Ciao a tutti

jackb77 ha scritto:Il certificato di proprietà c'è gia. L'ho visto personalmente.
Ma se lo faccio io cosa? devo andare all'Aci no??

..quindi non ha più il complementare?..l'operazione si svolge in due tempi: il venditore (l'ex proprietario) firma sul C. d. P. l'atto di vendita al nuovo intestatario (Tu) in comune -ufficio anagrafe, poi Tu con i documenti della macchina (libretto di circolazione e C.d.P.) ti rivolgi alla Motorizzazione o al PRA, non all'ACI -è un'agenzia e si prende pagati i diritti-, dove ti viene rilasciato un nuovo Certificato di Proprietà e viene aggiunto il tuo nominativo al libretto di circolazione, a quel punto l'operazione è conclusa...

Ho cercato dovunque ma l'ACI e il PRA sono la stessa cosa, almeno nella mia città, motorizazione...boh. Non ci ho mai capito niente tra questi uffici maledetti

jackb77 ha scritto:Ho cercato dovunque ma l'ACI e il PRA sono la stessa cosa, almeno nella mia città, motorizazione...boh. Non ci ho mai capito niente tra questi uffici maledetti

A.C.I. = Automobil Club Italiano
P.R.A. = Pubblico Registro Automobilistico
Già così appare evidente che non possono essere la stessa cosa!
L'A.C.I. è un Club, e come tale, sopravvive grazie alle commissioni che carica sui servizi prestati e alle quote associative dei soci.
Il P.R.A. è un'Ente pubblico ministeriale e rappresenta una sorta di anagrafe del parco veicoli italiano, circolante e non; una sorta di inutile emanazione della Motorizzazione Civile esistente soltanto quì in Italia, dove è pieno di Uffici Complicazioni Affari Semplici!

AH si in teoria è cosi.
Ma se cerchi il PRA nella mia città non esiste. Cioè coincide con l'ACI!!! stesso indirizzo stesso numero sono loro.

jackb77 ha scritto:Ho cercato dovunque ma l'ACI e il PRA sono la stessa cosa, almeno nella mia città, motorizazione...boh. Non ci ho mai capito niente tra questi uffici maledetti

cerco di spiegarti la differenza...la Motorizzazione è l'ufficio competente per la parte tecnica dei veicoli: collaudi, revisioni, aggiornamenti tecnici in genere, infatti lì vengono rilasciati i libretti di circolazione con le nuove caratteristiche, il PRA (Pubblico Registro Automobilistico) è l'ufficio competente per la parte amministrativa, lì rilasciano il Certificato di Proprietà, ora da un pò di anni è stato istituito lo STA (Sportello Telematico dell'Automobilista), in pratica puoi fare la stessa operazione, cioè nel tuo caso il passaggio di proprietà, o presso il PRA o la Motorizzazione, l'ACI, ti ripeto è un agenzia di pratiche automobiliistiche e come tale aggiunge un suo profitto (ovviamente) alle spese da effettuare, quindi nella tua città rivolgiti al PRA, basta che chiedi, poi è ovvio che puoi spendere i tuoi soldi come vuoi....

ok io ho capito però quando varco questa porta:



dove sono? all'Aci o al Pra?

jackb77 ha scritto:ok io ho capito però quando varco questa porta:



dove sono? all'Aci o al Pra?

birba ha scritto:

jackb77 ha scritto:ok io ho capito però quando varco questa porta:



dove sono? all'Aci o al Pra?

..ha ragione Birba a farsi una sonora risata....questa situazione è comune in molte, se non tutte le città, le sedi ACI-PRA hanno un unico indirizzo, anche qui fino al mese scorso, ma all'interno troverai per forza di cose due realtà distinte: non possono avere niente in comune, perchè una è pubblica e l'altra è una "privata", hanno personale diviso, competenze divise, fidati...ci saranno due zone, se ci fai caso anche la targa esterna è "divisa"...PRA compare alla fine, non vicino all'ACI...

Confermo quanto detto da Salvo:sono 2 uffici divisi:anche qui a Palermo c'e' la stessa tabella :ACI e PRA praticamente uniti:ma all'interno ci sono 2 delegazioni differenti:questo perche' in sostanza sono uno il doppione dell'altro:basterebbe inglobarli e avremmo meno casini, ma si sa come vanno in Italia certe cose...

