rekord d coupè

birba ha scritto:Si se nn erro è simile anche al frontera, covolo però hanno tutti lo stesso problema sti longheroni; un giorno su ebay ne vedevo in vendita una coppia nuova

nn saprei, quel che è sicuro che la scatola dell'omega è uguale a un fuoristrada Suzuki, Samurai o Vitara mi sembra...

certo sti longheroni...         
complimenti per la mole di lavoro che stai producendo, alla fine sarai premiato di tutta questa pazienza con la soddisfazione personale e la consapevolezza di avere un mezzo del quale conosci ogni minimo dettaglio  

ho una scatola sterzo che giace da qlke parte.
foto e misure arriveranno

grazie a tutti per il calcio in culo che mi date a proseguire.
ah....non è che la macchina mi manchi di conoscerla, ma scopro ben quante cagate ho fatto in gioventù su di lei....
è che forse nemmeno pensavo di tenerla così a lungo!

rek-d ha scritto:ah....non è che la macchina mi manchi di conoscerla, ma scopro ben quante cagate ho fatto in gioventù su di lei....
è che forse nemmeno pensavo di tenerla così a lungo!

ah guarda... non sei il solo se è per questo, io continuo nonostante tutto a farle tuttora a volte

il lavoro continua
adesso è da qlke mese in carrozzeria.
Le lamiere sono state fatte ad hoc.
su qualche pezzo è stato dato l'isolante
non vi dico quanto mi è costato solo di lamierista....



























scusate per la Q delle foto. Fatte col mio vecchio cell appena potevo correre in carrozzeria in qualche buco libero di tempo

Proprio in questi giorni mi chiedevo a che punto fosse il tuo restauro
E come vedo va alla grande.
Quei longheroni mi ricordano i miei, sta solo attento ai parafanghi posteriori, tra quello interno e quello esterno non riesci a pulire bene e riaffiora la ruggine e dopo aver speso un botto di soldi è l'ultima cosa.che vorresti vedere; riempilo di cera o qualcosa che capace di infiltrarsi all'interno che possa respingere l'umidità

vanno molto lentamente i lavori, ma mi sta bene così.
Si, l'interno è stato grattato a ferro (con sorprendentemente poca ruggine all'interno) e zincato a freddo.
Poi, una volta che sarà dipinta, cera a go go...

che figa!

grazie Paolo!!
ma come è andato col culo (del rekord!!) che dovevi comprare in DE?

rek-d ha scritto:grazie Paolo!!
ma come è andato col culo (del rekord!!) che dovevi comprare in DE?

è sopra il tetto del Cadavere! Praticamente ha un culo sopra la schiena ...potrebbe essere un dromedario

joecatreno ha scritto:Praticamente ha un culo sopra la schiena ...potrebbe essere un dromedario

joecatreno ha scritto:

rek-d ha scritto:grazie Paolo!!
ma come è andato col culo (del rekord!!) che dovevi comprare in DE?

è sopra il tetto del Cadavere!  Praticamente ha un culo sopra la schiena ...potrebbe essere un dromedario

ah bon, pensavo fosse andata buca avendo rivisto l'annuncio pochi giorni dopo
San culazio ha fatto il suo....

lavori proseguono lenti, per fortuna...

qualche foto















ho rubato un pò di cose alla moglie per restaurare i pannelli posteriore. Vinavil liquido per restaurare la faesite





venerdi daranno il body catalizzato ai parafanghi interni, sottoscocca, interno porte...dove serve insomma.

Ottimo, che figata!

joecatreno ha scritto:
Ottimo, che figata!

quoto... originale ed efficace metodo per i pannelli 

Bravissimo

grazie ragazzi!
se questo weekend ho tempo, vedo di fare qualche foto riguardo i pannelli porta e loro ripristino.
Ammetto che sarà un tentativo!

Se tra il pannello e la pelle non c'è della gommapiuma marcia dovrebbe resistere forse era meglio del bostik da tapezziere . Magari scaldala un poco che resta più morbida da lavorare

Gran lavoro!!

Complimenti !

grazie ragazzi a tutti!
qualche foto dei pannelli posteriori. La Vinavil resta la migliore tra le viniliche, poichè è un pò più elastica..:
prima


durante


dopo


non dimenticare di metter nastro da carrozziere (che poi viene via facile) sulla faesite bagnata altrimenti non scollate più le mollette...


una bella lucidata e protezione col lucido da scarpe nero in crema.... e pronto!


i pannelli anteriori avevano il bordo cromato ko, non so se si vede bene dalla foto, ma per fortuna solo sul lato dritto


gira e rigira mi trovo nel garage questo rotolo adesivo di puro alluminio, non so nemmeno a cosa serve, l'avro' comprato 20 anni fa...



con calma e un buon cutter...voilà
(detto tutto così sembra facile, sembro quelli di "affari a 4 ruote!", in realtà sono settimane che penso a cosa/come fare)



tecnicamente finito anche lui, ovviamente tutta la faesite ha subito lo stesso trattamento di vinavil e mollette dove serviva. La vinavil liquida è ottima anche come sigillante in tutto il pannello!

Un vero lavoro di alto artigianato, complimenti!

Complimenti sei stato bravissimo

Ottimo davvero!!

Gli inserti cromati che si rovinano nei pannelli sono una croce proprio perchè praticamente impossibile reperirli...
anche io trovo insostituibile il vinavil su questi materiali... a volte ho ricostruito parti mancanti di pannelli usando più strati di tovaglioli di carta imbevuti di questa colla... per impermeabilizzare la faesite mi fai venire in mente che non sarebbe male il turapori per il legno