La nostra ex Rekord D

Visto che sono in vena di ricordi e il posto mi sembra proprio quello giusto...
posto le foto della mia amatissima Rekord D 2.0D del '75 (la storia è un pò analoga a quella di Stefano con la sua Kadett), è stata (beh, per me) da sempre nella nostra famiglia (cioè dal '80, ma io sono del '79.. per cui...) ed a causa del superbollo mio padre alla fine del 1988 l'ha rottamata... TERRIBILE ERRORE





da notare che era 6 posti!! Panca unica all'anteriore!!!



Come Vittorio è una vita che ne stò cercando una, ne avevo trovata una in Sicilia nei pressi di Enna, bianca, ma poi per problemi familiari non ho potuto permettermela e se l'è aggiudicata qualcun'altro
Speriamo di avere un'altra occasione

STU-PEN-DAAAAAAA!

E' proprio come la mia, una 2000 Standard... però, blu guarda che figurone che faceva, era proprio "presidenziale". E poi, una RARISSIMA 6 posti! Ne avevo viste all'estero ma in Italia mai! Peccato davvero averla rottamata... purtroppo, in quegli anni, il superbollo era insostenibile

La tua, poi, aveva due optional che mi stanno facendo ammattire: le modanature laterali (che ho raccattato faticosamente su Ebay ma non ho ancora montato... ) e i rostri ai paraurti (che io non riesco proprio a trovare!! )

Una curiosità: la macchina è stata reimmatricolata? Perché vedo che ha già le targhe orizzontali, che però sono state distribuite a partire dal '76...

P. S. 1: nella prima foto si intravvede una Ascona B in arrivo... ah, le foto degli opelisti!

P. S. 2: non è proprio quello che cerchi e le condizioni sono tutte da verificare, ma... hai visto questa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199631312

P. S. 3: grazie del bell'amarcord... anch'io ho postato un paio di scatti di quella che aveva mio papà qui: https://kadett.forumattivo.com/t811-le-origini

Rekordman ha scritto:

Una curiosità: la macchina è stata reimmatricolata? Perché vedo che ha già le targhe orizzontali, che però sono state distribuite a partire dal '76...

P. S. 1: nella prima foto si intravvede una Ascona B in arrivo... ah, le foto degli opelisti!

P. S. 2: non è proprio quello che cerchi e le condizioni sono tutte da verificare, ma... hai visto questa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199631312

P. S. 3: grazie del bell'amarcord... anch'io ho postato un paio di scatti di quella che aveva mio papà qui: https://kadett.forumattivo.com/t811-le-origini

Haha, vedo che hai buon occhio , volevo scrivere anche delle targhe: mio padre la comprò usata ma le targhe una volta si cambiavano se si abitava in una provincia diversa. Infatti la Rekord era targata Trieste, ma noi abitiamo in provincia di Gorizia, così sono state cambiate. Comunque in questo caso le preferisco non quadrate visto che il posto targa dell'auto è orrizontale.

sì sì, l'ho vista quella coupè, ma sinceramente 1900 euro mi sembrano veramente troppi, è vero che non si capiscono effettivamente le condizioni (che per altro sembrano buone), però se guardi gli altri annunci che ha 'sto tipo... c'è una bella giulietta con sopra il muso appoggiata un'altra auto... e altre cose del genere. Tempo fa (non sò se ci sono ancora) vendeva una Kadett C 4 porte e una Rekord C berlina a poco, ma anche le condizioni erano abbastanza disastrose... bisognerebbe verificare di persona... Mi sembra sia di Salerno, Renato non è di quelle parti? Se avesse voglia di dare un'occhio

Anche la vostra Rekord era bellissima, oltretutto un colore neanche da diesel, potrebbe essere una 1900 benzina, e poi guarda com'era lucida... Eh, ogni tanto penso di essere nato nel periodo sbagliato...