NON

In pratica il PRA (Pubblico Registro Automobilistico) è, come dice il nome stesso, un registro pubblico affidato però in gestione all'Automobile Club d'Italia (ACI)

Opelista71 ha scritto:Confermo quanto detto da Salvo:sono 2 uffici divisi:anche qui a Palermo c'e' la stessa tabella :ACI e PRA praticamente uniti:ma all'interno ci sono 2 delegazioni differenti:questo perche' in sostanza sono uno il doppione dell'altro:basterebbe inglobarli e avremmo meno casini, ma si sa come vanno in Italia certe cose...

NON

Però, aggiungo che da noi sono più avanti perchè i due uffici si trovano in piani diversi

AleAscona ha scritto:

Opelista71 ha scritto:Confermo quanto detto da Salvo:sono 2 uffici divisi:anche qui a Palermo c'e' la stessa tabella :ACI e PRA praticamente uniti:ma all'interno ci sono 2 delegazioni differenti:questo perche' in sostanza sono uno il doppione dell'altro:basterebbe inglobarli e avremmo meno casini, ma si sa come vanno in Italia certe cose...

NON

Però, aggiungo che da noi sono più avanti perchè i due uffici si trovano in piani diversi

più che più avanti sono più in alto
ma quanti più ho messo in questa farse

Ste barzellette solo in Italia

jackb77 ha scritto:Cercando su internet ho trovato questo

http://www.calcolocosto.it/costo-passaggio-di-proprieta-auto/depoca/

Costo passaggio di proprietà Autoveicolo d’epoca
Emolumenti ACI 20,92
Imposta di bollo per trascrizione al PRA 29,24
Diritti MCTC 9,00
Imposta di bollo per aggiornamento carta di circolazione 14,62
Totale costi fissi € 73,78
IPT fisso 52.00
Totale € 125,78

a questa cifra devi aggiungere solo il bollo per l'autentica della firma 14,62... quindi il totale è circa 140,00.

Ok passaggio fatto anche se per metà.
Infatti al PRA mi hanno detto che siccome c'è il libretto antico non possono aggiornarlo, quindi devo recarmi in motorizzazione per l'aggiornamento.
Che palle! Io non ho tempo per andarci gia oggi è stata un impresa!
Comunque ho speso esattamente 102€ al pra più la marca da bollo di 14,62

e forse qualche altra cosa la pagherai in motorizzazione per l'aggiornamento del libretto.
anche a Taranto aci e pra sono storicamente presso la stressa struttura aci a pian terreno e pra al primo piano, e mentre in passato vigeva una sorta di compiacenza tra le due diverse realtà, nel senso che se andavi al pra per fare un passaggio l'impiegato addetto ti rendeva la cosa così difficile e complicata, non ti dava nessun aiuto dovevi saper fare tutto da solo (a capirle le sigle e in quale sperduta bacheca venivano spiegate) tutto questo per costringerti ad andare giù e spendere più soldi all'aci (notevole la differenza di prezzo). Stranamente quel tizio si metteva quasi alla pecorona quando arrivavano i dipendenti delle agenzie con i pacchi di pratiche dei clienti
da almeno una decina di anni tuttavia le cose sono cambiate in modo radicale, al pra trovi personale cortese e disponibile tutta un'altra cosa rispetto al passato

OT

A Padova, ACI e PRA sono al piano terra (ma da due entrate diverse) di un palazzone edificato apposta per l'Automobile Club nei tardi anni '50. Ai piani superiori, uffici e sale di rappresentanza, marmi, stucchi e statue come se fosse il Quirinale ricordano i bei tempi gloriosi e purtroppo andati dell'ACI. Oggigiorno, la delegazione di Padova mi pare che abbia un buco in bilancio superiore al milione di euro...

FINE OT

benvenuto nel forum!

Presa oggi!
ho chiamato un mio amico meccanico che ha portato solo un tubo benzina e una pompetta manuale con la quale ha pompato un po di benzina e ha fatto funzionare la pompa. Partita a primo colpo. Grande!

Domani ve la presento ufficialmente

jackb77 ha scritto:Presa oggi!
ho chiamato un mio amico meccanico che ha portato solo un tubo benzina e una pompetta manuale con la quale ha pompato un po di benzina e ha fatto funzionare la pompa. Partita a primo colpo. Grande!

Domani ve la presento ufficialmente

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii evvai

Grande Jack!!

Complimenti, ottimo acquisto

Grandeeeeee, un'altra magnifica "D" va' ad arricchire il parco auto di kadett.it!!!!!!
Complimentissimi e auguri per l'acquisto!