Un'altra folle impresa

kadettbgenova ha scritto:

Opelista71 ha scritto:

Skadett66 ha scritto:Bruno ormai era tanto che notavo sui siti di annunci sia per la disponibilità di ricambi che per la vendita della kadett B, ancora prima che si aggiungesse al nostro gruppo, e sono felice oggi trasmetta qui tutta la sua passione, al di là della sua indiscutibile esperienza... è proprio lo spirito con cui lo fa

Quoto!!

Grazie Max!

Approfitto della riapertura di questa discussione per chiedere alcune info riguardo l'acquisto di un cielo nuovo per la manta B. Vi spiego meglio. Avevo lasciato il suo originale in quanto era ancora in condizioni dignitose ed anche perchè quello rifatto dal tapezziere sicuramente non è dello stesso materiale di quello montato. Tempo fa durante una uscita, mia figlia gli ha provocato un taglio di qualche cm mentre giocava con cavallino di plastica sul sedile posteriore insieme ad una amichetta. La rottura è in direzione dell'imbottitura nera centrale, quindi ben in vista. Ho visto su ebay.de dei sottotetti già pronti per il montaggio e anche neri (che a me piacciono di più). Qualcuno sa se il materiale è uguale all'originale?

non saprei dirti bruno...
non si può proprio riprendere? lo so che è un pugno nello stomaco ma io sul 1100 ho accucciato due tagli incollando una toppa all'interno usando il bostic e cucendo in prissimità del taglio con punti cortissimi e distanti fra loro per non rendere troppo vistosa la cucitura stessa e assicurare allo stesso tempo maggiore ancoraggio dell'incollamento. esteticamente restava il segno dello strappo come una sorta di graffio, sicuramente meglio che vedere il vuoto dietro...
so che resta sempre un pugno nell'occhio, io per natura chiudo entrambi gli occhi, tu invece so che non digerisci per esempio una portiera bianca col telaio interno rosso eheheh...

Skadett66 ha scritto:non saprei dirti bruno...
non si può proprio riprendere? lo so che è un pugno nello stomaco ma io sul 1100 ho accucciato due tagli incollando una toppa all'interno usando il bostic e cucendo in prissimità del taglio con punti cortissimi e distanti fra loro per non rendere troppo vistosa la cucitura stessa e assicurare allo stesso tempo maggiore ancoraggio dell'incollamento. esteticamente restava il segno dello strappo come una sorta di graffio, sicuramente meglio che vedere il vuoto dietro...
so che resta sempre un pugno nell'occhio, io per natura chiudo entrambi gli occhi, tu invece so che non digerisci per esempio una portiera bianca col telaio interno rosso eheheh...

Ahahaha Gianni mi fatto impazzire dalle risate con i tuoi "due occhi chiusi"! Effettivamente hai centrato il punto. Tuttavia non credere che non ci abbia pensato, ma visto che per fare un'operazione del genere comporta comunque almeno lo smontaggio di alcuni vetri preferisco smantellare tutto e mettere il tetto nuovo, così oltre allo strappo non si vedranno più anche altre imperfezioni dovute all'età!

Per la Manta che sto restaurando, il cielo l'ho fatto rifare completamente dal tappezziere, con similpelle forata come l'originale ma nera, come l'aveva di serie la Manta SR. Solo che quella similpelle era una rimanenza e non saprei se è semplice trovarla...

fulcanelli999 ha scritto:Per la Manta che sto restaurando, il cielo l'ho fatto rifare completamente dal tappezziere, con similpelle forata come l'originale ma nera, come l'aveva di serie la Manta SR. Solo che quella similpelle era una rimanenza e non saprei se è semplice trovarla...

La conosco... la misi con sommo rammarico sulla Manta A che però è diversa dall'originale. Stessa cosa dicasi per la mia Manta B. Non è forata ma di tela con una specie di venature, uguale alla Kb ad esempio... Non so perchè la tua fosse forata, forse dipende dall'anno di costruzione... ad esempio alla mia Ascona C che è dell'83 lo è

E comunque... con rammarico, devo dire che il lavoro è venuto uno schifo: il tappezziere ha sbagliato l'inclinazione delle bandelle dei montanti posteriori, poi, tendendo il cielo, si notano tutte le incertezze delle righette che in certi punti sono serrate ed in altri più lente... l'effetto complessivo è quello di una vecchia auto a cui è caduta l'imbottitura con il sole...
Penso che comprerò uno di quei cieli su ebay.de sperando che siano perfetti e non siano degli accrocchi da vecchia sarta, mezza cecata, in pensione!

fulcanelli999 ha scritto:E comunque... con rammarico, devo dire che il lavoro è venuto uno schifo: il tappezziere ha sbagliato l'inclinazione delle bandelle dei montanti posteriori, poi, tendendo il cielo, si notano tutte le incertezze delle righette che in certi punti sono serrate ed in altri più lente... l'effetto complessivo è quello di una vecchia auto a cui è caduta l'imbottitura con il sole...
Penso che comprerò uno di quei cieli su ebay.de sperando che siano perfetti e non siano degli accrocchi da vecchia sarta, mezza cecata, in pensione!

