognerebbe smontarla e vedere seriamente il danno.

Ciao scusate ma mi intrufolo nell'argomento... vorrei esprimere il mio parere sul problema di ruggine della Kadett cabrio che a mio avviso è davvero molto simile a quello della Golf Cabrio e del suo predecessore il maggiolino cabrio... e cioè: La Golf cabrio (e il maggiolino) furono commissionate dalla casa madre alla "Karmann" di Osnabrück che tuttavia non poteva garantire un processo produttivo/qualitativo del prodotto simile a quello della Volkswagen. Ecco perché moltissime golf cabrio prima serie (ma anche le successive) soffrono di ruggine Simil discorso per i maggiolini/maggioloni e, nei vari scatolati ecc. del sottoscocca, spesso covano la "ruzza" dimostrandosi sempre più vulnerabili alla corrosione rispetto al modello berlina.
Secondo me il discorso si fa analogo per la Kadett commissionata dalla Opel a Nuccio Bertone (la cabrio infatti non usciva dagli stabilimenti opel!) che, per quanta cura impiegava per la realizzazione del prodotto, non era mai all'altezza della casa madre. Che ne pensate?

Il tuo discorso ha un senso Enrico, fila,
quel tipo di corrosione mi ricorda tanto quello della panda 30 che ho avuto in passato dove non era limitata solo ai fondi, ma anche agli scatolati sula oarte superiore con tanto di voragine da far vedere l'interno. Cioè quello che voglio dire mi sembra strano che la corrosione sia salita fino al battitacco a meno che non sia stata completamente allagata per periodi prolungati. Ad esempio la mia kadett B soffre di infiltrazioni dal parabrezza, per questa ragione nel tempo ha accumulato acqua sul pianale che risulta in parte corroso, ma solo in alcuni punti del pavimento, quelli meno protetti quali i riscontri dei sedili, ma senza salire sui battitacchi.