Ps. ah, già volevo accennare anche all'ascona che si vede parcheggiata sullo sfondo oltretutto senza il paraurti anteriore, dev'essere stato un "bandito"

joecatreno ha scritto:Haha, vedo che hai buon occhio , volevo scrivere anche delle targhe: mio padre la comprò usata ma le targhe una volta si cambiavano se si abitava in una provincia diversa. Infatti la Rekord era targata Trieste, ma noi abitiamo in provincia di Gorizia, così sono state cambiate. Comunque in questo caso le preferisco non quadrate visto che il posto targa dell'auto è orrizontale.

Eh eh, avevo immaginato
Tra l'altro, il discorso della targa quadrata, sulla Rekord comportava un guazzabuglio... dal momento che "oscurava" la serratura del bagagliaio, veniva montata su un portatarga "inclinabile" costituito da una staffa fissata alla carrozzeria e da una piastra portatarga vera e propria ritenuta da due grosse molle, in modo che quando si doveva aprire il cofano, si potesse allontanare la targa dalla serratura, tirandola leggermente verso di sé. A fine operazione le molle consentivano alla targa di ritornare in posizione "verticale" appoggiata alla carrozzeria. Ricordo che, su quella di mio papà, negli ultimi tempi, le molle si erano ovviamente arrugginite e lui temeva che si rompessero da un momento all'altro Marchingegni antidiluviani... era proprio un'altra epoca!

joecatreno ha scritto:sì sì, l'ho vista quella coupè, ma sinceramente 1900 euro mi sembrano veramente troppi, è vero che non si capiscono effettivamente le condizioni (che per altro sembrano buone), però se guardi gli altri annunci che ha 'sto tipo... c'è una bella giulietta con sopra il muso appoggiata un'altra auto... e altre cose del genere. Tempo fa (non sò se ci sono ancora) vendeva una Kadett C 4 porte e una Rekord C berlina a poco, ma anche le condizioni erano abbastanza disastrose... bisognerebbe verificare di persona... Mi sembra sia di Salerno, Renato non è di quelle parti? Se avesse voglia di dare un'occhio

Ho visto, ho visto che razza di parco auto ha quel rivenditore... ne abbiamo giusto parlato in un topic qui sul forum. Alcune sono diventate introvabili! Certo che le tengono in maniera riprovevole!! Il salone purtroppo non è a Salerno ma a Morano Calabro, in provincia di Cosenza. Se hai letto il topic avrai visto anche che Stefano li ha contattati per capire un po' la situazione... loro l'hanno fatta facile, dicono che la macchina torna come nuova in pochi istanti; io, effettivamente rimango un po' scettico... Certo però che la macchina meriterebbe di essere salvata!

joecatreno ha scritto:Anche la vostra Rekord era bellissima, oltretutto un colore neanche da diesel, potrebbe essere una 1900 benzina, e poi guarda com'era lucida...

Grassie Infatti... mi piacerebbe che la mia Bananina fosse così...

joecatreno ha scritto:Ps. ah, già volevo accennare anche all'ascona che si vede parcheggiata sullo sfondo oltretutto senza il paraurti anteriore, dev'essere stato un "bandito"

Cavolacci che bella, davvero!!! Mai vista una vettura a Sei posti in Italia con panca unica anteriore !!!

Che peccato averla rottamata però!!

Ciao Paolo... vedi, da queste fotografie si sente proprio come tu sia "uno di noi"
non lo dico come vanto o come fossimo chissà chi, ma nel senso che racchiudiamo insieme passione e nostalgia

Skadett66 ha scritto:Ciao Paolo... vedi, da queste fotografie si sente proprio come tu sia "uno di noi"
non lo dico come vanto o come fossimo chissà chi, ma nel senso che racchiudiamo insieme passione e nostalgia

Haha, la cosa strana è che solitamente chi è appassionato d'auto ha ereditato spesso da qualche familiare (il papà, lo zio etc etc...) questa passione. Sembra però che, specialmente per gli appassionati al "cerchio col fulmine", questa passione nasca in maniera indipendente. Pensate che a casa mia a NESSUNO interessava niente di auto, ma neanche un parente lontano, NULLA. Da che mi ricordo io ho avuto sempre questa mania... chissà come mai... E visto che siamo in tema, uno dei primi modellini BBurago in scala 1/24 che ho avuto è stata proprio una Kadett C Gt/e con i colori RadioMontecarlo.. devo aver avuto 3 o 4 anni.. BELLISSIMA!