Tu sei stato più fortunato... a me il tappezziere sai cosa combinò alla Manta A? non so come, ma per infilare i sostegni del cielo fece dei bozzi che sporgevano dalla cappotta. Pensa la mia espressione nel vedere quello spettacolo con la macchina ancora fresca di vernice Inoltre per riverniciarla dovemmo rifare la cappotta con le due fiancate complete perchè la A non ha nessuno stacco che la divide dal resto. Certe volte penso che tra carrozzieri e tappezzieri ho rischiato spesso di finire in galera!

KB Holiday ha scritto:Certe volte penso che tra carrozzieri e tappezzieri ho rischiato spesso di finire in galera!

affidatevi alle vostre mogli che spesso sono più brave di certi tappezzieri... certo rifare un cielo non è proprio facile ma se si prendono bene le misure fra le distanze tra le cuciture e non si tracciano cuciture a passo troppo stretto per non tagliare il rivestimento si può tentare di fare da soli il lavoro. Proprio il taglio della cucitura del pezzo del montante posteriore rappresenta il punto critico dove se si sbagliano le misure restano pochi margini per correggere le imperfezioni.
Io ho rifatto tre cieli da solo utilizzando tessuti a buon mercato tanto per rendere più decorosi gli interni delle mie auto.... sulla prima kadett B utilizzai un ritaglio di lino e pur avendo solo 22 anni venne un buon lavoro con l'unica pecca del montante posteriore calcolato male. mi resi conto in quella occasione come risultava sconveniente lasciare cm di stoffa in più che si accumulavano negli angoli delle guarnizioni anche se lasciarsi un pò di margine è sempre meglio a patto di eliminare gli eccessi da valutare durante il montaggio. Sulla seconda kadett B (coupè) addirittura usai un vecchio lenzuolo, mentre utilizzai spendendo qualcosina in più una fintapelle sull'ascona A... quì fu brava mia noglie che non fece strappare le cuciture. Devo dire che l'ideale sarebbe poter lavorare con parabrezza e lunotto smontati mentre io li ho sempre montati con i vetri al loro posto aiutandomi col bostik e nascondendo i tessuti incollati sotto le guarnizioni

il cielo della mia city l'ha fatto la mamma della mia morosa! fa qualche piega sulle cuciture più "ardue" ma io lo trovo ottimo




ovviamente ancora complimenti per la tua splendida Manta

E' da un pò che ero alla ricerca di un terminale con doppia uscita per conferire un pò più di aggressività alla mia Manta. Ma era difficille trovare qualcosa al giusto prezzo, fino a quanto qualcosa di usato ho trovato, ed eccola a casa.....



anche se ci sono tracce di ruggine la marmitta non è marcia, si è solo sollevata un pò di vernice vicino le cromature



occorre dare una bella smerigliata e poi un pò di vernice protettiva ad alte temperature



Però il look non le manca, chissà quando sarà montata....

E' lo stesso che ho montato sulla Ascona B Bell'acquisto, vedrai come le sta bene!

joecatreno ha scritto:E' lo stesso che ho montato sulla Ascona B Bell'acquisto, vedrai come le sta bene!

Infatti mi sembrava che fossero uguali. Purtroppo però per ora non la potrò montare, non solo per lo scarso tempo a mia disposizione ma anche perchè la Manta ha passato un brutto guaio ed ora è in "rianimazione".....

KB Holiday ha scritto:

joecatreno ha scritto:E' lo stesso che ho montato sulla Ascona B Bell'acquisto, vedrai come le sta bene!

Infatti mi sembrava che fossero uguali. Purtroppo però per ora non la potrò montare, non solo per lo scarso tempo a mia disposizione ma anche perchè la Manta ha passato un brutto guaio ed ora è in "rianimazione".....

nn ne so' nulla aaaaaaaaa mi nascondiglio le cose...

birba ha scritto:

KB Holiday ha scritto:

joecatreno ha scritto:E' lo stesso che ho montato sulla Ascona B Bell'acquisto, vedrai come le sta bene!

Infatti mi sembrava che fossero uguali. Purtroppo però per ora non la potrò montare, non solo per lo scarso tempo a mia disposizione ma anche perchè la Manta ha passato un brutto guaio ed ora è in "rianimazione".....

nn ne so' nulla aaaaaaaaa mi nascondiglio le cose...

i cerchi della tua Audi ti hanno rimbambito il cervello.... l'altra sera che sei venuto da me sei pure inciampato nei suoi sedili...

KB Holiday ha scritto:

birba ha scritto:

KB Holiday ha scritto:

joecatreno ha scritto:E' lo stesso che ho montato sulla Ascona B Bell'acquisto, vedrai come le sta bene!

Infatti mi sembrava che fossero uguali. Purtroppo però per ora non la potrò montare, non solo per lo scarso tempo a mia disposizione ma anche perchè la Manta ha passato un brutto guaio ed ora è in "rianimazione".....

nn ne so' nulla aaaaaaaaa mi nascondiglio le cose...

i cerchi della tua Audi ti hanno rimbambito il cervello.... l'altra sera che sei venuto da me sei pure inciampato nei suoi sedili...

...Bruno , perdonalo...a parte che sta invecchiando, adesso pensa anche a Sofia

stupenda questa Manta B,se stavamo vicini ti facevo sistemare la mia ascona!!!

corsaleon ha scritto:stupenda questa Manta B,se stavamo vicini ti facevo sistemare la mia ascona!!!

Ti ringrazio sia per il complimento che per la fiducia!