e giusto per confermarti questo anche per me è la stessa cosa...
un pò mi rammarica oggi perchè se avessi altri familiari con la mia stessa passione potrei contare su qualche vettura in più

Mio papà invece era un appassionato e, sicuramente, ho assorbito molto da lui... credo passasimo più tempo in concessionaria che non a casa

La cosa bella è che oggi, a 85 anni suonati, fa confusione con i ricordi e da quando è arrivata a casa la Bananina è tutto un cercare di rimetterli a posto. Ma la cosa più comica è quando gli illustro la macchina, le caratteristiche, il motore... Sono le cose che lui spiegava a me trent'anni fa e (visto che non le ricorda più) oggi rimane meravigliato come succedeva a me allora

Rekordman ha scritto:Mio papà invece era un appassionato e, sicuramente, ho assorbito molto da lui... credo passasimo più tempo in concessionaria che non a casa

La cosa bella è che oggi, a 85 anni suonati, fa confusione con i ricordi e da quando è arrivata a casa la Bananina è tutto un cercare di rimetterli a posto. Ma la cosa più comica è quando gli illustro la macchina, le caratteristiche, il motore... Sono le cose che lui spiegava a me trent'anni fa e (visto che non le ricorda più) oggi rimane meravigliato come succedeva a me allora

che tenerezza...

Joe molto bella Rekord D in blu, austera ed elegante.
Come ho già evidenziato in altro post anche mio papà possedette 2 Rekord D: una 2100d del 1973 (targa quadra) in beige a cui erano stati aggiunti volante sportivo e cerchi in lega entrambi Conrero e a seguire una 2000d del 1976 in versione Berlina (Lusso) in azzurro metallizzato, con tetto apribile ed a cui, spinto da me, fece montare mascherina anteriore e posteriore della Commodore. Era bellissima.

Per Vittorio: io, le modanarure laterali non le monterei.
Primo, in quanto dovresti bucare entrambe le fiancate per montarle, secondo, perchè la linea pulita delle stesse è più bella. Figurati che quando ho rifatto la carrozzeria alla mia C Caravan sono stato indeciso se montarle nuovamente o eliminarle definitivamente; ma le ho tenute solo per un discorso di originalità

Invece i rostri di gomma sui paraurti li trovo molto belli e restano comunque reversibili, per cui l'originalità non viene intaccata. Li ho montati anch'io sulla mia C Caravan. Non se ne trovano tanti ma ogni tanto capitano, in Germania ovviamente.
Sai se sono uguali quelli per la tua Rekord e quelli delle Kadett C?

pier ha scritto:Per Vittorio: io, le modanarure laterali non le monterei.
Primo, in quanto dovresti bucare entrambe le fiancate per montarle, secondo, perchè la linea pulita delle stesse è più bella. Figurati che quando ho rifatto la carrozzeria alla mia C Caravan sono stato indeciso se montarle nuovamente o eliminarle definitivamente; ma le ho tenute solo per un discorso di originalità

Capisco, Pier, ma pensa che io, invece, non riesco a sopportare l'assenza delle modanature proprio perché mi sembra che la troppa "semplicità" della fiancata, sminuisca l'importanza da "quasi-ammiraglia" della Rekord. Addirittura, non so se hai visto nel topic, ho comprato anche i sottoporta in acciaio cromato... vorrei aggiungere anche quelli.
Ovviamente, però, dal momento che sono lavori di un certo tipo, aspetto che la macchina vada in carrozzeria per il restauro generale, in modo da fare tutto insieme...

pier ha scritto:Invece i rostri di gomma sui paraurti li trovo molto belli e restano comunque reversibili, per cui l'originalità non viene intaccata. Li ho montati anch'io sulla mia C Caravan. Non se ne trovano tanti ma ogni tanto capitano, in Germania ovviamente.
Sai se sono uguali quelli per la tua Rekord e quelli delle Kadett C?

Per la verità non lo so... so solo che trovarli è un CASINO. Tra l'altro, su un forum francese, mi hanno detto che ne esistono di due tipi diversi a seconda che il paraurti abbia la modanatura in gomma o meno... boh.
Per la E non è così... ho visto sul manuale d'officina che, per il montaggio, indicano come necessario tagliare il pezzo di modanatura corrispondente...

Bellissima la tua Rekord, Joe!

Anche nella mia "famiglia" ne avevamo una, 2.2Diesel, color giallo, e come la tua era una sei posti, con la panca unica all'anteriore. Per me bambino quell'auto, con la sua leva del cambio al volante da manovrare come un fioretto, era una sorta di transatlantico, spaziosa, enorme...
Purtroppo è stata rottamata tanti anni fa, vinta dai tanti km e dall'avvento di vetture più moderne.

Molto bella Joe! e poi quasi introvabile a sei posti... purtroppo il superbollo era davvero insostenibile a quei tempi ma sono sicuro che prima o poi qualcosa salterà fuori e potrai nuovamente tornare al volante della mitica rekord...
purtroppo il venditore non è a salerno altrimenti una visitina l'avrei fatta volentieri, mi pare che non c'è nessuno da quelle parti registrato sul forum, purtroppo...

Rekordman ha scritto:

pier ha scritto:Invece i rostri di gomma sui paraurti li trovo molto belli e restano comunque reversibili, per cui l'originalità non viene intaccata. Li ho montati anch'io sulla mia C Caravan. Non se ne trovano tanti ma ogni tanto capitano, in Germania ovviamente.
Sai se sono uguali quelli per la tua Rekord e quelli delle Kadett C?

Per la verità non lo so... so solo che trovarli è un CASINO. Tra l'altro, su un forum francese, mi hanno detto che ne esistono di due tipi diversi a seconda che il paraurti abbia la modanatura in gomma o meno... boh.
Per la E non è così... ho visto sul manuale d'officina che, per il montaggio, indicano come necessario tagliare il pezzo di modanatura corrispondente...

E' vero! Anche per la kadett C vale lo stesso discorso. Ci sono 2 tipi di rostri: uno per i paraurti con modanatura di gomma ed uno per quelli senza cioè tutti di acciaio.
Comunque magari cerca di scoprire se sono uguali tra kadett C e rekord D

Molto difficile i paraurti sono diversi tra loro per cui sicuramente anche i rostri sono diversi.... meglio concentrarsi nella ricerca di quelli suoi originali.

Sono sempre stato interessato alle auto a 6 posti, ho un piccolo rammarico per la 1100 perchè fosse stata una serie precedente (io ho la D prodotta dal 1963 al 65) avrebbe potuto avere la panca unica anteriore e pertanto omologabile per 6 persone (stranamente in origine sono omologate per 4 posti e la mia ha la modifica per passare a 5)
per cui non dico che mi metterei subito alla ricerca, ma poichè ho sempre apprezzato la rekord potete immaginare quale acquolina in bocca potrebbe mettermi individuarne una

pier ha scritto:Comunque magari cerca di scoprire se sono uguali tra kadett C e rekord D

Proverò ad investigare appena riuscirò a trovare il numero di codice!

renato741 ha scritto:Molto difficile i paraurti sono diversi tra loro per cui sicuramente anche i rostri sono diversi.... meglio concentrarsi nella ricerca di quelli suoi originali.

Sì, evidentemente per la Kadett C o la Rekord D è così ma non per la Rekord E, altimenti perché sul manuale riporterebbero l'operazione del taglio del profilo?

Skadett66 ha scritto:per cui non dico che mi metterei subito alla ricerca, ma poichè ho sempre apprezzato la rekord potete immaginare quale acquolina in bocca potrebbe mettermi individuarne una

Ué ué... qui mi sa che le Rekord sono destinate ad aumentare vertiginosamente di numero...

Rekordman ha scritto:Ué ué... qui mi sa che le Rekord sono destinate ad aumentare vertiginosamente di numero...

Ma magari!!! Visto come stanno crescendo Ascona e Manta?? Che peccato, eh?? Crescero tanto i soldi ....